6,339 matches
-
un om. Un bărbat și-a prins piciorul între peron și metrou și a căzut. Un alt bărbat, ultimul care se urca în tren a sesizat și a cerut ajutor. Oamenii s-au unit și au împins, cu toții vagonul de metrou, iar bărbatul s-a putut ridica fără a fi rănit.
VIDEO SPECTACULOS. Și-a prins piciorul între metrou și peron... by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/82207_a_83532]
-
au făcut mai mult de jumătate din ce trebuie făcut". În lumea de azi, a-ți cere iertare ori a-ți prezenta scuzele au ajuns simple ticuri verbale. Ne cerem iertare în lift, în parc, la serviciu, în tramvai și metrou (dar niciodată pe șosea!), pe plajă, în pat. Ne cerem iertare fără a avea cel mai mărunt sentiment că rostind cuvintele ritualice, declanșăm un veritabil mecanism în care uruie etica, eticheta și estetica. Există o relație invers proporțională între frecvența
Știți să vă cereți iertare? by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/8256_a_9581]
-
ar fi să vizităm în câteva ceasuri celălalt Berlin, din vest, în care nu mai fuseserăm niciodată. Ni se părea simplu. Nu veneam noi din Suedia, țară capitalistă? Logic! în jurul orei douăsprezece, ne așezarăm la coada din dreptul stației de metrou pe unde se trecea dincolo, dacă aveai pașaport în regulă. Cu pașapoartele noastre purtând ștampila deplasărilor prin zona occidentală, stăteam la coada de la Friederichstrasse, dacă nu greșesc. Tot așteptând, observasem un lucru ciudat. Nu departe de noi, se mai afla
Berlin ori nicăieri by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/8266_a_9591]
-
Dar iată și un text mai amplu, scris cu majuscule de la început pînă la sfîrșit, căruia dispunerea grafică îi conferă alura unui poem: Emil + Natalia El lucra Ea făcea liceul El - 20 ani Ea - 18 ani El a întîlnito la metrou, făcea naveta în fiecare zii într-o zii el a cumpărat un trandafir alb și i la dăruit, o iubea de la prima întîlnire, ținea la ea enorm, era disperat . în fiecare zii îi dăruia trandafiri. O dată ea la fermecat cu
Tu frunză cazi by Ștefan Cazimir () [Corola-journal/Journalistic/8339_a_9664]
-
lumea care trece prin stradă. Bistroul apare astfel ca singurul loc unde buna-cuviință te-ngăduie să-i privești pe ceilalți. Ca dintr-un acvariu poți observa trecătorii care fac parte din peisaj, iar ei se uită la tine. Niciodată în metrou, pe stradă, în parc ori în sala de spectacol nu poți întîlni aceste priviri directe ale oamenilor spre Ťobiectulť altor semeni. Vezi și ești văzut - va zîmbi Serge Moscovici la observațiile mele. În unele bistrouri de pe artere mai îndepărtate de
Minoritatea activă by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/8439_a_9764]
-
în parc ori în sala de spectacol nu poți întîlni aceste priviri directe ale oamenilor spre Ťobiectulť altor semeni. Vezi și ești văzut - va zîmbi Serge Moscovici la observațiile mele. În unele bistrouri de pe artere mai îndepărtate de gurile de metrou sau stațiile de autobuz am văzut în semiîntunericul vreunui colț cîte un bărbat sau o femeie scriind ori șoptind încet paharului de apă sau ceștii de cafea confesiuni pe care n-au cui le face. Acești nebuni blînzi care împînzesc
Minoritatea activă by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/8439_a_9764]
-
accidentul, se regăsesc acum într-o formă derizorie, cu atât mai teribilă: opturi reluate zi de zi, într-o comedie "istovită", o agonie "lâncedă-cleioasă" a clasei proletare așa-zis conducătoare: "universul tău închircit în servici-casă-cozi-înghesuială și omor pe tramvai și metrou, și-n afară de asta schimb invers acasă-schimb invers la serviciu, căci te omoară gândul de a-ți ști copiii închiși în casă sau pe străzi câte o jumătate de zi cu cheia la gât." (p. 372). Ce vremuri frumoase! suspină
Flacăra Roșie (II) by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/8512_a_9837]
-
supermarket pe lângă care autobuzul trece în viteză Cu cartea de rugăciuni în mână își face cruce în autogara mizerabilă cu scaune rupte Bătrânul șchiop cu privirea goală traversează de la un capăt la altul tramvaiul treizeci și doi Copilul prăfuit de la metrou se pierde în "Aventurile lui Habarnam" citite pe cimentul rece Muncitorul care va muri mâine se grăbește să parcheze camionul omidă vis-a-vis de Bellu în față la Mall într-o viață de om nu contează decât cele cinci secunde euforice
Actualitatea by Constanța Buzea () [Corola-journal/Journalistic/8617_a_9942]
-
originalul, apărînd o serie de variații. Am auzit, de exemplu, pronunțările tángo, în loc de tangó, precum și Picásso, în loc de Picassó. În primul caz, e mai mult decît o schimbare de accent: cuvîntul era deja adaptat morfologic prin adăugarea terminației -u: tangou (ca metrou, cazinou etc.). Pronunțarea tángo înseamnă renunțarea la adaptare și tratarea termenului ca un împrumut recent sau ca un termen străin citat. Ea corespunde, e drept, tendinței actuale de "reetimologizare", care face ca angro sau lider să se scrie en-gros și
Varietăți lingvistice by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/7759_a_9084]
-
Covrig Roxana De cele mai multe ori suntem tentați să alegem metroul ca o alternativă a traficului aglomerat. Studiile arată că este o alegere greșită, una care ne pune în pericol sănătatea. Aerul de la metrou a atras, în ultima perioadă, atenția mai multor experți. În aprilie, Matt Loxham, de la Universitatea Southampton, explica: "Am studiat praful ultrafin dintr-o stație de metrou din Europa. În mod normal, praful ultrafin este alcătuit din materie inertă, a cărei
Aerul de la metrou distruge ADN-ul și este cancerigen by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/77659_a_78984]
-
că este o alegere greșită, una care ne pune în pericol sănătatea. Aerul de la metrou a atras, în ultima perioadă, atenția mai multor experți. În aprilie, Matt Loxham, de la Universitatea Southampton, explica: "Am studiat praful ultrafin dintr-o stație de metrou din Europa. În mod normal, praful ultrafin este alcătuit din materie inertă, a cărei compoziție chimică nu prezintă un risc asupra sănătății umane. Totuși, în stația studiată de noi, praful ultrafin a fost cel puțin la fel de bogat în metale precum
Aerul de la metrou distruge ADN-ul și este cancerigen by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/77659_a_78984]
-
cancerigen Un nou studiu realizat de Hanna Karlsson, cercetător la Institutul suedez Karolinska, arată că aerul din subteranul bucureștean depășește de opt ori maxima admisibilă a noxelor, din cauza gurilor de aerisire proiectate prost. Hanna Karlsson a arătat că aerul din metrou distruge ADN-ul uman și sporește riscul apariției unor afecțiuni canceroase. "Încă din faza de proiectare așa s-au gândit atunci gurile de aerisire, dar nici nu s-au făcut demersurile și nici nu s-au alocat sumele necesare ca să
Aerul de la metrou distruge ADN-ul și este cancerigen by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/77659_a_78984]
-
Încă din faza de proiectare așa s-au gândit atunci gurile de aerisire, dar nici nu s-au făcut demersurile și nici nu s-au alocat sumele necesare ca să schimbăm gurile de aerisire", a spus Ion Rădoi, președintele Sidicatelor de la Metrou și al Federației ATU România, scrie b365.ro.
Aerul de la metrou distruge ADN-ul și este cancerigen by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/77659_a_78984]
-
poate atinge stând în pat și afectând nonșalanța - ar însemna să interpretăm greșit înțelesul cuvântului căutare. Pentru cei hotărât decadenți, micul-dejun este un eveniment. Nu încununează o călătorie, așa cum este cazul croissant-ului pe care îl înfuleci în stația de metrou, ci este el însuși o destinație. Într-o societate care înțelege mersul pe jos doar ca pe un mod de a ne grăbi la lucru, însăși ideea de a lua micul-dejun este un act de decadență - și, cu cât ne
O antologie a decadenței () [Corola-journal/Journalistic/7771_a_9096]
-
Bratu Iulian Suporterii care vor asista de pe Arena Națională la Supercupa României dintre Steaua București și Petrolul Ploiești vor beneficia de program prelungit la metrou. Metroul va circula miercuri după un program prelungit cu două ore, în care garniturile vor sosi în stații la un interval de aproximativ 10-12 minute, informează Metrorex. Ultimele trenuri de metrou vor pleca de la stațiile capăt de magistrală la ora
Supercupa României Steaua-Petrolul: Program prelungit la metrou by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77913_a_79238]
-
și Petrolul Ploiești vor beneficia de program prelungit la metrou. Metroul va circula miercuri după un program prelungit cu două ore, în care garniturile vor sosi în stații la un interval de aproximativ 10-12 minute, informează Metrorex. Ultimele trenuri de metrou vor pleca de la stațiile capăt de magistrală la ora 01.00 a zilei de 11 iulie pe liniile M1 (Dristor 2 - Pantelimon), M2 (Pipera - Berceni) și M3 (Preciziei - Anghel Saligny), respectiv la ora 01.45 pe linia M4 (Gara de Nord 2
Supercupa României Steaua-Petrolul: Program prelungit la metrou by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77913_a_79238]
-
Bratu Iulian Ministrul Transporturilor Relu Fenechiu a propus întreruperea lucrărilor la Magistrala 6 de metrou, ce ar urma să lege prin subteran Aeroportul Otopeni de Gara de Nord. Contactată de , Maria Grapini, ministru delegat pentru IMM-uri, Mediul de Afaceri si Turism, pare mai degrabă să-l aprobe pe Fenechiu, decât să-l contrazică. Legătura subterană cu
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
va face decât legătura între aeroportul Otopeni și Gara de Nord, vreau să vă gândiți că nivelul maxim de pasageri pe care îl poate avea este reprezentat de nivelul maxim de pasageri al aeroportului", spunea dl Relu Fenechiu. Construcția Magistralei 6 de metrou nu ar lega doar Aeroportul Otopeni de restul Bucureștiului. Hărțile din toate metrourile arată că Magistrala 6 ar avea stații, pe lângă cea de la "Henri Coandă", în Otopeni, la Aeroportul Băneasa și la Piața Presei Libere. Deci, de ea nu ar
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
că nivelul maxim de pasageri pe care îl poate avea este reprezentat de nivelul maxim de pasageri al aeroportului", spunea dl Relu Fenechiu. Construcția Magistralei 6 de metrou nu ar lega doar Aeroportul Otopeni de restul Bucureștiului. Hărțile din toate metrourile arată că Magistrala 6 ar avea stații, pe lângă cea de la "Henri Coandă", în Otopeni, la Aeroportul Băneasa și la Piața Presei Libere. Deci, de ea nu ar beneficia doar cei care vin sau pleacă de pe Aeroportul "Henri Coandă". Ar mai
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
care locuiesc sau lucrează în Otopeni, cei care vor să ajungă sau să plece de la Băneasa, dar și toți cei care muncesc în nordul Capitalei, zona în care au sediul cele mai multe companii multinaționale din oraș. Mai mult, Magistrala 6 de metrou i-ar putea lăsa pe bucureșteni la "Băneasa Shopping City", mall-ul cu cele mai mari încasări din Capitală în 2012. Cine câștigă dacă Magistrala 6 nu s-ar mai construi Taximetriștii Începând cu 1 februarie 2010, serviciile de transport
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
și (din)spre Otopeni vin și pleacă zeci de microbuze suprapopulate în fiecare oră. De voie, de nevoie, oamenii se înghesuie câte 25-30 pe 16-18 locuri, șoferii nu dau bilete, astfel că afacerea merge strună. Ce nevoie mai avem de metrou? RATB Chiar și Rețeaua Autonomă de Transport București (RATB) ar avea de suferit în eventualitatea în care Magistrala 6 ar fi construită. Oamenii ar coborî din autobuzele burdușite, în care temperatura pe timpul verii trece deseori de 40 de grade Celsius
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
autobuzele burdușite, în care temperatura pe timpul verii trece deseori de 40 de grade Celsius, în subteran, unde timpul până sau de la destinație ar scădea, invers proporțional cu condițiile de călătorie. Cine ar beneficia de Magistrala 6 De partea cealaltă, de metrou ar beneficia "doar" câteva zeci, poate sute de mii de cetățeni ai Capitalei, care ar ajunge mai repede în zona de nord a orașului, în condiții decente de drum, nu înghesuiți la 40 de grade Celsius. Și cei de la suprafață
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
oraș, în loc să fie "jecmăniți" de taximetriștii care profită de naivitatea străinilor și percep tarife de câteva ori mai mari pentru o cursă de câteva zeci de lei. Atât de puține motive pro și atât de multe contra construirii liniei de metrou între Aeroportul Otopeni și Gara de Nord, încât deznodământul nu e greu de anticipat...
De Ce se bucură bucureștenii că a fost condamnat Fenechiu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/77922_a_79247]
-
lor vor fi plantați copaci. La colțul fiecărei intersecții vor fi montate scări rulante și lifturi, cu ajutorul cărora pietonii vor putea ajunge în subteran. În total, vor fi cinci căi de acces. Pasajul, care va face legătura cu stațiile de metrou și de autobuz, va adăposti magazine, cafenele și galerii de artă, tot comerțul stradal urmând să fie mutat. Nicușor Dan se declară împotriva construirii pasajului pietonal subteran de la Piața Romană. El susține că prin concretizarea acestui proiect, Primăria Capitalei va
Pasajul de la Romană, motiv de harță între Primărie și ONG-uri. Nicușor Dan: Omoară viața din Piață. Să termine proiectele începute! by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/79950_a_81275]
-
la o înțelegere cu autoritățile în ceea ce privește negocierea contractului colectiv de muncă este posibil ca după data de 1 aprilie, când expiră actualul contract colectiv de muncă, să se ajungă și la declanșarea grevei generale, potrivit liderului Uniunii Sindicatelor Lucrătorilor de la Metrou.
Fenechiu nu va negocia cu sindicatul Metrorex dacă sunt oameni în stradă by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/79975_a_81300]