1,058 matches
-
97 km/h) în 4,1 secunde (0 la 100 km/h (62 mph) în 4,3 secunde). Plastic armat cu fibre de carbon,este folosit la extrem în dotările compoziția vehiculului inclusiv în arbore de antrenare , acoperiș , arc acoperiș , portbagaj , și brațul față .Pentru prima dată clasa M folosește o direcție electrică foarte puternică,sistemul find special tunat pentru M3 și M4.Jantele pe 18 și 19 din aliaje ușoare forjate sunt disponibile în concepția standard. Clasa M la sistemul
BMW M4 () [Corola-website/Science/335395_a_336724]
-
din banii furați de J.D., face uz de ceea ce acesta a învățat-o și jefuiește un magazin. Când un polițist (Jason Beghe) le oprește pentru exces de viteză, Thelma amenință polițistul cu pistolul, îi fură arma și îl blochează în portbagajul mașinii lui. Într-un interludiu comic ulterior, el este eliberat de către un biciclist rastafarian (Noel L. Walcott III).) Ele întâlnesc un șofer de camion (Marco St. John), care le făcuse în mod repetat gesturi obscene sexuale pe drum. Ele trag
Thelma și Louise () [Corola-website/Science/325657_a_326986]
-
și trimite un soldat s-o fure, dar acesta cade victimă capcanelor scornite de Axinte. La nunta lui Axinte cu Lila, rusul Ival pătrunde cu câțiva soldați și fură piatra; aceasta ajunge apoi la agentul David, care fusese eliberat din portbagajul mașinii de o țigancă. Ival este împușcat de David, iar elicopterul cu care plecase americanul explodează după ce un câine apăsase pe un detonator. Axinte le dăduse însă o piatră falsă, dar în confruntarea cu rușii și apoi cu americanul piatra
Garcea și oltenii () [Corola-website/Science/328188_a_329517]
-
rămas fiecare în tăcerea lor. Horia n-avea nimic comun cu arta, ne însoțise la rugămintea mea, însă domnul George, medita la descoperirea acestui mare talent pe care simțeam cât îl admira și iubea. Ne-am întors la București cu portbagajul plin cu bucăți mari de nisetru și de raci congelați, am împărțit totul și am rămas fiecare la casa lui. Au trecut câteva luni de zile până când, într-o seară, am primit un telefon neașteptat. Bună seara doamnă, sunt pictorul
Editura Destine Literare by Monica-Ligia Corleanca () [Corola-journal/Journalistic/97_a_207]
-
de exemplu, au răsturnat un vehicul cu 80 km / h pe rampa. Versiunile diesel 190 D și 200 D au fost modelele de taxi cele mai utilizate la timpul lor, datorită durabilității și fiabilității acestora, combinată cu confortul la rulare, portbagajul foarte mare și consumul redus de combustibil. Modelele diesel au fost produse în număr mult mai mare decât cele pe benzină. Greutatea proprie de doar 1,4 tone și puterea motorului diesel de 55 CP reprezenta la momentul apariției o
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
în 1961, sticla proeminenta de sus până la mijloc fiind aplatizata. Porecla modelului este „coadă de rândunica mică” (spre deosebire de 111 W / W 112, „coadă de rândunica mare”) și se datoreaza aripilor spate în formă de coadă de rândunica. Interiorul și dimensiunile portbagajului sunt aceleași ca și la „coadă de rândunica mare”. Toate modelele au avut un panou de instrumente neobișnuit, cu scară tahometru cu funcționare pe verticală. În funcție de viteză culoarea indicatorului se schimbă de la galben la roșu. Această schimbare de culoare era
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
apă, mai în fața mașinii sub jugul superior din acest motiv nu a mai fost posibilă amplasarea gurii de umplere pe radiator. În exterior, 230 diferă de frații săi mai mici, 200 D și 200 numai prin cuvintele "230" de pe capacul portbagajului. În interior, au fost montate pe ușile din spate mânere suplimentare, bancheta din spate are cotiera retractabila încorporată. 230 este „un hibrid” ca să spunem așa, o versiune de trecere între mașinile mici cu patru cilindri și varianta mare cu șase
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
piese specifice pentru Combi. În plus față de limuzine, din modelul W 110, s-au fabricat și structuri speciale, precum ambulanță, dric și utilitare. În mare parte acestea au fost livrate că și caroserii fără acoperiș, fereastră din spate și capacul portbagajului de la Sindelfingen către diferite firme de carosare. Binz și Miesen făcut ambulanțe, dar și dricuri, utilitare, si combi. Pollmann, Rappold, Welsch, Stolle, Pilato și alte companii produc în primul rând dricuri. În număr foarte mic pe langă camioanele comerciale, se
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
spital, că a încercat să-i provoace un avort prietenei sale Elvira, care sosise din provincie, iar aceasta a murit în urma unui stop cardiac. Ea a secționat cadavrul și a făcut mai multe colete pe care le-a pus în portbagajul mașinii medicului. Cei doi merg împreună la o petrecere aniversară a unui fost pacient al medicului (Alexandru Dobrescu), iar pe drum Eliza abandonează câteva colete cu resturi umane într-un camion și în portbagajul mașinii lui Androne (care era părăsită
Viraj periculos () [Corola-website/Science/320457_a_321786]
-
pe care le-a pus în portbagajul mașinii medicului. Cei doi merg împreună la o petrecere aniversară a unui fost pacient al medicului (Alexandru Dobrescu), iar pe drum Eliza abandonează câteva colete cu resturi umane într-un camion și în portbagajul mașinii lui Androne (care era părăsită de-a lungul drumului). Pe când se întorceau spre oraș începe o ploaie torențială, iar medicul, angrenat într-o discuție aprinsă cu asistenta, dă cu mașina peste un om culcat pe șosea. El se sperie
Viraj periculos () [Corola-website/Science/320457_a_321786]
-
că acesta plecase pe la orele 23 înspre dormitoarele garajului. Paznicul parcării hotelului afirmă că în acea noapte, tot pe la ora 23, trecuse pe acolo o furgonetă de pe șantier. Pe drumul spre dormitoare, milițienii găsesc Volga accidentată și părăsită, iar în portbagajul mașinii este descoperită o parte secționată din cadavrul unei femei. Ajunși la dormitoarele garajului, colonelul Petria deduce că furgoneta era cea care-l accidentase pe Androne. Motorul mașinii era cald încă, iar pe caroserie era urme de lut de la fabrica
Viraj periculos () [Corola-website/Science/320457_a_321786]
-
la nivelul modelelor produse în Sindelfingen. Pe langă limuzine, coupe-uri și decapotabile au existat și modele speciale ale seriei W110-W11, precum șalvari, dricuri și combi-uri. Majoritatea acestor modele au fost produse în fabrica din Sindelfingen, fără plafon, lunetă și portbagaj, si livrate către carosieri externi. Binz din Lorch ( Wurttemberg ) și Christian Miesen din Bonn, făceau ambulanțe, dricuri, „dubite” și combi-uri. Pollmann, Rappold, Welsch, Stolle, Pilato și alte companii fabricau, majoritar, dricuri. Într-un număr foarte mic au fost fabricate
Mercedes-Benz W111 () [Corola-website/Science/324101_a_325430]
-
din Mafie, așa că el nu putea fi ucis fără acordul șefilor familiei Gambino. Dându-și seama că aceasta era o ofensă care ar putea duce la uciderea tuturor, Jimmy, Henry și Tommy trebuie să acopere crima. Ei transporta corpul în portbagajul mașinii lui Henry și-l îngroapă pe un teren viran. Șase luni mai târziu, Jimmy află că terenul unde înmormântaseră mafiotul a fost cumpărat de un exploatator imobiliar, forțându-i să exhume cadavrul în descompunere și să-l mute altundeva
Băieți buni (film din 1990) () [Corola-website/Science/308580_a_309909]
-
n-a mai fost auzit deoarece Radu a zis repede, cu iritare: Florico, nu te supăra, oprește naibi panarama aia de televizor că eu unul nu mai suport. Mă duc până jos la mașină să văd dacă am închis bine portbagajul . Du-te, Radule, l-a aprobat femeia ridicându-se greoi, că și io o să intru în bucătărie, să văd ce face fasolea aia. Fierbe? Că-i pusă la foc de trei ceasuri, fi-i-ar bobu’ al dracului, că-i
Editura Destine Literare by Traian Bădulescu-Suteanu () [Corola-journal/Journalistic/95_a_371]
-
și modern: Guță merită cu siguranță să fie apreciat printre cei mai buni."” Tonul violent abordat după 1998 de Guță este dezaprobat și ironizat de critica Deanne Sole. Confruntând piesele „De când te iubesc pe tine” (1994) și „Bag dușmanii-n portbagaj” (1999, titlu alternativ pentru piesa „Am pistol și celular”), aceasta comentează: „"[În «De când te iubesc pe tine»,] Guță dezvăluie o voce sentimentală, frumos vibrată. Îți vine mai ușor să ți-l imaginezi privindu-și cu tristețe dușmanii decât să-l
Nicolae Guță () [Corola-website/Science/308540_a_309869]
-
piesa „Am pistol și celular”), aceasta comentează: „"[În «De când te iubesc pe tine»,] Guță dezvăluie o voce sentimentală, frumos vibrată. Îți vine mai ușor să ți-l imaginezi privindu-și cu tristețe dușmanii decât să-l vezi băgându-i în portbagaj."” În decembrie 2010, ziarul francez "Le Monde" a clasat discul lui Nicolae Guță "La Grande voix tzigane de Roumanie" (Innacor/L'Autre Distribution) drept al patrulea din cele mai bune discuri al anului 2010. Guță este citat ca influență muzicală
Nicolae Guță () [Corola-website/Science/308540_a_309869]
-
fost prezentat la 2007 Frankfurt Motor Show. Versiunea de producție a fost prezentată la 78th International Geneva Motor Show în martie 2008. 308 CC înlocuiește 307 CC în vara 2009. Acoperișul capotează/decapotează în 20 secunde. Cu acoperișul capotat, capacitatea portbagajului este de 465 litri dar se reduce la 266 cu acoperișul decapotat. Peugeot prezintă în septembrie 2011 pentru piața chineză market versiunea 308 Sedan. Versiunea produsă de Dongfeng e bazat pe 308 facelift (prezentat ceva mai jos), dar diferă cu
Peugeot 308 () [Corola-website/Science/325462_a_326791]
-
decapotat. Peugeot prezintă în septembrie 2011 pentru piața chineză market versiunea 308 Sedan. Versiunea produsă de Dongfeng e bazat pe 308 facelift (prezentat ceva mai jos), dar diferă cu o grilă față largă și mult crom, însă interiorul este identic. Portbagajul are 502 litri. 308 Sedan se alătură lui 408, caracterizat de un preț mare. Peugeot 308 RCZ - conceptul versiunii RCZ (Coupe) - este prezentat la Frankfurt în 2007 - este cu 18 mm mai scund decât 308 -. Versiunea de producție e prezentată
Peugeot 308 () [Corola-website/Science/325462_a_326791]
-
locuri cu motorul pe benzină 2.0 DOHC sau 1.9 TD cu intercooler alături de cutia manuală 5 trepte. caracteristicile standard au fost închiderea centralizată dublă, grinzi de impact laterale, geamuri electrice față și 2 puncte suplimentare de 12V în portbagaj. Tapițeria GLX a fost disponibil doar în formatul de 7 scaune cu vârful gamei de motorizare 2.8i CD V6. Modelul GLX oferea ABS, oglinzi și uși încălzite, airbag pe partea șoferului, încălzirea cabinei din spate și o prelată electrică
Ford Galaxy () [Corola-website/Science/327159_a_328488]
-
căuta noi obiective și locații. După ce a văzut aceste obiective cu ajutorul binoclului, acestea vor fi afișate pe hartă. Marea parte a resurselor din joc sunt puține, în afară de benzină, jocul punând accent pe condus. Jucătorii pot depozita o singură canistră în portbagajul "Magnum Opus"-ului. Jucătorii pot colecta iteme, numite relicve istorice, pe tot parcursul jocului. Ele sunt, în mare parte, fotografii și notițe, făcute înainte de apocalipsă, permițându-le jucătorilor să-și facă o părere despre cum arăta lumea atunci. Mâncarea și
Mad Max (joc video) () [Corola-website/Science/335280_a_336609]
-
încă din anul 1981. Acesta a fost realizat la Dacia service Brașov, fiind expus inițial sub denumirea de "Brașovia". Ampatamentul și lungimea modelului erau cu circa 200 mm mai scurte, înălțimea era mai mică cu circa 135 mm, insă volumul portbagajului a rămas neschimbat. Motorul cu care era echipat modelul era de cmc (alezaj x cursa: 76x77 mm) și producea o putere maximă de 65 de cai putere la rpm, un spor obținut prin modificarea alezajului motorului (de la 73 la 76
Dacia 1310 () [Corola-website/Science/308213_a_309542]
-
cutie de viteze cu cinci trepte, filtru decantor de benzină, servomecanism de frânare, scut motor din țeavă, mânere portiere cromate cu negru cu yale separate, blocare suplimentară uși spate, rezervor combustibil vertical, maneta cutie de viteze restilizata, scaune restilizate, covor portbagaj din mocheta, cutii pentru obiecte uși față, lămpi iluminare laterală placă număr. În anul 1987 este lansată și DACIA 1320, un derivat hatchback al modelului 1310. A fost echipată atât cu motor de 1300 cmc cât și cu cel de
Dacia 1310 () [Corola-website/Science/308213_a_309542]
-
de la Geneva în primăvara anului 1999, și diferă de concept doar în detalii minore. C6 se dorește o alternativă cu stil la mașinile mari precum BMW 5 și Mercedes E. În ciuda formei de hatchback, mașina este un fastback. Are un portbagaj clasic și o fereastră concavă (unică printre mașinile de serie produse în prezent), la fel ca Citroën CX și unele modele Dodge din anii 1960. Pe lîngă design Citroën mai speră să atragă și prin tehnologia inovativă, care include un
Citroën C6 () [Corola-website/Science/313234_a_314563]
-
kg. Alte opțiuni disponibile includ scaun pentru copii în compartimentul de marfă și sine pentru acoperiș cromate. Sinele pentru acoperiș au devenit standard deja în vara anului 1978. Toate modelele T-au fost dotate complet cu mocheta chiar și în portbagaj. Nouă varianta de caroserie fost oferită inițial că 230T, 250T și 280TE, precum și 240TD și 300 TD; în 1980 au fost introduse și 200T, 230 TE și 300 TD Turbodiesel. Pentru toate modelele jantele de aliaj au fost opționale; doar
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
200 cu motor bivalent, mașina era alimentată cu GPL sau benzină, șoferul putea alege carburanții prin intermediul unui comutator. Aceste mașini au avut pentru prima dată un rezervor special de gaz plat sub podeaua mașinii, fără influențele negative asupra spațiului din portbagaj pe care le aveau rezervoarele cilindrice obișnuite. Diferite versiuni Tuning au oferit în timpul construcției seriei 123 companii precum AMG, Brabus sau Lorinser. Îmbunătățirile au variat de la modificări optice ale caroseriei, vopsea, spoilere laterale, fuste și diferite jante din aliaj până la
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]