4,160 matches
-
totalul de km parcurși, peste 70% sunt pe teritoriul României; - 10 puncte, dacă din totalul de km parcurși, între 50% și 70% sunt pe teritoriul României; - 5 puncte, dacă din totalul de km parcurși, între 40% și 49% din km parcurși sunt pe teritoriul României; - 0 puncte, dacă mai puțin de 40% din totalul km parcurși sunt pe teritoriul României. ... Beneficiarul își asumă prin documentația depusă în cadrul procedurii concurențiale faptul că va realiza cu vehiculul(ele) achiziționat(e) prin intermediul schemei
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300542]
-
de km parcurși, între 50% și 70% sunt pe teritoriul României; - 5 puncte, dacă din totalul de km parcurși, între 40% și 49% din km parcurși sunt pe teritoriul României; - 0 puncte, dacă mai puțin de 40% din totalul km parcurși sunt pe teritoriul României. ... Beneficiarul își asumă prin documentația depusă în cadrul procedurii concurențiale faptul că va realiza cu vehiculul(ele) achiziționat(e) prin intermediul schemei cel puțin procentajul de kilometri parcurși pe teritoriul României cu care a licitat, din totalul
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300542]
-
situează între valorile A și B; 85 reprezintă cel mai mare punctaj care poate fi obținut pentru criteriul 1. CRITERIUL 2 Kilometri parcurși pe teritoriul României în anul precedent depunerii cererii de finanțare – 15 puncte, dacă din totalul de km parcurși, peste 70% sunt pe teritoriul României; ... – 10 puncte, dacă din totalul de km parcurși, între 50% și 70% sunt pe teritoriul României; ... – 5 puncte, dacă din totalul de km parcurși, între 40% și 49% din km parcurși sunt pe teritoriul
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300542]
-
fi obținut pentru criteriul 1. CRITERIUL 2 Kilometri parcurși pe teritoriul României în anul precedent depunerii cererii de finanțare – 15 puncte, dacă din totalul de km parcurși, peste 70% sunt pe teritoriul României; ... – 10 puncte, dacă din totalul de km parcurși, între 50% și 70% sunt pe teritoriul României; ... – 5 puncte, dacă din totalul de km parcurși, între 40% și 49% din km parcurși sunt pe teritoriul României; ... – 0 puncte, dacă mai puțin de 40% din totalul km parcurși sunt pe
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300542]
-
cererii de finanțare – 15 puncte, dacă din totalul de km parcurși, peste 70% sunt pe teritoriul României; ... – 10 puncte, dacă din totalul de km parcurși, între 50% și 70% sunt pe teritoriul României; ... – 5 puncte, dacă din totalul de km parcurși, între 40% și 49% din km parcurși sunt pe teritoriul României; ... – 0 puncte, dacă mai puțin de 40% din totalul km parcurși sunt pe teritoriul României. ... Cererile de finanțare considerate conforme vor fi ordonate în funcție de punctajele obținute și
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300542]
-
totalul de km parcurși, peste 70% sunt pe teritoriul României; ... – 10 puncte, dacă din totalul de km parcurși, între 50% și 70% sunt pe teritoriul României; ... – 5 puncte, dacă din totalul de km parcurși, între 40% și 49% din km parcurși sunt pe teritoriul României; ... – 0 puncte, dacă mai puțin de 40% din totalul km parcurși sunt pe teritoriul României. ... Cererile de finanțare considerate conforme vor fi ordonate în funcție de punctajele obținute și vor fi înscrise pe lista pentru finanțare
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300542]
-
de km parcurși, între 50% și 70% sunt pe teritoriul României; ... – 5 puncte, dacă din totalul de km parcurși, între 40% și 49% din km parcurși sunt pe teritoriul României; ... – 0 puncte, dacă mai puțin de 40% din totalul km parcurși sunt pe teritoriul României. ... Cererile de finanțare considerate conforme vor fi ordonate în funcție de punctajele obținute și vor fi înscrise pe lista pentru finanțare începând de la cele cu punctajul cel mai mare până la acoperirea bugetului alocat pentru
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300542]
-
beneficiază de drepturile de transport, hrană și cazare în condițiile legii și prezentului regulament. (6) La stabilirea tipului și specificului misiunilor în care sunt implicați elevii SNPAP se are în vedere: a) nivelul de pregătire obținut, prin modulele de studiu parcurse și evaluate în cadrul procesului de școlarizare, ... b) gradul de dificultate a activităților ce vor fi desfășurate în cadrul misiunii; ... c) gradul de risc pentru elev și pentru reușita misiunii; ... d) resursele materiale și fizice ale elevilor desemnați. ... Articolul 163
REGULAMENT din 8 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273960]
-
și peajului, în concret prin accesarea paginii de internet www.erovinieta.ro, pe care se pot verifica numărul de treceri efectuate și plata tarifului de trecere și se poate plăti acest tarif pentru a evita sancționarea. Totodată, poziționarea unui autovehicul și traseul parcurs pot fi verificate prin folosirea unor dispozitive de poziționare - Global Positioning System - GPS. Prin urmare, societățile pot avea cunoștință despre tranzitarea de către clienți a podurilor peste Dunăre. Așa fiind, situația expusă vizează o problemă de organizare a activității societății
DECIZIA nr. 211 din 20 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276202]
-
urmează să îndeplinească obligațiile ulterioare ce decurg din normele legale, după declararea cazurilor extraordinare. ... 27. În ceea ce privește pretinsa încălcare a art. 21 și a art. 115 alin. (6) din Constituție, se consideră că, din moment ce nu trebuie parcursă procedura de evaluare a impactului asupra mediului pentru obiectivele de investiții prevăzute în anexa la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 175/2022, destinatarii acestui act normativ - beneficiarii obiectivelor de investiții prevăzute în cuprinsul anexei la această ordonanță de urgență a
DECIZIA nr. 497 din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275796]
-
personalul din învățământul preuniversitar, formarea continuă va include, în mod obligatoriu și periodic, un curs de prim ajutor. Articolul 189 Responsabilitățile asumate în plan didactic și extradidactic sunt definite în corelație cu competențele dobândite în fiecare etapă de carieră didactică parcursă. Capitolul IX Mobilitatea personalului didactic de predare Articolul 190 (1) Prin restrângere de activitate se înțelege: a) situația în care postul/norma didactică nu se încadrează în sistemul de normare privind efectivele de antepreșcolari/ preșcolari și elevi prevăzute de lege și/sau
LEGEA nr. 198 din 4 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271896]
-
rovinietei și peajului, în concret, prin accesarea paginii de internet www.erovinieta.ro, unde se pot verifica numărul de treceri efectuate și plata tarifului de trecere și se poate plăti acest tarif pentru a evita sancționarea. Totodată, poziționarea unui autovehicul și traseul parcurs pot fi verificate prin folosirea unor dispozitive de poziționare - Global Positioning System - (GPS). Prin urmare, societățile pot avea cunoștință despre tranzitarea de către clienți a podurilor peste Dunăre. Așa fiind, situația expusă vizează o problemă de organizare a activității societății
DECIZIA nr. 28 din 30 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285141]
-
la normele metodologice MINISTERUL AGRICULTURII ȘI DEZVOLTĂRII RURALE SITUAȚIA CENTRALIZATOARE A AJUTORULUI DE STAT pentru solicitările înregistrate în luna .............. Nr. crt. Consiliul județean ............/ Consiliul General al Municipiului București Cantitatea animalelor moarte (kg) Tarif - lei/kg - Valoarea distrugerii animalelor moarte (lei) Distanța parcursă - km - Tariful - lei/km - Valoarea transportului animalelor moarte (lei) Valoarea totală (lei) 1. 2. 3. Total Aprobat Ordonator principal de credite, .................... ------
NORME METODOLOGICE din 2 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289176]
-
IMM-urilor. Obiectivele specifice și conținutul tematic vor fi definite și dezvoltate în baza unei analize premergătoare la nivelul CID-urilor vizate. Această analiză trebuie să identifice gradul de maturitate al CID-urilor, spre exemplu prin verificarea pașilor/etapelor de dezvoltare parcurse. Analiza va evidenția atât punctele forte , cât și ariile de intervenție prioritare care pot consolida formarea sau activitatea operațională a unui CID. Procedura de lucru - implementarea programului de asistență tehnică se recomandă să aibă următoarele componente și secvențialitate: 1. Activitățile
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 18 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288984]
-
scopul stabilirii ofertei celei mai avantajoase din punct de vedere economic. (3) Cheltuielile de transport se referă la decontarea contravalorii a 7,5 litri carburant la 100 km parcurși pe distanța cea mai scurtă, în funcție de numărul real de km parcurși (deplasare cu autoturism pe o distanță de maximum 500 km) sau decontarea transportului cu trenul la clasa a II-a pentru distanțe mai mici de 300 km și clasa I pentru distanțe mai mari de 300 km. Decontarea cheltuielilor de
SCHEME DE AJUTOR DE MINIMIS ȘI DE STAT din 11 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288375]
-
distanțe mai mici de 300 km și clasa I pentru distanțe mai mari de 300 km. Decontarea cheltuielilor de transport dus-întors se face în raport cu numărul estimat de persoane care participă la formare și de numărul real de km parcurși, conform documentelor justificative (bon benzină sau factură, după caz), alte decontări suplimentare legate de transportul cu autoturismul (dacă este cazul): bonuri taxă autostradă, bonuri taxă de trecere a podurilor. În cazul utilizării altui mijloc de transport în afară de autoturism
SCHEME DE AJUTOR DE MINIMIS ȘI DE STAT din 11 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288375]
-
În formulele de mai sus: ● masa CO2 (M), capacitatea navei (C) și distanța totală parcursă (D_t) sunt aceleași cu cele utilizate pentru a calcula CII obținut de nave, așa cum este indicat la secțiunile 4.1 și 4.2; ● D_l este distanța parcursă în sarcină (în mile marine) când nava este încărcată; ● ALB este numărul paturilor disponibile la bordul unei nave de pasageri de croazieră; și ● Capacitatea liniară este lungimea (în metri) a benzilor unei nave ro-ro. ... Anexa nr. 10 REZOLUȚIA MEPC.353(78) (adoptată
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
pentru fiecare tip de navă, astfel cum se specifică în Linii directoarele din 2022 privind liniile de referință asociate cu indicatorii de intensitate a carbonului operațional (Linii directoare privind liniile de referință CII, G2) (rezoluția MEPC.353(78)). ● D_t reprezintă distanța totală parcursă (în mile marine), așa cum este raportată în DCS IMO; și ● D_x reprezintă distanța parcursă (în mile marine) pentru perioadele de călătorie care pot fi deduse din calculul CII, în conformitate cu paragraful 4.1 din prezentele Linii directoare. În cazul
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
liniile de referință asociate cu indicatorii de intensitate a carbonului operațional (Linii directoare privind liniile de referință CII, G2) (rezoluția MEPC.353(78)). ● D_t reprezintă distanța totală parcursă (în mile marine), așa cum este raportată în DCS IMO; și ● D_x reprezintă distanța parcursă (în mile marine) pentru perioadele de călătorie care pot fi deduse din calculul CII, în conformitate cu paragraful 4.1 din prezentele Linii directoare. În cazul în care se aplică factorii de excludere sau de corecție ai voiajului de mai sus
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de excludere sau de corecție ai voiajului de mai sus, nava trebuie să raporteze în continuare către Administrație consumul total de combustibil lichid (t) pentru fiecare tip de combustibil, totalul orelor pe care le-a parcurs (h) și distanța totală parcursă (nm), în conformitate cu regula 27 din Anexa VI la MARPOL. Toate datele relevante trebuie să fie înregistrate în jurnalul de bord al navei. Fiecare parametru, dacă este utilizat, ar trebui, de asemenea, raportat la Administrației. 4.1. FC_(voiaj,j) pentru
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
unei nave care are clasă de gheață într-o zonă cu gheață de mare. ... În cazul în care FC_(voiaj,j) este utilizat: ● orice distanță asociată parcursă trebuie, de asemenea, să fie dedusă folosind Dx, astfel navele vor beneficia de distanța parcursă fără emisiile de CO2 asociate. ● nava trebuie să raporteze Administrației datele pentru deducerile asociate ajustărilor în funcție de voiaj, în conformitate cu apendicele 2 al prezentelor linii directoare. ... 4.2. AF_cisternă pentru corecțiile navelor - cisternă sau voiajele STS pe cisterne Cisternele
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
calculele efectuate pentru determinarea valorii medii anuale a indicelui CII obținut;. ... .2 dacă perioada de călătorie este exclusă din calculele valorii indicelui CII obținut, atunci când se aplică un scenariu specificat în regula 3.1 din anexa VI la MARPOL, distanța parcursă ar trebui să fie marcată în mod clar în planul de monitorizare al SEEMP, iar jurnalul de bord al navei ar trebui să includă datele de intrare pentru perioada aferentă voiajului, data, ora și poziția navei, perioada în care un
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
se aplice și a încetat să se aplice, iar datele ar trebui adăugate în formatul de raportare al datelor; ... .3 dacă perioada de călătorie este exclusă din calculele valorii indicelui CII obținut din cauza navigării în condiții de îngheț, distanța parcursă ar trebui să fie marcată clar în planul de monitorizare SEEMP, iar jurnalul de bord al navei ar trebui să includă date pentru perioada călătoriei, data, ora și poziția navei atunci când nava a întâlnit condiții de îngheț și a
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
ceea ce privește partea a II-a a SEEMP, prezentele linii directoare oferă îndrumări pentru elaborarea unei metode specifice navei, de colectare, agregare și raportare a datelor referitoare la navă în ceea ce privește consumul anual de combustibil lichid, distanța parcursă, orele în care nava a efectuat parcursul și alte date prevăzute în regula 22A din Anexa VI la MARPOL, care trebuie raportate Administrației. ... 6.3. În conformitate cu regula 5.4.5 din Anexa VI la MARPOL, Administrația ar trebui să se asigure
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
un factor CF alocat (de exemplu, unii "combustibili hibrizi"), furnizorul de combustibil ar trebui să indice un factor CF pentru produsul respectiv, susținut de dovezi documentare. ... Distanța parcursă 7.4. Apendicele IX al Anexei VI la MARPOL specifică faptul că distanța parcursă trebuie să fie raportată către Administrație și: .1 distanța parcursă deasupra fundului mării, în mile marine, ar trebui să fie înregistrată în jurnalul de bord în conformitate cu regula V/28.1 din SOLAS*6); *6) Distanța parcursă măsurată utilizând datele prin satelit
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]