8,697 matches
-
de 60 de zile de la finalizarea sondei. Articolul 4 La sondele de explorare-prospecțiune și explorare-deschidere, executate în cadrul programelor minimale de explorare, convenite prin acordurile petroliere, programul de probe de productie va avea în vedere probarea tuturor intervalelor cu indicații de hidrocarburi, obținute prin cercetarea gaurii de sondă. Articolul 5 La sondele de explorare-evaluare executate în afara programului minimal de explorare, programul privind obiectivele la care se prevede efectuarea de probe de productie se va specifica în proiectul geologic al sondei, iar intervalele
ORDIN nr. 41 din 18 martie 1998 pentru punerea în aplicare a unor instrucţiuni tehnice privind activitatea titularilor de acorduri în domeniul petrolier. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120718_a_122047]
-
firesc al României ca factor stabilizator în zona Europei de Sud-Est, prin aplicarea unei strategii proprii, în consonanta cu obiectivele comunității internaționale; - adâncirea cooperării în bazinul Mării Negre și stabilirea unui racord funcțional cu regiunea Caucaz-Caspica, una dintre principalele surse de hidrocarburi ale lumii pentru secolul viitor; - afirmarea unei contribuții originale a României în cadrul O.N.U. și al agențiilor sale specializate, precum și al altor organisme internaționale cu vocație universală. 2. Politică de securitate națională Politică de securitate națională trebuie să asigure
HOTĂRÂRE nr. 6 din 15 aprilie 1998 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120030_a_121359]
-
prelucrarea țițeiului se include în clasa 2320 (Prelucrarea țițeiului). 112 Extracția gazelor naturale 1120 Extracția gazelor naturale Gaz metan extras, gaze libere extrase; gaz metan utilizabil, gaze libere utilizabile. Lichefierea și regazeificarea gazului natural în scopul transportului și producției de hidrocarburi lichefiate din terenurile gazeifere. 113 Activități de servicii anexe extracției petrolului și gazelor naturale (exclusiv prospecțiunile) 1130 Activități de servicii anexe extracției petrolului și gazelor naturale (exclusiv prospecțiunile) Activitățile anexe executate în terenurile petroliere și gazeifere pe bază de taxă
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
organice ale sulfului (etilmercaptan); - combinații organice cu funcțiuni mixte în moleculă (acid cloracetic, acid salicilic industrial), heterocicli (furfurol); - halogen - derivați nesaturați și aromatici (triclor - etilena, tetraclor - etilena); - combinații ale halogenilor cu carbonul (tetraclorura de carbon); - clorcian; - cianură de sodiu; - adezivi. Hidrocarburi saturate obținute prin procedee chimice (etan, propan, butan, izobutan etc.). Hidrocarburi nesaturate (etilena, propilena, butadiena). Hidrocarburi aromatice (benzen, naftalina, toluen, xilen, etilbenzen, stiren, etc.); Acizi naftenici; Halogen-derivati (clorura de vinil); Combinații hidroxilice și carbonilice; Alcooli (butanoli, actanoli), fenoli (fenol, difenol
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
acid cloracetic, acid salicilic industrial), heterocicli (furfurol); - halogen - derivați nesaturați și aromatici (triclor - etilena, tetraclor - etilena); - combinații ale halogenilor cu carbonul (tetraclorura de carbon); - clorcian; - cianură de sodiu; - adezivi. Hidrocarburi saturate obținute prin procedee chimice (etan, propan, butan, izobutan etc.). Hidrocarburi nesaturate (etilena, propilena, butadiena). Hidrocarburi aromatice (benzen, naftalina, toluen, xilen, etilbenzen, stiren, etc.); Acizi naftenici; Halogen-derivati (clorura de vinil); Combinații hidroxilice și carbonilice; Alcooli (butanoli, actanoli), fenoli (fenol, difenol), eteri, epoxizi și peroxizi (oxid de etilena, oxid de propilena); Anhidride
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
heterocicli (furfurol); - halogen - derivați nesaturați și aromatici (triclor - etilena, tetraclor - etilena); - combinații ale halogenilor cu carbonul (tetraclorura de carbon); - clorcian; - cianură de sodiu; - adezivi. Hidrocarburi saturate obținute prin procedee chimice (etan, propan, butan, izobutan etc.). Hidrocarburi nesaturate (etilena, propilena, butadiena). Hidrocarburi aromatice (benzen, naftalina, toluen, xilen, etilbenzen, stiren, etc.); Acizi naftenici; Halogen-derivati (clorura de vinil); Combinații hidroxilice și carbonilice; Alcooli (butanoli, actanoli), fenoli (fenol, difenol), eteri, epoxizi și peroxizi (oxid de etilena, oxid de propilena); Anhidride organice (anhidrida ftalica, anhidrida maleica
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
de vinil, alcool polivinilic, policarbonati, schimbători de ioni, rășini pe bază de colofoniu, rășini fenol - formaldehidice, rășini ureo-formaldehidice (inclusiv cleiuri sintetice), aminoplast, rășini aldehidice, rășini poliesterice nesaturate, celuloid etc. 2417 Fabricarea cauciucului sintetic Cauciucuri sintetice pe bază de: homopolimeri, copolimeri hidrocarburi, copolimeri din monomeri diverși, policondensate; amestecuri și semiprelucrate din cauciuc. 242 Fabricarea pesticidelor și a altor produse agrochimice 2420 Fabricarea pesticidelor și a altor produse agrochimice Antidaunatori, insecticide, fungicide, erbicide, rodenticide, agaricide (substanțe active și condiționate). 243 Fabricarea vopselelor și
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
2004. Economie. Irakul este pe locul 3 în lume ca rezerve de petrol și pe locul 10 ca rezerve de gaz, dar are nevoie de investiții de miliarde de dolari, după pierderile suferite în anii de sancțiuni și de război. Hidrocarburile, sectorul energetic, agricultura și infrastructura reprezintă principalele sectoare generatoare de oportunități investiționale și de afaceri. Țara, cu o populație de 31 de milioane de locuitori, dispune de resurse umane educate și calificate. Irakul beneficiază de resurse hidrologice și de 11
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
cereale, produse chimice și metalurgice, echipamente electrice și ovine vii. Investițiile siriene în România se cifrează la 6o milioane dolari S.U.A., în sectoarele serviciilor și imobiliare. Programele siriene de dezvoltare permit implicarea firmelor românești în acțiuni de cooperare în domeniul hidrocarburilor, transportului și distribuției energiei, petrochimiei și industriei cimentului. La 31 decembrie 2009, schimburile comerciale bilaterale erau de 216,11 mil. dolari S.U.A., din care 209,59 mil. dolari exporturi românești (cherestea, părți de instalații și piese pentru rafinării, mase plastice
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
petrol (situându-se pe locul al doilea în Africa) și este marcată de prezența Saharei. Industria extractivă (petrol și gaze naturale) contribuie cu peste 70% la P.N.B.(produsul național brut) și cu cca. 100% la export. Veniturile provenite din valorificarea hidrocarburilor au fost și sunt utilizate, în mare măsură, la crearea și extinderea unor ramuri industriale, precum siderurgia (în localitatea Misurata), petrochimia (Ras-Lanuf), (Marsa, el Brega), materiale de construcții (Homs, El-Serir), textile, producție alimentară, electrotehnică (Tripoli ș.a.). Demn de menționat este
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
partener comercial, la export (peste 50%), cât și la import (peste 4o%), este S.U.A. În anul 2010, rezervele confirmate ale Venezuelei erau de 296.500 mil. barili, situând-o pe primul loc în lume. De asemenea, subsolul este bogat în hidrocarburi în zona Maracaibo. Sectorul agricol contribuie cu 3% din P.I.B. Culturile din Venezuela sunt: porumb, sorg, palmier pentru ulei și orez. Resursele minerale ale țării: fier, aur, nichel, aluminiu, cărbune, bauxită și diamante. Baza economiei Venezuelei o reprezintă industria auto
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
care carnea acoperă o foarte mică parte din nevoile de proteine și calorii. Va trebui, poate, să se renunțe chiar complet la carne, căci, în timp ce populația crește, suprafața terenurilor cultivabile se diminuează sub efectul eroziunii și al urbanizării, rezervele de hidrocarburi scad, iar resursele de apă se reduc. În schimb, experții apreciază că, dacă omenirea ar deveni integral vegetariană, suprafețele cultivate astăzi ar putea hrăni o populație de două ori mai mare. Este de notat că, în societățile occidentale, consumul de
Toţi sîntem niște canibali by Claude Lévi‑Strauss () [Corola-publishinghouse/Memoirs/613_a_1373]
-
petrol, diminuare a cantității totale de oxigen, formare de cavități în plămînul forestier. Stadiul preterminal s-a anunțat prin niveluri ridicate de metaboliți toxici în sînge, procentaje anormale de elemente chimice străine provenite din insecticide organice și din pelicule de hidrocarburi de la suprafața oceanelor, precum și embolii cauzate de materiale metalice sau plastice. O vascularizare în declin a provocat necrozarea excrescențelor tumorale, în principal a celor datînd de mai multe secole, cu un număr de celule depășind șase miliarde. Nucleele lor urbane
Toţi sîntem niște canibali by Claude Lévi‑Strauss () [Corola-publishinghouse/Memoirs/613_a_1373]
-
a fost, printr’o oxidare dezasimilația -, decât În celulele mele; și ale voastre. Iar de o face focul, chiar de e natural, precum un incendiu de pădure ori de savană, apare și funingine, adică carbon, și gudroane, și gaze, precum hidrocarburi și oxid de carbon... Poate Natura vrea ceva, de pildă să scape de ceva carbon devenit excedentar la pretențiile ei de astăzi, scoțându-l din circuit. Chiar dacă cedează astfel locul siliciului, deopotrivă calculator și deșert. Am citit și eu „Dune
Gânduri în undă by Cristinel Zănoagă () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1186_a_2365]
-
temperatura de ardere. Doar că așa, chiar inertul atmosferic azot „arde“, iar motorul modern scoate oxizi de azot. Or fi ei buni pentru plantele de lângă drum, căci ajung azotat, delicatesa vegetală, nu și pentru noi, pisici și oameni. Căci, Împreună cu hidrocarburile ce scapă din motor, deh! Benzina se mai și evaporă, dau peroxiacetilnitratul, un soi de smog ce face ravagii pe la Los Angeles... S’or rezolva toate acestea prin catalizatorii ce Încep să Împăneze eșapamentul, dar problema esențială rămâne: Noi nu
Gânduri în undă by Cristinel Zănoagă () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1186_a_2365]
-
soi de smog ce face ravagii pe la Los Angeles... S’or rezolva toate acestea prin catalizatorii ce Încep să Împăneze eșapamentul, dar problema esențială rămâne: Noi nu suntem bacterii anaerobe, ca acum trei miliarde de ani, ca să ne simțim În hidrocarburi ca peștele În apă. Însăși existența noastră a fost condiționată de faptul că Natura a dosit hidrocarburile În adâncuri la timpul potrivit. Iar faptul că prietenii mei bipezi se dau În vânt după ele nu demonstrează decât că ar trebui
Gânduri în undă by Cristinel Zănoagă () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1186_a_2365]
-
Încep să Împăneze eșapamentul, dar problema esențială rămâne: Noi nu suntem bacterii anaerobe, ca acum trei miliarde de ani, ca să ne simțim În hidrocarburi ca peștele În apă. Însăși existența noastră a fost condiționată de faptul că Natura a dosit hidrocarburile În adâncuri la timpul potrivit. Iar faptul că prietenii mei bipezi se dau În vânt după ele nu demonstrează decât că ar trebui să mai adauge ceva la rațiunea cu care se fălesc atâta. „Meridian“, 13 octombrie 2000, ora 12
Gânduri în undă by Cristinel Zănoagă () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1186_a_2365]
-
regiunile Europei, Marii Negre, Caucazului, Marii Caspice și Asiei; ... b) să faciliteze accesul la piața internațională a transportului rutier, aerian și feroviar, precum și la navigația maritimă comercială; ... c) să faciliteze transportul internațional de marfuri și de pasageri și transportul internațional de hidrocarburi; ... d) să asigure siguranță traficului, securitatea mărfurilor și protecția mediului înconjurător; ... e) să armonizeze politică de transporturi, precum și cadrul juridic în domeniul transporturilor; ... f) să creeze condiții egale de concurență între diferitele moduri de transport. ... Articolul 4 Facilitarea transportului internațional
ACORD MULTILATERAL DE BAZA din 8 septembrie 1998 privind tranSportul internaţional pentru dezvoltarea Coridorului Europa-Caucaz-Asia*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126763_a_128092]
-
Articolul 1 România adera la Convenția internațională privind pregătirea, răspunsul și cooperarea în caz de poluare cu hidrocarburi, adoptată la Londra la 30 noiembrie 1990. Articolul 2 În termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe Ministerul Apelor, Pădurilor și Protecției Mediului împreună cu Ministerul Apărării Naționale prin Comandamentul Protecției Civile și Ministerul Transporturilor prin
ORDONANTA nr. 14 din 27 ianuarie 2000 pentru aderarea României la Convenţia internationala privind pregătirea, răspunsul şi cooperarea în caz de poluare cu hidrocarburi, adoptată la Londra la 30 noiembrie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126787_a_128116]
-
Ministerul Apelor, Pădurilor și Protecției Mediului împreună cu Ministerul Apărării Naționale prin Comandamentul Protecției Civile și Ministerul Transporturilor prin Inspectoratul Navigației Civile vor elabora și vor supune spre aprobare Guvernului planul național de pregătire, cooperare și răspuns în caz de poluare cu hidrocarburi. Articolul 3 Sumele necesare pentru acoperirea cheltuielilor ocazionate de intervențiile organizate de Comandamentul Protecției Civile pentru cazuri de poluare cu hidrocarburi se prevăd în bugetele anuale ale Ministerului Apărării Naționale, Ministerului Apelor, Pădurilor și Protecției Mediului și Ministerului Transporturilor. PRIM-MINISTRU
ORDONANTA nr. 14 din 27 ianuarie 2000 pentru aderarea României la Convenţia internationala privind pregătirea, răspunsul şi cooperarea în caz de poluare cu hidrocarburi, adoptată la Londra la 30 noiembrie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126787_a_128116]
-
elabora și vor supune spre aprobare Guvernului planul național de pregătire, cooperare și răspuns în caz de poluare cu hidrocarburi. Articolul 3 Sumele necesare pentru acoperirea cheltuielilor ocazionate de intervențiile organizate de Comandamentul Protecției Civile pentru cazuri de poluare cu hidrocarburi se prevăd în bugetele anuale ale Ministerului Apărării Naționale, Ministerului Apelor, Pădurilor și Protecției Mediului și Ministerului Transporturilor. PRIM-MINISTRU MUGUR CONSTANTIN ISĂRESCU Contrasemnează: --------------- p. Ministrul transporturilor, Adrian Marinescu, secretar de stat p. Ministru de stat, ministrul afacerilor externe, Eugen Dijmarescu
ORDONANTA nr. 14 din 27 ianuarie 2000 pentru aderarea României la Convenţia internationala privind pregătirea, răspunsul şi cooperarea în caz de poluare cu hidrocarburi, adoptată la Londra la 30 noiembrie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126787_a_128116]
-
Articolul 1 Prevederi generale (1) Părțile se angajează să ia, individual sau în comun, toate măsurile corespunzătoare, conform prevederilor acestei convenții și anexei la această, pentru a se pregăti să combată și să lupte împotriva unui incident de poluare cu hidrocarburi. ... (2) Anexă la această convenție face parte integrantă din convenție și o referire la această convenție constituie totodată o referire la anexă. ... (3) Această convenție nu se aplică navelor de război, navelor auxiliare și nici celorlalte nave care aparțin unui
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 30 noiembrie 1990 din 1990 privind pregătirea, răspunsul şi cooperarea în caz de poluare cu hidrocarburi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126788_a_128117]
-
a unor astfel de nave care îi aparțin sau care sunt exploatate de ea, astfel încât aceste nave să acționeze într-un mod corespunzător prezenței convenții, în măsura în care acest lucru este rațional și realizabil. Articolul 2 Definiții În sensul acestei convenții: 1. hidrocarbura înseamnă petrol în orice formă, incluzând țițeiul, combustibilul lichid, sedimentele de petrol, reziduurile conținând petrol și produsele rafinate; 2. incident de poluare cu hidrocarburi înseamnă un incident sau o serie de incidente având aceeași origine, care duce sau poate duce
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 30 noiembrie 1990 din 1990 privind pregătirea, răspunsul şi cooperarea în caz de poluare cu hidrocarburi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126788_a_128117]
-
convenții, în măsura în care acest lucru este rațional și realizabil. Articolul 2 Definiții În sensul acestei convenții: 1. hidrocarbura înseamnă petrol în orice formă, incluzând țițeiul, combustibilul lichid, sedimentele de petrol, reziduurile conținând petrol și produsele rafinate; 2. incident de poluare cu hidrocarburi înseamnă un incident sau o serie de incidente având aceeași origine, care duce sau poate duce la o scurgere de hidrocarburi ce constituie sau poate constitui o amenințare pentru mediul marin sau litoral ori pentru interesele respective ale unuia sau
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 30 noiembrie 1990 din 1990 privind pregătirea, răspunsul şi cooperarea în caz de poluare cu hidrocarburi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126788_a_128117]
-
formă, incluzând țițeiul, combustibilul lichid, sedimentele de petrol, reziduurile conținând petrol și produsele rafinate; 2. incident de poluare cu hidrocarburi înseamnă un incident sau o serie de incidente având aceeași origine, care duce sau poate duce la o scurgere de hidrocarburi ce constituie sau poate constitui o amenințare pentru mediul marin sau litoral ori pentru interesele respective ale unuia sau mai multor state și care necesită o acțiune de urgență sau alte acțiuni imediate; 3. navă înseamnă orice tip de navă
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 30 noiembrie 1990 din 1990 privind pregătirea, răspunsul şi cooperarea în caz de poluare cu hidrocarburi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126788_a_128117]