14,311 matches
-
3,50 m, o lungime adecvată pentru primirea navelor cu lungime mai mare, de cel putin 110 m, si o înălțime liberă sub poduri egală cu aceea a căilor navigabile cu care se conectează; (xiii) manipularea eficientă a încărcăturilor în terminale poate contribui substanțial la atingerea eficienței serviciilor de transport combinat internațional, în special dacă următoarele cerințe sunt îndeplinite: - perioadă de la ultimul timp de de acceptare a mărfurilor până la plecarea navelor și de la sosirea navelor până la începerea descărcării containerelor nu trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132260_a_133589]
-
alte mijloace; - perioadele de așteptare pentru vehiculele rutiere care livrează sau colectează unități de încărcare trebuie să fie cât mai scurte posibil (20 de minute maximum). Aceste cerințe pot fi îndeplinite prin aranjament adecvat și prin dimensionarea diferitelor elemente ale terminalului de transbordare (vezi (viii)); (xiv) zonele funcționale individuale ale terminalului sunt compuse dintr-un număr de componente de sistem. În scopul obținerii unui terminal de transbordare optim din toate punctele de vedere, este necesar să se asigure dimensiuni echilibrate pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132260_a_133589]
-
sau colectează unități de încărcare trebuie să fie cât mai scurte posibil (20 de minute maximum). Aceste cerințe pot fi îndeplinite prin aranjament adecvat și prin dimensionarea diferitelor elemente ale terminalului de transbordare (vezi (viii)); (xiv) zonele funcționale individuale ale terminalului sunt compuse dintr-un număr de componente de sistem. În scopul obținerii unui terminal de transbordare optim din toate punctele de vedere, este necesar să se asigure dimensiuni echilibrate pentru componentele sistemelor individuale, din moment ce eficientă terminalului este determinată de componentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132260_a_133589]
-
minute maximum). Aceste cerințe pot fi îndeplinite prin aranjament adecvat și prin dimensionarea diferitelor elemente ale terminalului de transbordare (vezi (viii)); (xiv) zonele funcționale individuale ale terminalului sunt compuse dintr-un număr de componente de sistem. În scopul obținerii unui terminal de transbordare optim din toate punctele de vedere, este necesar să se asigure dimensiuni echilibrate pentru componentele sistemelor individuale, din moment ce eficientă terminalului este determinată de componentele cele mai slabe. -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132260_a_133589]
-
zonele funcționale individuale ale terminalului sunt compuse dintr-un număr de componente de sistem. În scopul obținerii unui terminal de transbordare optim din toate punctele de vedere, este necesar să se asigure dimensiuni echilibrate pentru componentele sistemelor individuale, din moment ce eficientă terminalului este determinată de componentele cele mai slabe. -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132260_a_133589]
-
transmite solicitanților autorizarea acordată și va informa instituțiile cu atribuții în organizarea, conducerea și controlul activităților aeronautice în spațiul aerian al României. Articolul 8 În cazul zborurilor cu aeronave de stat străine, solicitările de scutire de la plata tarifelor de navigație terminală și aeroportuare, în condițiile legii, se adresează Secției survol, relații și reglementări aeronautice din cadrul M.Ap. N. care va întreprinde demersurile necesare în acest sens. Articolul 9 Activitatea de procesare și de emitere a autorizărilor de survol se asimilează activităților aeronautice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239494_a_240823]
-
cu funcțiune contabilă de activ corespund elementelor de natura activelor și cheltuielilor, iar conturile cu funcțiune contabilă de pasiv corespund elementelor de natura datoriilor, capitalurilor proprii și veniturilor sau sunt aferente ajustărilor de valoare. ... În conturile cu trei cifre, cifra terminală 9 semnifică operațiuni de sens contrar celor acoperite în mod normal de conturile de nivel superior din grupa din care fac parte. (3) Conturile în afara bilanțului sunt conturi care se debitează și se creditează în funcție de modalitatea de înregistrare în conturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228687_a_230016]
-
ulterioare, care pot fi afectate prin operațiuni petroliere; 21. operare a conductelor magistrale semnifică ansamblul activităților desfășurate pentru realizarea transportului petrolului, construirea, exploatarea, dezvoltarea, întreținerea, repararea, modernizarea și abandonarea conductelor magistrale sau a unor porțiuni din acestea; 22. operare a terminalelor petroliere semnifică ansamblul activităților pentru recepționarea, stocarea și transferul la facilitățile portuare prin care se face importul, respectiv exportul petrolului și al produselor petroliere; 23. operator semnifică titularul sau o persoană juridică desemnată de titular să conducă operațiunile petroliere prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]
-
în acordul petrolier și să îl reprezinte în relațiile cu autoritatea competentă; 24. operațiuni petroliere semnifică ansamblul de activități de explorare, dezvoltare, exploatare și abandonare a unui zăcământ petrolier, înmagazinarea subterană, transportul și tranzitul petrolului pe conducte magistrale, precum și operarea terminalelor petroliere; 25. perimetru petrolier reprezintă aria corespunzătoare proiecției la suprafață a conturului părții din scoarța terestră în interiorul căreia, pe un interval de adâncime determinat, se realizează lucrări de explorare, dezvoltare, exploatare sau înmagazinare, precum și suprafețele necesare desfășurării activităților de explorare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]
-
art. 2 a fost introdus de pct. 1 al art. unic din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 106 din 20 noiembrie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 767 din 9 decembrie 2013. 26. perimetru de operare a conductelor magistrale și a terminalului petrolier delimitează culoarul de protecție și siguranță a conductelor, terenurile aferente stațiilor de pompare, comprimare și depozitare, precum și instalațiilor de protecție, securitate și comunicații aferente; 27. permis de prospecțiune este actul juridic emis de autoritatea competentă prin care se acordă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]
-
vigoare; 33. redevență petrolieră reprezintă suma datorată de către titularii acordurilor petroliere bugetului de stat, în condițiile legii, pentru exploatarea unui zăcământ petrolier și a bunurilor aflate în domeniul public, în scopul transportului și tranzitului petrolului pe conducte magistrale, precum și operării terminalelor petroliere; 34. resursă geologică de petrol semnifică totalitatea cantităților sau volumelor de petrol din acumulările naturale descoperite și a celor presupuse a fi descoperite prin viitoarele operațiuni petroliere; 35. rezervă de petrol reprezintă partea din resursa geologică estimată că poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]
-
încărcare-descărcare pe calea ferată, precum și toate instalațiile, echipamentele și dotările aferente acestora; 38. subcontractant reprezintă persoana juridică ce prestează servicii concesionarului în baza unui contract, care are ca obiect executarea în parte a operațiunilor petroliere prevăzute în acordul petrolier; 39. terminal petrolier reprezintă ansamblul compus din rezervoare, conducte tehnologice, pompe și instalații portuare care asigură transferul petrolului de la/la limita conductelor magistrale la/de la facilitățile portuare, pentru import, respectiv export; 40. titular semnifică persoana juridică română sau străină, căreia i s-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]
-
Articolul 45 În termen de maximum 6 luni de la primirea notificării privind încetarea concesiunii petroliere, autoritatea competentă va stabili și va comunica titularului măsurile ce urmează a fi luate cu privire la perimetrul petrolier, la perimetrele de operare a conductelor magistrale și terminalului petrolier și la dotările aferente acestora, după caz. Articolul 46 (1) Titularul acordului petrolier rămâne ținut, potrivit regulilor răspunderii civile delictuale, la repararea prejudiciilor cauzate terților din culpa sa prin operațiunile petroliere efectuate până la data renunțării, chiar dacă asemenea prejudicii sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]
-
petroliere, porturile, docurile și la alte instalații, în cazul în care folosirea acestora îi este necesară pentru realizarea operațiunilor petroliere de dezvoltare-exploatare și exploatare, cu plata tarifelor respective către titularii acordurilor de concesiune a sistemului național de transport și a terminalelor petroliere; ... c) să execute, în limitele perimetrului acordat, toate operațiunile petroliere prevăzute în acordul petrolier; ... d) să folosească, cu respectarea prevederilor legale din domeniul gospodăririi apelor și al protecției mediului, surse de apă de suprafață sau subterane, necesare desfășurării operațiunilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]
-
200 13% pentru zăcăminte care produc peste 200 b) o cotă de 10% din valoarea veniturilor brute realizate din operațiuni petroliere de transport și tranzit al petrolului prin sistemele naționale de transport al petrolului, precum și din operațiunile petroliere efectuate prin terminalele petroliere aflate în proprietatea publică a statului; ... ------------ Lit. b) a alin. (2) al art. 49 a fost modificată de pct. 3 al art. II din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 101 din 4 octombrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 684
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]
-
trebuie să ducă la definirea unui nivel optim de armonizare tehnică și să permită:"; (c) se adaugă următorul alineat: "(3) Domeniul de aplicare al prezenței directive este extins treptat la întreg sistemul feroviar convențional, inclusiv accesul pe calea ferată la terminale și principalele instalații portuare care deservesc sau pot deservi mai mulți utilizatori, cu excepția infrastructurii și materialului rulant rezervate unei utilizări strict locale, istorice sau turistice sau a infrastructurii care este izolată din punct de vedere funcțional de restul sistemului feroviar
32004L0050-ro () [Corola-website/Law/292674_a_294003]
-
această rețea poate fi subîmpărțita în următoarele categorii: - linii destinate serviciilor de transport de călători; - linii destinate traficului mixt (călători și mărfuri); - linii special proiectate sau modernizate pentru servicii de transport de marfuri; - noduri "de călători"; - noduri "de marfă", inclusiv terminalele intermodale; - liniile care fac legătura între componentele mai sus menționate. Aceasta infrastructură include sistemele de management al traficului, de poziționare și navigație: instalațiile tehnice pentru prelucrarea datelor și telecomunicațiile destinate serviciilor de transport de călători de lung parcurs și transportului
32004L0050-ro () [Corola-website/Law/292674_a_294003]
-
piață. Articolul 4 Pe data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului comunicațiilor și tehnologiei informației nr. 210/2003 cu privire la notificarea echipamentelor radio în conformitate cu art. 13 din Hotărârea Guvernului nr. 88/2003 privind echipamentele radio și echipamentele terminale de telecomunicații și recunoașterea mutuală a conformității acestora, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 539 din 28 iulie 2003. Articolul 5 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul comunicațiilor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189935_a_191264]
-
înregistrare a datelor cererilor de brevet de invenție este menținută parțial sau în totalitate în format electronic, conform alin. (2), acestea devin accesibile publicului de la data la care cererea este publicată conform art. 23, prin permiterea accesului publicului la un terminal de calculator care poate fi folosit pentru consultarea datelor, fie pe un ecran, fie sub forma tipărită. ... (10) Registrul național al brevetelor de invenție are o secțiune pentru brevetele de invenție acordate pe cale națională și o secțiune pentru brevete europene
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149867_a_151196]
-
echipament LOS pentru distanțe scurte; ... (4) capabilitatea de a stabili un LAN NS parțial; ... (5) capabilitatea de a stabili un LAN teatru secret parțial; ... (6) capabilitatea de a stabili un LAN neclasificat (NU) parțial; ... (7) un comutator cu echipament telefonic terminal parțial; ... (8) telefoane secretizate (NBSVII); ... (9) echipament VTC secretizat. ... b. Comandamentul SEEBRIG ar putea fi capabil să instaleze următoarele servicii la punctele de comandă respective și la comandamentele de batalion (comentariu de clarificare: următoarele capabilități se referă la capabilitățile pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243888_a_245217]
-
NGCS); ... (2) acces la sistemul de telecomunicații public (PSTN) local și internațional; ... (3) acces la sistemul militar de voce al națiunii gazdă. ... c. Comandamentul poate avea o rețea locală (LAN) nesecretă, cu acces la internet. d. Comandamentul poate avea echipamente terminale pentru serviciile CÎȘ, compatibile cu standardele NATO: (1) telefoane; ... (2) telefoane secretizate; ... (3) faxuri; ... (4) fax secretizat; ... (5) servere și routere necesare pentru funcționarea rețelelor de date; ... (6) echipamentul necesar LAN/WAN; ... (7) stații de lucru pentru internet; ... (8) dispozitivele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243888_a_245217]
-
cazul dislocării. f. Sistemele de procesare a datelor ale Comandamentului șunt moderne și capabile să proceseze toate aplicațiile software NATO (sisteme de operare, instrumente de automatizare a aplicățiilor de birou, instrumente de rețea) în limba engleză. g. Comandamentul poate avea terminale pentru circuitele analogice, digitale și ISDN comerciale. h. Comandamentul are conectivitate la sistemele CÎȘ statice și/sau mobile ale națiunii gazdă/SEEBRIG. i. Formațiunile/Unitățile afiliate pot avea CÎȘ disponibile la comandamentele lor de pace pentru a se conecta la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243888_a_245217]
-
under norsk landområde (LOV 1973-05-04 21). Apendicele 11 UNITĂȚI CONTRACTANTE DIN SECTOARELE DE PROSPECTARE ȘI EXTRACȚIE A CĂRBUNELUI ȘI A ALTOR COMBUSTIBILI SOLIZI ISLANDA - LIECHTENSTEIN - NORVEGIA - Apendicele 12 UNITĂȚI CONTRACTANTE ÎN DOMENIUL INSTALAȚIILOR PORTUARE MARITIME SAU INTERIOARE, PRECUM ȘI AL ALTOR TERMINALE ISLANDA Siglingastofnun Íslands (Administrația maritimă islandeză). Alte unități care își desfășoară activitatea în temeiul Hafnalög nr. 23/1994. LIECHTENSTEIN - NORVEGIA Unități care își desfășoară activitatea în temeiul Havneloven (LOV 1984-06-08 51). Apendicele 13 UNITĂȚI CONTRACTANTE ÎN DOMENIUL INSTALAȚIILOR AEROPORTUARE ISLANDA
22006D0068-ro () [Corola-website/Law/294628_a_295957]
-
1998) 2375] (Text cu relevanță pentru SEE) (98/533/CE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituie a Comunității Europene, având în vedere Directiva Parlamentului European și a Consiliului 98/13/CE din 12 februarie 1998 privind echipamentele terminale de telecomunicații și echipamentele de stații terestre de comunicații prin satelit, inclusiv recunoașterea reciprocă a conformității lor1, în special art. 7 alin. (2) a doua liniuță, întrucât Comisia a adoptat măsura care identifică tipul de echipament de stație terestră de
jrc3606as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88765_a_89552]
-
menționat în art. 2 din prezenta decizie este următorul: Satellite Personal Communications Networks (S-PCN); Mobile Earth Stations (MESs), including handheld earth stations, for S-PCN in the 1,6/2,4 GHz bands under the Mobile Satellite Service (MSS) Terminal essential requirements [Rețele de comunicații personale prin satelit (S-PCN); stații terestre mobile (MES), inclusiv stațiile terestre portabile pentru S-PCN care funcționează în benzile de frecvență de 1,6/2,4 GHz în cadrul serviciilor mobile prin satelit (MSS) Cerințele
jrc3606as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88765_a_89552]