5,759 matches
-
direcție și trecerea pasajelor de nivel; ... c) prioritatea de trecere; ... d) prioritatea de trafic pentru anumite vehicule, cum ar fi cele ale pompierilor, ambulanțele, vehiculele de poliție; ... e) nerespectarea semnalelor și a marcajelor rutiere, în special a semnului "Stop"; ... f) staționarea și oprirea vehiculelor; ... g) accesul vehiculelor sau al anumitor categorii de vehicule pe unele căi rutiere, în special datorită greutății sau dimensiunilor lor; ... h) echipamentul de securitate al vehiculelor și al încărcăturii lor; ... i) semnalizarea vehiculelor și a încărcăturii lor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146996_a_148325]
-
îl va introduce în urnă, având grijă să nu se deschidă. ... (4) Ștampila încredințată pentru votare se restituie președintelui, care va aplica pe cartea de alegător ștampila de control a secției de votare. ... (5) Președintele poate să ia măsuri că staționarea celui care votează în cabina de votare să nu se prelungească nejustificat. Articolul 38 (1) Președintele biroului electoral al secției de votare poate suspenda votarea pentru motive temeinice. ... (2) Suspendarea nu poate depăși o oră și va fi anunțată prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169221_a_170550]
-
corespunzătoare pentru circulația într-un sens a unui șir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roți; 8. banda de urgență - subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din partea dreapta a autostrăzii, în sensul de circulație, destinată exclusiv staționării autovehiculelor în cazuri justificate, precum și circulației autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenții sau în misiuni cu caracter de urgență; 9. banda reversibilă - banda de circulație, marcată și semnalizată, situată lângă axa drumului, destinată circulației autovehiculelor într-un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
legii. ... (2) Când două autovehicule cu regim de circulație prioritară, care se deplasează în misiune având semnalele luminoase și sonore în funcțiune, se apropie de o intersecție, venind din direcții diferite, vehiculul care circulă din partea dreapta are prioritate. ... § 10. Oprirea, staționarea și parcarea Articolul 63 (1) Se consideră oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste aceasta durată, imobilizarea se consideră staționare. ... (2) Nu se consideră oprire: ... a) imobilizarea vehiculului atât timp cât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
comerciale. ... (3) Pentru autovehiculele care transportă mărfuri, altele decât cele prevăzute la alin. (2) lit. b), administratorul drumului public împreună cu autoritățile administrației publice locale, cu avizul poliției rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopții, în care oprirea sau staționarea este permisă pentru distribuirea mărfurilor. ... (4) Se consideră parcare staționarea vehiculelor în spații special amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător. ... (5) Vehiculul oprit sau staționat pe partea carosabilă trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
prevăzute la alin. (2) lit. b), administratorul drumului public împreună cu autoritățile administrației publice locale, cu avizul poliției rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopții, în care oprirea sau staționarea este permisă pentru distribuirea mărfurilor. ... (4) Se consideră parcare staționarea vehiculelor în spații special amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător. ... (5) Vehiculul oprit sau staționat pe partea carosabilă trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, dacă printr-un alt mijloc de semnalizare nu se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
regulament. ... ------------- Art. 64 a fost modificat de pct. 17 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. Articolul 65 Cazurile și condițiile în care oprirea, staționarea sau parcarea pe drumul public este permisă se stabilesc prin regulament, în conformitate cu prevederile prezentei ordonanțe de urgență. § 11. Circulația vehiculelor destinate transportului de mărfuri sau transportului public de persoane Articolul 66 (1) Atestatul profesional este obligatoriu pentru conducătorul autovehiculului care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
50 km/h. ... (2) De asemenea, pe autostrăzi sunt interzise învățarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de șasiuri și de autovehicule, manifestațiile, defilările, caravanele publicitare, antrenamentele și competițiile sportive de orice fel, precum și cortegiile. ... (3) Se interzice circulația, oprirea sau staționarea autovehiculelor pe banda de urgență, cu excepția cazurilor justificate, precum și a autovehiculelor cu regim de circulație prioritar. ... (4) Circulația autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de mărfuri se efectuează, de regulă, numai pe banda marginală din partea dreapta a autostrăzii, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
reglementările în vigoare; 6. conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori sunt uzate peste limita admisă; 7. conducerea unui autovehicul care, în mers sau staționare, poluează fonic sau emană noxe peste limita legal admisă; 8. nerespectarea traseelor stabilite de poliția rutieră pentru pregătirea practică sau susținerea examenului pentru obținerea permisului de conducere; 9. nerespectarea obligației de a circula pe un singur șir, indiferent de direcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; 5. nerespectarea semnificației indicatorului "ocolire", instalat pe refugiul stațiilor de tramvai; 6. pătrunderea într-o intersecție atunci când circulația în interiorul acesteia este blocată; 7. staționarea neregulamentară; --------------- Punctul 7 al lit. b) a alin. (1) al art. 108 a fost introdus de pct. 49 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
lit. d) a alin. (1) al art. 108 a fost modificat de pct. 51 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 5. circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separa sensurile de circulație pe autostrada; 6. staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostrada în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; 7. executarea pe autostrada a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
pct. 51 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 5. circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separa sensurile de circulație pe autostrada; 6. staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostrada în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; 7. executarea pe autostrada a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celălalt prin zonele interzise, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
fluorescent-reflectorizante, prevăzute în normele tehnice în vigoare; ... d) vehiculul circulă cu defecțiuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decât cele omologate; e) sistemul de frânare de serviciu este defect; ... f) sistemul de frânare de ajutor sau de staționare este defect; ... g) mecanismul de direcție prezintă uzuri peste limitele admise; ... h) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea de identitate a vehiculului, prezintă tăieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
circulației pentru localitățile urbane și iau măsuri pentru realizarea lucrărilor ce se impun în vederea asigurării fluentei și siguranței traficului, precum și a reducerii nivelurilor de emisii poluante, cu avizul poliției rutiere; ... d) stabilesc reglementari referitoare la regimul de acces și circulație, staționare și parcare pentru diferite categorii de vehicule, cu avizul poliției rutiere; ... e) iau măsuri pentru amenajarea de trotuare și drumuri laterale pentru circulația pietonilor, vehiculelor cu tracțiune animala, a tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum și de benzi destinate exclusiv transportului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
forțelor Statelor Unite staționate pe teritoriul României (semnat la București la 6 decembrie 2005, intrat în vigoare la 21 iulie 2006), încheiat la București la 4 noiembrie 2008; ... e) îndeplinește atribuțiile care revin ministerului potrivit Legii nr. 291/2007 privind intrarea, staționarea, desfășurarea de operațiuni sau tranzitul forțelor armate străine pe teritoriul României; ... f) elaborează sau participă la elaborarea, împreună cu alte compartimente din minister, a unor acte normative în domeniul cooperării judiciare în materie penală și în alte domenii de interes în ceea ce privește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223848_a_225177]
-
de taximetrie. Articolul 24 (1) Tariful total al transportului de persoane în regim de taxi, după finalizarea unei curse, este realizat prin însumarea la taxa de pornire a tarifului transportului pentru distanță parcursă și a tarifului transportului pentru timpii de staționare în timpul derulării cursei. ... (2) Tariful transportului pe distanță parcursă sau pentru timpii de staționare se obține aplicandu-se tariful pe kilometru la distanță parcursă, respectiv tariful pe oră la timpul de staționare consumat în timpul cursei. ... (3) În cazul transportului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
taxi, după finalizarea unei curse, este realizat prin însumarea la taxa de pornire a tarifului transportului pentru distanță parcursă și a tarifului transportului pentru timpii de staționare în timpul derulării cursei. ... (2) Tariful transportului pe distanță parcursă sau pentru timpii de staționare se obține aplicandu-se tariful pe kilometru la distanță parcursă, respectiv tariful pe oră la timpul de staționare consumat în timpul cursei. ... (3) În cazul transportului de bunuri în regim de taxi, la tariful transportului pentru distanță parcursă și pentru timpul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
parcursă și a tarifului transportului pentru timpii de staționare în timpul derulării cursei. ... (2) Tariful transportului pe distanță parcursă sau pentru timpii de staționare se obține aplicandu-se tariful pe kilometru la distanță parcursă, respectiv tariful pe oră la timpul de staționare consumat în timpul cursei. ... (3) În cazul transportului de bunuri în regim de taxi, la tariful transportului pentru distanță parcursă și pentru timpul de staționare consumat în timpul cursei se adaugă și tarifele privind încărcarea și/sau descărcarea realizată de către conducătorul auto
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
obține aplicandu-se tariful pe kilometru la distanță parcursă, respectiv tariful pe oră la timpul de staționare consumat în timpul cursei. ... (3) În cazul transportului de bunuri în regim de taxi, la tariful transportului pentru distanță parcursă și pentru timpul de staționare consumat în timpul cursei se adaugă și tarifele privind încărcarea și/sau descărcarea realizată de către conducătorul auto sau de către persoană desemnată de acesta. ... Articolul 25 În stabilirea tarifului total al prestației trebuie să se țină cont de următoarele elemente: a) ponderea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150862_a_152191]
-
incendiilor și protecția mediului. Articolul 19 (1) Expeditorul este obligat să primească cu prioritate la descărcare țițeiul și gazolina expediate de transportator prin rampele sale de încărcare, în cantitățile stabilite prin programul de transport. ... (2) Dacă din vina expeditorului apar staționări ale navetelor de țiței, expeditorul va suporta eventualele cheltuieli suplimentare determinate de aceste staționări. Cheltuielile suplimentare vor fi transmise de transportator, pe baza documentelor justificative și a calculațiilor prezentate expeditorului. Expeditorul va transmite acceptul cheltuielilor suplimentare în termen de ..... zile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237607_a_238936]
-
la descărcare țițeiul și gazolina expediate de transportator prin rampele sale de încărcare, în cantitățile stabilite prin programul de transport. ... (2) Dacă din vina expeditorului apar staționări ale navetelor de țiței, expeditorul va suporta eventualele cheltuieli suplimentare determinate de aceste staționări. Cheltuielile suplimentare vor fi transmise de transportator, pe baza documentelor justificative și a calculațiilor prezentate expeditorului. Expeditorul va transmite acceptul cheltuielilor suplimentare în termen de ..... zile lucrătoare de la comunicare; în caz contrar transportatorul va considera acceptate cheltuielile solicitate. ... (3) Facturarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237607_a_238936]
-
între România și una ori mai multe țări terțe sau subdiviziuni ale acestora, care vizează lucrări, produse sau servicii destinate implementării ori exploatării în comun a unui proiect de către semnatari; ... b) printr-un acord sau un aranjament internațional referitor la staționarea de trupe și care vizează operatorii economici ai unui stat membru sau ai unei țări terțe; ... c) de către o organizație internațională. ... (2) Autoritățile contractante au obligația de a informa ANAP cu privire la acordurile prevăzute la alin. (1) lit. a) existente în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274283_a_275612]
-
obiecte detașate în timpul călătoriei la bordul vehiculelor. 1.10. Incendiu al materialului rulant - un incendiu sau o explozie care are loc într-un vehicul feroviar (inclusiv încărcătura acestuia) atunci când acesta se deplasează între gara de plecare și destinație, inclusiv în timpul staționării în gara de plecare, la destinație sau în timpul opririlor intermediare, precum și în timpul operațiunilor de triere. 1.11. Alte accidente - orice accident, altul decât o "coliziune de tren cu vehicul feroviar", "coliziune de tren cu obstacol în spațiul gabaritului de liberă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176345_a_177674]
-
flotei la starea resurselor acvatice vii, de stabilire și schimbare a porturilor de bază, în conformitate cu dispozițiile legislației comunitare; ... l) monitorizează activitatea de pescuit prin stabilirea sistemelor de comunicare permanentă pentru cunoașterea în timp real a intrărilor și ieșirilor din port, staționărilor navelor/ambarcațiunilor în zonele de pescuit, capturile sau alte circumstanțe; ... m) organizează și actualizează Fișierul navelor și ambarcațiunilor de pescuit și stabilește modul de marcare a acestora, precum și a navelor/ambarcațiunilor auxiliare de pescuit; ... n) autorizează construirea, modernizarea și reconversia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211556_a_212885]
-
nerespectarea sau modificarea programării utilizării traselor 6. Tarif pentru transporturi excepționale 7. Tarif pentru transporturi lungi cu încărcătură comună pe două sau mai multe vagoane 8. Tarif pentru însoțirea transporturilor excepționale 9. Tarif pentru tratarea transporturilor excepționale 10. Tarif de staționare pe liniile Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a materialului rulant care nu aparține Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. 11. Tarif pentru manevră pe liniile infrastructurii feroviare 12. Tarif pentru accesul convoaielor de manevră pe infrastructura feroviară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233327_a_234656]