4,937 matches
-
în cadrul căruia vor fi demonstrate capabilitățiile celor două categorii de forțe armate privind misiuni de interdicție aeriană, sprijin aerian, căutare-salvare etc. Vă așteptăm la zbor! Nu uitați, că cel mai frumos discurs despre albastrul cerului este zborul! Tuturor aviatorilor, personalului navigant, tehnic, nenavigant, controlorilor de traffic aerian, rachetiștilor, radiolocatoriștilor, transmisioniștilor, geniștilor, chimiștilor, meteorologilor, militarilor profesioniștii, personalului civil din cadrul Forțelor Aeriene Române și din Aviația Civilă, le urăm “La mulți ani” și binecunoscutul salut al aviatorilor “Cer senin”! Comandor (rez.) Ștefan POPA
CER SENIN! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1661 din 19 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/377384_a_378713]
-
diplomaților străini se face încă slab. Ca urmare, în ultimii ani nu s-a descoperit nici un agent al vreunui serviciu de spionaj capitalist aflat în legătura diplomaților. - În 1966 au venit în R.S. România, ca turiști, vizitatori, specialiști, comercianți, personal navigant sau numai în tranzit peste 1.400.000 cetățeni străini, din care peste 280.000 din țările capitaliste. Cu excepția a două cazuri (Banat și Brașov), nu s-a reușit să se documenteze și să se demaște activitatea desfășurată de unii
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
fi în măsură să aplice în întregime, la data aderării, acest acquis. Legislația muncii Legislația muncii din România a transpus în totalitate prevederile acquis-ului comunitar din următoarele domenii: protecția drepturilor salariaților în cazul concedierilor colective, orele de lucru ale personalului navigant și furnizarea de forță de muncă pe nave, concediul de odihnă și alte concedii ale salariaților. În domeniul concedierilor colective, Directiva 98/59/CE privind corelarea legislației statelor membre referitoare la concedierile colective, a fost transpusă în legislația română, în
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
din flota maritimă comercială, care produc efecte juridice. Totodată, conform Ordinului Ministrului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței nr. 947/21.06.2001, pentru aprobarea Regulamentului privind standardele de instruire, confirmare a competenței și eliberarea brevetelor/certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim (MO nr. 446/8.08.2001) erau preluate și prevederi referitoare la durata muncii și a odihnei navigatorilor, în concordanță cu prevederile Directivelor Consiliului 94/58/CE și 98/35/CE, privind nivelul minim de instruire a navigatorilor. Directiva
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
94/45 și, în special, a procedurilor art. 1, precum și pentru implementarea Directivei 94/33, privind protecția persoanelor tinere la locul de muncă, și a Directivei Consiliului 1999/63, referitoare la Acordul de organizare a timpului de lucru a personalului navigant. UE s-a interesat de gradul de pregătire al Inspecției Muncii pentru a prelua responsabilitățile de implementare rezultate din acquis, solicitându-se detalii actualizate referitoare la activitățile de implementare și indicatorii folosiți în evaluarea performanțelor și a eficienței acestui organism
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
nr. 747/26.10.2003); * OG nr. 16/2000 (MO nr. 34/28.01.2000), aprobată prin Legea nr. 155/2000 (MO nr. 360/2.08.2000) pentru ratificarea Convenției OIM nr. 180/1996, privind orele de lucru ale personalului navigant și furnizarea de forță de muncă pe nave. Dialog social * Legea patronatelor nr. 356/10.07.2001 (MO nr.380/12.07.2001); * Legea sindicatelor nr. 54/2003 (MO nr. 73/05.02.2003); * Legea nr. 76/2002, privind sistemul
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
desfășoară activitatea în subteran cel puțin 50% din timpul normal de muncă în luna respectivă; b) activitățile de cercetare, explorare, exploatare sau prelucrare a materiilor prime nucleare, zonele I și II de expunere la radiații; c) aviația civilă, pentru personalul navigant prevăzut în anexa nr. 1; d) activitatea artistică desfășurată în profesiile prevăzute în anexa nr. 2. Art. 21. - (1) Contribuția de asigurări sociale se datorează din momentul încadrării în una dintre situațiile prevăzute la art. 5 alin. (1) sau de la
Revista de asistență socială () [Corola-publishinghouse/Science/2161_a_3486]
-
cotizare mai mic de 25 de ani beneficiază de pensie pentru limită de vârstă, cu reducerea proporțională a vârstelor standard de pensionare, în condițiile realizării stagiilor totale de cotizare necesare, conform prevederilor anexelor nr. 4 și 5. Art. 45. - Personalul navigant din aviația civilă beneficiază de prevederile art. 43 alin. (2) și ale art. 44, în condițiile realizării unui număr minim de ore de zbor, salturi, respectiv starturi, aprobat prin hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului Muncii și Protecției Sociale, a
Revista de asistență socială () [Corola-publishinghouse/Science/2161_a_3486]
-
cine vedea filmul nu mai avea nicio îndoială că america avea cele mai sublime aeroporturi cu cele mai incredibile piste, cele mai performante și mai luxoase avioane, cei mai dotați și curajoși piloți din lume și cel mai simpatic personal navigant. nu, nu-i puteam spune lui Victor de ce alesesem un avion al unei companii americane pentru prima mea călătorie în america, nu-i puteam spune că o făcusem de dragul lui Charlton Heston, cel care salvează pînă la urmă avionul de
Negustorul de începuturi de roman by Matei Vişniec () [Corola-publishinghouse/Imaginative/605_a_1341]
-
fabricarea și întreținerea produselor aeronautice; cercetarea și analiza siguranței. Responsabilitățile Agenției cresc pentru a răspunde provocărilor dezvoltării rapide a sectorului aviației. În viitor, se vor dezvolta norme obligatorii din punct de vedere juridic pentru operațiunile de zbor, autorizarea personalului aeronautic navigant și aprobarea siguranței companiilor aeriene non-europene. c) Agenția Europeană a Căilor Ferate (AEF) Situată în Franța<footnote AEF are sediul principal la Valenciennes și dispune de un centru de conferințe internaționale la Lille footnote>, AEF contribuie la integrarea sistemelor feroviare
Politici economice europene by Ileana TACHE () [Corola-publishinghouse/Science/202_a_459]
-
și salariatul, își asumă o obligație, aceea de a face prestarea muncii și plata ei. 2. Drepturile salariaților În art.19 din Codul muncii sunt reglementate drepturile salariaților (cu caracter general). Pentru diferite categorii de personal (magistrați, personal didactic, personal navigant etc.) aceste drepturi sunt prevăzute în statutele profesionale ori disciplinare. Conform art. 19 din Codul muncii, salariații au următoarele drepturi principale: -să i se asigure un loc de muncă potrivit aptitudinilor, pregătirii profesionale, aspirațiilor, precum și a nevoilor unității; -să fie
Îndrumatul societăților specializate în pază și protecție by Ioan CIOCHINĂ-BARBU, Dorian Marian () [Corola-publishinghouse/Administrative/1224_a_2366]
-
anumite categorii profesionale. 18. H.C.M. nr. 1417/1972 privind stabilirea duratei timpului de muncă la unele categorii de salariați de la Centrala industrială de fibre chimice Savinesti. 19. Decretul nr. 416/9.X.1953 privind durată timpului de lucru a personalului navigant profesionist din aeronautică civilă a R.P.R. 20. Decretul nr. 112/1965 privind durată timpului de lucru a angajaților trimiși să lucreze în țări cu climă greu de suportat. 21. Decretul nr. 326/13.IX.1977 privind aprobarea în continuare a
LEGE Nr. 31 din 22 martie 1991 privind stabilirea duratei timpului de muncă sub 8 ore pe zi pentru salariaţii care lucrează în condiţii deosebite - vătămătoare, grele sau periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107532_a_108861]
-
are dreptul la salariul tarifar avut, sporurile și indemnizația de conducere, după caz, timp de trei luni după intrarea în vigoare a noii structuri organizatorice. Articolul 12 Ministerul Apărării Naționale va asigura asistență medicală și controlul medical periodic al personalului navigant și al celui care contribuie la siguranța circulației aeriene din aviația civilă. ART. 13 Hotărîrea Guvernului nr. 963/1990 privind organizarea și funcționarea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Amenajării Teritoriului se completează și se modifică corespunzător prevederilor prezenței hotărîri. Articolul
HOT��RÎRE nr. 43 din 17 ianuarie 1991 privind organizarea şi funcţionarea Subsecretariatului de stat al aviaţiei civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107558_a_108887]
-
companiile aeriene menționate vor prezenta ambasadei celeilalte părți, anual, cu cel puțin 20 de zile înainte de primul zbor, lista membrilor de echipaje, în trei exemplare, precizîndu-se funcțiile acestora, numărul de pașaport sau alt document corespunzător, cum ar fi livretul de navigant sau certificatul de membru al echipajului, precum și un formular pentru viza, cu cîte o fotografie fiecare. Includerea de noi membri pe lista echipajului se va face în același fel. Dacă nu există motive contrare, membrii echipajelor incluși pe liste vor
HOTĂRÎRE nr. 606 din 2 septembrie 1991 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Italiene, în materie de vize, încheiat la Bucureşti la 23 iulie 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107976_a_109305]
-
pe propriul teritoriu în urmă analizei de la caz la caz. Articolul 9 În termen de 30 de zile de la data semnării prezentului acord, părțile contractante vor efectua un schimb de cîte un exemplar al pașapoartelor naționale și al livretelor de navigant. După intrarea în vigoare a prezentului acord, ori de cîte ori vreuna dintre părțile contractante emite un nou tip de pașaport sau de livret de navigant, cealaltă parte trebuie să fie imediat informată în legătură cu această, transmitindu-i-se un exemplar al documentului
HOTĂRÎRE nr. 606 din 2 septembrie 1991 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Italiene, în materie de vize, încheiat la Bucureşti la 23 iulie 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107976_a_109305]
-
efectua un schimb de cîte un exemplar al pașapoartelor naționale și al livretelor de navigant. După intrarea în vigoare a prezentului acord, ori de cîte ori vreuna dintre părțile contractante emite un nou tip de pașaport sau de livret de navigant, cealaltă parte trebuie să fie imediat informată în legătură cu această, transmitindu-i-se un exemplar al documentului respectiv. Articolul 10 1. Prezentul acord va intra în vigoare după 30 de zile de la data semnării lui. 2. Schimbul de scrisori între ministrul afacerilor externe
HOTĂRÎRE nr. 606 din 2 septembrie 1991 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Italiene, în materie de vize, încheiat la Bucureşti la 23 iulie 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107976_a_109305]
-
din salariul de bază. Articolul 90 Personalul Poliției de Frontieră Române, ambarcat pe nave sau pe aeronave în scopul îndeplinirii unor misiuni de pază, supraveghere și control al trecerii frontierei de stat, beneficiază de sporurile prevăzute de lege pentru personalul navigant. Articolul 91 Personalul Poliției de Frontieră Române, mutat în interesul serviciului într-o altă garnizoana decât cea în care își are domiciliul, în situația în care nu i se poate asigura spațiu de locuit corespunzător, are dreptul la o compensație
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108326_a_109655]
-
și subofițerii, care își desfășoară activitatea în locuri de muncă cu condiții deosebite, au dreptul, în fiecare an calendaristic, la un concediu de odihnă suplimentar, plătit, stabilit după cum urmează: ... a) 20 de zile calendaristice, cei care fac parte din personalul navigant de pe aeronavele turboreactoare și turbopropulsoare și din cel ambarcat pe submarine, scafandrii, precum și ofițerii și maiștrii militari instructori de zbor din instituțiile militare de învătămînt; ... b) 16 zile calendaristice, cei care fac parte din personalul navigant de pe aeronavele cu piston
HOTĂRÎRE nr. 442 din 7 august 1992 privind concediul de odihnă al ofiţerilor, maiştrilor militari şi subofiţerilor în activitate din forţele armate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108739_a_110068]
-
fac parte din personalul navigant de pe aeronavele turboreactoare și turbopropulsoare și din cel ambarcat pe submarine, scafandrii, precum și ofițerii și maiștrii militari instructori de zbor din instituțiile militare de învătămînt; ... b) 16 zile calendaristice, cei care fac parte din personalul navigant de pe aeronavele cu piston și din cel ambarcat pe vedete torpiloare sau alte nave similare stabilite prin ordin al ministrului apărării naționale, precum și parașutiștii; ... c) 3-14 zile calendaristice, cei care lucrează în condiții de muncă grele sau periculoase, altele decît
HOTĂRÎRE nr. 442 din 7 august 1992 privind concediul de odihnă al ofiţerilor, maiştrilor militari şi subofiţerilor în activitate din forţele armate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108739_a_110068]
-
respectiv; pentru cei care sînt încadrați în asemenea locuri în cursul anului, durata concediului de odihnă se stabilește proporțional cu timpul de la data încadrării pînă la sfîrșitul anului calendaristic. ... (3) Ofițerii, maiștrii militari și subofițerii care fac parte din personalul navigant de pe aeronavele turboreactoare și turbopropulsoare, din personalul ambarcat pe submarine, vedete torpiloare și vedete purtătoare de rachete, scafandrii, parașutiștii și personalul care execută nemijlocit misiuni de protecție și intervenție antiteroristă vor efectua, gratuit, 15 zile calendaristice din concediul cuvenit la
HOTĂRÎRE nr. 442 din 7 august 1992 privind concediul de odihnă al ofiţerilor, maiştrilor militari şi subofiţerilor în activitate din forţele armate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108739_a_110068]
-
lege. Articolul 2 Ministerul Apărării Naționale va emite norme pentru aplicarea statutului adoptat prin prezenta lege. Articolul 3 Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1062 din 27 decembrie 1963 privind aprobarea Statutului referitor la clasificarea și primele ce se acorda personalului navigant, personalului tehnic de aviație și parașutiștilor militari din forțele armate ale Republicii Socialiste România se abroga. Aceasta lege a fost adoptată de Adunarea Deputaților în ședința din 26 noiembrie 1990. PREȘEDINTELE ADUNĂRII DEPUTAȚILOR MARȚIAN DAN Aceasta lege a fost adoptată
LEGE nr. 35 din 4 decembrie 1990 (*actualizată*) privind Statutul personalului aeronautic din aviaţia militară a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106859_a_108188]
-
de stat se modifică după cum urmează: 1. Articolul 9 va avea următorul cuprins: "ART. 9. - (1) Militarii din cadrele permanente care au calitatea de personal aeronautic se trec în rezervă la cerere cu drept de pensie de serviciu astfel: - personalul navigant de pe aeronave de vînătoare, vinatoare-bombardament și cercetare, supersonice: - după 20 ani de activitate efectivă în această calitate, indiferent de vîrstă; - după 15 ani de activitate efectivă în această calitate, la împlinirea vîrstei de 45 ani; - personalul navigant de pe aeronave de
LEGEA nr. 33 din 23 noiembrie 1990 pentru modificarea Decretului nr. 214/1977 privind pensiile militare de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106855_a_108184]
-
serviciu astfel: - personalul navigant de pe aeronave de vînătoare, vinatoare-bombardament și cercetare, supersonice: - după 20 ani de activitate efectivă în această calitate, indiferent de vîrstă; - după 15 ani de activitate efectivă în această calitate, la împlinirea vîrstei de 45 ani; - personalul navigant de pe aeronave de vînătoare, vinatoare-bombardament, cercetare, subsonice și parașutiștii militari: - dupa 22 ani de activitate efectivă în această calitate, indiferent de vîrstă; - după 17 ani de activitate efectivă în această calitate, la împlinirea vîrstei de 47 ani; - personalul navigant de pe
LEGEA nr. 33 din 23 noiembrie 1990 pentru modificarea Decretului nr. 214/1977 privind pensiile militare de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106855_a_108184]
-
personalul navigant de pe aeronave de vînătoare, vinatoare-bombardament, cercetare, subsonice și parașutiștii militari: - dupa 22 ani de activitate efectivă în această calitate, indiferent de vîrstă; - după 17 ani de activitate efectivă în această calitate, la împlinirea vîrstei de 47 ani; - personalul navigant de pe aeronave de transport, școala și elicoptere: - dupa 24 ani de activitate efectivă în această calitate, indiferent de vîrstă; - dupa 19 ani de activitate efectivă în această calitate, la împlinirea vîrstei de 50 ani; - personalul tehnic și ingineresc de aviație
LEGEA nr. 33 din 23 noiembrie 1990 pentru modificarea Decretului nr. 214/1977 privind pensiile militare de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106855_a_108184]
-
de frontieră, anume desemnați pentru infracțiunile de frontieră; ... e) căpitanii porturilor, pentru infracțiunile contra siguranței navigației pe apă și contra disciplinei și ordinii la bord, precum și pentru infracțiunile de serviciu sau în legătură cu serviciul, prevăzute în Codul penal, savirsite de personalul navigant al marinei civile, daca faptă a pus sau ar fi putut pune în pericol siguranța navei sau a navigației. ... (2) În cazurile prevăzute la lit. a), b) și c), cercetarea penală se efectuează în mod obligatoriu de organele speciale acolo
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 29 iulie 2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106246_a_107575]