2,681 matches
-
a examinării teoretice și practice, la sol și în zbor, în toate etapele acesteia, în limita prevederilor cuprinse în RACR-LPAN AUN. Solicitantul folosește ca documentație de lucru în cadrul acestei probe reglementarea RACR-LPAN AUN. RACR-LPAN AUN. 2240 - Privilegii Persoana autorizată ca examinator are dreptul de a organiza și efectua examinarea teoretică și practică, la sol și în zbor, a personalului navigant în vederea obținerii/revalidării/reînnoirii/recunoașterii licențelor/calificărilor/autorizațiilor, numai până la nivelul deținut de el însuși, cu excepția cazului în care este deținătorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
și practică, la sol și în zbor, a personalului navigant în vederea obținerii/revalidării/reînnoirii/recunoașterii licențelor/calificărilor/autorizațiilor, numai până la nivelul deținut de el însuși, cu excepția cazului în care este deținătorul unei împuterniciri speciale, eliberată de autoritatea de certificare. Pentru ca examinatorii autorizați să își poată exercita privilegiile prevăzute în RACR-LPAN AUN.2240, aceștia trebuie să își dea acordul scris pe baza unei declarații-tip, conform modelului din Anexa 4. Această declarație se păstrează în dosarul pilotului respectiv, dosar definit conform prezentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
2240, aceștia trebuie să își dea acordul scris pe baza unei declarații-tip, conform modelului din Anexa 4. Această declarație se păstrează în dosarul pilotului respectiv, dosar definit conform prezentelor proceduri. RACR-LPAN AUN. 2245 - Valabilitatea autorizării ca examinator Autorizarea ca examinator este valabilă de la data aprobării de autoritatea de certificare a listei cu examinatori, cu condiția ca licența de pilot și calificarea de instructor pentru aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa pentru care se efectuează autorizarea să fie în termen de valabilitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
conform modelului din Anexa 4. Această declarație se păstrează în dosarul pilotului respectiv, dosar definit conform prezentelor proceduri. RACR-LPAN AUN. 2245 - Valabilitatea autorizării ca examinator Autorizarea ca examinator este valabilă de la data aprobării de autoritatea de certificare a listei cu examinatori, cu condiția ca licența de pilot și calificarea de instructor pentru aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa pentru care se efectuează autorizarea să fie în termen de valabilitate, dar numai după ce titularul autorizării respective își dă acordul, în scris, pe baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
instructor pentru aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa pentru care se efectuează autorizarea să fie în termen de valabilitate, dar numai după ce titularul autorizării respective își dă acordul, în scris, pe baza unei declarații-tip. O persoană se consideră autorizată ca examinator, în urma aprobării, de către autoritatea de certificare, a listei cu examinatori. RACR-LPAN AUN. 2250 - Restricționarea privilegiilor Persoana autorizată ca examinator nu poate, de regulă, să efectueze examinarea teoretică sau practică, la sol sau în zbor, a unui solicitant cu care a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
efectuează autorizarea să fie în termen de valabilitate, dar numai după ce titularul autorizării respective își dă acordul, în scris, pe baza unei declarații-tip. O persoană se consideră autorizată ca examinator, în urma aprobării, de către autoritatea de certificare, a listei cu examinatori. RACR-LPAN AUN. 2250 - Restricționarea privilegiilor Persoana autorizată ca examinator nu poate, de regulă, să efectueze examinarea teoretică sau practică, la sol sau în zbor, a unui solicitant cu care a efectuat instruirea. În situația în care pregătirea practică la sol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
numai după ce titularul autorizării respective își dă acordul, în scris, pe baza unei declarații-tip. O persoană se consideră autorizată ca examinator, în urma aprobării, de către autoritatea de certificare, a listei cu examinatori. RACR-LPAN AUN. 2250 - Restricționarea privilegiilor Persoana autorizată ca examinator nu poate, de regulă, să efectueze examinarea teoretică sau practică, la sol sau în zbor, a unui solicitant cu care a efectuat instruirea. În situația în care pregătirea practică la sol și în zbor a unui elev se efectuează cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
teoretică sau practică, la sol sau în zbor, a unui solicitant cu care a efectuat instruirea. În situația în care pregătirea practică la sol și în zbor a unui elev se efectuează cu o aeronavă pentru care nu sunt disponibili examinatori care să aibă experiență de zbor suficientă pe această aeronavă (minimum 25 de ore de zbor), persoana autorizată ca examinator poate să fie instructorul cu care elevul a efectuat pregătirea teoretică și practică la sol și în zbor. În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
pregătirea practică la sol și în zbor a unui elev se efectuează cu o aeronavă pentru care nu sunt disponibili examinatori care să aibă experiență de zbor suficientă pe această aeronavă (minimum 25 de ore de zbor), persoana autorizată ca examinator poate să fie instructorul cu care elevul a efectuat pregătirea teoretică și practică la sol și în zbor. În cazul de mai sus examinatorul demonstrează experiența de zbor prin prezentarea proprietarului aeronavei spre verificare a carnetului de zbor și confirmarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
experiență de zbor suficientă pe această aeronavă (minimum 25 de ore de zbor), persoana autorizată ca examinator poate să fie instructorul cu care elevul a efectuat pregătirea teoretică și practică la sol și în zbor. În cazul de mai sus examinatorul demonstrează experiența de zbor prin prezentarea proprietarului aeronavei spre verificare a carnetului de zbor și confirmarea de către acesta (proprietarul) a existenței experienței necesare. VI. Obținerea altor calificări/autorizații/certificate/atestate specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate RACR-LPAN AUN
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
calificare/autorizație specifică emisă, în conformitate cu cerințele specifice aplicabile, de către o autoritate competentă dintr-un alt stat, dacă solicitantul demonstrează că: (a) licența de bază deținută este în termen de valabilitate; și (b) a promovat examinarea teoretică scrisă organizată de un examinator autorizat conform RACR-LPAN AUN, Capitolul 2, pct. V. Baremul de promovare este de 75% la fiecare disciplină. Disciplinele de examinare sunt stabilite de autoritatea de certificare, de la caz la caz, în funcție de documentele privind pregătirea teoretică și practică deținută, prezentate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
disciplinele prevăzute în prezenta reglementare, corespunzător licenței și calificărilor/autorizațiilor solicitate a fi recunoscute, autoritatea de certificare consideră disciplinele respective ca fiind cele stabilite conform prezentului capitol; (c) a promovat examinarea practică, la sol și în zbor, desfășurată cu un examinator autorizat conform RACR-LPAN AUN, Capitolul 2, pct. V; și (d) este deținător al unui certificat medical corespunzător, aflat în termen de valabilitate, emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare. În cazul calificărilor piloților de deltaplane sau parapante prezentarea IPPI Card
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
În cazul în care, după verificarea dosarului pilotului, se constată neconformități, se informează solicitantul pe scurt asupra acestora. RACR-LPAN AUN. 3015 - Obținerea certificatului de recunoaștere În vederea obținerii certificatului de recunoaștere, solicitantul trebuie să depună la registratura autorității de certificare, prin intermediul examinatorului cu care acesta a promovat examinarea practică la sol și în zbor, conform RACR-LPAN ULM.2260, un dosar (dosarul pilotului), care trebuie să cuprindă următoarele documente: - o cerere în vederea obținerii certificatului de recunoaștere; - procesul-verbal de examinare (Anexa 6); - chestionarele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
cuprindă următoarele documente: - o cerere în vederea obținerii certificatului de recunoaștere; - procesul-verbal de examinare (Anexa 6); - chestionarele de examinare; - certificatul medical corespunzător, însoțit de o copie a acestuia; - o copie a licenței corespunzătoare certificatului de recunoaștere, având menționat pe ea, de către examinator, "conform cu originalul", cu data și sub semnătura acestuia; - dovada achitării obligațiilor financiare corespunzătoare obținerii certificatului de recunoaștere respectiv (copie chitanță achitare tarif etc.). Notă: În cazul în care, după verificarea de către autoritatea de certificare a dosarului pilotului, se constată conformarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
pilotului) care trebuie să cuprindă următoarele documente: - o cerere în vederea obținerii prin echivalare a documentelor respective; - certificatul medical corespunzător însoțit de o copie a acestuia; - o copie a licenței emisă de statul/autoritatea competentă respectivă, având menționată pe ea de către examinator "conform cu originalul", cu data și sub semnătura acestuia; - documente relevante conform RACR-LPAN AUN.2270; - dovada achitării obligațiilor financiare corespunzătoare obținerii licenței respective (copie chitanță achitare tarif etc.). Notă: În cazul în care, după verificarea de către autoritatea de certificare a dosarului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
test pentru fiecare materie, cu unul sau mai multe răspunsuri corecte, fiecare conținând minimum 10 întrebări. Conținutul acestor grile este diferit funcție de nivelul calificării/autorizațiilor pentru care se solicită licențierea. Aceste grile vor fi întocmite de către autoritatea de certificare prin intermediul examinatorilor autorizați, din cadrul unei baze de date cu un număr de 1.000 întrebări pentru pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate și 500 pentru instructor. Această bază de date va fi întocmită de către autoritatea de certificare prin intermediul examinatorilor autorizați. Baza de date
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
într-un dosar compus din exemplarele care se introduc în acest registru, introduse și numerotate în ordinea primirii dosarelor piloților (înregistrării cererilor) de către autoritatea de certificare. Numărul procesului-verbal se înscrie pe acesta de către autoritatea de certificare, după încheierea acestuia de către examinatori. Notă: Procesele-verbale din dosarele neconforme cu prevederile prezentei reglementări nu se introduc în registru. Dacă neconformitățile se remediază, introducerea în registru și numerotarea proceselor-verbale respective se fac corespunzător datei la care remedierea este efectuată. (e) Până la eliberarea de către autoritatea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
a) Solicitanții în vederea licențierii ca pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate efectuează demersurile necesare în vederea instruirii teoretice și practice la sol și în zbor precum și a examinărilor aferente. (b) Solicitanții în vederea licențierii ca pilot de aeronave ultraușoare contactează persoanele autorizate ca examinatori, prin intermediul instructorului cu care a fost finalizat cursul (programul) de pregătire practică în zbor, în vederea susținerii examinărilor și testelor prevăzute în RACR-LPAN AUN. (c) Solicitanții în vederea obținerii calificării de instructor contactează organizatorii cursurilor (programelor) specifice pentru instructor, în vederea parcurgerii acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
Dosarul pilotului (a) Toate documentele legate de licențierea unei persoane se introduc într-un singur dosar, adică în dosarul pilotului. (b) Verificarea documentelor din dosarele piloților, în vederea licențierii în domeniul aeronavelor ultraușoare nemotorizate, se face numai de către persoane autorizate ca examinatori, conform RACR-LPAN AUN, Capitolul 2 pct. V. Această verificare se face din punct de vedere al îndeplinirii cerințelor procedurale prevăzute în prezenta reglementare. (c) Dosarele piloților se păstrează de către autoritatea de certificare, cel puțin atâta timp cât documentele emise în baza acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
RACR-LPAN AUN. 4045 - Controlul, inspecția și supravegherea activității de zbor a piloților de aeronave ultraușoare nemotorizate (a) Controlul, inspecția și supravegherea activității de zbor a piloților de aeronave ultraușoare nemotorizate se realizează de către autoritatea de certificare prin persoanele autorizate ca examinatori care au calitatea și privilegiile de inspectori aeronave ultraușoare nemotorizate. (b) În procesul de control, inspecție și supraveghere, inspectorii verifică modul de respectare a reglementărilor și verifică documentele piloților de aeronave ultraușoare nemotorizate. (c) Refuzul de a se supune controlului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
află modelele formularelor tipizate prevăzute în prezenta reglementare, respectiv: licența de pilot aeronave ultraușoare nemotorizate, anexa la licența de pilot aeronave ultraușoare nemotorizate, declarația tip, certificatul de recunoaștere, fișa de pregătire teoretică și practică la sol și în zbor, declarația examinatorului, cererea, procesul-verbal de examinare, declarația elevului pilot și autorizația de zbor în simplă comandă. RACR-LPAN AUN. 4055 - Alte dispoziții (a) Persoanele care se află în proces de pregătire practică în zbor, de reantrenare sau de susținere a testelor de îndemânare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, în conformitate cu prevederile RACR-LPAN AUN, se consideră personal aeronautic navigant având calitatea de elev pilot. (b) Elevii piloți aflați în proces de pregătire practică în zbor în vederea obținerii licenței de pilot, la solicitarea instructorilor sau a examinatorilor sub a căror supraveghere, respectiv testare, au calitatea de elevi, completează o declarație tip a cărui model se află prezentat în Anexa 7. Declarația se păstrează de către instructor sau examinator atâta timp cât aceștia au sub supraveghere, respectiv testare, activitatea de zbor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
în vederea obținerii licenței de pilot, la solicitarea instructorilor sau a examinatorilor sub a căror supraveghere, respectiv testare, au calitatea de elevi, completează o declarație tip a cărui model se află prezentat în Anexa 7. Declarația se păstrează de către instructor sau examinator atâta timp cât aceștia au sub supraveghere, respectiv testare, activitatea de zbor a elevilor piloți precizați. (c) Elevul pilot nu se consideră a fi pasager. (d) Vârsta minimă de la care o persoană poate avea calitatea de elev este de 15 ani împliniți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
de audibilitate, în cazul în care activitatea de zbor se efectuează în afara razei vizuale a instructorului. În procesul de supraveghere instructorul dă indicații elevului, acesta având obligația de a le respecta. (h) Lista instructorilor, a piloților de tandem și a examinatorilor autorizați se face publică de către autoritatea de certificare. (i) Autoritatea de certificare instruiește examinatorii autorizați privitor la atribuțiunile pe care aceștia le îndeplinesc în conformitate cu prevederile prezentei reglementări. (j) Pentru un solicitant care deține o licență de pilot sau de instructor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
a instructorului. În procesul de supraveghere instructorul dă indicații elevului, acesta având obligația de a le respecta. (h) Lista instructorilor, a piloților de tandem și a examinatorilor autorizați se face publică de către autoritatea de certificare. (i) Autoritatea de certificare instruiește examinatorii autorizați privitor la atribuțiunile pe care aceștia le îndeplinesc în conformitate cu prevederile prezentei reglementări. (j) Pentru un solicitant care deține o licență de pilot sau de instructor pentru alte clase/categorii de aeronave fără motor, similare din punct de vedere al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]