4,340 matches
-
care va expira în aprilie. Dacă prima înțelegere a avut ca scop salvarea României de la derapaj și începerea consolidării fiscale, următorul acord cu FMI va avea modificat centrul de gravitație. Vom schimba obiectivele în obiective europene. Acum avem ca obiective rularea programelor finanțate de UE și, bineînțeles, continuarea consolidării fiscale; să rulăm programele pe care le avem cu UE; să începem implementarea Agendei 2020 a Uniunii; să îmbunătățim credibilitatea României, să stimulăm o abordare pozitivă a investițiilor directe străine. Acestea sunt
Băsescu: Avem nevoie de un nou acord cu FMI pentru a ne apăra de politicieni () [Corola-journal/Journalistic/53401_a_54726]
-
echipamente de exterior și 13 de interior. Printre vedetele Terra Park se numără Z Force Tower, platforma care se se ridică la o înălțime de 53 m, popularul Rollercoaster, cu un traseu de 310 metri și o înălțime maximă de rulare de 11 metri, precum și Hydrolift-ul, toboganul de apă cu bărci, care permite coborârea de la o înălțime de 15 metri. Nu lipsesc nici echipamentele clasice din parcurile de distracții europene: roți panoramice, bumper-cars, trenulețe și carusele pentru toate vârstele. Terra Park
Terra Park s-a redeschis. Ce este nou () [Corola-journal/Journalistic/66978_a_68303]
-
este un conservatorism psihologic”. E vorba mai curînd de o supapă de siguranță a creatorului care nu s-ar îndura a sacrifica proteismul existențialului, prin forța lucrurilor imprevizibil, uimirile pe care le poate rezerva unui spirit deschis prin simpla-i rulare: „Sunt artist, și creația presupune mișcare”. „Conservatorul” C.D. Zeletin veghează asupra romanticului din ființa d-sale. Nu doar prin ipostaza omului de largă cultură, ci și prin spiritul critic carei îngăduie să se plaseze într-o actualitate atît de neliniștitor
Sub scutul moralistului by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/4714_a_6039]
-
să posede permis de conducere, valabil pentru categoria din care face parte autovehiculul condus. Articolul 44 Conducătorii de autovehicule sunt obligați: 1. înainte de plecarea în cursa: a) să verifice starea tehnică a autovehiculului, în special sistemele de transmisie, direcție, frânare, rulare, lumini și semnalizare. Dacă autovehiculul nu îndeplinește condițiile tehnice, conducătorul sau nu va pleca în cursa; ... b) la ieșirea din garaj și la schimbul pe traseu să semneze de primirea autovehiculului, daca corespunde din punct de vedere tehnic pentru a
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
să posede permis de conducere, valabil pentru categoria din care face parte autovehiculul condus. Articolul 44 Conducătorii de autovehicule sunt obligați: 1. înainte de plecarea în cursa: a) să verifice starea tehnică a autovehiculului, în special sistemele de transmisie, direcție, frânare, rulare, lumini și semnalizare. Dacă autovehiculul nu îndeplinește condițiile tehnice, conducătorul sau nu va pleca în cursa; ... b) la ieșirea din garaj și la schimbul pe traseu să semneze de primirea autovehiculului, daca corespunde din punct de vedere tehnic pentru a
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
studii ale secțiunii „Lost in Transition: Places and Memories”, de la descrierea căderii Franței în 1940 la refacerea atmosferei de incompetență militară, de confuzie politică creată de polarizarea societății între stânga și dreapta, ceea ce a dus la instabilitate cronică și la rularea unui număr inacceptabil de mare de guverne. Când Bloom a cerut unirea tuturor francezilor împotriva pericolului nazist, a fost acuzat că „încearcă să târască Franța într-un război pentru Danzig, pentru britanici și pentru evrei.” Nu e de mirare că
Brave old world (4) by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/5555_a_6880]
-
Decizia Consiliului Constituțional împotriva lui aruncă opoziția UMP (Uniunea pentru Mișcarea Populară) în criză financiară, deoarece a fost obligată să returneze 11 milioane de euro (14 milioane dolari) din banii statului care i-au fost alocați, ca o pedeapsă pentru rularea peste buget. Aceasta este cea mai recentă lovitură primită de partid după un an tumultuos, care s-a destrămat în două, într-o luptă de conducere aprinsă în urma înfrângerii lui Sarkozy de către socialistul Francois Hollande, relatează Alexandria Sage pentru uk
Curtea franceză: Sarkozy a depășit bugetul în campania din 2012 by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/55850_a_57175]
-
naturale. Care sunt construcțiile speciale Construcțiile speciale sunt acele construcții care nu sunt realizate sub forma de incintă sau care nu sunt destinate desfășurării unei activități. Sunt considerate construcții speciale: canalizări și rețele de telecomunicații subterane și aeriene, căi de rulare, de incintă sau exterioare, galerii subterane, planuri înclinate subterane și rampe de puț, puțuri de mină, coșuri de fum, turnuri de răcire, baraje și construcții accesorii, diguri, construcții-anexe, de îmbunătățiri funciare, porturi, canale navigabile cu ecluzele și stațiile de pompare
Impozitul ascuns din noul acord cu FMI. Îl vor plăti toți românii! Ponta recunoaște, Chițoiu calculează by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/34399_a_35724]
-
traseu discursiv. Tînărul Mureșan continuă, continuă să învelească sîmburele inițial în straturi de imaginii și aluzii culturale, într-o scenografie complicată, dar centrată. Verbiajul acesta e o formă de compensare a vidului, iar nu, ca la postmoderni, o plăcere a rulării de text și intertext. E motivul pentru care poeziile mai scurte cad sub ștacheta valorică: fiindcă ele ar presupune un criteriu de sugestivitate, nu unul de „explicitare”. Ion Mureșan nu poate exprima prin puțin material verbal ceea ce e obligat să
Tînărul Mureșan (II) by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/3397_a_4722]
-
care se datorează construirii unor peroane, la unele stații realizate până în anul 1985, cu toleranțe mai mari, în anumite zone ale acestora, față de cotele stabilite prin “Instrucția nr. 314M privind normele și toleranțele pentru construcția, reparația și întreținerea căii de rulare la metrou, ediția 1997”. S.C METROREX S.A. asigură opinia publică și utilizatorii metroului bucureștean că noile trenuri de metrou fabricate de firma CAF respectă întru totul normele tehnice impuse de standardele românești și europene aplicabile pentru acest tip de
Reacția Metrorex cu privire la trenurile prea late care ar fi fost cumpărate by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/33693_a_35018]
-
încadrează ca și dimensiuni în limitele impuse de gabaritul de liberă trecere al construcțiilor existente în metrou așa cum acestea sunt foarte clar și explicit prezentate în “Instrucția nr. 314M privind normele și toleranțele pentru construcția, reparația și întreținerea căii de rulare la metrou, ediția 1997” și vor fi introduse în circulație imediat după efectuarea probelor de anduranță impuse prin contract, respectiv de parcurgere a 20.000 km de către primul tren și a 2.000 km de către celelalte trenuri fără călători, în
Reacția Metrorex cu privire la trenurile prea late care ar fi fost cumpărate by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/33693_a_35018]
-
Țupa. Corpuri românești, departe de a face uitate curiozitățile inițiale, le certifică și augmentează prin zeci și zeci de noi exemple - nenumărate mostre de ,gândire poetică" rebutată ideatic și expresiv. Tipicul tânărului autor este de un comic repetitiv, sâcâitor: după rularea unor versuri ce nu reușesc să spună și să figureze mai nimic, e dată câte o definiție fără noimă, schimbând instantaneu tonalitatea emisiei și registrul compoziției. Aproape fiecare poem este o locomotivă fără putere, performând jalnic pe șine, sub ochii
Cuvinte în aer by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/10823_a_12148]
-
ani, în funcție și de cantitatea de materialele existente pe stradă (piatră, balast), precum și de trafic, fără a fi necesare lucrări de întreținere anuale. Totodată, prin închiderea suprafeței stabilizate cu un covor asfaltic ușor se obține o suprafață plană de rulare, care determină îmbunătățirea substanțială a condițiilor de circulație, eliminarea zgomotului, a trepidațiilor, precum și a prafului și noroiului. Costurile de amenajare pentru un astfel de drum se ridică la circa 50-70 lei /mp (500-700 mii lei /mp), în funcție de existența materialului granular
Agenda2005-31-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284008_a_285337]
-
drumului l redimensionarea acostamentelor și introducere a unor benzi suplimentare în pante pentru traficul greu (Hațeg - Bănița; Baru - Petroșani) l consolidarea sistemului rutier, care să asigure creșterea capacității portante pentru sarcini de 11,5 tone/osie l ameliorarea suprafețelor de rulare l refacerea și modernizarea celor 39 de poduri mai lungi de 5 m, din care 29 se află pe tronsonul Petroșani - Hațeg l amenajarea intersecțiilor, a stațiilor pentru mijloacele de transport în comun l modernizarea semnalizării și a marcajelor. Participanții
Agenda2005-15-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283579_a_284908]
-
au fost mulțumiți de faptul că mașina nu este deloc scumpă la întreținere, iar acum împreună cu noua generație, i20 vine cu opțiuni ce se găsesc în premieră pentru mașinile din segmentul B precum sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare (Lane Departure Warning System - LDWS), dar și sistemul de asistență la pornirea în rampă (Hill Start Assist Control - HAC) și multe altele. „Nouă generație i20 dispune de tehnologii care nu se regăsesc în echiparea altor modele din segmentul B, cum
Noua Hyundai i20 este disponibila in Romania [Corola-blog/BlogPost/95228_a_96520]
-
pornirea în rampă (Hill Start Assist Control - HAC) și multe altele. „Nouă generație i20 dispune de tehnologii care nu se regăsesc în echiparea altor modele din segmentul B, cum ar fi, de exemplu, sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare (Lane Departure Warning System - LDWS). Fiecare nou model este echipat în standard atât cu sistem de management al stabilității vehiculului (Vehicle Stability Management - VSM), cât și cu program electronic de stabilitate (Electronic Stability Program - ESP), care acționează împreună pentru a
Noua Hyundai i20 este disponibila in Romania [Corola-blog/BlogPost/95228_a_96520]
-
de la unul dintre producătorii de top din Europa. Încă o noutate absolută în gamă Dacia ce își face apariția pe noul monovolum Lodgy este limitatorul de viteză, disponibil opțional pe versiunea Laureate și permite șoferului să stabilească o viteză de rulare pe care nu dorește să o depășească. Tot noutate mai este și sistemul de parcare cu spatele dar și încălzirea în scaunele din față. Prețurile Dacia Lodgy Acces 1.6 85CP - 5 locuri - 9.500 euro Ambiance 1.6 85CP
Dacia Lodgy disponibila de la 9.500 Euro in Romania [Corola-blog/BlogPost/95522_a_96814]
-
bine intuiește autorul în postfață. Este, de fapt, o apocalipsă tehnologică sau o transcendență tehnologică vidă. Interesantă, din perspectiva literaturii încă decodabile cu instrumentele tradiționale mi s-a părut a fi aproprierea narațiunii din romanele lui Robe Grillet, văzute ca "rulare cronotopică într-o dimensiune a viitorului anterior în care déjà vù-ul se transformă în déja plus", precum și accentul pus pe înfășurarea narațiunii într-o structură solenoidă încadrabilă în categoria atractorilor stranii (noțiune venită dinspre fizica meteorologiei). Efectul Fluture și teoria
LECTURI LA ZI by Iuliana Alexa () [Corola-journal/Imaginative/13705_a_15030]
-
circulație speciale pentru cei grăbiți. Nu prea înțelegea el de ce tramvaiele încurcă autoturismele, dar a pus-o pe seama faptului că în Europa nu prea au cum să lărgească străzile și fac și ei ce pot și își împart calea de rulare și ia uite domnule ce bine se înțeleg. N-am vrut să-i ștric inima! Dar nu de asta îți scriu. Îți scriu pentru că am avut niște experiențe plăcute încercând să rezolv cu niste acte. Toată lumea se întrece să povestească
România, această surpriză plăcută și neplăcută! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/19061_a_20386]
-
materialele și dotările tehnico-didactice minime, respectiv: (i) aparat de videoproiecție; ... (ii) telefon; ... (iii) copiator; ... (iv) o rețea informatică funcțională formată din minimum 20 de ansambluri de echipamente de calcul (PC) alcătuite din unitate centrală și monitor; rețeaua trebuie să asigure rularea programelor informatice corespunzătoare cursurilor pentru care s-a obținut autorizația, precum și rularea programelor informatice de verificare a cunoștințelor, inclusiv accesul permanent la internet; ... (v) suportul de curs în limba română sau, după caz, în limba engleză sau spaniolă, pentru
ORDIN nr. 4.061 din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293150]
-
copiator; ... (iv) o rețea informatică funcțională formată din minimum 20 de ansambluri de echipamente de calcul (PC) alcătuite din unitate centrală și monitor; rețeaua trebuie să asigure rularea programelor informatice corespunzătoare cursurilor pentru care s-a obținut autorizația, precum și rularea programelor informatice de verificare a cunoștințelor, inclusiv accesul permanent la internet; ... (v) suportul de curs în limba română sau, după caz, în limba engleză sau spaniolă, pentru fiecare tip de curs pentru care se solicită autorizarea, întocmit astfel încât conținutul
ORDIN nr. 4.061 din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293150]
-
vecinătate între aeroport și unitatea de aviație militară, potrivit categoriei de zonă definită de operatorul aeroportuar, conform prezentului PNSA, precum și de protecție a aeronavelor care staționează,parcate sau în procedură de îmbarcare/debarcare a pasagerilor, în aceste zone sau care în rulare trec prin aceste zone. (3) Ministerul Apărării Naționale cooperează cu furnizorii de servicii de navigație aeriană în realizarea programelor de securitate din domeniul managementului traficului aerian. (4) În situația producerii unui act de intervenție ilicită, Ministerul Apărării Naționale răspunde, potrivit
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
în responsabilitatea entității care le gestionează; ... m) Gardul perimetral și zonele adiacente acestuia, zonele de securitate cu acces restricționat, precum și alte zone din zona de operațiuni aeriene, inclusiv acelea din imediata vecinătate a pragului pistei și a căilor de rulare, sunt supravegheate prin patrulări, sisteme de televiziune cu circuit închis sau alte metode de supraveghere. Totodată, se implementează măsuri stricte de identificare și sancționare a persoanelor care nu poartă legitimațiile de acces la vedere și care pătrund în zonele pentru
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
urban și metropolitan București-Ilfov Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov 2. Dezvoltarea rețelei de tram-train metropolitan Oradea Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; Consiliul Județean Bihor 3. Reînnoirea căii de rulare pe tronsonul liniei CF Reșița Nord-Reșița Sud Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; unitatea administrativ-teritorială (U.A.T.) municipiul Reșița 4. Reabilitare/Modernizare infrastructură feroviară Reșița Nord - Timișoara Nord, cu extensie Voiteni-Stamora-Moravița - frontieră Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.“ - S.A.; U.A.T. municipiul
ORDIN nr. 2.584 din 11 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288679]
-
de întreținere a drumurilor care constă în stabilizarea mecanică insituu cu aport de materiale granulare și ciment a terenului. Închiderea suprafețelor stabilizate se realizează prin așternerea unei îmbrăcăminți asfaltice de tip ușor. Ca avantaj, se obține o suprafață plană de rulare ducând la îmbunătățirea substanțială a condițiilor de circulație, la eliminarea zgomotului, a trepidațiilor, precum și a prafului și noroiului. Totodată, durata de exploatare a drumurilor executate prin această metodă este de 4-6 ani, în funcție și de cantitatea de materiale existente
Agenda2005-39-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284232_a_285561]