591 matches
-
pierderea parțială sau alterarea ori deteriorarea bunurilor transportate ori din nerespectarea termenului de transport. ... (2) În cazul în care pierderea parțială sau alterarea ori deteriorarea nu putea fi descoperită la primirea bunului, cel îndreptățit poate pretinde transportatorului daune-interese, chiar dacă bunul transportat a fost primit fără rezerve. Daunele-interese pot fi cerute numai dacă cel îndreptățit a adus la cunoștința transportatorului pieirea sau alterarea ori deteriorarea de îndată ce a descoperit-o, însă nu mai târziu de 5 zile de la primirea bunului, iar pentru bunurile
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233244_a_234573]
-
intended for meat production originating from a herd which is officially tuberculosis, brucellosis and leukosis free, and is dispatched în accordance with Article 6(2) (e) of Directive 64/432/EEC under licence No .................................... SECȚIUNEA B SECTION B Descrierea lotului transportat Description of the consignment Dată îmbarcării: ......................................................... Date of departure: ....................................................... Numărul total de animale:................................................. Total number of animals: ................................................. Identificarea animalului (animalelor): Identification of animal(s): Se va continua dacă este necesar pe o listă atașată, semnată și stampilata de medicul veterinar
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ*) din 13 martie 2006 (**actualizată**) privind problemele de sănătate a animalelor ce afectează comertul intracomunitar cu animale din speciile bovine şi suine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220324_a_221653]
-
if less than 30 days of age, and no animal imported from a third country was introduced into that holding during this period, unless it was isolated from all other animals on the holding. SECȚIUNEA B SECTION B Descrierea lotului transportat Description of the consignment Dată îmbarcării: ......................................................... Date of departure: ....................................................... Numărul total de animale: ................................................ Total number of animals: Se va continua dacă este necesar pe o listă atașată, semnată și stampilata de medicul veterinar oficial sau aprobat Continue if necessary on
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ*) din 13 martie 2006 (**actualizată**) privind problemele de sănătate a animalelor ce afectează comertul intracomunitar cu animale din speciile bovine şi suine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220324_a_221653]
-
intended for meat production originating from a herd which is officially tuberculosis, brucellosis and leukosis free, and is dispatched în accordance with Article 6(2) (e) of Directive 64/432/EEC under licence No .................................... SECȚIUNEA B SECTION B Descrierea lotului transportat Description of the consignment Dată îmbarcării: ......................................................... Date of departure: ....................................................... Numărul total de animale:................................................. Total number of animals: ................................................. Identificarea animalului (animalelor): Identification of animal(s): Se va continua dacă este necesar pe o listă atașată, semnată și stampilata de medicul veterinar
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ*) din 13 martie 2006 (**actualizată**) privind problemele de sănătate a animalelor ce afectează comerţul intracomunitar cu animale din speciile bovine şi suine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220326_a_221655]
-
if less than 30 days of age, and no animal imported from a third country was introduced into that holding during this period, unless it was isolated from all other animals on the holding. SECȚIUNEA B SECTION B Descrierea lotului transportat Description of the consignment Dată îmbarcării: ......................................................... Date of departure: ....................................................... Numărul total de animale: ................................................ Total number of animals: Se va continua dacă este necesar pe o listă atașată, semnată și stampilata de medicul veterinar oficial sau aprobat Continue if necessary on
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ*) din 13 martie 2006 (**actualizată**) privind problemele de sănătate a animalelor ce afectează comerţul intracomunitar cu animale din speciile bovine şi suine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220326_a_221655]
-
în cazul unităților la care paza transportului se asigură cu efective de jandarmi sau cu cele aparținând unor instituții cu atribuții în domeniul apărării și siguranței naționale. ... (2) Prin planul de pază se stabilesc în principal: bunurile și valorile de transportat, condițiile de mediu adecvate naturii bunurilor și valorilor care se transportă, situația operativă, durata transportului, mijloacele de transport folosite, variantele de transport, dispozitivul de pază, consemnul general și particular pentru personalul implicat, dotarea cu mijloace tehnice și de autoapărare, modul
LEGE nr. 333 din 8 iulie 2003 (*actualizată*) privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220726_a_222055]
-
hidraulice; - perforarea coloanelor; - probele de producție; - verificarea producției sondelor; - dopurile de ciment pentru abandonare; - adiționarea stratelor, retragerile la strate superioare; - expertizarea stării tehnice a sistemelor de transport pe conducte; - verificarea cantităților vehiculate prin OIL Terminal; - verificarea cantităților de petrol de transportat; - verificarea cantităților de materiale injectate în formațiunile productive, comparativ cu prevederile proiectului aprobat; - inițierea proceselor de creștere a factorului final de recuperare a petrolului din zăcământ. Articolul 28 Atestarea persoanelor fizice care desfășoară activități în domeniul cercetării geologice, întocmirea documentațiilor
METODOLOGIE din 14 iunie 2006 (*actualizată*) de atestare a competenţei tehnice a persoanelor juridice care întocmesc documentaţii şi/sau execută lucrări de cercetare geologică, lucrări de exploatare a petrolului şi a resurselor minerale şi de expertizare, precum şi a persoanelor fizice care întocmesc documentaţii şi/sau execută lucrări de cercetare geologică şi de expertizare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220036_a_221365]
-
de manevră 832 Conducători auto 8321 Conducători de motociclete 8322 Șoferi de autoturisme și camionete 8323 Conducători de autobuze, troleibuze și tramvaie 8324 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat 8331 Tractoriști și alți conducători de mașini agricole și forestiere 8332 Conducători de mașini și utilaje terasiere 8333 Conducători de macarale, poduri mobile, lifturi subterane și asimilați 8334 Operatori la instalațiile de transport mărfuri paletizate 834 Marinari, navigatori
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
navigației. Pentru exercitarea meseriei este necesar să cunoasca modul de funcționare a mașinilor și regulile de circulație și manevră. Grupe minore componente: 831 Mecanici de locomotivă și asimilați 832 Conducători auto 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat 834 Marinari, navigatori și asimilați 835 Lucrători portuari IV. 8.3.1. GRUPA MINORĂ 831 Mecanici de locomotivă și asimilați Mecanicii de locomotivă și asimilații acestora conduc locomotive care tractează trenuri; asigură operațiile de manevră, de primire și
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
conducător autospecială" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 451 din 3 iulie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 521 din 10 iulie 2008. IV. 8.3.3. GRUPA MINORĂ 833 Conducători de mașini agricole și alte mașini de transportat și ridicat Conducătorii de mașini agricole și alte mașini de c��rat și ridicat conduc, întrețin și supraveghează mașini agricole și forestiere, mașini și utilaje forestiere, macarale, poduri mobile, lifturi de materiale și diferite instalații de transportat mărfuri paletizate. Grupe
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
în cazul unităților la care paza transportului se asigură cu efective de jandarmi sau cu cele aparținând unor instituții cu atribuții în domeniul apărării și siguranței naționale. (2) Prin planul de pază se stabilesc în principal: bunurile și valorile de transportat, condițiile de mediu adecvate naturii bunurilor și valorilor care se transportă, situația operativă, durata transportului, mijloacele de transport folosite, variantele de transport, dispozitivul de pază, consemnul general și particular pentru personalul implicat, dotarea cu mijloace tehnice și de autoapărare, modul
DECIZIE nr. 668 din 26 iunie 2012 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 26 alin. (1)-(4) din Legea nr. 333/2003 privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244262_a_245591]
-
în cazul unităților la care paza transportului se asigură cu efective de jandarmi sau cu cele aparținând unor instituții cu atribuții în domeniul apărării și siguranței naționale. ... (2) Prin planul de pază se stabilesc în principal: bunurile și valorile de transportat, condițiile de mediu adecvate naturii bunurilor și valorilor care se transportă, situația operativă, durata transportului, mijloacele de transport folosite, variantele de transport, dispozitivul de pază, consemnul general și particular pentru personalul implicat, dotarea cu mijloace tehnice și de autoapărare, modul
LEGE nr. 333 din 8 iulie 2003 (*actualizată*) privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246437_a_247766]
-
trebuie luate în considerare eventualele întârzieri din cauza accidentelor sau defecțiunilor pentru stabilirea măsurilor corespunzătoare și informarea operativă a expeditorului și destinatarului; ... c) nivelul de proiecție acordat unui transport este direct proporțional cu nivelul de clasificare cel mai mare al materialului transportat; ... d) containerele/lăzile nu trebuie să aibă indicații vizibile privind conținutul lor; ... e) durata transportului trebuie să fie cât mai scurtă; ... f) pentru fiecare transport se întocmesc avize de expediție; ... g) activitatea de vămuire nu trebuie să conducă la afectarea
NORME din 6 februarie 2013 privind protecţia informaţiilor clasificare în Ministerul Apărării Naţionale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249962_a_251291]
-
mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 377 din 5 iunie 2012, conform art. I din același act normativ. Anexa 2 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import către Rafinăria Arpechim ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 60.000 tone ��� 25,42 ● Între 60.000 tone și 100.000 tone │ 24,03 ● Între 100.000 tone și 150.000 tone │ 23,88 ● Peste *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice
ORDIN nr. 13 din 14 ianuarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor de tranSport prin Sistemul na��ional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242762_a_244091]
-
intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt prezentate în grilă. Anexa 3 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import la rafinăriile din Bazinul Ploiești ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 60.000 tone │ 25,42 ● Între 60.000 tone și 100.000 tone │ 24,73 ● Între 100.000 tone și 150.000 tone │ 23,74 ● Peste *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice
ORDIN nr. 13 din 14 ianuarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor de tranSport prin Sistemul na��ional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242762_a_244091]
-
pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt prezentate în grilă. Anexa 4 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import la Rafinăria Rafo Onești ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 60.000 tone │ 24,73 ● Între 60.000 tone și 100.000 tone │ 24,03 ● Între 100.000 tone și 150.000 tone │ 23,32 ● Peste *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice
ORDIN nr. 13 din 14 ianuarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor de tranSport prin Sistemul na��ional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242762_a_244091]
-
aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt prezentate în grilă. Anexa 5 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import la Rafinăria Petromidia ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 100.000 tone │ 6,50 ● Între 100.000 tone și 150.000 tone │ 5,95 ● Între 150.000 tone și 200.000 tone │ 5,44 *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice și
ORDIN nr. 13 din 14 ianuarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor de tranSport prin Sistemul na��ional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242762_a_244091]
-
ianuarie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 91 din 4 februarie 2011, conform art. I din același act normativ. Anexa 2 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import către Rafinăria Arpechim ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 60.000 tone │ 25,42 ● Între 60.000 tone și 100.000 tone │ 24,03 ● Între 100.000 tone și 150.000 tone │ 23,88 ● Peste *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice
ORDIN nr. 13 din 14 ianuarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor de tranSport prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242761_a_244090]
-
intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt prezentate în grilă. Anexa 3 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import la rafinăriile din Bazinul Ploiești ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 60.000 tone │ 25,42 ● Între 60.000 tone și 100.000 tone │ 24,73 ● Între 100.000 tone și 150.000 tone │ 23,74 ● Peste *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice
ORDIN nr. 13 din 14 ianuarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor de tranSport prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242761_a_244090]
-
pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt prezentate în grilă. Anexa 4 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import la Rafinăria Rafo Onești ┌───────────────────────────��────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 60.000 tone │ 24,73 ● Între 60.000 tone și 100.000 tone │ 24,03 ● Între 100.000 tone și 150.000 tone │ 23,32 ● Peste *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice
ORDIN nr. 13 din 14 ianuarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor de tranSport prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242761_a_244090]
-
aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte, astfel cum sunt prezentate în grilă. Anexa 5 SITUAȚIA tarifelor de aplicat în activitatea de transport al țițeiului din import la Rafinăria Petromidia ┌────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┐ │ Interval de cantități de transportat în cursul unei luni │ Tariful*) │ │ │ - lei/tonă - ● Până la 100.000 tone │ 6,50 ● Între 100.000 tone și 150.000 tone │ 5,95 ● Între 150.000 tone și 200.000 tone │ 5,44 *) Tariful calculat nu include consumurile tehnologice și
ORDIN nr. 13 din 14 ianuarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea tarifelor de tranSport prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242761_a_244090]
-
să-și asigure fulgi de gheață; ... e) să dețină dispozitive de cântărire a peștelui; ... f) să afișeze un program de funcționare și prețurile de achiziție; ... g) să fie dotate cu sistem de tractare cu vinci a ambarcațiunilor și dispozitive de transportat peștele, după caz. ... Articolul 17 În vederea nominalizării și funcționării, centrele de primă vânzare trebuie: a) să dețină spațiu de refrigerare (0°C - 4°C) pentru primirea, depozitarea și vânzarea peștelui și a produselor din pește primite de la porturile/punctele de
NORMĂ din 11 iunie 2012 (*actualizată*) privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale, cu excepţia ariilor naturale protejate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242439_a_243768]
-
sub anumite condiții, precum și a nerespectării de către expeditor a măsurilor de siguranță prevăzute pentru acestea din urmă; ... d) unor evenimente naturale inerente transportului în vehicule deschise, dacă, potrivit dispozițiilor legii speciale sau contractului, bunul trebuie transportat astfel; ... e) naturii bunului transportat, dacă aceasta îl expune pierderii sau stricăciunii prin sfărâmare, spargere, ruginire, alterare interioară spontană și altele asemenea; ... f) pierderii de greutate, oricare ar fi distanța parcursă, dacă și în măsura în care bunul transportat este dintre acelea care prin natura lor suferă, obișnuit
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( LEGE nr. 287/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240961_a_242290]
-
sau contractului, bunul trebuie transportat astfel; ... e) naturii bunului transportat, dacă aceasta îl expune pierderii sau stricăciunii prin sfărâmare, spargere, ruginire, alterare interioară spontană și altele asemenea; ... f) pierderii de greutate, oricare ar fi distanța parcursă, dacă și în măsura în care bunul transportat este dintre acelea care prin natura lor suferă, obișnuit, prin simplul fapt al transportului, o asemenea pierdere; ... g) pericolului inerent al transportului de animale vii; ... h) faptului că prepusul expeditorului, care însoțește bunul în cursul transportului, nu a luat măsurile
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( LEGE nr. 287/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240961_a_242290]
-
pierderea parțială sau alterarea ori deteriorarea bunurilor transportate ori din nerespectarea termenului de transport. ... (2) În cazul în care pierderea parțială sau alterarea ori deteriorarea nu putea fi descoperită la primirea bunului, cel îndreptățit poate pretinde transportatorului dauneinterese, chiar dacă bunul transportat a fost primit fără rezerve. Daunele-interese pot fi cerute numai dacă cel îndreptățit a adus la cunoștința transportatorului pieirea sau alterarea ori deteriorarea de îndată ce a descoperit-o, însă nu mai târziu de 5 zile de la primirea bunului, iar pentru bunurile
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( LEGE nr. 287/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240961_a_242290]