516 matches
-
nici la proiectarea, nici la întreținerea sau la condițiile de exploatare ale liniilor de cale ferată "normale", care nu sunt linii "de referință". Aprobarea liniei de referință se face în conformitate cu proiectul de standard EN ISO 3095:2001 cu următoarele modificări: - rugozitatea șinei trebuie să fie inferioară spectrului limită prevăzut în figură F1. Această curbă limită înlocuiește specificația de la punctul 6.4.2 (figură 4) din anexă C "Procedura de stabilire a spectrului limită al rugozității șinei" la proiectul de standard EN
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
ISO 3095:2001 cu următoarele modificări: - rugozitatea șinei trebuie să fie inferioară spectrului limită prevăzut în figură F1. Această curbă limită înlocuiește specificația de la punctul 6.4.2 (figură 4) din anexă C "Procedura de stabilire a spectrului limită al rugozității șinei" la proiectul de standard EN ISO 3095:2001. În ceea ce privește anexă D "Specificații privind măsurarea rugozității șinei", se aplică numai punctele D.1.2 (Metodă de achiziție directă) și D.2.1 (Prelucrarea datelor privind rugozitatea - Măsurare directă) cu următoarele
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
figură F1. Această curbă limită înlocuiește specificația de la punctul 6.4.2 (figură 4) din anexă C "Procedura de stabilire a spectrului limită al rugozității șinei" la proiectul de standard EN ISO 3095:2001. În ceea ce privește anexă D "Specificații privind măsurarea rugozității șinei", se aplică numai punctele D.1.2 (Metodă de achiziție directă) și D.2.1 (Prelucrarea datelor privind rugozitatea - Măsurare directă) cu următoarele modificări, precum și punctul D4 (Prezentarea datelor): Punct (proiect de standard EN ISO 3095:2001) Obiect Modificare
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
a spectrului limită al rugozității șinei" la proiectul de standard EN ISO 3095:2001. În ceea ce privește anexă D "Specificații privind măsurarea rugozității șinei", se aplică numai punctele D.1.2 (Metodă de achiziție directă) și D.2.1 (Prelucrarea datelor privind rugozitatea - Măsurare directă) cu următoarele modificări, precum și punctul D4 (Prezentarea datelor): Punct (proiect de standard EN ISO 3095:2001) Obiect Modificare (marcată cu caractere îngroșate și italice) D.1.2.2 Măsurarea directă a rugozității Lățimea benzii lungimii de unda ar
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
D.2.1 (Prelucrarea datelor privind rugozitatea - Măsurare directă) cu următoarele modificări, precum și punctul D4 (Prezentarea datelor): Punct (proiect de standard EN ISO 3095:2001) Obiect Modificare (marcată cu caractere îngroșate și italice) D.1.2.2 Măsurarea directă a rugozității Lățimea benzii lungimii de unda ar trebui să fie de cel putin (0,003; 0,10) metri Numărul de urme folosit pentru caracterizarea rugozității se alege în funcție de suprafață de rulare reală. Numărul urmelor trebuie să fie consecvent cu: - poziția de
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
2001) Obiect Modificare (marcată cu caractere îngroșate și italice) D.1.2.2 Măsurarea directă a rugozității Lățimea benzii lungimii de unda ar trebui să fie de cel putin (0,003; 0,10) metri Numărul de urme folosit pentru caracterizarea rugozității se alege în funcție de suprafață de rulare reală. Numărul urmelor trebuie să fie consecvent cu: - poziția de contact reală și - lățimea reală a suprafeței de rulare (bandă de rulare), astfel încât numai urmele care se află în interiorul lățimii reale a suprafeței de
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
să fie consecvent cu: - poziția de contact reală și - lățimea reală a suprafeței de rulare (bandă de rulare), astfel încât numai urmele care se află în interiorul lățimii reale a suprafeței de rulare să fie luate în considerare la stabilirea mediei de rugozitate globală. În lipsa unei justificări tehnice a acestor doi parametri, se aplică punctul D.1.2.2 din proiectul de standard EN ISO 3095:2001. D.2.1 Măsurare directă Spectrele de rugozitate de lungime de undă de treime de octava
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
fie luate în considerare la stabilirea mediei de rugozitate globală. În lipsa unei justificări tehnice a acestor doi parametri, se aplică punctul D.1.2.2 din proiectul de standard EN ISO 3095:2001. D.2.1 Măsurare directă Spectrele de rugozitate de lungime de undă de treime de octava se prelucrează plecând de la media cvadratica a fiecărui spectru al secțiunilor elementare ale liniilor de referință. S-a demonstrat că aceste metode, utilizate în proiectul NOEMIE, au produs rezultate consecvențe în cazul
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
se prelucrează plecând de la media cvadratica a fiecărui spectru al secțiunilor elementare ale liniilor de referință. S-a demonstrat că aceste metode, utilizate în proiectul NOEMIE, au produs rezultate consecvențe în cazul liniilor de cale ferată care respectă limitele de rugozitate propuse. Cu toate acestea, poate fi folosită orice altă metodă directă, disponibilă și confirmată, care poate produce rezultate comparabile, - comportamentul dinamic al liniei de referință (linia de încercare) trebuie descris prin "ratele de descreștere a liniilor (RDL)" în sens vertical
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
figură F2, - linia de referință trebuie să aibă o superstructrură omogena pe o lungime minimă de 100 m. Ratele de descreștere a liniei măsurate trebuie să corespundă la o distanță de 40 m de fiecare parte a amplasamentului microfonului. Verificarea rugozității se efectuează în conformitate cu proiectul de standard EN ISO 3095:2001. Figură F1: Spectrul limită al rugozității șinei liniei de referință ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE]*** 1/3 octave band roughness level, dB = nivelul
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
100 m. Ratele de descreștere a liniei măsurate trebuie să corespundă la o distanță de 40 m de fiecare parte a amplasamentului microfonului. Verificarea rugozității se efectuează în conformitate cu proiectul de standard EN ISO 3095:2001. Figură F1: Spectrul limită al rugozității șinei liniei de referință ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE]*** 1/3 octave band roughness level, dB = nivelul rugozității benzii de treime de octava, dB rail roughness = rugozitatea șinei wavelength, m = lungimea de unda
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
se efectuează în conformitate cu proiectul de standard EN ISO 3095:2001. Figură F1: Spectrul limită al rugozității șinei liniei de referință ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE]*** 1/3 octave band roughness level, dB = nivelul rugozității benzii de treime de octava, dB rail roughness = rugozitatea șinei wavelength, m = lungimea de unda, m TSI = ȘTI Figură F2: Spectrul limită inferior al ratei de descreștere în sens vertical și lateral al liniei de referință ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
2001. Figură F1: Spectrul limită al rugozității șinei liniei de referință ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE]*** 1/3 octave band roughness level, dB = nivelul rugozității benzii de treime de octava, dB rail roughness = rugozitatea șinei wavelength, m = lungimea de unda, m TSI = ȘTI Figură F2: Spectrul limită inferior al ratei de descreștere în sens vertical și lateral al liniei de referință ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS ÎN RO LANGUAGE]*** TDR
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
hârtia necretată, de tipul celei utilizate pentru tipărirea ziarelor, la care minim 50 % din greutatea compoziției fibroase totale se constituie din fibre de lemn obținute printr-un procedeu mecanic sau chimico-mecanic, neîncleiată sau foarte puțin încleiată, al cărei indice de rugozitate măsurat cu aparatul Parker Print Surf (1 MPa) pe fiecare față este peste 2,5 micrometri (microni), cu greutate pe m2 cuprinsă între 40 g inclusiv și 65 g inclusiv. 5. În sensul poziției 4802, termenii "hârtie și carton de
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
stării de siguranță a echipamentelor poziționate în ampriza drumului, cum ar fi sistemele de protecție pasivă; - îmbunătățirea coerenței, vizibilității, lizibilității și poziționării marcajelor rutiere, în special aplicarea unor benzi de avertizare sonoră pentru încetinire și a semnalizării verticale; - îmbunătățirea aderenței/rugozității suprafeței de rulare a drumului; - reproiectarea sistemelor de protecție pasivă; - asigurarea și îmbunătățirea protecției pasive în zona mediană; - reconsiderarea posibilității de efectuare a manevrei de depășire în condiții de siguranță; - îmbunătățirea amenajării intersecțiilor, inclusiv a trecerilor la nivel cu calea
LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272754_a_274083]
-
stării de siguranță a echipamentelor poziționate în ampriza drumului, cum ar fi sistemele de protecție pasivă; - îmbunătățirea coerenței, vizibilității, lizibilității și poziționării marcajelor rutiere, în special aplicarea unor benzi de avertizare sonoră pentru încetinire și a semnalizării verticale; - îmbunătățirea aderenței/rugozității suprafeței de rulare a drumului; - reproiectarea sistemelor de protecție pasivă; - asigurarea și îmbunătățirea protecției pasive în zona mediană; - reconsiderarea posibilității de efectuare a manevrei de depășire în condiții de siguranță; - îmbunătățirea amenajării intersecțiilor, inclusiv a trecerilor la nivel cu calea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272724_a_274053]
-
pentru diferite sisteme structurale Vulnerabilitatea seismică a sistemelor de fațade pentru clădiri de locuit Facultatea de Hidrotehnică Comportarea pământurilor nesaturate Determinarea experimentală a influenței generatoarelor de turbulență în zona de lucru a tunelului aerodinamic cu strat-limită Determinarea experimentală a influenței rugozității variabile asupra profilelor de viteză și intensitate turbulentă din zona de lucru a tunelului aerodinamic cu strat-limită Încercări pe tunel de vânt pentru studiul efectelor vântului asupra structurilor Instrument pentru evaluarea calității ambientului din habitaclul vehiculelor Materiale geosintetice utilizate la
ORDIN nr. 1.127 din 27 iulie 2016 privind acordarea burselor "Eugen Ionescu" în anul universitar 2016-2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274564_a_275893]
-
pentru diferite sisteme structurale Vulnerabilitatea seismică a sistemelor de fațade pentru clădiri de locuit Facultatea de Hidrotehnică Comportarea pământurilor nesaturate Determinarea experimentală a influenței generatoarelor de turbulență în zona de lucru a tunelului aerodinamic cu strat-limită Determinarea experimentală a influenței rugozității variabile asupra profilelor de viteză și intensitate turbulentă din zona de lucru a tunelului aerodinamic cu strat-limită Încercări pe tunel de vânt pentru studiul efectelor vântului asupra structurilor Instrument pentru evaluarea calității ambientului din habitaclul vehiculelor Materiale geosintetice utilizate la
ORDIN nr. 4.743 din 10 august 2016 privind acordarea burselor "Eugen Ionescu" în anul universitar 2016-2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274567_a_275896]
-
fi sistemele de restricționare rutieră; - îmbunătățirea coerenței, vizibilității, lizibilității și poziționării marcajelor rutiere (în special, aplicarea unor benzi de avertizare sonoră pentru încetinire), precum și a semnalizării; - protecția împotriva căderilor de pietre, a alunecărilor de teren și a avalanșelor; - îmbunătățirea aderenței/rugozității șoselei; - reproiectarea sistemelor de restricționare rutieră; - asigurarea și îmbunătățirea platformei centrale a drumurilor; - reconsiderarea posibilității de efectuare a manevrei de depășire în condiții de siguranță; - îmbunătățirea punctelor de joncțiune, inclusiv a trecerilor la nivel cu căi rutiere/calea ferată; - modificarea
ORDIN nr. 358 din 4 mai 2012 pentru aprobarea Liniilor directoare cu privire la măsurile de îmbunătăţire a siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră, în vederea aplicării Directivei 2008/96/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 noiembrie 2008 privind gestionarea siguranţei infrastructurii rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
după încercare. 3.2.3.2. Prezenta cerință de la pct. 3.2.3 nu se aplică scaunelor situate la extremitatea posterioară al vehiculului sau scaunelor amplasate spate-în-spate. 3.2.4. Suprafața părților din spate ale scaunelor nu trebuie să prezinte rugozități periculoase sau muchii ascuțite care pot să sporească riscul unei vătămări serioase a ocupanților 1. Se consideră că această cerință este îndeplinită, dacă suprafața părților din spate ale scaunelor supuse încercării în condițiile specificate la apendicele 1 prezintă o curbură
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
descrisă la pct. 2. 3.3. Cerințe speciale pentru scaunele dotate sau care pot fi dotate cu tetiere. 3.3.1. Prezența tetierei nu trebuie să reprezinte un pericol suplimentar pentru ocupanții vehiculului. În special, aceasta nu trebuie să prezinte rugozități periculoase sau muchii ascuțite care pot să crească riscul sau gravitatea vătămării ocupanților, indiferent de poziția în care se utilizează. 3.3.2. Este necesar ca părțile din față și din spate ale tetierelor situate în zona 1, conform definiției
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
Wilcox & Duncan (m) Xanthomonas fragariae Kennedy & King 3.2 În cazul Malus Mill: (i) când materialul vegetal provine dintr-o țară terță necunoscută ca fiind neafectată de oricare din următoarele organisme dăunătoare: (a) microplasmul de răspândire la mere; sau (b) rugozitatea frunzelor la cireș (American) testarea folosește metode de laborator adecvate și, unde este necesar, plante indicator pentru detectarea organismelor dăunătoare relevante și, (ii) indiferent de țara de origine a materialului vegetal, testarea folosește metode de laborator adecvate și, unde este
jrc2743as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87898_a_88685]
-
3. În cazul Prunus L., după caz, pentru fiecare specie de Prunus: (i) când materialul vegetal este originar dintr-o țară necunoscută ca fiind afectată de oricare din următoarele organisme dăunătoare: (a) micoplasma răsucirii și clorozei frunzelor de cais; (b) rugozitatea frunzelor la cireș (American); sau (c) Pseudomonas syringae pv. persicae (Prunier et al.) Young et al., testarea folosește metode de laborator adecvate și, unde este necesar, plante indicator pentru detectarea organismelor dăunătoare relevante și (ii) indiferent de țara de origine
jrc2743as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87898_a_88685]
-
anexa VI, pct. 4.1. Figura 2 1 Raza de legătură dintre bilă și gât trebuie să fie tangentă atât la gât cât și la suprafața orizontală inferioară a bilei de cuplare. 2 Vezi ISO/R 468 și ISO 1302; rugozitatea N9 se referă la o valoare Ra de 6,3 mm. 1.5. Cerințe speciale pentru bile de cuplare standardizate și brațe de remorcare cu flanșă din categoriile A 50-1, A 50-2 și A 50-3. 1.5.1. Dimensiunile bilelor
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de exemplu, piese de prelucrat, unelte, instrumente de tăiat, fragmente, deșeuri etc.). 1.3.4. Riscuri datorate suprafețelor, marginilor sau unghiurilor În măsura în care destinația lor permite, părțile accesibile ale echipamentului nu trebuie să aibă muchii tăioase, colțuri ascuțite și suprafețe cu rugozități care pot provoca accidentări. 1.3.5. Riscuri legate de mașinile complexe Atunci când echipamentul este destinat executării mai multor operațiuni diferite prin îndepărtarea manuală a pieselor între operații (mașini combinate), acesta trebuie să fie proiectat și construit în așa fel
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]