533 matches
-
izoenzimei CYP3A4 . Deoarece sunt implicate atât procese active cât și pasive , există posibilitatea unei competiții cu alte substanțe active pentru eliminarea renală . Cu toate acestea , administrarea concomitentă a CELSENTRI cu tenofovir ( substrat renal ) sau Cotrimoxazol ( conține trimetoprim , un inhibitor al transportorului cationic renal ) nu a avut efect asupra farmacocineticii maravirocului . De asemenea , administrarea concomitentă a CELSENTRI cu lamivudină/ zidovudină nu a demonstrat un efect al maraviroc asupra farmacocineticii lamivudinei ( eliminată în principal renal ) sau zidovudinei ( clearance renal și fără metabolizare la
Ro_170 () [Corola-website/Science/290930_a_292259]
-
după administrare orală nu este proporțională cu doza în cadrul intervalului de dozare . Biodisponibilitatea absolută a unei doze de 100 mg este 23 % și se prevede ca pentru o doză de 300 mg să fie 33 % . Maraviroc este un substrat pentru transportorul de eflux glicoproteina- P . Administrarea concomitentă la voluntarii sănătoși a unui comprimat de 300 mg împreună cu un mic dejun bogat în grăsimi a redus valorile Cmax și ASC pentru maraviroc cu 33 % . Pe perioada desfășurării studiilor clinice care au evaluat
Ro_170 () [Corola-website/Science/290930_a_292259]
-
izoenzimei CYP3A4 . Deoarece sunt implicate atât procese active cât și pasive , există posibilitatea unei competiții cu alte substanțe active pentru eliminarea renală . Cu toate acestea , administrarea concomitentă a CELSENTRI cu tenofovir ( substrat renal ) sau Cotrimoxazol ( conține trimetoprim , un inhibitor al transportorului cationic renal ) nu a avut efect asupra farmacocineticii maravirocului . De asemenea , administrarea concomitentă a CELSENTRI cu lamivudină/ zidovudină nu a demonstrat un efect al maraviroc asupra farmacocineticii lamivudinei ( eliminată în principal renal ) sau zidovudinei ( clearance renal și fără metabolizare la
Ro_170 () [Corola-website/Science/290930_a_292259]
-
după administrare orală nu este proporțională cu doza în cadrul intervalului de dozare . Biodisponibilitatea absolută a unei doze de 100 mg este 23 % și se prevede ca pentru o doză de 300 mg să fie 33 % . Maraviroc este un substrat pentru transportorul de eflux glicoproteina- P . Administrarea concomitentă la voluntarii sănătoși a unui comprimat de 300 mg împreună cu un mic dejun bogat în grăsimi a redus valorile Cmax și ASC pentru maraviroc cu 33 % . Pe perioada desfășurării studiilor clinice care au evaluat
Ro_170 () [Corola-website/Science/290930_a_292259]
-
sau materiale 8428.32 buc. @ S 29.22.17.70 Elevatoare, transportoare și conveiere continue, cu bandă sau curea, pentru mărfuri sau materiale 8428.33 buc. @ S 29.22.17.93 Transportoare cu role pentru mărfuri sau materiale, excl. elevatoarele/transportoarele pneumatice special concepute pentru exploatări miniere - cu cupe, cu curea, cu role 8428.39.91 buc. @ S 29.22.17.95 Elevatoare, transportoare continue pentru mărfuri sau materiale, excl. elevatoarele/transportoarele pneumatice special concepute pentru exploatări miniere - cu cupe, cu
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
Transportoare cu role pentru mărfuri sau materiale, excl. elevatoarele/transportoarele pneumatice special concepute pentru exploatări miniere - cu cupe, cu curea, cu role 8428.39.91 buc. @ S 29.22.17.95 Elevatoare, transportoare continue pentru mărfuri sau materiale, excl. elevatoarele/transportoarele pneumatice special concepute pentru exploatări miniere - cu cupe, cu curea, cu role 8428.39 (.93 + .98) buc. @ S 29.22.18.10 Instalații și dispozitive de manipulare material rulant pe calea ferata: transbordoare, vagoane basculante, împingătoare și echipamente similare de
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
maximă ≤ 5 000 kg 8423 [.81.10 + .82.10] buc. S 29.24.23.40 Instrumente de cântărit/etichetat prețul, poduri-basculă și alte instrumente de cântărit (excl. balanțele pentru magazine, cântarele pentru persoane și balanțele de uz gospodaresc, basculele sau transportoarele pentru cântărirea continuă a mărfurilor, balanțele pentru cântăriri constante și balanțele cu o sensibilitate ≤ 5 cg) 8423 [.81.30 + .81.90 + .82.90 + .89] buc. S 29.24.23.50 Balanțe neautomate pentru vânzarea cu amănuntul ce pot cântări o
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
Șefilor Uniți ai Statului-Major, forțele militare americane au intrat în DEFCON 2, cel mai înalt grad de alertă atins vreodată în epoca postbelică, deoarece comandanții militari se pregăteau pentru un război pe toate planurile cu Uniunea Sovietică. La 25 octombrie, transportorul aerian USS Essex și distrugătorul USS Gearing au încercat să intercepteze petrolierul sovietic “București” pe când acesta din urmă trecea peste linia de blocadă a Cubei. Nava sovietică nu a cooperat, dar Marina SUA s-a abținut să captureze nava cu
Criza rachetelor cubaneze () [Corola-website/Science/299318_a_300647]
-
își modifică configurația pentru a le transporta prin membrană. Mișcarea are loc pasiv în sensul gradientului electrochimic (cum este cazul difuziunii facilitate a glucozei) sau activ (ca o pompă) împotriva gradientului și cu consum energetic realizat prin hidroliza ATP. Moleculele transportorului au în acest caz rolul unei enzime care catalizează hidroliza ATP, așa cum este cazul ATPazei activată de Na+ și K+ cunoscută și ca pompa de sodiu-potasiu sau mai simplu pompa de sodiu. Pompa de sodiu este formată din 2 subunități
Diabetul zaharat gestațional - ghid clinic [Corola-website/Science/91975_a_92470]
-
care le deschide sau le închide. Aceste canale au de fapt un rol de receptor și se descriu canale dependente de ATP, Ca2+, nucleotizi ciclici sau proteinele G. In cazul mișcărilor pasive sau facilitate realizate numai în sensul gradientului electrochimic transportorul suferă și el modificări conformaționale reversibile prin legarea de substanța de Canalul se poate afla în mai multe stări în funcție de starea porților: repaus cu porțile A închise și I deschise, activitate cu ambele porți deschise (porțile A se deschid rapid
Diabetul zaharat gestațional - ghid clinic [Corola-website/Science/91975_a_92470]
-
Moleculele acestor substanțe se leagă de proteina transportoare de o parte a membranei și după traversare se desfac de aceasta. Rata difuziunii este cu atât mai mare cu cât gradientul este mai mare, dar numai până la ocuparea întregii capacități a transportorului, fenomen cunoscut sub denumirea de saturație. 1.1.1.1.7.3. Difuziunea prin proteine canal. Canalele membranare sunt selective în sensul că permit trecerea numai anumitor substanțe, deschiderea și închiderea lor depinzând de încărcarea electrică a membranei sau de
Diabetul zaharat gestațional - ghid clinic [Corola-website/Science/91975_a_92470]
-
rol și în menținerea volumului celular, în absența activității acesteia Na+ și Cl- vor pătrunde în celule antrenând și pătrunderea apei prin osmoză ceea ce duce la umflarea lor. Translocația de grup constituie un tip de transport activ în care molecula transportorului se leagă de cea a moleculei de transportat cu care formează un nou compus după transport. Conform efectului Donnan distribuția ionilor difuzibili de o parte și de alta a membanei este influențată și de prezența ionilor nedifuzibili (proteine, fosfați organici
Diabetul zaharat gestațional - ghid clinic [Corola-website/Science/91975_a_92470]
-
mm și tunuri howitzer de 152 și 155 mm) La începutul războiului, pe când erau în defensivă, iranienii au utilizat pe scară largă minele de infanterie și câmpuri de obstacole artificiale pentru a limita mobilitatea tancurilor. De asemenea, au suplinit lipsa transportoarelor blindate cu camioane și alte vehicule civile, pentru a transporta rapid forțele combatante în diversele zone ale frontului. În a doua parte a războiului, au perfecționat tactica infiltrării de trupe parașutate în spatele pozițiilor inamice. De asemenea, aceste tactici s-au
Războiul Iran-Irak () [Corola-website/Science/307737_a_309066]
-
cât și de către iranieni. Precizia loviturilor de artilerie a crescut de asemenea după 1982, de ambele părți, aceasta datorându-se cu precădere faptului că războiul se purta de pe poziții fixe a gurilor de foc. Un mare avantaj al irakienilor, utilizarea transportoarelor de tancuri, nu a fost exploatat cu eficiență datorită pericolului prezentat de utilizarea pe scară largă de către iranieni a rachetelor antitanc și cramponării pe lupta din poziții defensive fixe. Irakul dispunea de 200 de transportoare de tancuri în 1973, ajungând
Războiul Iran-Irak () [Corola-website/Science/307737_a_309066]
-
Șefilor Uniți ai Statului-Major, forțele militare americane au intrat în DEFCON 2, cel mai înalt grad de alertă atins vreodată în epoca postbelică, deoarece comandanții militari se pregăteau pentru un război pe toate planurile cu Uniunea Sovietică. La 25 octombrie, transportorul aerian USS Essex și distrugătorul USS Gearing au încercat să intercepteze petrolierul sovietic “București” pe când acesta din urmă trecea peste linia de blocadă a Cubei. Nava sovietică nu a cooperat, dar Marina SUA s-a abținut să captureze nava cu
John Fitzgerald Kennedy () [Corola-website/Science/302305_a_303634]
-
fusese deja utilizat în campania din Africa de nord pentru deminarea unor drumuri de acces prin terenurile minate de germani. Tancul sovietic T-34 fusese modificat în tanc de deminare prin montarea unor role suplimentare. Tancurile pentru sprijin apropiat, tancurile-pod, transportoarele de fascine fuseseră de asemenea construite de diferite fabrici ale aliaților. Totuși, „drăciile” au fost cea mai vastă și completă colecție disponibilă de mașini genistice. La începutul anului 1944, Hobart și-a prezentat creațiile tancurile amfibii, curățătorii „crabi” de mine
Hobart's Funnies () [Corola-website/Science/311514_a_312843]
-
franco-britanice. La 27 aprilie, HMS "E14", comandat de locotenent-comandor Edward Boyle, a pătruns în Marea Marmara într-o misiune de patrulare de trei săptămâni într-una din cele mai reușite acțiuni navale Aliate ale campaniei, scufundând patru vase, între care transportorul "Gul Djemal" ce ducea 6000 de soldați și o baterie de tunuri la Gallipoli. Deși cantitatea și valoarea echipamentului scufundat a fost minoră, efectul asupra moralului și comunicațiilor otomane a fost important. La întoarcere, Boyle a primit imediat Crucea Victoria
Campania Gallipoli () [Corola-website/Science/311584_a_312913]
-
64.000. În noiembrie 1918, Regimentele Canterbury Mounted Rifles și 7 Cavalerie Ușoară, din Divizia Călare Anzac, au fost trimiși din Rafa în Gallipoli pentru a „monitoriza respectarea termenilor Armistițiului de către turci”. Cei 900 de soldați, aduși din Kantara în transportorul de trupe "Huntscastle" la Chanak, au campat la Camburnu lângă Kilid Bahr pe timpul celor trei luni de iarnă, timp în care au efectuat misiuni de recunoaștere în Peninsulă, au identificat morminte și au inspectat pozițiile otomane. Soldații au revenit în
Campania Gallipoli () [Corola-website/Science/311584_a_312913]
-
Navală Aliată era împărțită în două Grupuri Navale Operative: cea de vest sub comanda contraamiralului Alan G Kirk și cea de est, sub comanda amiralului Sir Philip Vian (un veteran al debarcărilor din Italia). Navele de război au asigurat acoperirea transportoarelor de trupe împotriva tuturor atacurilor navelor inamice de suprafață, submarine ca și împotriva atacurilor aeriene și au asigurat protejarea infanteriștilor în timpul debarcărilor prin bombardamente navale care au avut ca țintă fortificațiile germane de pe plaje. Printre vasele militare au fost câteva
Operațiunea Neptun () [Corola-website/Science/311895_a_313224]
-
au început imediat, mai ales cu echipament japonez capturat. La 12 august, aerodromul a fost botezat Henderson Field după un aviator al Marinei SUA, Lofton R. Henderson care a murit în Bătălia de la Midway. Până la 18 august, aerodromul era operațional. Transportoarele descărcaseră hrană pentru cinci zile, care, adunată cu proviziile japoneze capturate, le-a dat americanilor hrană pentru 14 zile. Pentru a economisi provizii, soldaților li s-au dat doar două mese pe zi. Curând după debarcare, în rândul armatelor aliate
Campania din Guadalcanal () [Corola-website/Science/318411_a_319740]
-
Câteva modele au fost dotate cu un tun automat de 20 mm, aruncătoare de flăcări sau un lansator de grenade. Tancheta Carden Loyd a fost considerată un model clasic și de succes , multe alte tanchete fiind proiectate după acest design. Transportorul universal Bren, dezvoltat după modelul Carden Loyd, a fost folosit pe scară mare de către Marea Britanie și aliații ei, fiind cel mai numeros vehicul blindat din istorie (aproximativ 113.000 de exemplare construite). Armata italiană ("Regio Esercito") a echipat trei divizii
Tanchetă () [Corola-website/Science/320507_a_321836]
-
teren accidentat. Producția transportorului blindat BTR-152 a fost oprită în 1962. Aproximativ 15000 de exemplare au fost construite. BTR-152 are la bază șasiul unui camion, cu motorul amplasat în partea din față, echipajul în spatele acestuia și camera desantului în spatele vehiculului. Transportorul are un blindaj înclinat, din oțel sudat. Liniile blindajului sunt asemănătoare semișenilatului SdKfz 251 utilizat de armata germană în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Parbrizul, format din două bucăți, este protejat de două obloane rabatabile echipate cu fante de
BTR-152 () [Corola-website/Science/322919_a_324248]
-
este protejat de două obloane rabatabile echipate cu fante de observare. Mecanicul conductor și comandantul folosesc ușile laterale ale vehiculului. Partea superioară a ușilor este rabatabilă. Ambii membri ai echipajului au la dispoziție periscoape de vedere montate în lateral. Blindajul transportorului este relativ subțire și asigură protecție doar împotriva schijelor mici și gloanțelor de calibru mic. BTR-152 este vulnerabil la focul mitralierelor grele și la schijele mari ale artileriei. Pneurile vehiculului nu sunt protejate de blindaj și pot fi perforate de
BTR-152 () [Corola-website/Science/322919_a_324248]
-
împotriva schijelor mici și gloanțelor de calibru mic. BTR-152 este vulnerabil la focul mitralierelor grele și la schijele mari ale artileriei. Pneurile vehiculului nu sunt protejate de blindaj și pot fi perforate de toate tipurile de gloanțe. Unele variante ale transportorului blindat pentru trupe au la dispoziție un troliu cu o capacitate maximă de 5 tone și 70 de metri de cablu. BTR-152 poate tracta piese de artilerie grele, poate transporta o sarcină de 1,9 tone sau jumătate de pluton
BTR-152 () [Corola-website/Science/322919_a_324248]
-
BTR-152K a fost singurul care avea blindaj deasupra camerei desantului și un sistem de protecție NBC. Restul variantelor nu aveau aceste dotări. BTR-152 este înarmat cu o singură mitralieră SGMB pivotantă de calibrul 7,62mm care reprezenta armamentul obișnuit al transportoarelor blindate ale epocii. Mitraliera SGMB putea fi înlocuită cu o mitralieră grea DȘK 1938/46 de calibrul 12,7mm. Mitraliera avea un câmp de tragere orizontal de 45 de grade și vertical de -6 și +24 de grade. Deoarece primele
BTR-152 () [Corola-website/Science/322919_a_324248]