11,301 matches
-
vor putea fi văzute și la Cercul Militar, la sediul Asociației Filatelice Timișoara și în holul Poștei Mari. VALI CORDUNEANU Lucrări de reabilitare l Circulație rutieră deviată În această săptămână, Primăria timișoreană a început lucrările de reabilitare a canalizării aferente pasajului la calea ferată de pe str. Gh. Lazăr. Dl viceprimar Dorel Borza ne-a precizat că lucrarea a fost impusă de faptul că rețeaua existentă era subdimensionată și nu putea prelua apele pluviale în exces, provocând inundarea pasajului în timpul ploilor torențiale
Agenda2003-40-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/281548_a_282877]
-
a canalizării aferente pasajului la calea ferată de pe str. Gh. Lazăr. Dl viceprimar Dorel Borza ne-a precizat că lucrarea a fost impusă de faptul că rețeaua existentă era subdimensionată și nu putea prelua apele pluviale în exces, provocând inundarea pasajului în timpul ploilor torențiale, ceea ce conducea la blocarea traficului rutier. Executantul reabilitării este firma „Saiftim“, care înlocuiește canalul cu un colector cu diametrul de 500 mm din tuburi Hobas. Racordarea se va face în căminul existent la intersecția str. Gh. Lazăr
Agenda2003-40-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/281548_a_282877]
-
în 23 octombrie, de la ora 17, în sala „Academician Traian Sălăgean“ din clădirea I.S.I.M. , o manifestare de evocare a academicianului Traian Sălăgean (1929-1993). ( D. B.) Circulație întreruptă Datorită lucrărilor de canalizare pe care Primăria Timișoara le execută în această perioadă la pasajul de cale ferată de pe str. Gh. Lazăr, în perioada 16 octombrie - 15 noiembrie, între orele 24-5 se întrerupe circulația rutieră pe această stradă, pe tronsonul dintre strada Circumvalațiunii și Casa „Adam Müller Guttenbrunn“. ( L. S.) Inaugurare Direcția Generală pentru Protecția
Agenda2003-42-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281596_a_282925]
-
ora 5, și până în 26 octombrie, ora 24, este întrerupă circulația rutieră, pe ambele sensuri, pe strada Gh. Lazăr pe tronsonul dintre intersecțiile cu strada Circumvalațiunii și strada Gh. Dima, pentru executarea unor lucrări la rețeaua de canalizare din zona pasajului C.F. de pe str. Gh. Lazăr. ( L. S.) Număr de telefon La numărul de telefon 493 680, contribuabilii din Timiș pot primi informații și clarificări referitoare la legislația impozitului pe venit, înregistrarea fiscală, impozitele indirecte, executarea creanțelor bugetare, asigurările sociale, asigurările
Agenda2003-43-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281624_a_282953]
-
noi consumatori în zonele Fabricii de Zahăr, Rapsodiei și Piața Histria. În domeniul canalizării, cea mai importantă lucrare o reprezintă înlocuirea rețelei pe strada Gheorghe Lazăr (300 m lungime), astfel creându-se condiții optime pentru evacuarea apelor pluviale în zona pasajului CFR. OCTAVIAN NICA Fabricarea și etichetarea produselor l Ingrediente și materii prime utilizate Recent, ministrul agriculturii, pădurilor, apelor și mediului, ministrul sănătății și președintele Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor au emis Ordinul nr. 523/808/351/2003 pentru aprobarea Normelor
Agenda2004-1-04-gen3 () [Corola-journal/Journalistic/281897_a_283226]
-
juniori; prima echipă a clubului trebuie să se califice la competițiile U.E.F.A. pe baza meritului sportiv. Criterii de infrastructură: stadionul trebuie să fie certificat pentru a evidenția starea de siguranță a structurii; toate părțile stadionului, inclusiv intrările, ieșirile, scările, ușile, pasajele, acoperișurile, camerele și spațiile private trebuie să respecte standardele de siguranță; să aibă plan de evacuare; minimum 1/3 din tribune să fie acoperite, în special tribuna oficială și masa presei; să aibă cel puțin 3 000 de locuri pe
Agenda2004-1-04-Sport () [Corola-journal/Journalistic/281911_a_283240]
-
de 31. 03. 2004. Agenția SAPARD va anunța rezultatele sesiunii din luna în curs în scurt timp, iar Serviciul evaluare-selectare va notifica toți solicitanții. Relații, în Ghidul solicitantului disponibil la Biroul Regional SAPARD Timișoara, Piața Libertății nr. 1. EMIL CONSTANTIN Pasajul C.F. către Jimbolia l Premise pentru continuarea lucrărilor În ședința Consiliului Local din această săptămână s-a aprobat atribuirea în folosință gratuită Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (pe o perioadă de 49 de ani) a unei suprafețe de 7844
Agenda2004-10-04-general5 () [Corola-journal/Journalistic/282149_a_283478]
-
gratuită Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (pe o perioadă de 49 de ani) a unei suprafețe de 7844 mp de teren situat pe strada Ovidiu Balea și proprietate a Primăriei, în vederea realizării rampelor și bretelelor laterale prevăzute în proiectul pasajului CF la ieșirea din Timișoara spre Jimbolia (DN59A). Pe baza recentei hotărâri a Consiliului Local sunt create premisele continuării lucrărilor la această importantă investiție rutieră, la care până acum au fost executate lucrări de structură și de suprastructură. Pasajul, în
Agenda2004-10-04-general5 () [Corola-journal/Journalistic/282149_a_283478]
-
proiectul pasajului CF la ieșirea din Timișoara spre Jimbolia (DN59A). Pe baza recentei hotărâri a Consiliului Local sunt create premisele continuării lucrărilor la această importantă investiție rutieră, la care până acum au fost executate lucrări de structură și de suprastructură. Pasajul, în lungime de 318 metri, va avea două benzi de circulație și un trotuar pentru pietoni. Menționăm că pe timpul realizării lucrărilor, traficul se derulează pe vechiul traseu al drumului. Odată cu finalizarea pasajului se va asigura fluența circulației în zonă, la
Agenda2004-10-04-general5 () [Corola-journal/Journalistic/282149_a_283478]
-
fost executate lucrări de structură și de suprastructură. Pasajul, în lungime de 318 metri, va avea două benzi de circulație și un trotuar pentru pietoni. Menționăm că pe timpul realizării lucrărilor, traficul se derulează pe vechiul traseu al drumului. Odată cu finalizarea pasajului se va asigura fluența circulației în zonă, la ora actuală bariera CF fiind închisă aproximativ 10 ore/zi. OCTAVIAN Nica Scutirea de la plată l Către bugetul asigurărilor sociale de stat Au fost aprobate Normele tehnice de aplicare a Legii nr.
Agenda2004-10-04-general5 () [Corola-journal/Journalistic/282149_a_283478]
-
îmbunătățite caracteristicile tehnice ale drumului, precum și sistemul de scurgere a apelor. Se prevăd lucrări de înlocuire a bordurilor deteriorate, de refacere a căii de rulare și a trotuarelor, repararea parapeților etc. Se vor amenaja, de asemenea, intersecțiile cu celelalte drumuri. Pasajul la nivel cu calea ferată Oravița-Anina (km 75+313) va fi reamenajat în sistem Strail (Austria). Reabilitarea primară a DN58 este menită să contribuie și la creșterea rolului turistic din zona Munților Anina. O. Nica
Agenda2004-11-04-generale2 () [Corola-journal/Journalistic/282176_a_283505]
-
Horațiu Simion, ne-a informat că săptămâna viitoare se vor relua lucrările de reabilitare primară pe DN6 Timișoara - Cenad. Până la sfârșitul lunii mai 2004 urmează să fie amenajate cele trei intersecții din perimetrul orașului Sânnicolau Mare; să se modernizeze toate pasajele la nivel (CF) în sistem Strail (austriac); să se execute lucrările de reabilitare primară pe tronsonul dintre Șandra și Lovrin. Pe întregul traseu se va reface sistemul de semnalizare verticală. O dată cu încheierea programului de reabilitare primară între Timișoara și Cenad
Agenda2004-12-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282201_a_283530]
-
7 iulie inclusiv. ( O. N.) l Asociațiile de proprietari din Arad vor primi cărțile tehnice ale imobilelor (ce vor trebui recuperate din arhiva „Recons“ și cea a proiectanților). ( N. I.) l Pe Drumul Național nr. 6, în perimetrul localității Armeniș, la pasajul inferior de la km 429+1010, din această săptămână au fost instituite restricții pentru autovehiculele cu gabarit mai înalt de 4,00 m - în zonă se circulă doar cu 40 km/h. ( O. N.) l În luna mai, în județul Arad
Agenda2003-27-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281202_a_282531]
-
primi 6 milioane de lei în prima fază, iar pentru lucrările de arat - celelalte 2 ha - câte 750 000 de lei/ha, diferența până la 2 milioane de lei - pentru cele 2 ha - fiind acordată în primăvara anului viitor. E. CONSTANTIN Pasajul CF Caransebeș l Lucrări în stadiu avansat În zona cartierului Balta Sărată din Caransebeș, linia de cale ferată traversează oblic DN6 Timișoara - Orșova (la 50 de grade), traseul rutier prezentând curbe accentuate pe ambele sensuri. Din această cauză, bariera trebuie
Agenda2003-31-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281307_a_282636]
-
prezentând curbe accentuate pe ambele sensuri. Din această cauză, bariera trebuie închisă de 68 de ori/24 de ore. Pornind de la această situație, A.N.D. , la propunerea Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara, a promovat proiectul de realizare a pasajului superior CF (peste calea ferată). Lucrările se execută de Filiala „Drumuri și Poduri“ din cadrul C. C.C. F. -București. De la directorul cu probleme de producție al filialei, dl ing. Constantin Teleanu, am aflat că suprastructura pasajului a fost finalizată, executându-se
Agenda2003-31-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281307_a_282636]
-
promovat proiectul de realizare a pasajului superior CF (peste calea ferată). Lucrările se execută de Filiala „Drumuri și Poduri“ din cadrul C. C.C. F. -București. De la directorul cu probleme de producție al filialei, dl ing. Constantin Teleanu, am aflat că suprastructura pasajului a fost finalizată, executându-se, în această perioadă, la rampele pasajului. În final, pasajul va avea o lungime de 203,8 m, lățimea căii rutiere pe pasaj - 7,80 m parte carosabilă (două benzi de câte 3,90 m fiecare
Agenda2003-31-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281307_a_282636]
-
Lucrările se execută de Filiala „Drumuri și Poduri“ din cadrul C. C.C. F. -București. De la directorul cu probleme de producție al filialei, dl ing. Constantin Teleanu, am aflat că suprastructura pasajului a fost finalizată, executându-se, în această perioadă, la rampele pasajului. În final, pasajul va avea o lungime de 203,8 m, lățimea căii rutiere pe pasaj - 7,80 m parte carosabilă (două benzi de câte 3,90 m fiecare), două trotuare de câte 2,25 m fiecare. În zona șantierului
Agenda2003-31-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281307_a_282636]
-
de Filiala „Drumuri și Poduri“ din cadrul C. C.C. F. -București. De la directorul cu probleme de producție al filialei, dl ing. Constantin Teleanu, am aflat că suprastructura pasajului a fost finalizată, executându-se, în această perioadă, la rampele pasajului. În final, pasajul va avea o lungime de 203,8 m, lățimea căii rutiere pe pasaj - 7,80 m parte carosabilă (două benzi de câte 3,90 m fiecare), două trotuare de câte 2,25 m fiecare. În zona șantierului circulația rutieră se
Agenda2003-31-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281307_a_282636]
-
probleme de producție al filialei, dl ing. Constantin Teleanu, am aflat că suprastructura pasajului a fost finalizată, executându-se, în această perioadă, la rampele pasajului. În final, pasajul va avea o lungime de 203,8 m, lățimea căii rutiere pe pasaj - 7,80 m parte carosabilă (două benzi de câte 3,90 m fiecare), două trotuare de câte 2,25 m fiecare. În zona șantierului circulația rutieră se desfășoară pe ambele sensuri pe o variantă ocolitoare semnalizată zi și noapte. O.
Agenda2003-31-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281307_a_282636]
-
tichete cumpărate de la punctele de distribuție. Zona de influență a sistemului Telpark cuprinde cca 120 de străzi, fiind marcată de următoarele artere principale: Pop de Băsești-Iuliu Maniu-16 Decembrie 1989-Brâncoveanu (până la intersecția cu strada Glad)-Porumbescu-Mihai Viteazul-Pestalozzi-Dacilor-Take Ionescu-Oituz-Gh. Dima-Gh. Lazăr (până la pasajul C.F.). Dacă posesorul vehiculului nu are abonament, parcarea în perimetrul „Telpark“ se poate face folosind tichete, ale căror tarife sunt diferențiate în funcție de subzone delimitate de 650 de panouri, culoarea fiecărui panou corespunzând subzonei tarifare, astfel: verde pentru subzona I de
Agenda2003-32-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281335_a_282664]
-
tronsoane); pe secții ale DN66 Petroșani-Simeria (reabilitare); pe tronsoane ale DN68A Lugoj-Ilia (lucrări de reabilitare primară); DN74 pe raza localității Buceș (consolidare corp de drum) l traficul se derulează pe variantă de serviciu (ocolire) pe DN6 în zona lucrărilor la pasajul denivelat CF de pe raza municipiului Caransebeș; DN76, pe teritoriul localității Șoimuș (lucrări pentru asigurarea scurgerii apelor) l restricții de gabarit în înălțime (4,15 m) și de viteză (40 km/oră) pe DN6, km 429+101 la pasajul inferior de pe
Agenda2003-45-03-45-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281674_a_283003]
-
lucrărilor la pasajul denivelat CF de pe raza municipiului Caransebeș; DN76, pe teritoriul localității Șoimuș (lucrări pentru asigurarea scurgerii apelor) l restricții de gabarit în înălțime (4,15 m) și de viteză (40 km/oră) pe DN6, km 429+101 la pasajul inferior de pe raza localității Armeniș. O. NICA Spații verzi l Lucrări ce se execută în această perioadă În cadrul programului derulat de Primăria Timișoara, în cursul lunii octombrie s-au plantat 40 000 de răsaduri de flori bienale în spațiile verzi
Agenda2003-45-03-45-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281674_a_283003]
-
oricum ceva mai aproape de realitate. Pentru că noi, aici, știm câte ceva mai sigur. De pe Bega, la Hollywood „Eram, prin 1939 - își amintea, chiar în anul morții lui «Tarzan», reputatul gazetar sportiv Victor Bănciulescu - la Fabrica de tutun din Timișoara, ucenicul de pasaj al unui strungar cu numele de Weissmüller, care se dădea drept rudă apropiată a celebrului Tarzan. Cu toată aparența ei senzațională, am publicat vestea, în 1940, într-o revistă bucureșteană, emițând ipoteza că Johnny Weissmüller ar fi de origine bănățeană
Agenda2003-46-03-d () [Corola-journal/Journalistic/281707_a_283036]
-
Suplimentar s-au refăcut și trotuarele și s-au înlocuit bordurile degradate. Lucrările de refacere au cuprins și ridicarea la cotă a armăturilor gospodăriei subterane. O altă lucrare complexă a fost de curând finalizată. Este vorba despre reabilitarea canalizării aferente pasajului de cale ferată de pe str. Gh. Lazăr unde s-au înlocuit rețelele care erau subdimensionate și datorită cărora la ploile torențiale zona devenea impracticabilă. Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a precizat că datorită ritmului intens al lucrărilor, care s-au
Agenda2003-46-03-i3 () [Corola-journal/Journalistic/281711_a_283040]
-
un împrumut JBIC (Japonia) și fonduri repartizate de la bugetul de stat, lucrările fiind executate de J/V Efklidis-Konoike-AEGEK. Centura de ocolire va lega direct DN6 Lugoj - Timișoara cu DN69 Timișoara - Arad, desprinzându-se din DN6 (Km 549+076), va traversa pasajul la nivel CF Timișoara - București - DC63 (km 1+050) - linia CF Timișoara - Radna - pârâul Behala - DJ691 (km 6+880) - DC58 (km 10+350) - DN69 Timișoara - Arad (km 6+430). Conform programului, drumul de centură se va finaliza în luna iulie
Agenda2003-47-03-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281738_a_283067]