439 matches
-
3 km Refacere două podețe tubulare drum de legătură Roșiori Borșa-Călătani Refacere 5 podețe pe DC 210 Refacere străzi în Dumbrăvița de Codru, afectate pe 22 km Refacere 10 podețe pe străzi în Dumbrăvița de Codru Șoimi-Ursad Codru Refacere străzi pietruite în Uileacu de Criș, afectate pe 1,2 km │Comuna Tileagd │ 31 Refacere 2 podețe pe străzi în Uielacu de Criș Refacere mal pe Valea ECA, sat Tileagd, care a afectat o stradă în Tileagd pe 10 metri Căuașd-Tăut Refacere
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
0,2 km (comuna Cornereva) Refacere cale de rulare pe 0,35 km, DJ 608 Refacere drum agricol (domeniul public al comunei Armeniș) afectat pe 0,6 km în sat Armeniș│Comuna Armeniș │ 184 Nu afectează altă infrastructură. Refacere stradă pietruită pe 0,2 km în sat Sat Bătrân Refacere 3 podețe în sat Sat Bătrân Refacere 2 ziduri de sprijin în sat Sat Bătrân (domeniul public al comunei Armeniș). Deocamdată nu este afectat drumul care este circulat. Refacere drum agricol
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273298_a_274627]
-
o rețea de apeducte care se alimenta dintr-un castel de apă propriu ce primea apa din rezervorul de beton al grădinii în care se varsă pârâul Țiganilor. S-au creat drumuri, cărări și poteci, care au fost pavate și pietruite în parte, iar altele acoperite cu nisip. S-au construit 6 răsadnițe de beton și 12 de lemn, 2 florării de zid și lemn, o casă mare de iernare pentru plantele mediteraneene, cu încălzire centrală și apă caldă, la care
Grădina Botanică din Cluj () [Corola-website/Science/296744_a_298073]
-
cu Octavian, în timp ce forțele lui Marc Antoniu au fost împotriva celor ale lui Cassius. Antoniu a încercat să-i atragă în luptă, dar „Liberatorii” ezitau să-și părăsească pozițiile defensive puternice. A încercat o manevră de încercuire, făcând un drum pietruit de la est, prin mlaștina situată la sud de Cassius. Cassius credea că mlaștina era impenetrabilă. Și-a trimis o parte a armatei la sud în mlaștină pentru a construi un bastion încrucișat ca să obstrucționeze flancul drept al lui Antoniu și
Bătălia de la Filippi () [Corola-website/Science/318073_a_319402]
-
exterior, 1024 de 802 m și 4,5 m înălțime, este înconjurat de un teren ce măsoară 30 m și un șanț 190 m lățime.Accesul la templu se face cu ajutorul unei bănci aflată la est și la un drum pietruit cu gresie, aceasta din urmă, intrarea principala, este mai tarziu înlocuită, cu un pod de lemn. Există gopuras la fiecare dintre punctele cardinale. de vest este de departe cel mai mare și are trei turnuri. Glaize observa că acest gopura
Angkor Wat () [Corola-website/Science/320373_a_321702]
-
din Angkor, acestea au fost construite din materiale perisabile, mai degrabă decât de piatră, astfel încât nu mai rămâne nimic din ele, cu excepția contururilor adică unele dintre străzi. Cea mai mare parte a zonei este acum acoperită de păduri. Un drum pietruit de 350 m conectează gopura de vest la templele corespunzătoare, cu balustrade Naga și șase seturi de trepte ducând în jos în oraș pe fiecare parte. Fiecare parte are, de asemenea, o bibliotecă cu intrări la fiecare punct cardinal, în fața
Angkor Wat () [Corola-website/Science/320373_a_321702]
-
o bibliotecă cu intrări la fiecare punct cardinal, în fața setului al treilea a treptelor de la intrare, si un iaz între bibliotecă și templul.Iazurile sunt adăugate mai târziu la proiectarea, așa cum este terasă cruciform păzita de lei,conectarea cu drum pietruit la structura centrală. Templul este sprijinit pe o terasă ridicată mai mare decât a orașului .Acesta este format din trei galerii dreptunghiulare. Mannikka interpretează aceste galerii ca fiind dedicate regelui. Toate caracteristicile sunt stabilite înapoi spre est, lăsând mai mult
Angkor Wat () [Corola-website/Science/320373_a_321702]
-
tipărită la Blaj în 1792 și o alta tipărită la Sankt Petersburg în 1819). Sistemul de iluminat public a fost îmbunătățit în 1860 prin introducerea lămpilor cu gaz. În același an, casele au fost numerotate, iar străzile principale au fost pietruite. Spitalul Gârlași (astăzi, "Spitalul de boli infecțioase") a fost înființat în 1865, devenind astfel primul spital permanent. Teatrul "Moldavia" a fost deschis în 1898 într-o clădire din centrul orașului. Sala cu 400 de locuri a fost locul în care
Istoria Buzăului () [Corola-website/Science/315274_a_316603]
-
minerale din zona localității datează încă din timpul romanilor. Se presupune că la Calea Crucii Baraolt, exista un turn de observație care păzea drumul care lega localitatea Hoghiz (Ponte Vetere) cu Bazinul Ciucului Inferior. Acest drum - care la Baraolt era pietruit - trecea prin Biborțeni. În hotarul comunei, de sub Pădurea Mare, au fost depistate și scoase la lumina zilei ceramică din epoca fierului și romană. Printre obiecte s-au identificat fibule romane și tuburi din ceramic, care ne dau de înțeles că
Biborțeni (ape) () [Corola-website/Science/315476_a_316805]
-
adică în total 1,480 km. Îngrijindu-se să evite la maximum ocolurile, inginerii romani au elaborat un ansamblu de amenajări care permiteau trecerea cursurilor de apă. Drumurile romane treceau deseori cursurile de apă prin vaduri. Aceste zone erau deseori pietruite sau făcute din piatră de zidărie cu var, susținute de dulapi de lemn. Săpăturile arheologice au scos la lumină vaduri de mare importanță, făcute din blocuri mari de piatră și un zid de sprijin, cu o parte inferioară, prin care
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
franceză: "la chaussée", "la haute-borne", "le chemin ferré", "la voie blanche" indică posibilitatea existenței unui drum antic important. Drumul roman era denumit, în latină, de obicei, "via strata", sau pe scurt, "strata", adică „pietruită”, în raport cu alte drumuri care nu erau pietruite. În Franța există o serie de toponime care amintesc de vechile "viae stratae": "Estrée(s) " (cu variantele "Estrat", "Étrat", "Lestraz " (în Savoia)...) Cuvântul latin "strata" s-a transmis în diferite limbi actuale: , , , , sau împrumutat de ...
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
gata să mă angrenez într-o bătălie electorală. Mai rar, de ce nu? Cu astfel de oameni putem să mergem înainte și să ne arătăm forță! (...) În Sectorul 1 am discutat cu fostul primar, nu o dată, sigur că e important să pietruiești anumite străzi, ai și Dămăroaia, trebuie să pui și apa și canalizare, dar spune-mi și mie, ceva mai important, mai grandios, vă gândiți să faceți în Sectorul 1? Niciun primar nu s-a gândit la nimic", a spus Călin
Cum a cunoscut-o Tăriceanu pe Laura Chiriac by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103120_a_104412]
-
DC2 este un drum comunal din județul Tulcea care se desprinde de lângă Nufăru, din apropierea kilometrului 10+550 al drumului județean DJ222C, și teoretic face legătura între orașele Tulcea, Sulina și comuna C.A. Rosetti. În realitate, cu excepția câtorva kilometri pietruiți din vecinătatea satelor Ilganii de Jos și Partizani, drumul comunal 2 între Nufăru și Sulina este unul de pământ, impropriu circulației, și lipsit de poduri sau podețe peste canale. Mai mult, nu există o conexiune între DC2 și DJ222C la
DC2 (județul Tulcea) () [Corola-website/Science/336233_a_337562]
-
între DC2 și DJ222C la Nufăru, cele două căi de circulație fiind separate de Brațul Sfântu Gheorghe. Deși aflat în stare rea, DC2 este totuși circulabil pe toți cei 16 kilometri ai săi dintre Sulina și C.A. Rosetti, fiind pietruit. Drumul comunal 2 are o lungime totală de aproximativ 90,4 km, împărțiți după cum urmează: Presa a sugerat faptul că, în trecut, Nicolae Ceaușescu dorea modernizarea DC2 pentru realizarea unei căi auto circulabile între municipiul Tulcea și orașul Sulina, fără
DC2 (județul Tulcea) () [Corola-website/Science/336233_a_337562]