KorAP: Find »[drukola/base=stivuire & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...17 18 19 ...23 >

558 matches

Corola-website/Law/261431_a_262760

LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g ........ kg ........lbs FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ ........ newtoni" 9. Pozițiile de la 4 la 8 din apendice se modifică după cum urmează: "4 Masa brută maximă de serviciu (kg și lbs) 5 Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs) 6 Forța de încercare la rigiditate transversală (newtoni) 7 Rezistența pereților frontali trebuie indicată pe plăcuță numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,4

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, adică 0,6 Pg." 10. Paragrafele 10 și 11 existente se înlocuiesc cu următoarele: "10 Rezistența la stivuire în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță numai dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (... kg ... lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. Acest marcaj

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
10. Paragrafele 10 și 11 existente se înlocuiesc cu următoarele: "10 Rezistența la stivuire în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță numai dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (... kg ... lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. Acest marcaj trebuie afișat imediat lângă valoarea de încercare privind rezistența la stivuire (vezi linia 5). 11 Rezistența la deformare în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (... kg ... lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. Acest marcaj trebuie afișat imediat lângă valoarea de încercare privind rezistența la stivuire (vezi linia 5). 11 Rezistența la deformare în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță numai dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ (...... newtoni). Acest marcaj trebuie

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
fixate." 12. Prima propoziție din Introducerea la Anexa II (Reguli pentru securitatea constructivă și încercări) se modifică după cum urmează: "La stabilirea cerințelor prezentei anexe se subînțelege că în niciuna din fazele de exploatare a containerelor, forțele rezultate din mișcarea, amplasarea, stivuirea și efectul gravitațional al containerului încărcat și forțele exterioare nu vor depăși rezistența de calcul a containerului." 13. În secțiunea 1 (Ridicarea), subsecțiunea 1(A) (Ridicare prin piese de colț), textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
la PROCEDURI DE ÎNCERCARE) (A) sau (B) (i) și (ii), ele trebuie să fie de asemenea încercate cu sarcina interioară și cu forțe exterioare aplicate corespunzătoare condițiilor de accelerație proprii acelei metode." 15. Paragrafele 1 și 2 din secțiunea 2 (STIVUIREA) se modifică după cum urmează: "1 În condițiile de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când, în mod incontestabil și efectiv, containerul este limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
se modifică după cum urmează: "1 În condițiile de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când, în mod incontestabil și efectiv, containerul este limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
este limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate la rubrica SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs)." 16. În secțiunea 2 (STIVUIREA) textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
corespunzător accelerației. 2 La terminarea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate la rubrica SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs)." 16. În secțiunea 2 (STIVUIREA) textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE Sarcina interioară: O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
fi considerat că suportă deasupra, în mod static, sarcina admisibilă la stivuire, care trebuie să fie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate la rubrica SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs)." 16. În secțiunea 2 (STIVUIREA) textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE Sarcina interioară: O sarcină uniform repartizată, astfel încât masa totală a containerului și a sarcinii de probă să fie egală cu 1,8

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
încercate în starea tarată. Forțe exterioare aplicate: Astfel încât fiecare dintre cele patru piese de colț superioare să fie supusă unei forțe verticale, de sus în jos, egală cu 0,25 x 1,8 x forța gravitațională a sarcinii admisibile la stivuire, aflate deasupra, în mod static." 17. Secțiunea 3 (SARCINILE CONCENTRATE) se modifică după cum urmează: "SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE PROCEDURI DE ÎNCERCARE (a) Pe acoperiș Sarcina interioară: Forțele exterioare aplicate trebuie să fie aplicate vertical, de sus în jos

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
CU O UȘĂ ELIMINATĂ) se înlocuiește cu următoarea: "8 EXPLOATAREA CU O UȘĂ ELIMINATĂ 8.1 Containerele cu o ușă eliminată au o reducere considerabilă a capacității lor de a rezista la deformare și, posibil, o reducere a rezistenței la stivuire. Eliminarea unei uși de la un container în timpul exploatării este considerată a fi o modificare făcută la container. Containerele trebuie să fie aprobate pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Această aprobare trebuie să se bazeze pe rezultatele încercărilor indicate mai jos

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
o modificare făcută la container. Containerele trebuie să fie aprobate pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Această aprobare trebuie să se bazeze pe rezultatele încercărilor indicate mai jos. 8.2 Containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la stivuire pot fi considerate că suportă sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, care trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 5: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
aprobate pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Această aprobare trebuie să se bazeze pe rezultatele încercărilor indicate mai jos. 8.2 Containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la stivuire pot fi considerate că suportă sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, care trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 5: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. 8.3 La containerele care au trecut cu succes

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
8.2 Containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la stivuire pot fi considerate că suportă sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, care trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 5: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (kg și lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. 8.3 La containerele care au trecut cu succes încercarea de rezistență la deformare, sarcina de încercare privind rezistența la deformare trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
sarcina de încercare privind rezistența la deformare trebuie indicată pe plăcuța pentru aprobarea de securitate imediat sub linia 6: FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI (...... newtoni). SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE PROCEDURI DE ÎNCERCARE Stivuirea Sarcină interioară: Procedurile de încercare sunt cele stabilite în O sarcină uniform repartizată astfel încât secțiunea masa totală a containerului și a sarcinii 2 STIVUIREA de probă să fie egală cu 1,8 R Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să supună fiecare

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
TRANSVERSALĂ ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI (...... newtoni). SARCINA DE PROBĂ ȘI FORȚE APLICATE PROCEDURI DE ÎNCERCARE Stivuirea Sarcină interioară: Procedurile de încercare sunt cele stabilite în O sarcină uniform repartizată astfel încât secțiunea masa totală a containerului și a sarcinii 2 STIVUIREA de probă să fie egală cu 1,8 R Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să supună fiecare piesă de colț superioară la o forță verticală, direcționată în jos, care este egală cu 0,25 x 1,8 x forța gravitațională exercitată

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
egală cu 1,8 R Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să supună fiecare piesă de colț superioară la o forță verticală, direcționată în jos, care este egală cu 0,25 x 1,8 x forța gravitațională exercitată de sarcina admisibilă la stivuire, aflată deasupra, în mod static. Rigiditatea transversală Sarcină interioară: Procedurile de încercare sunt cele stabilite în Niciuna. secțiunea 4 RIGIDITATEA TRANSVERSALĂ Forțe exterioare aplicate: Astfel încât să rigidizeze structurile de capăt ale părților laterale ale containerului. Forțele trebuie să fie egale

AMENDAMENTE din 21 iunie 2013 la Convenţia internaţională din 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261431_a_262760]
Corola-website/Law/261430_a_262759

Data fabricației (luna și anul) Numărul de identificare al containerului dat de către fabricant sau, în cazul containerelor existente la care acest număr nu se cunoaște, numărul atribuit de către Administrație Masa brută maximă de serviciu (kg și lbs) Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs) Forța de încercare la rigiditate transversală (newtoni)". 4. La sfârșitul paragrafului 3 se adaugă un nou text după cum urmează: ",la data următoarei examinări planificate sau înainte de aceasta, ori înaintea oricărei altei date aprobate

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
IV Reguli pentru acceptarea containerelor existente și a containerelor noi neacceptate în timpul fabricației Regula 9 - Acceptarea containerelor existente 6. Subparagrafele 1(c) și 1(e) se modifică după cum urmează: "(c) Modificare fără obiect în limba română. ..................................................................... (e) Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs); și". Regula 10 - Acceptarea containerelor noi neacceptate în timpul fabricației 7. Subparagrafele (c) și (e) se modifică după cum urmează: "(c) Modificare fără obiect în limba română. ..................................................................... (e) Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs); și". Regula 10 - Acceptarea containerelor noi neacceptate în timpul fabricației 7. Subparagrafele (c) și (e) se modifică după cum urmează: "(c) Modificare fără obiect în limba română. ..................................................................... (e) Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs); și". Apendice 8. Al 4-lea, al 5-lea și al 6-lea alineat din modelul plăcuței pentru aprobarea de securitate reprodus în apendice se modifică după cum urmează: "MASA BRUTĂ MAXIMĂ DE SERVICIU

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
și lbs); și". Apendice 8. Al 4-lea, al 5-lea și al 6-lea alineat din modelul plăcuței pentru aprobarea de securitate reprodus în apendice se modifică după cum urmează: "MASA BRUTĂ MAXIMĂ DE SERVICIU ......... kg ........lbs SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g ........ kg ........lbs FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ ........ newtoni" 9. Pozițiile de la 4 la 8 din apendice se modifică după cum urmează: "4 Masa brută maximă de serviciu (kg și lbs) 5 Sarcina admisibilă la stivuire pentru

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g ........ kg ........lbs FORȚA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSALĂ ........ newtoni" 9. Pozițiile de la 4 la 8 din apendice se modifică după cum urmează: "4 Masa brută maximă de serviciu (kg și lbs) 5 Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs) 6 Forța de încercare la rigiditate transversală (newtoni) 7 Rezistența pereților frontali trebuie indicată pe plăcuță numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,4

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,6 ori forța gravitațională exercitată de sarcina utilă maximă admisibilă, adică 0,6 Pg." 10. Paragrafele 10 și 11 existente se înlocuiesc cu următoarele: "10 Rezistența la stivuire în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță numai dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (... kg ... lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. Acest marcaj

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]
10. Paragrafele 10 și 11 existente se înlocuiesc cu următoarele: "10 Rezistența la stivuire în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță numai dacă containerul este aprobat pentru exploatarea cu o ușă eliminată. Marcarea va indica: SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g (... kg ... lbs) ÎN CAZUL ELIMINĂRII UNEI UȘI. Acest marcaj trebuie afișat imediat lângă valoarea de încercare privind rezistența la stivuire (vezi linia 5). 11 Rezistența la deformare în cazul eliminării unei uși trebuie indicată pe plăcuță

REZOLUŢIA MSC.355(92) din 21 iunie 2013 a Comitetului de siguranţă maritimă din 21 iunie 2013. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/261430_a_262759]