1,522 matches
-
asemănătoare. 23. Atelierul de acoperiri metalice pe cale galvanica de la IREMOAS - București, inclusiv operațiile de pregătire a suprafeței suport. 24. Prepararea nisipurilor și a amestecurilor de formare și miezuire. Activitatea din bazele de uscare centralizată a nisipurilor de turnătorie. 25. Confecționarea elicelor de nave. 26. Fibrilizarea topiturii din vata minerală prin suflare cu abur supraîncălzit prin duze de platina. 27. Lucrări de instalații, ventilație și automatizări executate în subteran, la construcția metroului. 28. Mecanicii de locomotivă, automotoare și fochiștii de locomotivă (din
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106984_a_108313]
-
Articolul 1 Pe data prezenței hotărîri se înființează Întreprinderea navală de elice Galați, cu sediul în municipiul Galați, județul Galați, în subordinea Centralei industriale navale Galați, de sub îndrumarea și controlul Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini, prin reorganizarea Fabricii navale de elice și prelucrări la cald, din structura Întreprinderii mecanice navale Galați. Articolul
HOTĂRÎRE nr. 649 din 1 iunie 1990 privind înfiinţarea şi organizarea Întreprinderii navale de elice Galaţi în subordinea Centralei industriale navale Galaţi, de sub îndrumarea şi controlul Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107193_a_108522]
-
Articolul 1 Pe data prezenței hotărîri se înființează Întreprinderea navală de elice Galați, cu sediul în municipiul Galați, județul Galați, în subordinea Centralei industriale navale Galați, de sub îndrumarea și controlul Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini, prin reorganizarea Fabricii navale de elice și prelucrări la cald, din structura Întreprinderii mecanice navale Galați. Articolul 2 Întreprinderea navală de elice Galați are ca obiect de activitate fabricarea și repararea elicelor pentru navele maritime și fluviale, piese turnate din oțel și neferoase, piese forjate și
HOTĂRÎRE nr. 649 din 1 iunie 1990 privind înfiinţarea şi organizarea Întreprinderii navale de elice Galaţi în subordinea Centralei industriale navale Galaţi, de sub îndrumarea şi controlul Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107193_a_108522]
-
municipiul Galați, județul Galați, în subordinea Centralei industriale navale Galați, de sub îndrumarea și controlul Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini, prin reorganizarea Fabricii navale de elice și prelucrări la cald, din structura Întreprinderii mecanice navale Galați. Articolul 2 Întreprinderea navală de elice Galați are ca obiect de activitate fabricarea și repararea elicelor pentru navele maritime și fluviale, piese turnate din oțel și neferoase, piese forjate și mătrițe și se organizează pe baza gestiunii economico-financiare proprii, cu personalitate juridică, pe baza normelor unitare
HOTĂRÎRE nr. 649 din 1 iunie 1990 privind înfiinţarea şi organizarea Întreprinderii navale de elice Galaţi în subordinea Centralei industriale navale Galaţi, de sub îndrumarea şi controlul Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107193_a_108522]
-
de sub îndrumarea și controlul Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini, prin reorganizarea Fabricii navale de elice și prelucrări la cald, din structura Întreprinderii mecanice navale Galați. Articolul 2 Întreprinderea navală de elice Galați are ca obiect de activitate fabricarea și repararea elicelor pentru navele maritime și fluviale, piese turnate din oțel și neferoase, piese forjate și mătrițe și se organizează pe baza gestiunii economico-financiare proprii, cu personalitate juridică, pe baza normelor unitare de structură în vigoare. Articolul 3 Activul și pasivul stabilite
HOTĂRÎRE nr. 649 din 1 iunie 1990 privind înfiinţarea şi organizarea Întreprinderii navale de elice Galaţi în subordinea Centralei industriale navale Galaţi, de sub îndrumarea şi controlul Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107193_a_108522]
-
vigoare. Articolul 3 Activul și pasivul stabilite pe baza bilanțului încheiat la data de 31 mai 1990, împreună cu indicatorii economici și financiari și cu contractele economice aferente activităților preluate ca urmare a prevederilor prezenței hotărîri, trec la Întreprinderea navală de elice Galați. Personalul care trece la unitatea nou înființată se considera transferat în interesul serviciului. Articolul 4 Personalul transferat în interesul serviciului sau trecut în aceeași unitate în funcții cu niveluri de salarizare mai mici, ca urmare a aplicării prevederilor din
HOTĂRÎRE nr. 649 din 1 iunie 1990 privind înfiinţarea şi organizarea Întreprinderii navale de elice Galaţi în subordinea Centralei industriale navale Galaţi, de sub îndrumarea şi controlul Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107193_a_108522]
-
de proteină, Pauling și Corey (Premiul Nobel 1953) au elaborat 197 două modele de structură secundară: modelul helicoidal (* helix) și modelul în "planuri pliate". Modelul helicoidal (* helix) rezultă prin răsucirea catenei polipeptidice în jurul unui cilindru imaginar, luând forma unui helix (elice), orientat spre dreapta din cauza configurație * a aminoacizilor și stabil din punct de vedere energetic. Pasul elicei cuprinde 3,6 resturi de aminoacizi și fiecare rest contribuie la avansarea elicei pe verticală cu 1,4 A0, ceea ce determină o înălțime a
Chimie biologică by Lucia Carmen Trincă () [Corola-publishinghouse/Science/701_a_1306]
-
modelul helicoidal (* helix) și modelul în "planuri pliate". Modelul helicoidal (* helix) rezultă prin răsucirea catenei polipeptidice în jurul unui cilindru imaginar, luând forma unui helix (elice), orientat spre dreapta din cauza configurație * a aminoacizilor și stabil din punct de vedere energetic. Pasul elicei cuprinde 3,6 resturi de aminoacizi și fiecare rest contribuie la avansarea elicei pe verticală cu 1,4 A0, ceea ce determină o înălțime a pasului elicei de 5,4 A0. Stabilitatea helixului este dată de legăturile de H intracaternare între
Chimie biologică by Lucia Carmen Trincă () [Corola-publishinghouse/Science/701_a_1306]
-
răsucirea catenei polipeptidice în jurul unui cilindru imaginar, luând forma unui helix (elice), orientat spre dreapta din cauza configurație * a aminoacizilor și stabil din punct de vedere energetic. Pasul elicei cuprinde 3,6 resturi de aminoacizi și fiecare rest contribuie la avansarea elicei pe verticală cu 1,4 A0, ceea ce determină o înălțime a pasului elicei de 5,4 A0. Stabilitatea helixului este dată de legăturile de H intracaternare între gruparea = C = O a unui aminoacid și o grupare NH de la al 4
Chimie biologică by Lucia Carmen Trincă () [Corola-publishinghouse/Science/701_a_1306]
-
spre dreapta din cauza configurație * a aminoacizilor și stabil din punct de vedere energetic. Pasul elicei cuprinde 3,6 resturi de aminoacizi și fiecare rest contribuie la avansarea elicei pe verticală cu 1,4 A0, ceea ce determină o înălțime a pasului elicei de 5,4 A0. Stabilitatea helixului este dată de legăturile de H intracaternare între gruparea = C = O a unui aminoacid și o grupare NH de la al 4-lea aminoacid care-i urmează în secvență pe spirală: Legăturile de H sunt
Chimie biologică by Lucia Carmen Trincă () [Corola-publishinghouse/Science/701_a_1306]
-
moleculelor de proteină, Pauling și Corey (Premiul Nobel 1953) au elaborat două modele de structură secundară: modelul helicoidal (* helix) și modelul în "planuri pliate". Modelul helicoidal (* helix) rezultă prin răsucirea catenei polipeptidice în jurul unui cilindru imaginar, luând forma unui helix (elice), orientat spre dreapta din cauza configurație * a aminoacizilor și stabil din punct de vedere energetic. Pasul elicei cuprinde 3,6 resturi de aminoacizi și fiecare rest contribuie la avansarea elicei pe verticală cu 1,4 A0, ceea ce determină o înălțime a
Biochimie by Lucia Carmen Trincă () [Corola-publishinghouse/Science/532_a_1322]
-
modelul helicoidal (* helix) și modelul în "planuri pliate". Modelul helicoidal (* helix) rezultă prin răsucirea catenei polipeptidice în jurul unui cilindru imaginar, luând forma unui helix (elice), orientat spre dreapta din cauza configurație * a aminoacizilor și stabil din punct de vedere energetic. Pasul elicei cuprinde 3,6 resturi de aminoacizi și fiecare rest contribuie la avansarea elicei pe verticală cu 1,4 A0, ceea ce determină o înălțime a pasului elicei de 5,4 A0. Stabilitatea helixului este dată de legăturile de H intracaternare între
Biochimie by Lucia Carmen Trincă () [Corola-publishinghouse/Science/532_a_1322]
-
răsucirea catenei polipeptidice în jurul unui cilindru imaginar, luând forma unui helix (elice), orientat spre dreapta din cauza configurație * a aminoacizilor și stabil din punct de vedere energetic. Pasul elicei cuprinde 3,6 resturi de aminoacizi și fiecare rest contribuie la avansarea elicei pe verticală cu 1,4 A0, ceea ce determină o înălțime a pasului elicei de 5,4 A0. Stabilitatea helixului este dată de legăturile de H intracaternare între gruparea = C = O a unui aminoacid și o grupare NH de la al 4
Biochimie by Lucia Carmen Trincă () [Corola-publishinghouse/Science/532_a_1322]
-
spre dreapta din cauza configurație * a aminoacizilor și stabil din punct de vedere energetic. Pasul elicei cuprinde 3,6 resturi de aminoacizi și fiecare rest contribuie la avansarea elicei pe verticală cu 1,4 A0, ceea ce determină o înălțime a pasului elicei de 5,4 A0. Stabilitatea helixului este dată de legăturile de H intracaternare între gruparea = C = O a unui aminoacid și o grupare NH de la al 4-lea aminoacid care-i urmează în secvență pe spirală: Legăturile de H sunt
Biochimie by Lucia Carmen Trincă () [Corola-publishinghouse/Science/532_a_1322]
-
dea să trag din pipa cețoasă-a lui Van Gogh. / Mă-mpiedic și mă bâlbâi. Ies din metrou în piață. / Vopseaua Estului, slinoasă, mi-e umedă pe față. / Sus, ca-ntr-un rug lasciv (fardat oricum cu ruj), / Suflu-n elicea roză-a spumoasei Moulin Rouge. / Frumos chiar și urâtu-i. (Dar frumusețea ce e? / O doamnă stafidită iubită prin muzee). / În jur e-un șarm de chintă roială. Și mult fum. / Iar Sena curge, curge în ochii mei de-acum. / Și
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1572_a_2870]
-
proteine (colinesteraze, haloperoxidaze etc.), constituit prin interacțiunile existente între lanțuri peptidice paralele β care sunt înconjurate și legate de lanțuri peptidice α elicoidale. Topologia completă a proteinelor din familia α/β hidrolazelor este variabilă, în principal datorită diferențelor la nivelul elicelor și a buclelor de conexiune (21). Folosind tehnica mutațiilor punctiforme, la nivelul miezului catalitic a fost identificată o secvență aminoacidică constantă, ocupând poziții fixe, formată din serină în poziția 423 (Ser 423), un rest de aminoacid dicarboxilic [aspartatul (Asp) sau
Tratat de diabet Paulescu by Cornelia Pencea, Constantin Ionescu-Tîrgovişte () [Corola-publishinghouse/Science/92248_a_92743]
-
altfel de Mexic. Între timp a făcut roboți care repetă performanța lui Newman sau cerșesc pe străzi bugetul expoziției din muzeul care nu are buget pentru respectiva expoziție, a făcut oameni de zăpadă pe plajă la Marsilia, a pus o elice de avion în vârful unei mori de vânt olandeze, și-a tăiat numele afară de pe toate invitațiile unei expoziții de grup, a pictat tramvaie în România cu însemnele instituțiilor de care românii care merg cu tramvaiul au frică și l-
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2200_a_3525]
-
amiezii continuăm drumul spre vest și ajungem din nou la Mississippi. Aci construirea unui pod nu a mai rentat, circulația e slabă, iar Mississippi e foarte larg. Așteptăm un vapor, Ferry-boat. Vaporul e din cea mai veche modă, nu are elice, nici zbaturi laterale. Are un zbat mare la spate. Mergem 30 de minute în susul apei și debarcăm la un mic punct pescăresc. Foarte puțină activitate pescărească. Lipsesc lotcile noastre, năvoadele, setcile, cârlioanțele, postăvarele întinse la soare să se usuce. Lipsesc
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
crud a buruieni tăiate proaspăt... În umbra pronaosului pâlpâie focul unui pistol cu butoiaș: poc! Explodează un fluture de plastic: zzzvvuuum! Dar nimeni nu moare, nici un arhanghel nu se dărâmă din cupola îngustă, nici o libelulă sfântă nu-și dereglează motorul, elicea. Totul mocnește în aceeași lene și melancolie de grajd cu staulul părăsit pe veci de vaci + taurul comunal... Și doar eram pirat vestit în vremea aceea tulbure, amăruie, verzuie, cu corăbii pântecoase pline cu diamantele Coroanei... Mi-e dor de
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2186_a_3511]
-
cu zdruncinături mari. Odată a aterizat cu avionul pe burtă. Era unul nou-nouț, trenul de aterizare se ridica automat. O defecțiune mecanică n-a permis coborârea lui. Au zburat o oră în jurul aerodromului. În cele din urmă au coborât forțat, elicea s-a rupt, o aripă a plesnit, hurducăturile au fost groaznice. Au petrecut câteva zile în infirmerie să le treacă șocul. Echipajul a primit alt avion și jocul de-a zborul continua. În timpul războiului și-a cumpărat un radio nemțesc
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1544_a_2842]
-
la viața lui. De un timp, prezentul îl apăsa ca o povară grea, deși amintirile veneau troiene nesfârșite în urma sa. Toată viața n-a făcut decât să zboare, trebuia să plece în misiune, pleca, nu ezita. Verifica motorul avionului, turațiile elicelor, echipajul și se înălța spre cerul albastru. Viitorul și trecutul se aflau în afara preocupărilor sale, vedea doar prezentul, bun sau rău. Pe cele rele le alunga din minte, nu se speria de nimic. De câțiva ani, însă, trecutul și prezentul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1544_a_2842]
-
târziu, Gramme, în 1869, l-a adus la forma cea mai utilizabilă. Între timp S.F.B. Morse inventează, în 1837, telegraful electric, B. S. Iacobi construiește primul motor electric în 1834 și-l experimentează cu succes în 1838 pentru propulsia cu elice a unei bărci pe Neva, iar Edison iluminatul electric în 1879. Tot în același an, Siemens - Halske prezintă la Expoziția meseriilor de la Berlin primul trenuleț electric care, pe o linie circulară transportă în vagoane chiar "cucoane și niște bărbați cu
PAŞI PRIN ISTORIE. In: PE SUIŞUL UNUI VEAC by Lorin Cantemir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/420_a_1018]
-
înaltă plasată pe o pantă. Am manevrat ca să evit impactul cu acest obstacol fără să zăresc bine că în spatele casei se continua panta. Am reușit totuși să evit la timp impactul, am tras de manșă, moment în care vârfurile palelor elicei au mușcat fin din vârful dealului. A urmat o zonă amenajată pentru cultura de orez, ideală pentru o aterizare pe burtă, singura soluție deoarece pe atacatorii mei îi interesa în primul rând scoaterea din uz a avionului meu. Am reușit
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
astfel de cazuri. Existau două posibilități, prevăzute de regulament: să aterizeze pe burtă, deci cu trenul de aterizare escamotat, eliminând astfel o mare parte din risc și salvând avionul, care s-ar fi ales doar cu stricăciuni minore (îndoirea palelor elicei) sau, dacă aterizarea ar fi prezentat un mare risc, mai exista posibilitatea să ia înălțime și să sară cu parașuta, lăsând avionul să se prăbușească. Două posibilități, deci.... Vizanty o alege pe a treia ! Într-adevăr, mai putea face ceva
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
semnalate și alte câteva caracteristici: aripa era constituită dintr-un schelet de duraluminiu, cu îmbrăcăminte metalică, ansamblul alcătuind astfel un cheson de rezistență; fuselajul era format dintr-o osatură de tuburi de oțel crom-molibden sudate, trenul de aterizare escamotabil, iar elicea era tripală și prevăzută cu pas variabil, reglabil automat. În ceea ce privește armamentul avionului, au existat cel puțin patru perioade: La origine, aparatul era înzestrat cu patru mitraliere ușoare de 7,5 mm; apoi a fost echipat cu două mitraliere ușoare (cu
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]