461 matches
-
ce a planificat calea de zbor a primului zbor transatlantic al Marinei Statelor Unite, din 1919. Dintre cele trei bărci zburătoare care au pornit la drum, doar avionul NC-4 al lui Albert Read a terminat călătoria, proiectul devenind astfel primul zbor transatlantic. La 9 mai 1926, Byrd și pilotul Floyd Bennett au încercat să zboare peste Polul Nord într-un trimotor Fokker F-VII denumit "Josephine Ford". Zborul a pornit din Spitsbergen (Svalbard) și a revenit la aerodromul de pe care a decolat. Byrd a
Richard Byrd () [Corola-website/Science/324384_a_325713]
-
Europeană a Drepturilor Omului din 1950 cu Curtea Europeană a Drepturilor Omului de la Strasbourg, care servește drept curte supremă pentru drepturile omului și libertăților fundamentale în toată Europa. Organizația pentru Securitate și Cooperare în Europa (OSCE) este o organizație interguvernamentală transatlantică a cărei scop este cel de a asigura stabilitatea în Europa. A fost înființată ca Conferința pentru Securitate și Cooperare în Europa (CSCE) în iulie 1973 și ulterior, în ianuarie 1995, a devenit ceea ce este astăzi. OSCE numără 56 de
Integrare europeană () [Corola-website/Science/327474_a_328803]
-
William Ewart Gladstone, ministru de finanțe englez. Dialogurile cu Gladstone au fost importante în Războiul Civil American, când a primit trei scrisori de la Gladstone între 27 noiembrie 1862 și 9 decembrie 1862. În 1866, Field a întins un nou cablu transatlantic mai durabil care furniza comunicare aproape instantanee peste Atlantic. În decembrie 1884, Canadian Pacific Railway a redenumit Field, British Columbia, Canada în onoarea sa. Investițiile roaste de la sfârșitul vieții l-au adus la faliment. Bad stânga Field stare de faliment
Cyrus West Field () [Corola-website/Science/323092_a_324421]
-
o viteză medie de 240 km/h. Un alt FN.305D a fost cel înmatriculat YR-POP . Acesta era echipat cu un motor Walter Bora , monoloc , fiind produs în anul 1938 pentru Cpt.Alexandru Popisteanu . Acesta intenționa să efectueze un zbor transatlantic cu acest aparat . Tot pentru Cpt.Alexandru Popisteanu au mai fost comandate alte două aparate FN.305D la SET București acestea primind înmatriculările YR-MAH și respectiv YR-MAY . Totuși aceste aparate nu figurează în evidentele Registrului Aeronautic Român . Aceste avioane comandate
Nardi FN-305 () [Corola-website/Science/325862_a_327191]
-
SS "Normandie" a fost cel mai mare transatlantic al Franței și unul din cele mai mari ale secolului XX. A fost prima navă la care s-a adoptat forma de bulb a etravei pentru reducerea rezistenței la înaintare. A câștigat trofeul Panglica albastră în 1935 și 1937 parcurgând
SS Normandie () [Corola-website/Science/325136_a_326465]
-
început să facă concurență Angliei în domeniul transportului de pasageri. Nava germană SS "Bremen" a reușit să căștige Panglica albastră după 20 de ani de supremație a companiei Cunard cu nava RMS "Mauretania". Din acest motiv, Marea Britanie începe construirea unui transatlantic ce trebuia să fie cât mai mare și mai rapid, și mai ales cea mai elegantă navă ce a existat vreodată. La un an după punerea chilei, a izbucnit marea criză economică și lucrările au încetat aproape trei ani. Numai
RMS Queen Mary () [Corola-website/Science/325164_a_326493]
-
a stabilit standarde pentru construcția căilor ferate, efectuând studii topografice atente pentru a reduce la minimum pantele și curbele. A rămas celebru și prin seria de vapoare proiectate, printre cele mai mari din acea epocă, printre care și prima navă transatlantică având carenă metalică și propulsată de o elice. În 2002, Brunel a fost plasat pe locul doi în clasamentul "100 Greatest Britons" („Cei mai mari 100 de britanici din toate timpurile”) alcătuit de BBC în urma unui sondaj public. s-a
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
Aceste nave sunt: "Great Western", "Great Britain" și "Great Eastern". Înainte de intrarea în exploatare a sistemului de căi ferate "Great Western Railway", Brunel, folosindu-se de prestigiul său, a convins consiliul director al companiei de a se implica în navigația transatlantică. El a proiectat și a supraveghiat construcția navei "Great Western", care, la data lansării sale la apă (1837), era cel mai mare vapor din lume. Nava avea o lungime de 72 m, era construită din lemn și propulsată cu ajutorul unor
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
este considerată prima navă modernă de pasageri, având carena construită din metal (în loc de lemn) și propulsată de un motor cu aburi care acționa o elice axială (în loc de roți cu zbaturi). În 1852 a fost lansată la apă a treia navă transatlantică a lui Brunel: "Great Eastern". Aceasta era de două ori mai mare decât predecesoarele sale, având o lungime de 213 m. Era proiectată pentru voiaje în India și Australia (traversând Oceanele Atlantic și Indian) și era dotată cu o tehnologie
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
din punct de vedere comercial "Great Eastern" nu a fost rentabil, fiind caracterizat de presa vremii ca un „elefant alb”, nava a rămas celebră și pentru faptul că a fost utilizată pentru instalarea (pozarea pe fundul oceanului) primului cablu telegrafic transatlantic care a legat Europa de America de Nord, deschizând astfel o nouă eră a telecomunicațiilor.
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
o zonă de contact între african și comercianții europeni din anii 1434-1807. Portughezii au fost primii comercianții, apoi olandezii și în cele din urmă britanic. Înainte de contact european, rutele comerciale Igbo Întinsă în ceea ce privește Mecca, Medina și Jeddah pe continent. Comerțul transatlantic cu sclavi, care a avut loc între secolele 16 și 19 au avut efecte uriașe asupra Igbo, deoarece atât de mulți oameni tineri au fost luate, și războiul a crescut pentru luarea de captivi. Cei mai multi sclavi Igbo au fost luate
Igbo (popor) () [Corola-website/Science/336414_a_337743]
-
Parteneriatul transatlantic de comerț și investiții (în , prescurtat TTIP) este o propunere a unui acord de liber schimb între Uniunea Europeană (UE) și Statele Unite ale Americii (SUA). Susținătorii afirmă că acordul ar duce la o creștere economică multilaterală, în timp ce criticii spun că ar
Acordul de liber schimb între Uniunea Europeană și Statele Unite () [Corola-website/Science/333537_a_334866]
-
clauze. Barierele economice dintre UE și SUA sunt deja relativ scăzute, nu numai datorită participării în Organizația Mondială a Comerțului (OMC), dar și datorită unor acțiuni mai recente, cum ar fi acordul UE-SUA Open-Skies și eforturile depuse de Consiliul Economic Transatlantic. Comisia Europeană susține că realizarea unui acord comercial transatlantic ar putea duce la creșterea comerțului dintre țările respective cu până la 50%. Cu toate acestea, relațiile economice sunt uneori tensionate, existând dispute comerciale frecvente între cele două economii, multe dintre acestea
Acordul de liber schimb între Uniunea Europeană și Statele Unite () [Corola-website/Science/333537_a_334866]
-
relativ scăzute, nu numai datorită participării în Organizația Mondială a Comerțului (OMC), dar și datorită unor acțiuni mai recente, cum ar fi acordul UE-SUA Open-Skies și eforturile depuse de Consiliul Economic Transatlantic. Comisia Europeană susține că realizarea unui acord comercial transatlantic ar putea duce la creșterea comerțului dintre țările respective cu până la 50%. Cu toate acestea, relațiile economice sunt uneori tensionate, existând dispute comerciale frecvente între cele două economii, multe dintre acestea aduse în fața Organizației Mondiale a Comerțului. Câștigurile economice ale
Acordul de liber schimb între Uniunea Europeană și Statele Unite () [Corola-website/Science/333537_a_334866]
-
de ambele părți ar putea constitui un obstacol în calea unui acord ulterior. Acesta a fost propus pentru prima dată în 1990 când, la scurt timp după încheierea Războiului Rece, Comunitatea Europeană (12 țări) și SUA au semnat o "Declarație transatlantică." Aceasta a solicitat menținerea în continuare a NATO, precum și pentru a summit-urile anuale, reuniunilor bianuale a miniștrilor de stat, precum și întâlnirile frecvente între personalități politice și funcționari de rang înalt. Implementarea acordului TTIP ar duce la "liberalizarea a o
Acordul de liber schimb între Uniunea Europeană și Statele Unite () [Corola-website/Science/333537_a_334866]
-
în mod egal între persoanele afectate de TTIP, "venitul anual suplimentar pentru o familie de patru persoane" s-ar majora cu "545 de euro în UE" respectiv "655 de euro în SUA". Unele propuneri pentru o zonă de liber schimb transatlantic îi poate include de partea americană pe membrii din Acordul Nord-American de Comerț Liber (Canada și Mexic) și de partea europeană, pe cei din Asociația Europeană a Liberului Schimb (Islanda, Norvegia, Elveția și Liechtenstein). Mexicul are deja un acord de
Acordul de liber schimb între Uniunea Europeană și Statele Unite () [Corola-website/Science/333537_a_334866]
-
iulie 1919. Zborul de 3.559,5 mile din Marea Britanie până la New York a durat 108 ore și 12 minute. Primul balon fără motor care a transportat un om deasupra Oceanului Atlantic a fost Double Eagle II ce a realizat un zbor transatlantic în perioada 11-17 august 1978. Pacificul a fost traversat în trei zile de „baloane de foc” japoneze fără pilot în 1944, la exact 100 de ani de la publicarea povestirii lui Poe.
Farsa cu balonul () [Corola-website/Science/334338_a_335667]
-
PHX), Washington DC (IAD și DCA), Chicago (MDW și ORD), Minneapolis (MSP), Atlanta (ATL), New York (JFK and EWR), Philadelphia (PHL), Denver (DEN), Detroit (DTW), Miami (MIA), Los Angeles (LAX), Sân Francisco (SFO), Seattle (ȘEA) și în alte orașe mari. Serviciu transatlantic primul programat aeroportului, la Londra, a fost inaugurat de British Airways martie 2014, operate inițial de cinci zile pe săptămână și extins pentru a de zi cu zi mai 2014. Serviciul a fost operat pentru prima dată de un Boeing
Aeroportul Internațional Austin–Bergstrom () [Corola-website/Science/335211_a_336540]
-
prin mai multe faze, iar Jupiter ar avea patru aștrii selenari. IQ-ul acestuia fiind între 180-200. 13. Leonhard Euler este fondatorul disciplinei matematică, având un IQ între 180-200. 14. Nikola Tesla, inventatorul bobinei Tesla și a sistemului de telecomunicații transatlantic, IQ-ul acestuia fiind între 140-310. 15. Wiliam Shakespeare are un IQ de 210 este cunoscut ca cel mai bun scriitor englez, realizând cele mai cunoscute opere din lume. 16. Francois-Marie Arouet este considerat unul dintre cei mai buni scriitori
TOP 40 cei mai inteligenți oameni din istorie. Pe listă, cel care a înregistrat crima perfectă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104869_a_106161]
-
Nord-Atlantică, trebuie consolidată El a punctat că trebuie să fie consolidată alianța Nord-Atlantică, în calitate de garant al securității euroatlantice, și concentrarea să se îndrepte asupra apărării colective, investind masiv în sectorul politic și în cel strategic. Trebuie să prețuim puternica legătură transatlantică, completată de o contribuție europeană crescândă, în conformitate cu Declarația Summitului din Țara Galilor. Nu cred că trebuie să alegem între reasigurare și reangajare. Ele nu se exclud reciproc. Aș spune, mai degrabă, că trebuie să găsim echilibrul corect, astfel încât să transmitem un
Klaus Iohannis, discurs în fața liderilor lumii despre un subiect crucial by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103210_a_104502]
-
câteva chestiuni. În primul rând, ținând cont de contextul actual, trebuie să consolidăm NATO în calitate de garant al securității euroatlantice și să ne concentrăm asupra apărării colective, investind masiv în sectorul politic și în cel strategic. Trebuie să prețuim puternica legătură transatlantică, completată de o contribuție europeană crescândă, în conformitate cu Declarația Summitului din Țara Galilor. Nu cred că trebuie să alegem între reasigurare și reangajare. Ele nu se exclud reciproc. Aș spune, mai degrabă, că trebuie să găsim echilibrul corect, astfel încât să transmitem un
Iohannis, discurs în engleză: Salut decizia Statelor Unite () [Corola-website/Journalistic/103207_a_104499]
-
activitatea NATO. Acest lucru poate fi făcut doar prin apărarea colectivă. Salutăm deciziile administrației Trump pentru creșterea sprijinului în zona de est a Europei. Unitatea NATO e importantă, la fel ca și viziunea noastră,împreună. E nevoie de o solidaritate transatlantică. În partea de est a Europei, Rusia încearcă să-și sporească influența prin forță: intervenție în Georgia, implicare în Ucraina, anexarea Crimeei. Împotriva acestui lucru cred că trebuie dialog cu Rusia dar bazat pe o puternică politică de îngrădire (detterance
Iohannis răspunde întrebărilor din sală. VIDEO de la Washington by Diana Popescu () [Corola-website/Journalistic/102421_a_103713]
-
precum libertatea de circulație a bunurilor, capitalurilor și investițiilor. Ardelean: România este unul dintre principalii parteneri ai Canadei din spațiul european Senatorul Ardelean a evidențiat importanța unei decizii favorabile cetățenilor români din perspectivă politică și strategică, având în vedere cooperarea transatlantică la un nivel remarcabil între România și Canada, dar și prin prisma faptului că nu există un pericol de imigrație semnificativ dinspre România spre Canada. El a arătat, de asemenea, că România este unul dintre principalii parteneri ai Canadei din
Senatori români, discuții cu delegația canadiană la APCE pe tema vizelor și acordului de liber schimb () [Corola-website/Journalistic/102756_a_104048]
-
energia, justiția, afacerile interne sau politicile economice. Astfel, este necesar să promovăm prioritățile noastre, acordând în același timp o importanță egală politicilor europene", a arătat deputatul social-democrat. Principala temă abordată în cadrul reuniunii de la Paris a fost legată de implementarea Parteneriatului Transatlantic pentru Comerț și Investiții (TTIP), context în care Ana Birchall a susținut nevoia ca atât Uniunea Europeană cât și fiecare stat membru să valorifice oportunitățile pe care le generează acordurile comerciale de o asemenea anvergură. Dialogul transatlantic va rămâne un subiect
Ana Birchall: România susține Parteneriatul Transatlantic pentru Comerț și Investiții by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103545_a_104837]
-
legată de implementarea Parteneriatului Transatlantic pentru Comerț și Investiții (TTIP), context în care Ana Birchall a susținut nevoia ca atât Uniunea Europeană cât și fiecare stat membru să valorifice oportunitățile pe care le generează acordurile comerciale de o asemenea anvergură. Dialogul transatlantic va rămâne un subiect foarte important, iar evoluțiile așteptate pot influența direct și pozitiv substanța parteneriatului UE-SUA. Voința noastră este să susținem concretizarea într-un timp cât mai scurt a TTIP, parteneriat din care ar avea de câștigat atât SUA
Ana Birchall: România susține Parteneriatul Transatlantic pentru Comerț și Investiții by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103545_a_104837]