600 matches
-
reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 89/1999 , cu modificările și completările ulterioare; ... b) reflectarea în tariful de transport a confortului oferit călătorilor în timpul călătoriei cu diversele categorii de trenuri; ... c) corelarea zonelor kilometrice ale diverselor tarife; ... d) în cazul în care călătorul optează pentru călătoria cu o altă categorie de tren decât cea pentru care și-a procurat inițial legitimația de călătorie, acesta va plăti tarif doar pentru sporul de confort oferit în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149309_a_150638]
-
decât cea pentru care și-a procurat inițial legitimația de călătorie, acesta va plăti tarif doar pentru sporul de confort oferit în plus la transport; ... e) corelarea tarifului plătit de călător pentru transport cu distanță parcursă de acesta. ... (2) Distanță kilometrica se calculează pe ruta cerută de călător la distanțele ce se parcurg în mod efectiv, conform indicatorului kilometric C.F.R. ... (3) Ruta este directă atunci cand între stația de plecare și cea de destinație este urmat drumul cel mai scurt. În acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149309_a_150638]
-
de confort oferit în plus la transport; ... e) corelarea tarifului plătit de călător pentru transport cu distanță parcursă de acesta. ... (2) Distanță kilometrica se calculează pe ruta cerută de călător la distanțele ce se parcurg în mod efectiv, conform indicatorului kilometric C.F.R. ... (3) Ruta este directă atunci cand între stația de plecare și cea de destinație este urmat drumul cel mai scurt. În acest caz nu este obligatorie indicarea rutei pe legitimația de călătorie. ... (4) În cazul în care nu este urmat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149309_a_150638]
-
de călătorie, prin denumiri de stații intermediare care nu sunt de ramificație, astfel încât să nu existe dubiu asupra parcursului de urmat. ... (5) Ruta poate cuprinde și porțiuni de linie care se parcurg de două ori. În astfel de cazuri distanță kilometrica se calculează pe ruta efectiv parcursă. ... (6) În cazul călătoriilor în circuit, când pe unele porțiuni călătoria se efectuează cu alte mijloace decât trenurile de călători, aceste porțiuni nu se iau în calculul distanței kilometrice. ... (7) Perceperea tarifului se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149309_a_150638]
-
În astfel de cazuri distanță kilometrica se calculează pe ruta efectiv parcursă. ... (6) În cazul călătoriilor în circuit, când pe unele porțiuni călătoria se efectuează cu alte mijloace decât trenurile de călători, aceste porțiuni nu se iau în calculul distanței kilometrice. ... (7) Perceperea tarifului se face prin încadrarea distanței kilometrice calculate în zonele kilometrice corespunzătoare respectivului tarif. ... Articolul 4 Dispoziții finale (1) Normele cuprinse în T.I.C. sunt valabile pentru toți operatorii de transport feroviar care au ca obiect de activitate transportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149309_a_150638]
-
ruta efectiv parcursă. ... (6) În cazul călătoriilor în circuit, când pe unele porțiuni călătoria se efectuează cu alte mijloace decât trenurile de călători, aceste porțiuni nu se iau în calculul distanței kilometrice. ... (7) Perceperea tarifului se face prin încadrarea distanței kilometrice calculate în zonele kilometrice corespunzătoare respectivului tarif. ... Articolul 4 Dispoziții finale (1) Normele cuprinse în T.I.C. sunt valabile pentru toți operatorii de transport feroviar care au ca obiect de activitate transportul feroviar public de călători. ... (2) Dispozițiile cuprinse în Normele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149309_a_150638]
-
În cazul călătoriilor în circuit, când pe unele porțiuni călătoria se efectuează cu alte mijloace decât trenurile de călători, aceste porțiuni nu se iau în calculul distanței kilometrice. ... (7) Perceperea tarifului se face prin încadrarea distanței kilometrice calculate în zonele kilometrice corespunzătoare respectivului tarif. ... Articolul 4 Dispoziții finale (1) Normele cuprinse în T.I.C. sunt valabile pentru toți operatorii de transport feroviar care au ca obiect de activitate transportul feroviar public de călători. ... (2) Dispozițiile cuprinse în Normele uniforme pentru aplicarea Regulamentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149309_a_150638]
-
în mod corespunzător. Partea a II-a TARIFE pentru deservire generală în transportul intern de călători Tabelul Nr. 1 1. TARIF TREN PERSOANE - valabil de la 25 noiembrie 2001 ┌───────────┬──────────────────────┬──────────────┐ │ Zona km │ Tarif (lei) TREN RAPID - valabil de la 25 noiembrie 2001 ┌──────────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────────┐ │ Zona kilometrica │ Tarif (lei) 10.000 │ └──────────────────┴───────────────────────────┴──────────────────────────────┘ Tabelul Nr. 5 5. TARIF TREN PERSOANE - valabil de la 1 aprilie 2002 ┌───────────┬──────────────────────┬──────────────┐ │ Zona km │ Tarif (lei) TREN RAPID - valabil de la 1 aprilie 2002 ┌───���──────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────────┐ │ Zona kilometrica │ Tarif (lei) Titlurile tabelelor nr. 1 - 8 din partea a II-a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149309_a_150638]
-
km │ Tarif (lei) TREN RAPID - valabil de la 25 noiembrie 2001 ┌──────────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────────┐ │ Zona kilometrica │ Tarif (lei) 10.000 │ └──────────────────┴───────────────────────────┴──────────────────────────────┘ Tabelul Nr. 5 5. TARIF TREN PERSOANE - valabil de la 1 aprilie 2002 ┌───────────┬──────────────────────┬──────────────┐ │ Zona km │ Tarif (lei) TREN RAPID - valabil de la 1 aprilie 2002 ┌───���──────────────────┬──────────────────────────┬──────────────────────────┐ │ Zona kilometrica │ Tarif (lei) Titlurile tabelelor nr. 1 - 8 din partea a II-a a anexei au fost modificate de LEGEA nr. 299 din 17 mai 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 452 din 27 iunie 2002. --------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149309_a_150638]
-
ne-am dus să ne vizităm rudele rămase în Ardeal. Și nu mică ne-a fost decepția văzând în ce hal s-au degradat țara și viața din România. Ce ne-a izbit în primul rând au fost cozile enorme, kilometrice, alcătuite din automobile staționând în fața benzinăriilor. închise, fără șoferi, rămân în așteptare în fața benzinăriilor cinci-șase zile. Se spune că rația de benzină e de 38 de litri. Cine merge la mare riscă surpriza să nu se poată întoarce acasă. Ici
Ultimul deceniu comunist: scrisori către Radio Europa Liberă by Gabriel Andreescu, Mihnea Berindei (eds) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/619_a_1376]
-
de ajutor. Aveam dovada concretă că mă deplasam, iar viteza afișată instantaneu împreună cu celelate informații alese, îmi impunea ritmul pedalatului. La (probabil ultima ieșire de anul acesta pe două roți), eram obligat să-mi evaluez distanțele parcurse doar cu ajutorul bornelor kilometrice. Repet, timpul trecea și cerul parcă se mai îmbunase. După ieșirea din oraș pe ruta ocolitoare, înainte de sensul giratoriu de la Castelul de apă, n-am putut să nu opresc la situl arheologic de la Săbăoani. În timpul liceului contribuisem la descoperirea
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
pedalatul prin soare și vânt, prin praf și păduri, ne-am răcorit în apa rece a pârâului, neam ras și probabil, am mâncat. Spre Solca, unde știam că era o salină vizitabilă, a trebuit să ne întoarcem. În dreptul unei borne kilometrice, am avut un incident cu un șofer de autobuz, care prin vocabular și-a reprezentat cu cinste tagma (oare?). Ne-am reproșat că nu studiasem bine harta la plecare, fiindcă ne-a surprins apariția indicatoarelor spre Cacica, după coborârea în
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
tare departe (asta apropo’ de cât mersesem noi cu bicicletele). Era atât de impresionată de performanța mea încât, atât timp cât am vorbit la telefon, a ieșit să-mi păzească bicicleta. Revenind la șosea, derutat, am luat-o în sens invers, bornele kilometrice determinându-mă să-mi schimb, fără să fi pedalat prea mult, sensul de mers. Mă simțeam încântat pedalând prin locuri necunoscute, spre locuri necunoscute, fără să simt oboseala. Undeva m-am oprit la umbră, să-i aștept pe ceilalți. Într-
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
cu mașina împreună cu Nicu și, poate asta era explicația. Mă încurajam singur, doar fusesem pe Transfăgărășan, Oituzul n-avea cum fi mai dificil. Cred că, de fapt, "oboseala” bicicletei mă îngrijora. Îndepărtându-mă de oraș, am mâncat în dreptul unei borne kilometrice. Se lumina afară, dar încă era foarte devreme, și vizibilitatea era redusă. Mi se făcuse sete. Căutând apă, îmi ziceam că oameni mai egoiști decât cei de pe acolo, nu cred să mai fie. Nicăieri n-am văzut fântâni. Până la urmă
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
nesatis(...) de o căsătorie consumată frugal (...) și s-a trezit lăsată cu un plod în brațe. Daia împroașcă cu noroi în toți bărbații români cu adevărat bărbați (...) și în cultura română”. Nu e greu de ghicit că, vai!, până la urmă, kilometricul și imundul comentariu își va găsi drumul spre tipar cu onorurile de rigoare. Că e de Dâmbovița ori de Sena, de Vltava ori de Hudson, mizeria rămâne mizerie. Mă întreb dacă pe dna Laignel și trogloditul din Lyon ceea ce îi
[Corola-publishinghouse/Administrative/1857_a_3182]
-
ba acasă, ba la restaurante și nu mai pridideau cu oftaturile și uneori chiar cu lacrimile. Cu mulți din ei am rămas în legătura până și în ziua de azi, revăzându-ne la București sau la Santiago, scriindu-ne scrisori kilometrice sau susținând convorbiri telefonice maratonice. Una din "despărțirile" mai deosebite am avut-o de cei doi "diplomați economici" de la fosta ambasadă a RDG. Ambasada RDG fusese închisă după 11 septembrie 1973, dar printr-un acord guvernamental special, de reprezentare de către
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
nemulțumește” stilul meu literar, criticat nu de puține ori, zeflemisit chiar, și care, el Însuși, a devenit o mică legendă - „Breban scrie neîngrijit!” -, Încât cei mai mulți nu se mai obosesc să verifice ei Înșiși sau să argumenteze. Excesul de subordonate, frazele „kilometrice”, arborescente, prea dense adeseori, Într-o literatură care, după modelul francez, apreciază stilul concis, limpede, transparent. Precum un Mérimée și Stendhal, dar și Balzac sau Proust, care au contrazis acest „principiu” stilistic ce, probabil, este și cel al unui temperament
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2231_a_3556]
-
mîncat ceva ușor sau ceva indigest în ajun..." (Față de domnul Brătianu mi-am luat revanșa în această privință, mai tîrziu, după intrarea Italiei în război, cînd România bătea încă pasul pe loc împotriva voinței guvernului italian. Printr-o depeșă cifrată, kilometrică, președintele consiliului îmi declara că era convins că ministrul Italiei era autorul unei campanii duse împotriva guvernului și a propriei sale persoane în unele ziare ale opoziției și că, rertăgîndu-i încrederea, ținea să mă pună la curent despre ceea ce negociase
by DIMITRIE GHYKA [Corola-publishinghouse/Memoirs/1001_a_2509]
-
populația din localitatea unde s-a redactat un document în limba greacă „trebuie să fi aparținut exclusiv ori în majoritate acelei limbi” (I, 10). Și mai departe: „Dacă romanii, cei mai mândri stăpânitori, au permis ca o piatră miliară (adică kilometrică) oarecare din peninsula balcanică, piatră oficială prin excelență, să poarte o inscripție grecească, de pildă από Λυχνιδος, apoi poți fi sigur că locuitorii de prin ținutul acela trebuie să fi știut grecește.” (Ib.). Astfel, prin confuzii voite și salturi logice
Istoria cuvântului românesc by Mihai Lozbă () [Corola-publishinghouse/Science/1262_a_2207]
-
luat examenele pentru anii doi și trei la facultate. Pentru a fi stabil pe catedra ce ocupam, în toamna lui 1956 hotărăsc să dau Examenul de Stat și să obțin calificarea ca profesor II. Mă pregătesc intens cu o bibliografie kilometrică! Tot atunci au loc evenimentele din Ungaria. Un vânt de libertate începe să bată și peste noi, mișcări studențești în partea de vest a țării, apropiată ca spațiu. U.R.S.S. zdrobește revoluția maghiară, profitând de faptul că anglo-americanii aveau de
CĂLĂTOR... PRIN VÂLTOAREA VREMII by ALEXANDRU MÂNĂSTIREANU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/560_a_1263]
-
la școala dintr-un sătuc ieșean și ajunsesem, tot profesor, dar mai departe, într-un alt sătuc, Prigorenii Mari. Copiii de acolo nu călătoriseră niciodată cu trenul, îl vedeau mărunt, ca pe o mini-jucărie, doar de pe dealul situat la trei kilometric de linie, unde se duceau cu oile la păscut. Când puteam, mă duceam și eu în Iași, călcând anevoie noroaiele sau nămeții. Iarna 1962-1963 era una foarte grea, cu temperaturi mult sub treizeci de grade și nămeți uriași. Într-o
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1456_a_2754]
-
cămin, / Eu și fără tine sînt de viscol plin." Versurile sînt ale unuia care a simțit dimensiunea reală a dragostei. La vîrsta noastră, floarea sufletului său se stingea deja, dar lăsa lumii petalele veșnic proaspete, plantase în Eternitate o piatră kilometrică... Dacă ai avut curiozitatea să vezi cum stau, trebuia să cercetezi și cu cine stau. Păcat că din toate cărțile mele ți-a sărit în ochi doar una probabil pentru că-i mai voluminoasă și cu coperți pînzate... Scot batista din
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1531_a_2829]
-
facă mâncare și să-mi spele cămășile, că m-a căutat peste tot. Dă telefoane de la gară, întreabă pe toată lumea... Niciodată nu m-a văzut nimeni, nu m-a găsit nimeni. După trei zile mă regăsesc singur pe borna kilometrică din fața cantonului acesta, cu cartea deschisă în mână. Citesc de fiecare dată o strofă pe care am învățat-o pe de rost... A fost un vis trăit pe-un țărm de mare Un cântec trist adus din alte țări De
Parasca by Mititelu Ioan () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91853_a_92383]
-
se întrece în glumițe care mergeau pe platourile de la telk show-uri, iar Antonescu vorbește prea mult, accentuând de două trei ori o idee, așa cum făcea pe vremuri . Prima zi de școală, de exemplu, i-a dat ocazia unui discurs kilometric, din care nu am reținut nicio frază memorabilă, care să circule așa cum circulau fraze gen Rafo-Jafo, rostite de Băsescu, înainte de 2004. Dacă Ponta a preferat tăcerea, Antonescu a compus un comunicat de aproape trei ori mai lung decât cel prezidențial
Cât au scris Băsescu şi Antonescu, în prima zi de şcoală () [Corola-journal/Journalistic/49824_a_51149]
-
scumpit și abonamentele C.F.R. Odată cu majorarea tarifelor pentru biletele de călătorie cu trenul, a crescut și prețul abonamentelor C.F.R. Purtătorul de cuvânt al Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, dl ing. Romulus Bratu, ne-a informat că, în funcție de zona kilometrică, abonamentul săptămânal, tren personal, clasa a II-a, pe distanța de la 1 la 10 km costă 11,90 lei, între 41 și 50 km - 25,90 lei, iar de la 91 la 100 km - 46,90 lei. Tariful abonamentului lunar, tren
Agenda2006-25-06-general7 () [Corola-journal/Journalistic/285080_a_286409]