49,647 matches
-
În acest caz, materialul este testat pe lățimea produsului. b) Pentru eșantioanele cu o lățime cuprinsă între 60 și 100 mm, lungimea trebuie să fie de cel puțin 138 mm. În acest caz, distanța posibilă de ardere corespunde lungimii eșantionului, măsurarea începând cu primul reper de măsurare. 3.2. Prelevare Eșantioanele trebuie să fie prelevate din materialul de testare. La materialele cu viteze de ardere diferite care urmăresc direcția materialului, este necesară testarea fiecărei direcții. Eșantioanele trebuie să fie prelevate și
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
pe lățimea produsului. b) Pentru eșantioanele cu o lățime cuprinsă între 60 și 100 mm, lungimea trebuie să fie de cel puțin 138 mm. În acest caz, distanța posibilă de ardere corespunde lungimii eșantionului, măsurarea începând cu primul reper de măsurare. 3.2. Prelevare Eșantioanele trebuie să fie prelevate din materialul de testare. La materialele cu viteze de ardere diferite care urmăresc direcția materialului, este necesară testarea fiecărei direcții. Eșantioanele trebuie să fie prelevate și puse în aparatul de testare astfel încât
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
Prelevare Eșantioanele trebuie să fie prelevate din materialul de testare. La materialele cu viteze de ardere diferite care urmăresc direcția materialului, este necesară testarea fiecărei direcții. Eșantioanele trebuie să fie prelevate și puse în aparatul de testare astfel încât să permită măsurarea vitezei de ardere celei mai ridicate. Când materialul este furnizat tăiat la o lățime determinată, o lungime de cel puțin 500 mm trebuie tăiată pe toată această lățime. Eșantioanele trebuie prelevate din bucată la o distanță cel puțin egală cu
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
ardă cel puțin un minut pentru a se stabiliza, înainte de începerea testărilor. 4.4. Se împinge porteșantionul în camera de ardere astfel încât extremitatea eșantionului să fie expusă la flacără și, după 15 secunde, se oprește alimentarea cu gaz. 4.5. Măsurarea timpului de ardere începe în momentul când punctul de atac al flăcării depășește primul reper al măsurătorii. Se observă propagarea flăcării pe fața care arde mai repede (partea superioară sau inferioară). 4.6. Măsurarea timpului de ardere este terminată atunci când
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
oprește alimentarea cu gaz. 4.5. Măsurarea timpului de ardere începe în momentul când punctul de atac al flăcării depășește primul reper al măsurătorii. Se observă propagarea flăcării pe fața care arde mai repede (partea superioară sau inferioară). 4.6. Măsurarea timpului de ardere este terminată atunci când flacăra atinge ultimul reper al măsurătorii sau când flacăra se stinge înainte de atingerea acestui punct. Atunci când flacăra nu se stinge la ultimul punct al măsurătorii, distanța arsă este măsurată până la punctul de stingere a
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
de ardere la suprafață sau în interior. 4.7. Atunci când eșantionul nu se aprinde sau nu continuă să ardă după oprirea arderii, sau atunci când flacăra se stinge înainte de a fi atins primul reper al măsurătorii astfel încât să nu fie posibilă măsurarea unei durate de ardere, se notează în raportul privind testarea că viteza de ardere este de 0 mm/min. 4.8. În timpul unei serii de testări sau la testări repetate, se asigură ca porteșantionul și camera de ardere să aibă
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
paralelă cu suprafața radiatorului la o distanță de 30 mm, trebuie să fie de 3 W/cm2. 2.2. Etalonare Pentru etalonarea radiatorului, trebuie utilizat un contor de flux termic (radiometru) de tip Gardon (cu lamă) al cărui domeniu de măsurare nu depășește 100 W/cm² . Ținta supusă radiației, dacă este posibil cu un grad redus de convecție, trebuie să fie plată, circulară, cu un diametru mai mic de 10 mm, vopsită într-o culoare negru mat rezistentă. Ținta este plasată
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
în conformitate cu procedura menționată la art. 189b din tratat4, întrucât piața internă cuprinde o zonă fără frontiere interne în care este asigurată libera circulație a mărfurilor, persoanelor, serviciilor și capitalurilor; întrucât trebuie adoptate măsurile necesare în acest scop; întrucât metodele pentru măsurarea vitezei maxime proiectate, cuplului maxim și puterii maxime nete a motorului pentru autovehiculele cu două sau trei roți diferă de la un stat membru la altul; întrucât, datorită acestor diferențe, metodele respective constituie bariere în calea comerțului din cadrul Comunității; întrucât barierele
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
constituie bariere în calea comerțului din cadrul Comunității; întrucât barierele din calea operațiunilor de pe piața internă pot fi înlăturate dacă sunt adoptate aceleași cerințe de către toate statele membre în locul normelor interne; întrucât este necesară elaborarea de cerințe armonizate pentru metodele de măsurare a vitezei maxime proiectate, cuplului maxim și puterii maxime nete a motorului pentru autovehiculele cu două sau trei roți în scopul de a permite punerea în aplicare, pentru fiecare dintre aceste tipuri de vehicule, a procedurilor de omologare de tip
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
aplicare, pentru fiecare dintre aceste tipuri de vehicule, a procedurilor de omologare de tip pentru vehicule și de omologare de tip pentru componente prevăzute în Directiva 92/61/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prezenta directivă se aplică metodelor de măsurare a vitezei maxime proiectate, cuplului maxim al motorului și puterii maxime nete pentru toate tipurile de autovehicule definite în art. 1 din Directiva 92/61/CEE a Consiliului. Articolul 2 Procedura pentru acordarea omologării de tip pentru componente privind viteza
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
pentru toate tipurile de autovehicule definite în art. 1 din Directiva 92/61/CEE a Consiliului. Articolul 2 Procedura pentru acordarea omologării de tip pentru componente privind viteza maximă proiectată, cuplul maxim și puterea netă maximă a motorului (metodele de măsurare) pentru un tip de autovehicul cu două sau trei roți și condițiile pentru libera circulație a acestor vehicule sunt cele stabilite de Directiva 92/61/CEE. Articolul 3 În termen de doi ani de la adoptarea prezentei directive, Comisia trebuie să
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
maximă netă mai mare de 74 kW. Articolul 7 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 2 februarie 1995. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele K. HÄNSCH A. JUPPÉ LISTA ANEXELOR ANEXA I Cerințe privind metoda de măsurare a vitezei maxime proiectate Apendice 1 Procedeul pentru definirea coeficientului de corecție pentru pista circulară de încercare Apendice 2 Document informativ privind caracteristicile esențiale ale unui tip de vehicul care afectează viteza maximă proiectată a acestuia Apendice 3 Certificat de
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
tip de vehicul care afectează viteza maximă proiectată a acestuia Apendice 3 Certificat de omologare de tip a unei componente privind viteza maximă proiectată a unui tip de autovehicul cu două sau trei roți ANEXA II Cerințe privind metodele de măsurare a cuplului maxim și a puterii maxime nete a motorului Apendice 1 Determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete ale motoarelor cu aprindere comandată pentru motorete Sub-apendice 1 Document informativ privind caracteristicile esențiale ale tipului motorului care afectează cuplul maxim
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
2 Certificat pentru omologarea de tip a componentei privind cuplul maxim și puterea maximă netă a unui tip de motoretă Apendice 2 Determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete ale motoarelor cu aprindere comandată pentru motociclete și tricicluri Sub-apendice 1 Măsurarea cuplului maxim și puterii maxime nete prin metoda temperaturii motorului Sub-apendice 2 Document informativ privind caracteristicile esențiale ale tipului motorului 1 care afectează cuplul maxim și puterea maximă netă Sub-apendice 3 Certificat pentru omologarea de tip a componentei privind cuplul
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
care afectează cuplul maxim și puterea maximă netă Sub-apendice 2 Certificat pentru omologarea de tip a componentei privind cuplul maxim și puterea maximă netă a unui tip de autovehicul cu două sau trei roți ANEXA I CERINȚE PRIVIND METODA DE MĂSURARE A VITEZEI MAXIME PROIECTATE 1. Cerințe. 1.1 Viteza maximă proiectată pentru vehicule se măsoară în conformitate cu cerințele stabilite mai jos. 2. Pregătirea vehiculului. 2.1. Vehiculul trebuie să fie curat și trebuie să fie în funcțiune doar acele accesorii care
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
în cazul motoretelor, această toleranță este redusă cu ± 0,02 kg. 4. Caracteristici ale pistei de încercare. 4.1. Testele trebuie realizate pe un drum: 4.1.1. care să permită menținerea vitezei maxime de-a lungul unei baze de măsurare conform celei definite la pct. 4.2. Calea de acces la baza de măsurare trebuie să fie de același tip (acoperirea suprafeței și profilul longitudinal) și să fie suficient de lungă pentru a permite atingerea vitezei maxime a vehiculului; 4
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
pistei de încercare. 4.1. Testele trebuie realizate pe un drum: 4.1.1. care să permită menținerea vitezei maxime de-a lungul unei baze de măsurare conform celei definite la pct. 4.2. Calea de acces la baza de măsurare trebuie să fie de același tip (acoperirea suprafeței și profilul longitudinal) și să fie suficient de lungă pentru a permite atingerea vitezei maxime a vehiculului; 4.1.2. care este curat, neted, uscat, asfaltat sau acoperit într-un mod echivalent
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
având o înclinare longitudinală de cel mult 1% și o înclinare transversală de cel mult 3%. Variația de altitudine între oricare două puncte ale bazei de încercare nu trebuie să depășească 1 m. 4.2. Configurațiile posibile ale bazei de măsurare sunt ilustrate la pct. 4.2.1, 4.2.2 și 4.2.3. 4.2.1. Tipul 1 4.2.2. Tipul 2 4.2.3. Tipul 3 4.2.3.1. Cele două baze de măsurare L trebuie
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
bazei de măsurare sunt ilustrate la pct. 4.2.1, 4.2.2 și 4.2.3. 4.2.1. Tipul 1 4.2.2. Tipul 2 4.2.3. Tipul 3 4.2.3.1. Cele două baze de măsurare L trebuie să fie egale ca lungime și paralele una față de cealaltă. 4.2.3.2. Dacă ambele baze de măsurare sunt curbilinii și nu conform cerințelor de la pct. 4.1.3, efectele forței centrifuge trebuie compensate de secțiunea transversală
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
1 4.2.2. Tipul 2 4.2.3. Tipul 3 4.2.3.1. Cele două baze de măsurare L trebuie să fie egale ca lungime și paralele una față de cealaltă. 4.2.3.2. Dacă ambele baze de măsurare sunt curbilinii și nu conform cerințelor de la pct. 4.1.3, efectele forței centrifuge trebuie compensate de secțiunea transversală a curburii. 4.2.3.3. În locul celor două baze L (vezi pct. 4.2.3.1), baza de măsurare poate
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
de măsurare sunt curbilinii și nu conform cerințelor de la pct. 4.1.3, efectele forței centrifuge trebuie compensate de secțiunea transversală a curburii. 4.2.3.3. În locul celor două baze L (vezi pct. 4.2.3.1), baza de măsurare poate coincide cu lungimea totală a pistei de încercare. În acest caz, raza minimă a virajelor trebuie să fie 200 m și efectele forței centrifuge trebuie compensate de secțiunea transversală a virajelor. 4.3. Lungimea L a bazei de măsurare
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
măsurare poate coincide cu lungimea totală a pistei de încercare. În acest caz, raza minimă a virajelor trebuie să fie 200 m și efectele forței centrifuge trebuie compensate de secțiunea transversală a virajelor. 4.3. Lungimea L a bazei de măsurare trebuie aleasă în funcție de precizia echipamentului și de metoda utilizată pentru măsurarea timpului de încercare t astfel încât valoarea vitezei reale să poată fi stabilită cu o aproximație +/- 1%. Dacă echipamentul de măsură este de tip manual, lungimea L a bazei de
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
acest caz, raza minimă a virajelor trebuie să fie 200 m și efectele forței centrifuge trebuie compensate de secțiunea transversală a virajelor. 4.3. Lungimea L a bazei de măsurare trebuie aleasă în funcție de precizia echipamentului și de metoda utilizată pentru măsurarea timpului de încercare t astfel încât valoarea vitezei reale să poată fi stabilită cu o aproximație +/- 1%. Dacă echipamentul de măsură este de tip manual, lungimea L a bazei de măsurare nu trebuie să fie mai mică de 500 m. Dacă
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
trebuie aleasă în funcție de precizia echipamentului și de metoda utilizată pentru măsurarea timpului de încercare t astfel încât valoarea vitezei reale să poată fi stabilită cu o aproximație +/- 1%. Dacă echipamentul de măsură este de tip manual, lungimea L a bazei de măsurare nu trebuie să fie mai mică de 500 m. Dacă a fost aleasă o bază de măsurare de tip 2 este necesară utilizarea de echipament de măsură electronic în scopul determinării timpului t. 5. Condiții atmosferice Presiunea atmosferică: 97 ± 6
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
vitezei reale să poată fi stabilită cu o aproximație +/- 1%. Dacă echipamentul de măsură este de tip manual, lungimea L a bazei de măsurare nu trebuie să fie mai mică de 500 m. Dacă a fost aleasă o bază de măsurare de tip 2 este necesară utilizarea de echipament de măsură electronic în scopul determinării timpului t. 5. Condiții atmosferice Presiunea atmosferică: 97 ± 6 kPa. Temperatura: între 278 și 308 K. Umiditatea relativă: 30 - 90%. Viteza maximă a vântului: 3 m
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]