1,953 matches
-
de decelerare). Articolul 212 Circulația autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de marfuri se desfasoara numai pe banda din partea dreaptă a autostrăzii. Articolul 213 (1) Pe autostrăzi se interzice: ... a) circulația pe banda de urgență; ... b) abandonarea autovehiculelor; ... c) remorcarea autovehiculelor rămase în până dincolo de cea mai apropiată ieșire de pe autostradă ori intrarea pe autostradă cu un autovehicul remorcat; ... d) efectuarea manevrei de întoarcere sau mers înapoi ori intrarea în zona mediana, inclusiv pe racordurile dintre cele două părți carosabile
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă; ... j) zgomotul în mers sau staționare depășește limită legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul; ... k) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; ... l) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunțate ori nu sunt compatibile, fiind de natură să provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului; ... m) autovehiculul are montate dispozitive sau accesorii neomologate de autoritatea competența; ... n) autovehiculul are aplicate pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale afișe, reclame
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159462_a_160791]
-
indicarea prezenței acestei nave sau a acestui obiect." 16. La regula 24 se adaugă paragraful i) cu următorul cuprins: "i) Dacă dintr-o cauza justificată este imposibil ca o navă care nu este angajată în mod normal în operațiuni de remorcare să poarte luminile prevăzute în paragraful a) sau c) din această regulă, acestei nave nu i se va cere să poarte lumini dacă este angajată în remorcarea altei nave în pericol sau care are nevoie de ajutor. Trebuie luate toate
AMENDAMENT din 19 noiembrie 1981 la Convenţia referitoare la Regulamentul international din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare, incheiata la Londra la 20 octombrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii generale A.464(XII) la Londra la 19 noiembrie 1981*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158703_a_160032]
-
ca o navă care nu este angajată în mod normal în operațiuni de remorcare să poarte luminile prevăzute în paragraful a) sau c) din această regulă, acestei nave nu i se va cere să poarte lumini dacă este angajată în remorcarea altei nave în pericol sau care are nevoie de ajutor. Trebuie luate toate măsurile posibile pentru a se indică natură relației dintre navă remorcher și navă remorcata, astfel cum s-a permis prin regulă 36, în special prin iluminarea remorcii
AMENDAMENT din 19 noiembrie 1981 la Convenţia referitoare la Regulamentul international din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare, incheiata la Londra la 20 octombrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii generale A.464(XII) la Londra la 19 noiembrie 1981*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158703_a_160032]
-
La regula 27 paragraful b) iii) se înlocuiesc cuvintele "două lumini de catarg" cu cuvintele "o lumină sau lumini de catarg". 20. La regula 27 paragraful c) se modifică astfel: "O navă cu propulsie mecanică angajată într-o operațiune de remorcare care face imposibilă o abatere a ei din drum, în afară de luminile prescrise la regula 24 a), trebuie să poarte luminile sau semnele prescrise la paragrafele b) i) și îi) din această regulă." 21. La regula 27 în paragraful d): - se
AMENDAMENT din 19 noiembrie 1981 la Convenţia referitoare la Regulamentul international din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare, incheiata la Londra la 20 octombrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii generale A.464(XII) la Londra la 19 noiembrie 1981*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158703_a_160032]
-
Trecerea pentru pietoni; d) Panțe și rampe; g) Intersecții; h) Autostrăzi; j) Locuri aglomerate (târguri, oboare, etc.). 3.7. Obligațiile și b) Obligații privind documentele; c) Obligații privind starea de sănătate; f) Obligații privind comunicarea cu poliția; k) Obligații privind remorcarea; 3.8. Reguli pentru a) Circulația bicicletelor; b) Însoțirea animalelor; d) Circulația pietonilor. 4.1. Contravenții a) definirea contravenției; 4.2. Infracțiuni │a) Noțiunea de infracțiune; a) Avertismentul; c) Puncte de penalizare; d) Reținerea permisului de conducere; e) Retragerea permisului
ORDIN nr. 3.680 din 27 aprilie 2004 cu privire la planul şi programele de învăţământ ale unităţilor care organizează şi desfăşoară cursuri de pregătire în vederea obţinerii permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158810_a_160139]
-
Rezervației Biosferei "Delta Dunării"; - Institutul Național de Cercetare și Dezvoltare Marină "Grigore Antipa" Constanța; - Societatea Comercială "Rompetrol Rafinare" - S.A.; - agențiile de protecția mediului din Constanța și Tulcea; - Garda de Mediu din Constanța și Tulcea; - Compania AIR ADRIA - S.R.L.; - Compania de Remorcare Maritimă "COREMAR" - S.A.; - alte societăți comerciale, inclusiv șantierele navale; Articolul 19 Divizia pentru operații terestre are următoarea componență: - IPCJ Constanța și IPCJ Tulcea; - D.A.D.L.; - Autoritatea Navală Teritorială Constanța/Autoritatea Navală Teritorială Tulcea și căpitanii de port; - consiliile județene
ORDIN nr. 1 din 1 aprilie 2004 pentru aprobarea Regulamentului de organizare şi funcţionare a Comandamentului Operativ pentru Depoluare Marină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157524_a_158853]
-
Rezervației Biosferei "Delta Dunării"; - Institutul Național de Cercetare și Dezvoltare Marină "Grigore Antipa" Constanța; - Societatea Comercială "Rompetrol Rafinare" - S.A.; - agențiile de protecția mediului din Constanța și Tulcea; - Garda de Mediu din Constanța și Tulcea; - Compania AIR ADRIA - S.R.L.; - Compania de Remorcare Maritimă "COREMAR" - S.A.; - alte societăți comerciale, inclusiv șantierele navale; Articolul 19 Divizia pentru operații terestre are următoarea componență: - IPCJ Constanța și IPCJ Tulcea; - D.A.D.L.; - Autoritatea Navală Teritorială Constanța/Autoritatea Navală Teritorială Tulcea și căpitanii de port; - consiliile județene
REGULAMENT din 15 aprilie 2004 de organizare şi funcţionare a Comandamentului Operativ pentru Depoluare Marină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157533_a_158862]
-
Rezervației Biosferei "Delta Dunării"; - Institutul Național de Cercetare și Dezvoltare Marină "Grigore Antipa" Constanța; - Societatea Comercială "Rompetrol Rafinare" - S.A.; - agențiile de protecția mediului din Constanța și Tulcea; - Garda de Mediu din Constanța și Tulcea; - Compania AIR ADRIA - S.R.L.; - Compania de Remorcare Maritimă "COREMAR" - S.A.; - alte societăți comerciale, inclusiv șantierele navale; Articolul 19 Divizia pentru operații terestre are următoarea componență: - IPCJ Constanța și IPCJ Tulcea; - D.A.D.L.; - Autoritatea Navală Teritorială Constanța/Autoritatea Navală Teritorială Tulcea și căpitanii de port; - consiliile județene
REGULAMENT din 9 februarie 2004 de organizare şi funcţionare a Comandamentului Operativ pentru Depoluare Marină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157532_a_158861]
-
Rezervației Biosferei "Delta Dunării"; - Institutul Național de Cercetare și Dezvoltare Marină "Grigore Antipa" Constanța; - Societatea Comercială "Rompetrol Rafinare" - S.A.; - agențiile de protecția mediului din Constanța și Tulcea; - Garda de Mediu din Constanța și Tulcea; - Compania AIR ADRIA - S.R.L.; - Compania de Remorcare Maritimă "COREMAR" - S.A.; - alte societăți comerciale, inclusiv șantierele navale; Articolul 19 Divizia pentru operații terestre are următoarea componență: - IPCJ Constanța și IPCJ Tulcea; - D.A.D.L.; - Autoritatea Navală Teritorială Constanța/Autoritatea Navală Teritorială Tulcea și căpitanii de port; - consiliile județene
REGULAMENT din 1 aprilie 2004 de organizare şi funcţionare a Comandamentului Operativ pentru Depoluare Marină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157525_a_158854]
-
Rezervației Biosferei "Delta Dunării"; - Institutul Național de Cercetare și Dezvoltare Marină "Grigore Antipa" Constanța; - Societatea Comercială "Rompetrol Rafinare" - S.A.; - agențiile de protecția mediului din Constanța și Tulcea; - Garda de Mediu din Constanța și Tulcea; - Compania AIR ADRIA - S.R.L.; - Compania de Remorcare Maritimă "COREMAR" - S.A.; - alte societăți comerciale, inclusiv șantierele navale; Articolul 19 Divizia pentru operații terestre are următoarea componență: - IPCJ Constanța și IPCJ Tulcea; - D.A.D.L.; - Autoritatea Navală Teritorială Constanța/Autoritatea Navală Teritorială Tulcea și căpitanii de port; - consiliile județene
ORDIN nr. 182 din 15 aprilie 2004 pentru aprobarea Regulamentului de organizare şi funcţionare a Comandamentului Operativ pentru Depoluare Marină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157531_a_158860]
-
Rezervației Biosferei "Delta Dunării"; - Institutul Național de Cercetare și Dezvoltare Marină "Grigore Antipa" Constanța; - Societatea Comercială "Rompetrol Rafinare" - S.A.; - agențiile de protecția mediului din Constanța și Tulcea; - Garda de Mediu din Constanța și Tulcea; - Compania AIR ADRIA - S.R.L.; - Compania de Remorcare Maritimă "COREMAR" - S.A.; - alte societăți comerciale, inclusiv șantierele navale; Articolul 19 Divizia pentru operații terestre are următoarea componență: - IPCJ Constanța și IPCJ Tulcea; - D.A.D.L.; - Autoritatea Navală Teritorială Constanța/Autoritatea Navală Teritorială Tulcea și căpitanii de port; - consiliile județene
ORDIN nr. 217 din 9 februarie 2004 pentru aprobarea Regulamentului de organizare şi funcţionare a Comandamentului Operativ pentru Depoluare Marină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157530_a_158859]
-
sau prin intermediul unui motor, pe care se înfășoară un cablu sau un lant. Cabestanele - sunt trolii simple cu tambur vertical. Printre aceste aparate, sunt menționate: 1) Troliile și cabestanele pentru marină, utilizate la catargele de încărcare, ridicarea ancorelor, manevrarea cârmelor, remorcarea parâmelor de amarare, năvoadele, frânghiile de dragare etc.; mașinile din această categorie se prezintă adesea sub forma ansamblelor monobloc care încorporează motorul. 2) Troliile speciale pentru tractoare-trolii etc. 3) Mașinile de extracție, care asigură urcarea sau coborârea ascensoarelor sau a
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
sau de tragere pe cablu (conveioare). Acest grup cuprinde un ansamblu de instalații care sunt constituite dintr-un cablu (sau un lant) fără sfârșit, în mișcare continuă și prevăzute cu dispozitive de prindere dispuse la intervale regulate pentru a asigura remorcarea vagoanelor sau a vagonetelor (punerea în halda de mină etc.), vapoarelor, cărucioarelor de elevatori sau schiorilor (telelifturi, teleschiuri, telescaune etc.). III. - ALTE APARATE SPECIALE DE MANEVRARE A) Cărucioare de transbordare (sau transbordoarele) sunt utilizate pentru transferul, de la o cale de
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
de vehicule sau pasagerii acestora de gesturi obscene, proferarea de injurii, adresarea de expresii jignitoare sau vulgare participanților la trafic; 23. aruncarea, lăsarea ori abandonarea pe drumul public de obiecte, materiale, substanțe sau vehicule, după caz; 24. nerespectarea regulilor privind remorcarea vehiculelor; 25. neprezentarea, în mod nejustificat, în termenul stabilit la unitatea de poliție rutieră la care au fost invitate pentru soluționarea oricărei probleme legate de calitatea de participant la trafic sau de proprietar ori utilizator de vehicul; 26. pătrunderea pe
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179732_a_181061]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 80 din 31 ianuarie 2011. i) zgomotul în mers sau staționare depășește limita legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul; ... j) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; ... k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunțate ori nu sunt compatibile, fiind de natura să provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului; ... l) autovehiculul, tractorul agricol sau forestier ori tramvaiul are aplicate pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale afișe sau reclame publicitare, folii neomologate și
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179732_a_181061]
-
în afara secției închiriate și având ca destinație una dintre stațiile de pe secția închiriată; ... c) tren complet, format în una dintre stațiile de pe secția închiriată și având ca stație de destinație orice stație în afara secției închiriate; ... d) locomotivele izolate folosite pentru remorcarea trenurilor complete prevăzute la lit. b) și c). ... (2) Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare, încasat pentru cazurile stabilite la alin. (1), nu va putea depăși nivelul maxim al tarifului de utilizare a infrastructurii stabilit de Guvern pentru C.F.R. pentru
HOTĂRÂRE nr. 1.409 din 19 noiembrie 2007 pentru aprobarea Condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192976_a_194305]
-
în afara secției închiriate și având ca destinație una dintre stațiile de pe secția închiriată; ... c) tren complet, format în una dintre stațiile de pe secția închiriată și având ca stație de destinație orice stație în afara secției închiriate; ... d) locomotivele izolate folosite pentru remorcarea trenurilor complete prevăzute la lit. b) și c). ... (2) Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare, încasat pentru cazurile stabilite la alin. (1), nu va putea depăși nivelul maxim al tarifului de utilizare a infrastructurii stabilit de Guvern pentru C.F.R. pentru
CONDIŢII DE ÎNCHIRIERE din 28 noiembrie 2007 de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192977_a_194306]
-
exploatarea navelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după efectuarea unei călătorii, la sosirea în porturi, la staționarea și la plecarea din porturi, inclusiv: ... 1. serviciile asigurate de piloți pentru facilitarea intrării și ieșirii din porturi, servicii constând în remorcare, împingere, protejare, curățenie; 2. utilizarea porturilor, respectiv utilizarea macaralelor, cheiurilor, debarcaderelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor radar; 3. serviciile administrative și serviciile de comunicații; h) serviciile asigurate pentru nevoile directe ale pasagerilor și echipajului și/sau încărcăturii transportate de
ORDIN nr. 2.421 din 18 decembrie 2007 pentru modificarea Instrucţiunilor de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193736_a_195065]
-
necesare pentru exploatarea aeronavelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după o călătorie, la sosirea în aeroporturi, la staționarea și la plecarea din aeroporturi, incluzând: ... 1. servicii necesare pentru aterizare, decolare sau staționare în aeroporturi, inclusiv servicii constând în remorcare, împingere, protecție, curățenie; 2. utilizarea aeroporturilor și, mai concret, utilizarea pistelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor radar; 3. serviciile administrative și serviciile de comunicații; h) servicii asigurate pentru nevoile directe ale pasagerilor și echipajului și/sau ale încărcăturii transportate
ORDIN nr. 2.421 din 18 decembrie 2007 pentru modificarea Instrucţiunilor de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193736_a_195065]
-
exploatarea navelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după efectuarea unei călătorii, la sosirea în porturi, la staționarea și la plecarea din porturi, inclusiv: ... 1. serviciile asigurate de piloți pentru facilitarea intrării și ieșirii din porturi, servicii constând în remorcare, împingere, protejare, curățenie; 2. utilizarea porturilor, respectiv utilizarea macaralelor, cheiurilor, debarcaderelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor radar; 3. serviciile administrative și serviciile de comunicații; h) serviciile asigurate pentru nevoile directe ale pasagerilor și echipajului și/sau încărcăturii transportate de
INSTRUCŢIUNI din 18 decembrie 2007 de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193737_a_195066]
-
necesare pentru exploatarea aeronavelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după o călătorie, la sosirea în aeroporturi, la staționarea și la plecarea din aeroporturi, incluzând: ... 1. servicii necesare pentru aterizare, decolare sau staționare în aeroporturi, inclusiv servicii constând în remorcare, împingere, protecție, curățenie; 2. utilizarea aeroporturilor și, mai concret, utilizarea pistelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor radar; 3. serviciile administrative și serviciile de comunicații; h) servicii asigurate pentru nevoile directe ale pasagerilor și echipajului și/sau ale încărcăturii transportate
INSTRUCŢIUNI din 18 decembrie 2007 de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193737_a_195066]
-
canalele și apele maritime pe care trece linia frontierei de stat; 3. drum de frontieră - drumuri sau sectoare de drum care formează ori întretaie frontiera de stat; 4. mijloace plutitoare - nave și ambarcațiuni care se folosesc la navigație, transport și remorcare; 5. încălcarea regulilor regimului frontierei de stat - eveniment produs la frontiera de stat de pe teritoriul statului uneia dintre părțile contractante, care contravine prevederilor prezentului acord; 6. autoritate de frontieră - instituție sau persoană care, potrivit prevederilor legale interne ale părților contractante
ACORD din 28 august 2006 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind regimul frontierei de stat româno-bulgare, colaborarea şi asistenţa mutuală în probleme de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185929_a_187258]
-
militare amenajate pentru a fi dotate cu armament sau echipament pentru plantarea minelor sau lansarea muniției supuse controlului conform ML4; ... b) vehicule blindate; ... c) vehicule amfibii și vehicule ce pot traversa vaduri adânci; ... d) vehicule de recuperare și vehicule pentru remorcare sau transport muniție sau sisteme de arme și echipamente aferente manipulării încărcăturii. ... Nota 2: Modificarea unui vehicul terestru pentru utilizări militare supus controlului prin ML6.a) presupune o schimbare structurală, electrică sau mecanică, care cuprinde una sau mai multe componente
HOTĂRÂRE nr. 924 din 7 august 2007 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190301_a_191630]
-
acces trebuie să fie aprobate de Administrație pe baza liniilor directoare elaborate de Organizație*). ------------ *) Se face referire la Liniile directoare privind siguranța accesului la provele navelor-cisternă, adoptate de Comitetul Securității Maritime prin Rezoluția MSC.62(67). REGULA 3-4 Dispozitive de remorcare de urgență la navele-cisternă 1. La bordul fiecărei nave-cisternă de cel puțin 20.000 de tone deadweight trebuie să fie instalate în ambele extremități dispozitive de remorcare de urgență. 2. Pentru navele-cisternă construite la 1 iulie 2002 sau după această
REZOLUŢIA MSC.194 (80) din 20 mai 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 privind ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188451_a_189780]