46,713 matches
-
pună în pericol ordinea publică sau siguranța națională; b) decizia de îndepărtare este luată ca urmare a neîndeplinirii de către străin a condițiilor referitoare la intrarea și șederea străinilor pe teritoriul statului membru în cauză. ... (2) Criteriile și aranjamentele practice de compensare a dezechilibrelor financiare rezultate ca urmare a recunoașterii deciziilor de îndepărtare prevăzute la alin. (1) se stabilesc prin hotărâre a Guvernului. ... (3) Pentru a fi puse în aplicare, este necesar ca deciziile de îndepărtare prevăzute la alin. (1) să nu
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257787_a_259116]
-
acea tranșă nu va avea impact semnificativ asupra rezervațiilor de mediu (formularul A); ... b) fie că există motive imperative ca să se continue cu implementarea Proiectului și că efectele sale potențiale au fost identificate și au fost luate măsuri adecvate de compensare sau ameliorare (formularul B); ... (iv) dovezi prin care Împrumutatul demonstrează că în orice moment sunt disponibile fonduri suficiente pentru a asigura finalizarea la timp și implementarea Proiectului; și (v) un formular de certificare din partea Împrumutatului, conform anexei C.2. 1
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251567_a_252896]
-
dobândă acumulată și orice despăgubire datorată conform art. 4.03.C, va fi plătită la data indicată de Bancă, data care va cădea nu mai devreme de 30 de zile de la data notificării de cerere a Băncii. 4.03.C. Compensarea plății anticipate În cazul plății anticipate la un eveniment menționat prin art. 4.03.A, altul decât paragrafele 4.03.A(1) și 4.03.A(2) (fiecare astfel de eveniment se va numi în continuare eveniment de plată anticipată
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251567_a_252896]
-
anticipate În cazul plății anticipate la un eveniment menționat prin art. 4.03.A, altul decât paragrafele 4.03.A(1) și 4.03.A(2) (fiecare astfel de eveniment se va numi în continuare eveniment de plată anticipată compensabila), compensarea, dacă există, va fi determinată în concordanță cu art. 4.02.B. Dacă, în plus, ca urmare a oricărei stipulari din art. 4.03.A Împrumutatul plătește anticipat o tranșă la o dată, alta decât dată relevanță de plată, Împrumutatul va
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251567_a_252896]
-
acea tranșă nu va avea impact semnificativ asupra rezervațiilor de mediu (formularul A); ... b) fie că există motive imperative ca să se continue cu implementarea Proiectului și că efectele sale potențiale au fost identificate și au fost luate măsuri adecvate de compensare sau ameliorare (formularul B); ... (iv) dovezi prin care Împrumutatul demonstrează că în orice moment sunt disponibile fonduri suficiente pentru a asigura finalizarea la timp și implementarea Proiectului; și (v) un formular de certificare din partea Împrumutatului, conform anexei C.2. 1
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251571_a_252900]
-
dobândă acumulată și orice despăgubire datorată conform art. 4.03.C, va fi plătită la data indicată de Bancă, data care va cădea nu mai devreme de 30 de zile de la data notificării de cerere a Băncii. 4.03.C. Compensarea plății anticipate În cazul plății anticipate la un eveniment menționat prin art. 4.03.A, altul decât paragrafele 4.03.A(1) și 4.03.A(2) (fiecare astfel de eveniment se va numi în continuare eveniment de plată anticipată
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251571_a_252900]
-
anticipate În cazul plății anticipate la un eveniment menționat prin art. 4.03.A, altul decât paragrafele 4.03.A(1) și 4.03.A(2) (fiecare astfel de eveniment se va numi în continuare eveniment de plată anticipată compensabila), compensarea, dacă există, va fi determinată în concordanță cu art. 4.02.B. Dacă, în plus, ca urmare a oricărei stipulari din art. 4.03.A Împrumutatul plătește anticipat o tranșă la o dată, alta decât dată relevanță de plată, Împrumutatul va
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251571_a_252900]
-
acea tranșă nu va avea impact semnificativ asupra rezervațiilor de mediu (formularul A); ... b) fie că există motive imperative ca să se continue cu implementarea Proiectului și că efectele sale potențiale au fost identificate și au fost luate măsuri adecvate de compensare sau ameliorare (formularul B); ... (iv) dovezi prin care Împrumutatul demonstrează că în orice moment sunt disponibile fonduri suficiente pentru a asigura finalizarea la timp și implementarea Proiectului; și (v) un formular de certificare din partea Împrumutatului, conform anexei C.2. 1
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251569_a_252898]
-
dobândă acumulată și orice despăgubire datorată conform art. 4.03.C, va fi plătită la data indicată de Bancă, data care va cădea nu mai devreme de 30 de zile de la data notificării de cerere a Băncii. 4.03.C. Compensarea plății anticipate În cazul plății anticipate la un eveniment menționat prin art. 4.03.A, altul decât paragrafele 4.03.A(1) și 4.03.A(2) (fiecare astfel de eveniment se va numi în continuare eveniment de plată anticipată
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251569_a_252898]
-
anticipate În cazul plății anticipate la un eveniment menționat prin art. 4.03.A, altul decât paragrafele 4.03.A(1) și 4.03.A(2) (fiecare astfel de eveniment se va numi în continuare eveniment de plată anticipată compensabila), compensarea, dacă există, va fi determinată în concordanță cu art. 4.02.B. Dacă, în plus, ca urmare a oricărei stipulari din art. 4.03.A Împrumutatul plătește anticipat o tranșă la o dată, alta decât dată relevanță de plată, Împrumutatul va
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251569_a_252898]
-
inițiativă. 7. Parametrii privind starea sănătății somatice: apt pentru funcții de conducere. 8. Trăsături psihice și de personalitate: apt pentru funcții de conducere. C. Condiții specifice de muncă 1. Deplasări curente: - 2. Condiții de muncă: expunere la radiații electromagnetice. 3. Compensări: spor pentru condiții grele de muncă, condiții speciale de muncă, maximum 6 zile concediu de odihnă suplimentar. D. Atribuțiile, sarcinile, îndatoririle, responsabilitățile postului - coordonează implementarea la nivelul ministerului a ansamblului de metode și proceduri de formulare a documentelor de politici
REGULAMENT din 7 mai 2013 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Unităţii de politici publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251615_a_252944]
-
ORDIN nr. 6 din 11 februarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea Procedurii operaționale "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării rețelelor electrice de transport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de transport și de sistem" Articolul 1 Se aprobă Procedura operațională "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării rețelelor electrice de transport pentru tranzite de energie electrică
ORDIN nr. 6 din 11 februarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea Procedurii operaţionale "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241562_a_242891]
-
6 din 11 februarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea Procedurii operaționale "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării rețelelor electrice de transport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de transport și de sistem" Articolul 1 Se aprobă Procedura operațională "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării rețelelor electrice de transport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de transport și de sistem", prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Compania Națională de Transport al Energiei Electrice "Transelectrica" - S.A.
ORDIN nr. 6 din 11 februarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea Procedurii operaţionale "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241562_a_242891]
-
3 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul președintelui Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 42/2007 privind aplicarea de către Compania Națională de Transport al Energiei Electrice "Transelectrica" - S.A. a procedurii operaționale " Mecanismul de compensare a efectelor utilizării rețelelor electrice de transport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de transport și de sistem", publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 754 din 6 noiembrie 2007. Articolul 4 Compania Națională de Transport al
ORDIN nr. 6 din 11 februarie 2010 (*actualizat*) privind aprobarea Procedurii operaţionale "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241562_a_242891]
-
PROCEDURA OPERAȚIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării rețelelor electrice de transport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de transport și de sistem" Capitolul I Principiile Mecanismului ITC Articolul 1 Mecanismul de compensare a efectelor utilizării rețelelor electrice de transport pentru schimburile transfrontaliere de
PROCEDURA OPERAŢIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241563_a_242892]
-
PROCEDURA OPERAȚIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării rețelelor electrice de transport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de transport și de sistem" Capitolul I Principiile Mecanismului ITC Articolul 1 Mecanismul de compensare a efectelor utilizării rețelelor electrice de transport pentru schimburile transfrontaliere de energie electrică între operatorii de transport și de sistem, denumit în continuare Mecanismul ITC, prevăzut în prezenta procedură operațională, reprezintă mecanismul aprobat în data de 23 februarie 2011 în cadrul
PROCEDURA OPERAŢIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241563_a_242892]
-
din 7 mai 2012. Articolul 2 Țările din Europa, prin participarea la Mecanismul ITC, fac posibilă implementarea în cadrul unui contract comun a prevederilor Regulamentului (UE) nr. 838/2010 al Comisiei din 23 septembrie 2010 privind stabilirea orientărilor referitoare la mecanismul compensării lor între operatorii de sisteme de transport și abordarea comună de reglementare în domeniul stabilirii taxelor de transport și a prevederilor Regulamentului (CE) nr. 714/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 13 iulie 2009 privind condițiile de acces
PROCEDURA OPERAŢIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241563_a_242892]
-
mai 2012. (2) Lista țărilor perimetrice (coduri ISO din două litere) este prevăzută în anexa nr. 2, care face parte integrantă din prezenta procedură operațională. ... Articolul 4 Mecanismul operațional ITC se bazează pe următoarele principii: a) definirea unui sistem de compensare pentru utilizarea rețelelor naționale pentru tranzitul de energie electrică, a costurilor cu infrastructura și a costurilor cu pierderile suplimentare din rețeaua electrică de transport datorate tranzitelor; ... b) definirea modului de finanțare a fondului de compensare; ... c) un sistem de decontare
PROCEDURA OPERAŢIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241563_a_242892]
-
a) definirea unui sistem de compensare pentru utilizarea rețelelor naționale pentru tranzitul de energie electrică, a costurilor cu infrastructura și a costurilor cu pierderile suplimentare din rețeaua electrică de transport datorate tranzitelor; ... b) definirea modului de finanțare a fondului de compensare; ... c) un sistem de decontare a diferențelor dintre obligațiile de plată și drepturile de încasare. ... Capitolul II Sistemul de compensare pentru costurile cu infrastructura Articolul 5 Compensarea pentru costurile cu infrastructura corespunzătoare utilizării rețelei electrice de transport a unei țări
PROCEDURA OPERAŢIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241563_a_242892]
-
a costurilor cu pierderile suplimentare din rețeaua electrică de transport datorate tranzitelor; ... b) definirea modului de finanțare a fondului de compensare; ... c) un sistem de decontare a diferențelor dintre obligațiile de plată și drepturile de încasare. ... Capitolul II Sistemul de compensare pentru costurile cu infrastructura Articolul 5 Compensarea pentru costurile cu infrastructura corespunzătoare utilizării rețelei electrice de transport a unei țări (parte ITC) semnatare a Contractului ITC 2010 de către terțe părți care fac schimburi transfrontaliere de energie electrică se face în
PROCEDURA OPERAŢIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241563_a_242892]
-
electrică de transport datorate tranzitelor; ... b) definirea modului de finanțare a fondului de compensare; ... c) un sistem de decontare a diferențelor dintre obligațiile de plată și drepturile de încasare. ... Capitolul II Sistemul de compensare pentru costurile cu infrastructura Articolul 5 Compensarea pentru costurile cu infrastructura corespunzătoare utilizării rețelei electrice de transport a unei țări (parte ITC) semnatare a Contractului ITC 2010 de către terțe părți care fac schimburi transfrontaliere de energie electrică se face în limita unui fond-cadru de compensare în valoare
PROCEDURA OPERAŢIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241563_a_242892]
-
Articolul 5 Compensarea pentru costurile cu infrastructura corespunzătoare utilizării rețelei electrice de transport a unei țări (parte ITC) semnatare a Contractului ITC 2010 de către terțe părți care fac schimburi transfrontaliere de energie electrică se face în limita unui fond-cadru de compensare în valoare de 100 milioane euro. Articolul 6 Compensarea pentru costurile cu infrastructura (CC I) în limita fondului-cadru de compensare se calculează astfel: CC I (k) = FF * [0.75 * TF (k) + 0.25 * CF (k)], unde: k reprezintă țara; FF este fondul-cadru
PROCEDURA OPERAŢIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241563_a_242892]
-
rețelei electrice de transport a unei țări (parte ITC) semnatare a Contractului ITC 2010 de către terțe părți care fac schimburi transfrontaliere de energie electrică se face în limita unui fond-cadru de compensare în valoare de 100 milioane euro. Articolul 6 Compensarea pentru costurile cu infrastructura (CC I) în limita fondului-cadru de compensare se calculează astfel: CC I (k) = FF * [0.75 * TF (k) + 0.25 * CF (k)], unde: k reprezintă țara; FF este fondul-cadru de compensare; TF este un factor corespunzător tranzitului de
PROCEDURA OPERAŢIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241563_a_242892]
-
a Contractului ITC 2010 de către terțe părți care fac schimburi transfrontaliere de energie electrică se face în limita unui fond-cadru de compensare în valoare de 100 milioane euro. Articolul 6 Compensarea pentru costurile cu infrastructura (CC I) în limita fondului-cadru de compensare se calculează astfel: CC I (k) = FF * [0.75 * TF (k) + 0.25 * CF (k)], unde: k reprezintă țara; FF este fondul-cadru de compensare; TF este un factor corespunzător tranzitului de energie electrică și se calculează cu formula: [FORMULĂ]*) -------------- NOTĂ(CTCE
PROCEDURA OPERAŢIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241563_a_242892]
-
valoare de 100 milioane euro. Articolul 6 Compensarea pentru costurile cu infrastructura (CC I) în limita fondului-cadru de compensare se calculează astfel: CC I (k) = FF * [0.75 * TF (k) + 0.25 * CF (k)], unde: k reprezintă țara; FF este fondul-cadru de compensare; TF este un factor corespunzător tranzitului de energie electrică și se calculează cu formula: [FORMULĂ]*) -------------- NOTĂ(CTCE) Reprezentarea grafică a formulei se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 300 din 7 mai 2012, la pagina 12 (a
PROCEDURA OPERAŢIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241563_a_242892]