502 matches
-
și operatorii radio trebuie să │ │aibă dicția corespunzătoare pentru comunicații cu o voce normală; g) Solicitanții pentru timonier, nostro, marinar și marinar stagiar trebuie │ │să îndeplinească cerințele fizice și psihice specifice funcției la bordul │ │navei; │ │ h) Solicitanții pentru fochist, oiler/motorist, pompagiu, electrician, │ │wiper (ștergător cu cârpa) trebuie să îndeplinească cerințele fizice │ │specifice la bordul navei. │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Acest Certificat Medical de Sănătate este emis în concordanță cu cerințele │ │ examenului medical (Navigator) Convenția 1946 (ILO nr. 73) și STCW pe '95 │ │ modificate. │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ DETALII
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149928_a_151257]
-
direcțiilor de sănătate publică județene și a municipiului București. II. Meseriile ce pot fi utilizate 5.a) În activitatea de întreținere a clădirilor, instalațiilor de apă, lumină și încălzire prevăzute la cap. Direcția de sănătate publică conducător șalupă, ofițer mecanic motorist ofițer punte III. Normative de personal 6. Normativele de personal determină numărul minimal obligatoriu de posturi la activitățile de întreținere a clădirilor și instalațiilor de apă, lumină și încălzire și de deservire a posturilor fixe din unități sanitare. a) Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226146_a_227475]
-
Elemente de normare: Criterii de normare: 1. Serviciile de ambulanță - 1 post de muncitor la 8 autosanitare/ - Activitatea de întreținere și pe 2 ture*) reparații curente mijloace de transport auto - Conducător șalupă (ofițer - câte un post pe fiecare șalupă punte); motorist (ofițer mecanic) 2. Direcția de sănătate publică - Conducător șalupă (ofițer - câte un post pe fiecare șalupă punte); motorist (ofițer mecanic) ----------- *) Nominalizarea pe meserii o face conducerea fiecărui serviciu de ambulanță, în funcție de aspectele concrete în care se desfășoară activitatea. IV. Organizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226146_a_227475]
-
de întreținere și pe 2 ture*) reparații curente mijloace de transport auto - Conducător șalupă (ofițer - câte un post pe fiecare șalupă punte); motorist (ofițer mecanic) 2. Direcția de sănătate publică - Conducător șalupă (ofițer - câte un post pe fiecare șalupă punte); motorist (ofițer mecanic) ----------- *) Nominalizarea pe meserii o face conducerea fiecărui serviciu de ambulanță, în funcție de aspectele concrete în care se desfășoară activitatea. IV. Organizarea activităților și conducerea lucrărilor 7. Numărul de muncitori pentru activitatea de întreținere a clădirilor și instalațiilor de apă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226146_a_227475]
-
unor unități sanitare 1. Serviciile de Ambulanță 05.04.04 electrician montator de instalații electrice la mijloace de transport 05.24.02 tinichigiu carosier 05.29.00 vopsitor industrial 25.00.09 ungător - gresor 06.54.04 vulcanizator conducător șalupă, motorist ofițer punte ofițer mecanic 2. Institutul Național de Recuperare, Medicină Fizică și Balneoclimatologie București 03.04. sondor 3.Autoritatea de sănătate publică conducător șalupă, ofițer mecanic motorist ofițer punte III. NORMATIVE DE PERSONAL 6. Normativele de personal determină numărul minimal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213196_a_214525]
-
vopsitor industrial 25.00.09 ungător - gresor 06.54.04 vulcanizator conducător șalupă, motorist ofițer punte ofițer mecanic 2. Institutul Național de Recuperare, Medicină Fizică și Balneoclimatologie București 03.04. sondor 3.Autoritatea de sănătate publică conducător șalupă, ofițer mecanic motorist ofițer punte III. NORMATIVE DE PERSONAL 6. Normativele de personal determină numărul minimal obligatoriu de posturi la activitățile de întreținere clădiri și instalații de apă, lumină și încălzire, deservire posturi fixe și preparare a hranei în blocurile alimentare, în unități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213196_a_214525]
-
Elemente de normare: Criterii de normare: 1. Serviciile de ambulanță - Activitatea de întreținere și - 1 post de muncitor la reparații curente mijloace de 8 autosanitare/pe 2 ture*) transport auto - Conducător șalupă (ofițer punte); - câte un post pe fiecare șalupă motorist (ofițer mecanic) 2. Institutul Național de Recuperare, Medicină Fizică și Balneoclimatologie București - Activitatea de forare - 1 post pe fiecare policlinică balneară 3. Autoritățile de sănătate publică - Conducător șalupă (ofițer punte); - câte un post pe fiecare șalupă motorist (ofițer mecanic) ---- *) Nominalizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213196_a_214525]
-
pe fiecare șalupă motorist (ofițer mecanic) 2. Institutul Național de Recuperare, Medicină Fizică și Balneoclimatologie București - Activitatea de forare - 1 post pe fiecare policlinică balneară 3. Autoritățile de sănătate publică - Conducător șalupă (ofițer punte); - câte un post pe fiecare șalupă motorist (ofițer mecanic) ---- *) Nominalizarea pe meserii o face conducerea fiecărui serviciu de ambulanță în funcție de aspectele concrete în care se desfășoară activitatea. IV. ORGANIZAREA ACTIVITĂȚILOR ȘI CONDUCEREA LUCRĂRILOR 7. Numărul de muncitori din activitatea de întreținere clădiri și instalații de apă, lumină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213196_a_214525]
-
al căror echipaj minim de siguranță depășește numărul de 4 persoane, dar nu este mai mare de 9 persoane - cel puțin o persoană, cu cel puțin 2 ani vechime ambarcare. ... 2. Navele pe care se află îmbarcat un singur marinar (motorist), conform statului de organizare, sunt încredințate, în timpul staționării, personalului de gardă și siguranță aflat pe o altă navă, consemnându-se acest fapt în jurnalele de bord ale navelor respective. 3. Pentru navele sau ambarcațiunile la care nu se poate asigura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
serviciul de gardă și siguranță este asigurat și în afara programului de lucru de un echipaj format din cel puțin un marinar. 6. În situația în care funcționează DG (diesel generator) proprii, echipajul menționat la pct. 5 se completează cu un motorist. 7. Se exceptează de la prevederile alin. 1 și 2 navele aflate în reparații care sunt preluate în întregime de șantierul ce efectuează reparațiile, acesta asumându-și toate responsabilitățile. 8. Pentru navele în stare neoperațională aflate în conservare la apă*, serviciul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
și siguranța întregului grup de nave; ... b) la navele propulsate cu un deplasament cuprins între 50 tone și 200 tone - un marinar; ... c) la navele propulsate cu un deplasament mai mare de 200 tone - cel puțin un marinar și un motorist. ... ------------- * Nave în stare neoperațională aflate în conservare la apă sunt nave neoperaționale cu toate documentele tehnice valabile, cu mașinile, instalațiile, echipamentele și toate dotările în stare de funcționare, dar puse în stare de conservare, apte de a fi folosite numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
Pe navele cu echipaje mai mici de 7 membri nu se constituie echipă de vitalitate; misiunile acesteia vor fi îndeplinite de întregul echipaj, având la bază rolul pentru vitalitatea navei. 18. De regulă, din echipa de vitalitate fac parte: 1-3 motoriști, un electrician și alți membri ai echipajului pregătiți pentru lupta împotriva găurilor de apă și a incendiilor. 19. Șeful echipei de vitalitate este numit, de regulă, șeful componentei de specialitate electromecanică sau un alt cadru specializat din cadrul componentei de specialitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
Articolul 5 (1) Echipajul minim al unei nave poate fi compus din următoarele funcții: ... a) conducător (căpitan fluvial categoria A sau categoria B sau timonier fluvial); ... b) timonier fluvial (ofițer fluvial); ... c) șef mecanic fluvial; ... d) mecanic (ofițer mecanic fluvial/motorist); ... e) șef de echipaj fluvial; ... f) conducător de șalupă fluvială; ... g) marinar; ... h) marinar stagiar; ... i) mecanic stagiar. (2) Membrii de echipaj prevăzuți la alin. (1) trebuie să dețină documentele de atestare valabile corespunzător funcției îndeplinite la bordul navei. ... Certificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
se asigură de către un marinar; ... b) Atunci când se constituie o formațiune de două sau trei docuri plutitoare serviciul de supraveghere și siguranță pe un schimb de lucru pentru întreaga formațiune de docuri, va fi asigurat de un marinar și un motorist cu minim 2 ani vechime; ... c) operațiunile de urcare sau coborâre de pe doc sau de pe docurile din formație a navelor se asigură de către un căpitan fluvial și un șef mecanic fluvial. ... *6) Pot remorca sau duce în cuplu maxim două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
Articolul 5 (1) Echipajul minim al unei nave poate fi compus din următoarele funcții: ... a) conducător (căpitan fluvial categoria A sau categoria B sau timonier fluvial); ... b) timonier fluvial (ofițer fluvial); ... c) șef mecanic fluvial; ... d) mecanic (ofițer mecanic fluvial/motorist); ... e) șef de echipaj fluvial; ... f) conducător de șalupa fluviala; ... g) marinar; ... h) marinar stagiar; ... i) mecanic stagiar. (2) Membrii de echipaj prevăzuți la alin. (1) trebuie să dețină documentele de atestare valabile corespunzător funcției îndeplinite la bordul navei. ... Certificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
se asigura de către un marinar; ... b) Atunci când se constituie o formațiune de două sau trei docuri plutitoare serviciul de supraveghere și siguranța pe un schimb de lucru pentru întreaga formațiune de docuri, va fi asigurat de un marinar și un motorist cu minim 2 ani vechime; ... c) operațiunile de urcare sau coborâre de pe doc sau de pe docurile din formație a navelor se asigura de către un căpitan fluvial și un șef mecanic fluvial. ... *6) Pot remorca sau duce în cuplu maxim două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
prevederilor legislației în domeniu. Funcțiile membrilor de echipaj pot fi desemnate în modul următor: - Cdt - conducător (căpitan fluvial categoria A sau categoria B, sau timonier fluvial) - Tim - timonier fluvial (ofițer fluvial) - Smc - șef mecanic fluvial - Mec - mecanic (ofițer mecanic fluvial/motorist) - Sec - șef de echipaj fluvial - Măr - marinar - Mrs - marinar stagiar - Mcs - mecanic stagiar Pe fiecare pagină, conducătorul trebuie să treacă următoarele înscrisuri: - modul de exploatare (înscrisurile necesare după schimbarea modului de exploatare trebuie făcute pe o pagină nouă); - la începutul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
de navigație și de odihnă efectuate în afara zonei de aplicare a acestora. ... 2. Membrii de echipaj - Calificări a) Membrii de echipaj pot fi mecanici stagiari, marinari stagiari, marinari, conducători de șalupa fluviala, șefi de echipaj fluviali, mecanici (ofițeri mecanici fluviali/motoriști), șefi mecanici fluviali, timonieri fluviali (ofițeri fluviali), conducători de navă. ... b) Funcțiile la bordul navelor pentru apele interioare navigabile pot fi îndeplinite numai de persoanele care posedă documente de atestare, obținute sau reconfirmate conform "Regulamentului privind standardele de instruire, confirmarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
atestare - brevete și certificate de capacitate ... Brevete: Certificate de capacitate: - căpitan fluvial cât. A - conducător de șalupa fluviala - căpitan fluvial cât. B - șef de echipaj fluvial - timonier fluvial/ofițer punte fluvial - marinar - șef mecanic fluvial - marinar stagiar - ofițer mecanic fluvial/motorist - mecanic stagiar 3. Membrii de echipaj - standarde medicale a) Personalul navigant trebuie să justifice aptitudinea să fizică și mentală, trecând un examen medical făcut de o institutie recunoscută de ANR. Acest examen vizează în mod deosebit acuitatea vizuală și auditiva
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
pe nave 16. Șef stație RTG M 520 672 17. Ofițer RTG I M 510 609 18. Ofițer RTG II M 510 563 19. Șef echipaj 510 657 20. Conducător șalupă, șef timonier, ajutor ofițer mecanic 510 609 21. Electrician, motorist, motopompist, timonier, marinar 510 580 22. Electrician, motorist, motopompist, timonier, marinar; debutant 510 - 23. Scafandru autonom 520 733 24. Scafandru greu 520 672 25. Scafandru debutant 510 - d) Funcții de execuție de specialitate din activitatea căpităniilor de porturi - Funcții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216977_a_218306]
-
672 17. Ofițer RTG I M 510 609 18. Ofițer RTG II M 510 563 19. Șef echipaj 510 657 20. Conducător șalupă, șef timonier, ajutor ofițer mecanic 510 609 21. Electrician, motorist, motopompist, timonier, marinar 510 580 22. Electrician, motorist, motopompist, timonier, marinar; debutant 510 - 23. Scafandru autonom 520 733 24. Scafandru greu 520 672 25. Scafandru debutant 510 - d) Funcții de execuție de specialitate din activitatea căpităniilor de porturi - Funcții de execuție pe grade profesionale - ��26. Căpitan de port
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216977_a_218306]
-
742 17. Ofițer RTG I M 540 637 563 673 18. Ofițer RTG II M 540 589 563 622 19. Șef echipaj 540 687 563 725 20. Conducător șalupă, șef timonier, ajutor ofițer mecanic 540 637 563 673 21. Electrician, motorist, motopompist, timonier, marinar 540 607 563 641 22. Electrician, motorist, motopompist, timonier, marinar; debutant 540 - 563 - 23. Scafandru autonom 544 766 574 809 24. Scafandru greu 544 703 574 742 25. Scafandru debutant 540 - 563 - d) Funcții de execuție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216977_a_218306]
-
18. Ofițer RTG II M 540 589 563 622 19. Șef echipaj 540 687 563 725 20. Conducător șalupă, șef timonier, ajutor ofițer mecanic 540 637 563 673 21. Electrician, motorist, motopompist, timonier, marinar 540 607 563 641 22. Electrician, motorist, motopompist, timonier, marinar; debutant 540 - 563 - 23. Scafandru autonom 544 766 574 809 24. Scafandru greu 544 703 574 742 25. Scafandru debutant 540 - 563 - d) Funcții de execuție de specialitate din activitatea căpităniilor de porturi - Funcții de execuție pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216977_a_218306]
-
de bază pentru personalul de specialitate medico-sanitar *Font 9* B. Salarii de bază pentru personalul auxiliar sanitar *Font 9* *) Se ocupă prin concurs de către personalul care îndeplinește condițiile de încadrare pentru funcția de șofer autosanitară I, conducător de șalupă medicală, motorist și marinar, cu o vechime de minimum 5 ani, și posedă diploma de absolvire a cursului de ambulanțier potrivit Ordinului ministrului sănătății nr. 388/1992 privind înființarea Școlii de Ambulanțieri în cadrul Stației de Salvare a municipiului București, actual Serviciul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221968_a_223297]
-
de bază pentru personalul de specialitate medico-sanitar *Font 9* B. Salarii de bază pentru personalul auxiliar sanitar *Font 9* *) Se ocupă prin concurs de către personalul care îndeplinește condițiile de încadrare pentru funcția de șofer autosanitară I, conducător de șalupă medicală, motorist și marinar, cu o vechime de minimum 5 ani, și posedă diploma de absolvire a cursului de ambulanțier potrivit Ordinului ministrului sănătății nr. 388/1992 privind înființarea Școlii de Ambulanțieri în cadrul Stației de Salvare a municipiului București, actual Serviciul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216899_a_218228]