4,669 matches
-
de peste 2,55 m. ... ... c) înălțime: 4 m. ... ... ... ... 12. Sistemul de rulare 12.1. Echiparea cu pneuri trebuie să fie în concordanță cu indicațiile producătorului vehiculului. 12.1.1. Pneurile utilizate pentru vehiculele din categoriile T, R, RLP sau S trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 106, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... 12.1.2. Dacă un vehicul este destinat unor condiții de utilizare incompatibile cu caracteristicile pneurilor omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 106, pot fi acceptate și
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
vehiculele din categoriile T, R, RLP sau S trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 106, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... 12.1.2. Dacă un vehicul este destinat unor condiții de utilizare incompatibile cu caracteristicile pneurilor omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 106, pot fi acceptate și pneurile omologate de tip în conformitate cu Regulamentele ONU nr. 30, 54, 75 și 117, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... 12.1.3. Vehiculele tractate pot fi echipate și
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
conformitate cu Regulamentul ONU nr. 106, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... 12.1.2. Dacă un vehicul este destinat unor condiții de utilizare incompatibile cu caracteristicile pneurilor omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 106, pot fi acceptate și pneurile omologate de tip în conformitate cu Regulamentele ONU nr. 30, 54, 75 și 117, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... 12.1.3. Vehiculele tractate pot fi echipate și cu pneuri omologate în conformitate cu Directiva 92/23/CEE, cu respectarea indicilor de sarcină
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cu Regulamentul ONU nr. 106, pot fi acceptate și pneurile omologate de tip în conformitate cu Regulamentele ONU nr. 30, 54, 75 și 117, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... 12.1.3. Vehiculele tractate pot fi echipate și cu pneuri omologate în conformitate cu Directiva 92/23/CEE, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... ... 12.2. Șenilele vehiculelor din categoria C trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 12.2.1. Vehiculele cu o viteză maximă de cel mult 15 km/h trebuie să fie echipate fie cu
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
15.3. Sarcina statică verticală maximă admisă pe dispozitivul de cuplare nu poate depăși 3.000 kg, cu excepția cuplajelor de tip sferă, în cazul cărora valoarea maximă nu trebuie să depășească 4.000 kg. ... 15.5. Dispozitivele de cuplare mecanică trebuie să fie omologate în conformitate cu Directiva 89/173/CEE, Directiva 2009/144/CE, Regulamentul Delegat (UE) 2015/208, Regulamentul ONU nr. 55 sau cu Regulamentul ONU nr. 147. ... 15.6. Prin derogare de la subpct. 15.5 , vehiculele pot fi echipate și cu dispozitive de cuplare care sunt inscripționate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
nr. 55 sau cu Regulamentul ONU nr. 147. ... 15.6. Prin derogare de la subpct. 15.5 , vehiculele pot fi echipate și cu dispozitive de cuplare care sunt inscripționate cu marca de fabricație a producătorului sau standardul național conform căruia au fost omologate. ... 15.7. Remorcile lente pentru transport persoane care sunt utilizate în asambluri de cel puțin două remorci trebuie să fie echipate la partea din spate cu dispozitive de cuplare tip cap de furcă (cu bolț) omologate conform pct. 15.5 . ... 15.8. Remorcile
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
național conform căruia au fost omologate. ... 15.7. Remorcile lente pentru transport persoane care sunt utilizate în asambluri de cel puțin două remorci trebuie să fie echipate la partea din spate cu dispozitive de cuplare tip cap de furcă (cu bolț) omologate conform pct. 15.5 . ... 15.8. Remorcile lente pentru transport persoane pot fi numai remorci cu proțap articulat. ... 15.9. Dispozitivele de cuplare trebuie să fie montate în mod corespunzător, iar sistemele lor de închidere și zăvorâre trebuie să lucreze corect. ... ... Anexa nr.
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
L5e-B, L6e- B, L7e-C DM: L1e-B, L2e, L3e, L4e, L5e-A, L6e-A, L7e-A1, L7e-A2, L7e-B1, L7e-B2 B^(2) Componente a) Geamurile trebuie să fie fabricate din sticlă călită sau sticlă de securitate stratificată; b) Nu este necesar ca geamurile să fie omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 43. Instalare a) Vehiculele respectă cerințele anexei VII la Regulamentul delegat (UE) nr. 3/2014 în ceea ce priveste echiparea cu geamuri; b) Vehiculele echipate cu un parbriz din sticlă securizată se dotează cu dispozitive
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de diminuare a transparenței geamurilor trebuie să fie certificate în conformitate cu legislația în vigoare. ... ... 10. Sistemul de rulare 10.1. Echiparea cu pneuri trebuie să fie în concordanță cu indicațiile producătorului vehiculului. ... 10.2. Pneurile utilizate pe vehicule trebuie să fie omologate în conformitate cu Directiva 97/24/CE, Regulamentul ONU nr. 30, Regulamentul ONU nr. 54, Regulamentul ONU nr. 64 sau Regulamentul ONU nr. 75, după caz. ... ... 11. Amplasarea plăcilor de înmatriculare/înregistrare ale vehiculelor 11.1. Vehiculele trebuie să fie astfel fabricate încât să
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
opționale montate pe mașina autopropulsată în configurația prezentată în fotografia din atestatul tehnic. ... ... ... 12. Sistemul de rulare 12.1. Echiparea cu pneuri trebuie să fie în concordanță cu indicațiile producătorului mașinii autopropulsate. 12.1.1. Pneurile utilizate pentru mașinile autopropulsate trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 106, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... 12.1.2. Dacă o mașină autopropulsată este destinată unor condiții de utilizare incompatibile cu caracteristicile pneurilor omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 106, pot fi acceptate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
autopropulsate. 12.1.1. Pneurile utilizate pentru mașinile autopropulsate trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 106, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... 12.1.2. Dacă o mașină autopropulsată este destinată unor condiții de utilizare incompatibile cu caracteristicile pneurilor omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 106, pot fi acceptate și pneurile omologate de tip în conformitate cu Regulamentele ONU nr. 30, 54 și 117 sau omologate de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 75, cu respectarea indicilor de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cu Regulamentul ONU nr. 106, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... 12.1.2. Dacă o mașină autopropulsată este destinată unor condiții de utilizare incompatibile cu caracteristicile pneurilor omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 106, pot fi acceptate și pneurile omologate de tip în conformitate cu Regulamentele ONU nr. 30, 54 și 117 sau omologate de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 75, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... 12.1.3. Mașinile autopropulsate pot fi echipate și cu pneuri omologate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
o mașină autopropulsată este destinată unor condiții de utilizare incompatibile cu caracteristicile pneurilor omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 106, pot fi acceptate și pneurile omologate de tip în conformitate cu Regulamentele ONU nr. 30, 54 și 117 sau omologate de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 75, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... 12.1.3. Mașinile autopropulsate pot fi echipate și cu pneuri omologate în conformitate cu Directiva 92/23/CEE, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... ... 12.2. Pentru
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
omologate de tip în conformitate cu Regulamentele ONU nr. 30, 54 și 117 sau omologate de tip în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 75, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... 12.1.3. Mașinile autopropulsate pot fi echipate și cu pneuri omologate în conformitate cu Directiva 92/23/CEE, cu respectarea indicilor de sarcină și viteză. ... ... 12.2. Pentru mașinile autopropulsate echipate cu șenile, șenilele acestora trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 12.2.1. Mașinile autopropulsate cu o viteză maximă de cel mult 15 km/h trebuie să
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
propulsie activă sau pentru a finaliza procedura de oprire. ... 7.6. Nu este posibilă acționarea funcției vehiculului de mers înapoi în timp ce vehiculul este în mișcare înainte. ... 7.7. Condițiile prevăzute la subpct. 7.1-7.6 sunt considerate îndeplinite în cazul vehiculelor lente omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 100. ... ... 8. Instalația de iluminare-semnalizare Instalația de iluminare și semnalizare luminoasă trebuie să respecte următoarele cerințe: 8.1. Faruri cu lumină de drum a) prezență: facultativă; ... b) număr: unul sau două*); *) dacă lățimea > 1300 mm
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
lente sunt: a) lungime: 12 m; ... b) lățime: 2,55 m; ... c) înălțime: 4 m. ... ... ... 12. Sistemul de rulare 12.1. Echiparea cu pneuri trebuie să fie în concordanță cu indicațiile producătorului vehiculului. ... 12.2. Pneurile utilizate pe vehiculele lente trebuie să fie omologate în conformitate cu Directiva 92/23/CE, Directiva 97/24/CE, Regulamentul ONU nr. 30, Regulamentul ONU nr. 54, Regulamentul ONU nr. 64, Regulamentul ONU nr. 75 (numai pneurile considerate corepunzătoare pentru a fi montate pe vehicule din categoriile L2e și L5e și, implicit
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
ONU nr. 110 [Dispoziții uniforme privind omologarea: I. Componentelor specifice ale autovehiculelor care utilizează în sistemele lor de propulsie gaz natural comprimat (GNC) și/sau gaz natural lichefiat (GNL); ... II. Vehiculelor în ceea ce privește instalarea componentelor specifice de un tip omologat pentru utilizarea gazului natural comprimat (GNC) și/sau a gazului natural lichefiat (GNL) în sistemul lor de propulsie]. ... ^8) Regulamentul ONU nr. 67 (Dispoziții uniforme privind omologarea: I. Echipamentelor specifice pentru vehiculele din categoria M și N, care utilizează gaz petrolier
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
Motorul care propulsează vehiculul trebuie echipat și amplasat astfel încât să se evite orice pericol pentru încărcătură ca urmare a încălzirii sau aprinderii. Utilizarea GNC sau GNL drept combustibil este permisă numai dacă componentele specifice pentru GNC și GNL sunt omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 110 și îndeplinesc prescripțiile de la pct. 9.2.2. Instalarea pe vehicul trebuie să respecte prescripțiile de la pct. 9.2.2 și prescripțiile tehnice ale Regulamentului ONU nr. 110. Utilizarea GPL drept combustibil este permisă numai
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
ONU nr. 110 și îndeplinesc prescripțiile de la pct. 9.2.2. Instalarea pe vehicul trebuie să respecte prescripțiile de la pct. 9.2.2 și prescripțiile tehnice ale Regulamentului ONU nr. 110. Utilizarea GPL drept combustibil este permisă numai dacă componentele specifice sunt omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 67 și îndeplinesc prescripțiile de la pct. 9.2.2. Instalarea pe vehicul trebuie să respecte prescripțiile de la pct. 9.2.2 și prescripțiile tehnice ale Regulamentului ONU nr. 67. În cazul vehiculelor EX/II și EX/III, motorul
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
zonelor turistice si îmbunătățirea infrastructurii turistice număr călătorii interne pentru vacanțe și afaceri, după mijlocul de transport principal utilizat anual INS numărul de sosiri ale vizitatorilor străini în România, după mijlocul de transport utilizat anual INS număr de trasee cicloturistice omologate la nivel național anual MDLPA număr km. trasee cicloturistice omologate la nivel național anual MDLPA Obiectivul 1.3: Creșterea calității experiențelor și serviciilor în destinații număr de structuri de cazare certificate cu eticheta ecologică europeană anual MMAP număr de structuri de
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
vacanțe și afaceri, după mijlocul de transport principal utilizat anual INS numărul de sosiri ale vizitatorilor străini în România, după mijlocul de transport utilizat anual INS număr de trasee cicloturistice omologate la nivel național anual MDLPA număr km. trasee cicloturistice omologate la nivel național anual MDLPA Obiectivul 1.3: Creșterea calității experiențelor și serviciilor în destinații număr de structuri de cazare certificate cu eticheta ecologică europeană anual MMAP număr de structuri de cazare certificate EcoRomânia anual AER număr plaje și porturi turistice
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
Blue Flag Turiști/vizite către siturile/obiectivele care au beneficiat de sprijin MTI, APL 5. Crearea de infrastructură dedicată pentru piste de biciclete și trasee verzi Km Nr. Lungimea pistelor de biciclete și a traseelor verzi nou- create Număr de trasee cicloturistice omologate la nivel național Turiști/vizite către siturile/obiectivele care au beneficiat de sprijin Populație cu acces la infrastructură verde nouă sau modernizată în zonele urbane MDLPA, APL, MEAT, MADR, MMAP 6. Crearea sau sprijinirea creării unor sisteme inteligente pentru închirierea de biciclete
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
Consiliului (JO L 309, 24.11.2009, p. 1): art. 55 primele două teze Pentru fermierii care prin activitatea lor utilizează produse de protecție a plantelor (p.p.p.) se verifică: a) conformitatea produselor de protecție a plantelor utilizate în exploatație cu lista produselor omologate de Comisia Națională de Omologare a Produselor de Protecție a Plantelor care se regăsesc în baza de date PEST-EXPERT; exploatație b) respectarea de către fermieri a utilizării produselor de protecție a plantelor numai în scopul pentru care acestea au fost
ORDIN nr. 407 din 30 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291331]
-
de Comisia Națională de Omologare a Produselor de Protecție a Plantelor care se regăsesc în baza de date PEST-EXPERT; exploatație b) respectarea de către fermieri a utilizării produselor de protecție a plantelor numai în scopul pentru care acestea au fost omologate și numai în conformitate cu instrucțiunile de utilizare de pe eticheta produsului (au respectat doza/ha.to omologată, cultura, agentul de dăunare și momentul aplicării); exploatație c) respectarea utilizării produselor de protecție a plantelor cărora le sunt atribuite cuvântul de avertizare pericol
ORDIN nr. 407 din 30 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291331]
-
finalizarea lucrărilor de amenajare a traseului cicloturistic; ... h) declarație-angajament a solicitantului conform căreia traseul cicloturistic supus spre omologare va fi utilizabil minimum 5 ani de la data încheierii procesului-verbal de recepție a lucrărilor de execuție. ... (4) Pentru a fi omologate ca trasee cicloturistice de rang național/regional/local, acestea trebuie să respecte prevederile art. 4 - 6 din Hotărârea Guvernului nr. 441/2022. (5) Documentația prevăzută la alin. (3) se transmite electronic către CNCV în vederea obținerii certificatului de omologare a traseului de rang
PROCEDURĂ din 19 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291762]