6,098 matches
-
în rândul pazvangiilor fără de lege. Se spune că, alegatorii au vrut să scape de greața aroganței lui Adrian Năstase și l-au ales pe bine dispusul Băsescu Traian, cu vechi state de pazvangiu încă de la Anvers, unde deja ciupea din flota comerciala a României, pe care a lichidat-o, împreună cu alți pazvangii de la Constanța, după decembrie 1989. Noua tagmă a pazvangiilor, prin dezinformare și manipulare, dar și prin bani și șantaj, s-a cuibărit confortabil în Casa Poporului Român de unde, puși
DE LA PAZVANTE CHIORUL LA BĂSESCU BARCAGIUL de CORNELIU FLOREA în ediţia nr. 2344 din 01 iunie 2017 [Corola-blog/BlogPost/383317_a_384646]
-
al clubului de fotbal West Ham. Cu datorii în valoare de 1,4 miliarde de dolari, averea sa a avut de suferit odată cu prăbușirea aproape totală a sistemului bancar islandez un an mai devreme, lăsându-l complet falit. Cu o flotă de avioane, o colecție de iahturi și propria echipă de cricket profesionist, miliardarul născut în Texas Allen Stanford strânsese o avere colosală. La apogeul său fusese listat pe Forbes 400 ca unul dintre cei mai bogați oameni din America, cu
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92460_a_93752]
-
făcute pentru valorizarea unei comunități ne unesc. Alături de EDU, partenerul tehnic, au aderat la demersul nostru parteneri foarte importanți ce ne-au devenit prieteni - MemoPlus care a înțeles rolul social pe care îl are festivalul, Epson care vin să întărească flota de proiectoare și printul de calitate, Aqua Carpatica și Heineken fără de care n-am putea să dansăm toată noaptea, Efect Advertising care ne pun festivalul pe hârtie și Temad sursa noatră de vopsele și culori. Mulțumiri partenerului nostru instituțional Primăria
AMURAL(ii) – festivalul dedicat văzului și artelor viitorului [Corola-blog/BlogPost/92949_a_94241]
-
faleză, până la Cazino Mamaia; - Sâmbătă, 9 august, portul militar Constanța, orele 09.00-17.00: Ziua Porților Deschise, expoziție de nave, tehnică, armament și echipamente militare; spectacol susținut de ansambluri artistice și fanfara Forțelor Navale. - Duminică, 10 august, faleza din fața Comandamentului Flotei, orele 18.00-21.00: Ziua Invățământului de marină - prezentare oferta educațională de marină, în colaborare cu ISJ Constanța; expoziție de tehnică, armament și echipamente militare; spectacol de fanfară. - Luni, 11 august, Cercul Militar Constanța, ora 13.00: simpozion Marina Română
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93392_a_94684]
-
educațională de marină, în colaborare cu ISJ Constanța; expoziție de tehnică, armament și echipamente militare; spectacol de fanfară. - Luni, 11 august, Cercul Militar Constanța, ora 13.00: simpozion Marina Română în date și imagini; - Luni, 11 august, faleza din fața Comandamentului Flotei, orele 18.00-21.00: Ziua Resurselor Mării, expoziție organizată de Centrul de Scafandri, Direcția Hidrografică Maritimă; ora 19.00 - concert de fanfară; orele 20.00-22.00: spectacol artistic organizat de Cercul Militar Constanța; - 11-13 august, Portul Tomis, orele 17.00-19
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93392_a_94684]
-
00 - concert de fanfară; orele 20.00-22.00: spectacol artistic organizat de Cercul Militar Constanța; - 11-13 august, Portul Tomis, orele 17.00-19.00, atelier scufundare recreațională în Portul Tomis organizat de Centrul 39 Scafandri; - Marți, 12 august, faleza din fața Comandamentului Flotei, orele 18.00-21.00: Ziua Navigatorului: expoziție de tehnică, armament și echipamente militare; ora 19.00- spectacol de fanfară la Teatrul Național de Operă și Balet „Oleg Danovchi”, Constanța; - Miercuri, 13 august, din fața Comandamentului Flotei, orele 10.00-13.00: antrenament
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93392_a_94684]
-
12 august, faleza din fața Comandamentului Flotei, orele 18.00-21.00: Ziua Navigatorului: expoziție de tehnică, armament și echipamente militare; ora 19.00- spectacol de fanfară la Teatrul Național de Operă și Balet „Oleg Danovchi”, Constanța; - Miercuri, 13 august, din fața Comandamentului Flotei, orele 10.00-13.00: antrenament general al exercițiului FNR 14; Ziua Prietenilor Mării: Liga Ofițerilor din Marina Militară, Liga Maiștrilor Militari de Marină, Liga Navală, Clubul Amiralilor, Asociația Română de Yachting și alte asociații cu specific de marină. - Joi, 14
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93392_a_94684]
-
antrenament general al exercițiului FNR 14; Ziua Prietenilor Mării: Liga Ofițerilor din Marina Militară, Liga Maiștrilor Militari de Marină, Liga Navală, Clubul Amiralilor, Asociația Română de Yachting și alte asociații cu specific de marină. - Joi, 14 august, faleza din fața Comandamentului Flotei, Ziua Recunoștinței: 10.00- ceremonie de acordare diplome, disticții, medalii; 11.30, la Monumentul „Crucea Marinerilor” - ceremonie de depuneri coroane de flori în memoria eroilor marinari; Cercul Militar Constanța, ora 17.00 - ședința extraordinară a Cenaclului Literar „Mihail Sadoveanu” - Vineri
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93392_a_94684]
-
00- ceremonie de acordare diplome, disticții, medalii; 11.30, la Monumentul „Crucea Marinerilor” - ceremonie de depuneri coroane de flori în memoria eroilor marinari; Cercul Militar Constanța, ora 17.00 - ședința extraordinară a Cenaclului Literar „Mihail Sadoveanu” - Vineri, 15 august, Comandamentul Flotei, orele 10.00-12.30, Ziua Marinei Române: ceremonial militar și religios; sosirea Zeului Neptun; Exercițiul Naval FNR 2014; parada navală; orele 13.00-15.00, Portul Tomis: jocuri marinărești; orele 19.00-20.15: concert oferit de Asociația „Litoral - Delta Dunării; ora
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93392_a_94684]
-
zile, după ce ea își va fi încheiat programul, pe terasa Brühl, pe malul Elbei. Ajunsesem, ca de obicei, înaintea prietenei mele la locul de întâlnire. De aici se deschide o largă priveliște asupra fluviului. La poalele terasei se află debarcaderul Flotei albe, al navelor fluviale, cu alte cuvinte. În stânga, se ridică sinistre ruinele înnegrite ale bisericii Frauenkirche, amintind de bombardamentul din februarie ’45, iar în depărtare se înalță clădirea gărzii vechii Dresde, cu frontonul central în forma unui templu ionian, monumentul
VLASIA de DAN FLORIŢA SERACIN în ediţia nr. 2232 din 09 februarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/383119_a_384448]
-
menționa pentru secolul al XII-lea că un oraș înfloritor, cu locuri deschise, cu câmpuri roditoare și culturi cerealiere, în el existând tot felul de grâne ale căror prețuri sunt mici”.Vicina a colaborat cu Lycostromo la adăpostirea și funcționarea flotei danubiene.În secolul al XIII-lea afacerile sale anuale, menționate în însemnările notariale sus-amintite,se ridicau la 3200 hiper-peri de aur, ceea ce era o cifră foarte mare pentru acea dată,deci negoțul practicat aici nu era deloc lipsit de importantă
DOBROGEA de GIGI STANCIU în ediţia nr. 1086 din 21 decembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/383128_a_384457]
-
și crudul dușman al orașului Genova și al tuturor genovezilor”. Se poate presupune că autoritatea sa era concretizata prin încasarea unor taxe de la navele străine ce veneau să încarce mărfuri din acest port că și dintr-o supremație militară-deci înlăturarea flotei militare de la Chilia iar de la conducerea orașului este de presupus că a înlăturat elemntul genovez. Pentru a ilustra mai bine negoțul intens practicat la Dunărea de Jos, nimic nu poate fi mai sigur decât mărturiile arheologice și anume descoperirile numismatice-numărul
DOBROGEA de GIGI STANCIU în ediţia nr. 1086 din 21 decembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/383128_a_384457]
-
plecat În taină către portul La Rochelle trei căruțe Încărcate până la refuz și escortate sever de cincizeci de cavaleri. Misterioasa caravană a ajuns după câteva zile la destinație. În rada portului, aștepta gata de drum, cu toate pânzele În vânt, flota Ordinului Templier care, așijderea În mare taină, a ridicat ancora, plecând către o țintă necunoscută. Nu cred că mai e cazul să precizez că, pentru cei care cred În existența tezaurului, acesta este momentul În care comoara Încărcată pe vas
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1884_a_3209]
-
expediții premergătoare cuceririi coastei arabe. care i-ar fi asigurat dominația deplină În Golful Persic, cu planurile de dragare a canalelor metropolei alese ca reședință după revenirea de pe meleagurile Indului și de construire aici a unui port și a unei flote uriașe, alcătuită din o mie de nave de război cu gabarit superior trierelor. Nedivulgând nimic nimănui - nici măcar lui Hefestion, prietenul și iubitul său -, Alexandru se implica Înfrigurat și stăruitor În cel mai profund dintre toate proiectele sale: corpul de legi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1884_a_3209]
-
acesta era plecat peste mări și țări, ba poate tocmai de aceea. Pe la orele 5 după-amiaza, puteai vedea grupuri-grupuri de tinere venețiene îmbrăcate cu gust coborând pe cheiuri și privind cu dese oftaturi în largul mării. Erau tinerele îndrăgostite de flota maritimă a Veneției. Câteodată, flota venea înjumătățită și-atunci Veneția răsuna câteva minute bune de plânsul și vaietele celor care trebuiau să aștepte să se ridice o nouă generație de marinari. Alte tinere, mai bine orientate, se îndrăgosteau loco de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1959_a_3284]
-
și țări, ba poate tocmai de aceea. Pe la orele 5 după-amiaza, puteai vedea grupuri-grupuri de tinere venețiene îmbrăcate cu gust coborând pe cheiuri și privind cu dese oftaturi în largul mării. Erau tinerele îndrăgostite de flota maritimă a Veneției. Câteodată, flota venea înjumătățită și-atunci Veneția răsuna câteva minute bune de plânsul și vaietele celor care trebuiau să aștepte să se ridice o nouă generație de marinari. Alte tinere, mai bine orientate, se îndrăgosteau loco de junii meșteșugari și până la o
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1959_a_3284]
-
para chioară, dar că și tatăl lui, stră-străbunicul meu, avea o datorie care nu mai încăpuse pe pergament. Când stră-străbunicul era pe moarte, i-a dezvăluit străbunicului adevărul, iar acesta, ca să salveze onoarea familiei, palatul, moșiile, gondola de mahon și flota din Mediterana, s-a gândit la un plan. — Ce plan? - făcu bătrânelul cu gura căscată. — Se împrumuta de pildă, de la un cămătar, cu o dobândă uriașă. O ținea numai într-un chef o lună, să zicem, timp în care, să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1959_a_3284]
-
trai neneacă! în scurtă vreme se zvonise printre cămătari că bunul conte Tresoro e atât de bogat, că plătește orice dobândă. Se înghesuiau care mai de care să-l împrumute. Străbunicul a reparat palatul și gondola, a mai cumpărat o flotă, a făcut în curte un heleșteu, a ridicat o școală, dădea pomană săracilor. Numai de-nsurat nu s-a însurat, c-atunci ar fi ieșit la iveală toată tărășenia. Pe scurt - încheie căpitanul Tresoro - așa am ajuns eu un pârlit. Oare
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1959_a_3284]
-
Nu mai vreau violență și te asigur că nu vom lua nici o hotărâre fără ca toți să fim de acord. — Îți dai seama că te răzvrătești? — Nu vorbi prostii! - spuse ironic. Aici nu suntem pe Bounty și noi nu suntem marinarii flotei engleze. Nu suntem decât o șleahtă de nătărăi, pe care tu i-ai băgat într-o încurcătură în care nu vor să-și lase pielea. — O să te omor pentru asta! - îl amenință armeanul, scos din fire. — Fără „asta“ mâine o să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
venituri mai mari. După Tratatul de la Adrianopol, din 1829, care anulează monopolul turcescă asupra comerțului românesc, produsele românești sunt cerute pe piețele europene. Prin porturile Galați și Brăila, produsele românești ajung pânăă în Anglia și Franța. După 1830 începe construcția flotei românești. Primul vasă românesc, sub pavilion național, a descărcat la Constantinopol, în 1834, 100 de tone de grâu. Mărfurile de pe piața internă erau cumpărate de negustori prin bâlciuri , iarmaroace și târguri, care apoi erau exportate. Exportul șărilor Române consta mai
Pe Valea Dunăvăţului : Lunca, sat al bejenarilor bucovineni by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Administrative/91889_a_93195]
-
agrară, folosind munca sclavilor străini, și Atena, mic port comercial orientat integral către larg. Spartanii, țărani și sedentari, devin o națiune militară din cauza fricii de propriii sclavi, în vreme ce atenienii, negustori, știutori de carte și marinari, se dotează cu o formidabilă flotă pentru a se apăra de vecinii lor. Tot atunci, conform legendei, Troia se prăbușește sub loviturile micenienilor, adică ale cretanilor, acesta fiind primul război dintre Europa și Asia. Filosofi, interpreți, marinari, medici, artiști și negustori îgreci, fenicieni și evrei, dar
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2225_a_3550]
-
fie prima putere din bazinul mediteranean. La Córdoba, capitala unui imperiu musulman ce se întinde din Andaluzia până în Libia, prosperă o excepțională elită creatoare: bancheri, poeți, savanți, negustori, de la Omar Khayyam la Ibn Gabirol, de la Maimonide la Averroes. în Mediterana, flotele și armatele musulmane încep să înfrunte noile forțe ale principilor creștini plecați în cruciadă pentru a recuceri Locurile Sfinte și pentru a deschide o cale comercială către Asia. La mijlocul secolului al XII-lea, cel mai mare oraș din Asia este
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2225_a_3550]
-
organizare birocratică îi permit Chinei să pună în practică numeroase progrese tehnice îcum ar fi caracterele mobile de tipar), să producă mai mult de 10 tone de fier pe an și să finanțeze o armată de un milion de oameni. Flota imperială, orientată din nou spre exterior, explorează până și Africa, ajungând, sub conducerea unui oarecare Zheng He, până în Australia și poate chiar în Americi, fără a stăpâni totuși drumurile comerciale sau fără a dori să cucerească piețele ori să difuzeze
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2225_a_3550]
-
trudește „proletariatul mării”, respectiv 50 000 de marinari supuși legilor unei necruțătoare piețe a muncii. Alături de ei sunt mulți alții, zilieri sau indivizii aflați în trecere, mercenari și curtezane, oameni ai Bisericii, artiști sau medici. Orașul se dotează cu o flotă de nave comerciale de 300 de tone fiecare, galere da mercato, utilizând în același timp vâslele și pânzele, foarte sigure și bine apărate de mercenari. Acestea sunt închiriate unor asociații de negustori mereu puse în discuție: o dată în plus, necesitățile
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2225_a_3550]
-
ale Romei, ale Florenței, ale lui Carol Quintul și Filip al II-lea. Apoi Atlanticul redevine o mare liniștită: în 1579 - adică la opt ani după inutila victorie de la Lepanto a fiului natural al lui Carol Quintul îaflat în fruntea flotelor Veneției și Spaniei) împotriva turcilor lui Selim al II-lea -, spaniolii sunt alungați din Țările de Jos, eveniment mult mai important și mult mai puțin celebru decât primul. Flota engleză, nou-apărută pe mări, având în fruntea ei mari căpitani ca
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2225_a_3550]