5,989 matches
-
componentele și unitățile tehnice separate pentru autovehicule se aplică Directivei 71/320/CEE. (2) Nu se consideră necesar să se aplice cerințele privind omologarea ansamblurilor cu garnitură de frână de schimb post-vânzare la acele ansambluri folosite la omologarea sistemului de frânare, dacă respectivele ansambluri pot fi identificate în conformitate cu cerințele prezentei directive. (3) Este necesar să se clarifice aplicarea Directivei 71/320/CEE la ansamblurile cu garnitură de frână de schimb post-vânzare cu privire la marcarea și ambalarea lor. Trebuie să se facă o
jrc5645as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90815_a_91602]
-
ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexele I, IX și XV la Directiva 71/320/CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 Cu începere de la 1 ianuarie 2003, statele membre nu mai pot, pe motive privind sistemele de frânare ale autovehiculelor să interzică vânzarea sau introducerea în exploatare a ansamblurilor cu garnitură de frână, dacă garniturile de frână de înlocuire respectă cerințele din Directiva 71/320/CEE, modificată de prezenta directivă. Articolul 3 (1) Cu începere de la 1 iunie
jrc5645as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90815_a_91602]
-
a ansamblurilor cu garnitură de frână, dacă garniturile de frână de înlocuire respectă cerințele din Directiva 71/320/CEE, modificată de prezenta directivă. Articolul 3 (1) Cu începere de la 1 iunie 2003, statele membre pot, pe motive privind sistemele de frânare ale autovehiculelor, să interzică vânzarea sau introducerea în exploatare a ansamblurilor cu garnitură de frână, dacă garniturile de frână de înlocuire nu respectă cerințele din Directiva 71/320/CEE, modificată de prezenta directivă. (2) Fără să aducă atingere dispoziției de la
jrc5645as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90815_a_91602]
-
de omologare. Aceste informații cuprind: - marca (mărcile) și tipul (tipurile) vehiculului - marca (mărcile) și tipul (tipurile) garniturii de frână - numărul (numerele ) și cantitatea de ansambluri de garnitură de frână - numărul (numerele ) setului de osie - numărul de omologare al sistemului de frânare al tipului (tipurilor) de vehicul relevant(e)." 2. Anexa IX, apendicele 1 se modifică după cum urmează: (a) Prima linie din certificatul de omologare CE se înlocuiește cu următorul text: "Comunicarea* privind -------- *La cererea unui solicitant (unor solicitanți) pentru o omologare
jrc5645as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90815_a_91602]
-
construcției, este formată din pierderea totală prin frecare Ff (corespunzătoare sumei dintre rezistența la frecare la rotația șasiului și rezistența la rulare a pneurilor și rezistența la frecare a părților turnante ale sistemului de acționare a vehiculului) și forța de frânare a unității de absorbție a puterii (pau) Fpau, conform ecuației: Rezistența țintă la înaintare F* specificată la pct. 5.2.3. trebuie reprodusă pe șasiul dinamometrului în funcție de viteza vehiculului, și anume: 5.3.6.1. Determinarea pierderii totale prin frecare
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
i) masa în stare de funcționare; (ii) masa maximă admisibilă; (iii) puterea motorului; (iv) cilindreea motorului; și (b) o singură serie de rezultate ale testelor menționate în conformitate cu anexa VII; 4. "sistem": orice sistem de vehicul cum ar fi sistemul de frânare, echipamentul de control al emisiilor etc. care trebuie să respecte cerințele stabilite în oricare dintre directivele speciale; 5. "unitate tehnică separată": un dispozitiv, cum ar fi un amortizor de zgomot la evacuare ca piesă de schimb, care trebuie să satisfacă
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
dimensiuni SD 93/93/CE 27 Dispozitivele de cuplare și fixarea acestora SD 97/24/CE C10 28 Măsuri împotriva poluării aerului (**) SD 97/24/CE C5 29 Anvelopele SD 97/24/CE C1 30 Transmisia CONF 31 Sistemul de frânare SD 93/14/CEE 32 Instalarea dispozitivelor de iluminare și dispozitivelor de semnalizare luminoasă pe vehicul SD 93/92/CEE 33 Dispozitive de iluminare și de semnalizare luminoasă pe vehicul a căror prezență obligatorie sau opțională este stabilită în cerințele
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
2.6. Categorii de utilizare compatibile pentru vehicul: .............................................. 6. Direcția 6.1. Mecanismul și controlul direcției 6.1.1. Tipul mecanismului: 6.1.2. Scurtă descriere a componentelor electrice și/sau electronice utilizate în sistemul de direcție: ........................................................................................... 7. Sistemul de frânare 7.1. Diagrama dispozitivelor de frânare: 7.2. Frânele față și spate, disc și/sau tambur 1 7.2.1. Marca (mărcile): .................................................................................................. 7.2.2. Tipul (tipurile): .................................................................................................... 7.3. Schița pieselor sistemului de frânare 7.3.1. Saboți și/sau
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
pentru vehicul: .............................................. 6. Direcția 6.1. Mecanismul și controlul direcției 6.1.1. Tipul mecanismului: 6.1.2. Scurtă descriere a componentelor electrice și/sau electronice utilizate în sistemul de direcție: ........................................................................................... 7. Sistemul de frânare 7.1. Diagrama dispozitivelor de frânare: 7.2. Frânele față și spate, disc și/sau tambur 1 7.2.1. Marca (mărcile): .................................................................................................. 7.2.2. Tipul (tipurile): .................................................................................................... 7.3. Schița pieselor sistemului de frânare 7.3.1. Saboți și/sau plăcuțe 1 7.3.2. Garnituri
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
sistemul de direcție: ........................................................................................... 7. Sistemul de frânare 7.1. Diagrama dispozitivelor de frânare: 7.2. Frânele față și spate, disc și/sau tambur 1 7.2.1. Marca (mărcile): .................................................................................................. 7.2.2. Tipul (tipurile): .................................................................................................... 7.3. Schița pieselor sistemului de frânare 7.3.1. Saboți și/sau plăcuțe 1 7.3.2. Garnituri și/sau plăcuțe (indicați marca, calitatea materialului sau marcajul de identificare)1: ....................................................................................................... 7.3.3. Manete și/sau pedale de frână 1: ........................................................................... 7.3.4. Rezervoare hidraulice (dacă
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
3. Manete și/sau pedale de frână 1: ........................................................................... 7.3.4. Rezervoare hidraulice (dacă este cazul): ............................................................. 7.4. Alte dispozitive (dacă este cazul): schiță și descriere: ........................................ 7.5. Scurtă descriere a componentelor electrice și/sau electronice utilizate în sistemul de frânare: ............................................................................................ 8. Dispozitive de iluminare și de semnalizare luminoasă 8.1. Lista tuturor dispozitivelor (menționând numărul, marca (mărcile), modelul, marca (mărcile) de omologare de tip ale componentelor, intensitatea maximă a luminilor de drum, culoarea, martorul corespunzător): ....................... 8.2. Diagramă reprezentând amplasarea
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
a vehiculului 26 93/93/CEE Mase și dimensiuni 27 97/24/CE (C10) Dispozitive de cuplare a remorcii 28 97/24/CE (C5) Măsuri împotriva poluării aerului 29 97/24/CE (C1) Pneuri 31 93/14/CEE Sistemul de frânare 32 93/92/CEE Instalarea pe vehicul a dispozitivelor de iluminare și de semnalizare luminoasă 33 97/24/CE (C2) Dispozitive și de semnalizare luminoasă 34 93/30/CEE Dispozitive de avertizare sonoră 35 93/94/CE Poziția pentru montarea
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
14.1. Masa maximă tehnic admisibilă, cu încărcătură: ..................................................... kg 14.2. Repartiția acestei mase pe axe: 1. .............................. kg 2. ................................ kg 14.3. Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă: 1. .............................. kg 2. ................................ kg 17. Masa maximă a remorcii: (cu sistem de frânare): ................. kg (fără sistem de frânare): ................ kg 19.1. Sarcina verticală maximă la punctul de cuplare pentru o remorcă: ......................... kg 20. Producătorul motorului: 21. Tipul motorului, conform marcajului de pe motor: ...................................................... 21.2. Numărul motorului: 22. Principiul de funcționare: electric/aprindere prin
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
admisibilă, cu încărcătură: ..................................................... kg 14.2. Repartiția acestei mase pe axe: 1. .............................. kg 2. ................................ kg 14.3. Masa tehnic admisibilă pe fiecare axă: 1. .............................. kg 2. ................................ kg 17. Masa maximă a remorcii: (cu sistem de frânare): ................. kg (fără sistem de frânare): ................ kg 19.1. Sarcina verticală maximă la punctul de cuplare pentru o remorcă: ......................... kg 20. Producătorul motorului: 21. Tipul motorului, conform marcajului de pe motor: ...................................................... 21.2. Numărul motorului: 22. Principiul de funcționare: electric/aprindere prin scânteie/aprindere prin compresie, patru
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
Directiva 2000/61/CE de modificare a Directivei 94/55/CE. 4. Distanța dintre ambalajul ce conține detonatoare și ambalajul ce conține substanțe explozive trebuie să fie de cel puțin un metru. Distanța menționată trebuie păstrată chiar și după o frânare bruscă. Ambalajul ce conține substanțe explozive și ambalajul ce conține detonatoare trebuie să fie amplasate astfel încât să fie posibilă scoaterea rapidă a acestora din vehicul. 5. Trebuie respectate toate celelalte norme referitoare la transportul rutier de mărfuri periculoase. GERMANIA RO-SQ
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
prevăzute în anexa B cap. 9 (pct. 9.2.1-9.2.6) la Directiva 94/55/CE. Respectarea condițiilor de la pct. 9.2.3.2 este necesară doar dacă vehiculul a fost echipat de constructorul său cu un dispozitiv de frânare antiblocaj și cu un sistem de servo-frânare , conform 9.2.3.3.1, dar respectarea pct. 9.2.3.3.2 și 9.2.3.3.3 nu este neapărat necesară. Alimentarea cu energie electrică a tahografului se realizează printr-
jrc5951as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91123_a_91910]
-
locomotive sau vagoane motor și material rulant Grupa 35.3 Aeronave și nave spațiale Clasa 35.30 Aeronave și nave spațiale 35.30.1 Motoare electrice și motoare pentru aeronave și nave spațiale; dispozitive de lansare a aeronavelor, dispozitive de frânare pe punte, aparatură de antrenament pentru zbor la sol și părți ale acestora 35.30.11 Motoare de aeronave cu aprindere prin scânteie 8407.1 35.30.12 Turboreactoare și turbopropulsoare 8411[.1 + .2] 35.30.13 Motoare cu reacție
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
30.11 Motoare de aeronave cu aprindere prin scânteie 8407.1 35.30.12 Turboreactoare și turbopropulsoare 8411[.1 + .2] 35.30.13 Motoare cu reacție, excluzând turboreactoare 8412.1 35.30.14 Dispozitive de lansare pentru aeronave; dispozitive de frânare pe punte; aparatură de antrenament pentru zbor la sol și părți ale acestora 8805 35.30.15 Părți de motoare cu aprindere prin scânteie pentru aeronave 8409.1 35.30.16 Părți de turboreactoare sau turbopropulsoare 8411.91 35.30
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
pierderea unei funcții de alertă roșie pentru un sistem (c) pentru carlingile din sticlă: pierderea sau funcționarea necorespunzătoare a mai mult de o unitate de vizualizare sau calculator implicate în funcția de vizualizare/avertizare. 12. Sistem de tren de aterizare/frânare/pneuri (a) incendiu al sistemului de frânare (b) pierdere semnificativă a acțiunii de frânare (c) acțiune de frânare asimetrică ce duce la o deviere semnificativă a traseului. (d) pană a sistemului de coborâre a trenului de aterizare în cădere liberă
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]
-
un sistem (c) pentru carlingile din sticlă: pierderea sau funcționarea necorespunzătoare a mai mult de o unitate de vizualizare sau calculator implicate în funcția de vizualizare/avertizare. 12. Sistem de tren de aterizare/frânare/pneuri (a) incendiu al sistemului de frânare (b) pierdere semnificativă a acțiunii de frânare (c) acțiune de frânare asimetrică ce duce la o deviere semnificativă a traseului. (d) pană a sistemului de coborâre a trenului de aterizare în cădere liberă (inclusiv în timpul încercărilor programate) (e) coborârea/retragerea
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]
-
pierderea sau funcționarea necorespunzătoare a mai mult de o unitate de vizualizare sau calculator implicate în funcția de vizualizare/avertizare. 12. Sistem de tren de aterizare/frânare/pneuri (a) incendiu al sistemului de frânare (b) pierdere semnificativă a acțiunii de frânare (c) acțiune de frânare asimetrică ce duce la o deviere semnificativă a traseului. (d) pană a sistemului de coborâre a trenului de aterizare în cădere liberă (inclusiv în timpul încercărilor programate) (e) coborârea/retragerea nedorită a trenului de aterizare sau a
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]
-
a mai mult de o unitate de vizualizare sau calculator implicate în funcția de vizualizare/avertizare. 12. Sistem de tren de aterizare/frânare/pneuri (a) incendiu al sistemului de frânare (b) pierdere semnificativă a acțiunii de frânare (c) acțiune de frânare asimetrică ce duce la o deviere semnificativă a traseului. (d) pană a sistemului de coborâre a trenului de aterizare în cădere liberă (inclusiv în timpul încercărilor programate) (e) coborârea/retragerea nedorită a trenului de aterizare sau a trapelor de aterizare (f
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]
-
ale circuitului de servofrână hidro-vacuumatic, limitele utilizării frânelor și dispozitivului de încetinire, utilizarea combinată a frânelor și a dispozitivului de încetinire, utilizarea optimă a turației și a raporturilor vitezelor, utilizarea inerției vehiculului, utilizarea modurilor de reducere a vitezei și de frânare la coborârea pantelor, modalitatea de acțiune în cazul unei defecțiuni. 1.3. Obiectivul: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de carburant prin aplicarea know-how-ului pentru pct. 1.1 și 1.2. Permisele de conducere din categoriile C
jrc6010as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91182_a_91969]
-
manipulare, punerea și scoaterea prelatelor. Permisele de conducere din categoriile D, D+E, D1, D1+E 1.5. Obiectivul: capacitatea de asigurare a confortului și siguranței călătorilor: gradarea mișcărilor longitudinale și laterale, împărțirea drumului cu alți utilizatori, poziția pe drum, frânarea lină, operarea consolei spate, utilizarea infrastructurii specifice (spații publice, benzi cu destinație specială), gestionarea conflictelor dintre conducerea în siguranță și alte roluri ale conducătorului auto, interacțiunea cu pasagerii, particularitățile anumitor grupuri de pasageri (persoane cu handicap, copii). 1.6. Obiectivul
jrc6010as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91182_a_91969]
-
a cilindrilor bancului de testare (pct. 4.1.4.4 din anexa III). 5.2.3. Se pot realiza, dacă este nevoie, cicluri preliminarii de testare pentru determinarea celei mai bune modalități de acționare asupra comenzilor de accelerare și de frânare pentru a obține un ciclu apropiat de ciclul teoretic în limitele prescrise, sau pentru a permite reglarea sistemului de prelevare. Acest tip de conducere trebuie realizat înainte de faza "ÎNCEPUT" conform fig. VII.1. 5.2.4. Umiditatea aerului trebuie menținută
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]