47,905 matches
-
anexa VI la Directiva 92/61/CEE. 3.2. Modelele de producție vor fi considerate că îndeplinesc cerințele prezentei directive dacă, în condițiile stabilite la punctele 2.3.1. - 2.3.6., relația dintre viteza V1 citită pe vitezometru și viteza reală V2 este după cum urmează: pentru motorete și pentru motociclete și tricicluri cu motor. Apendicele 1 DOCUMENT INFORMATIV cu privire la instalarea unui vitezometru la un tip de autovehicul cu două sau trei roți (se atașează la cererea de aprobare, dacă se
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]
-
dimensiunile interioare ale recipientului astfel încât să existe o distanță de 1 - 2 cm între cadru și peretele recipientului pentru a permite ventilarea. 6.3.5.7. Când testul se efectuează în aer liber, trebuie asigurată suficientă protecție împotriva vântului, iar viteza vântului la nivelul recipientului nu trebuie să fie mai mare de 2,5 km/h. Înainte de test, ecranul trebuie încălzit la 308 K ± 5 K (35°C ± 5°C). Cărămizile refractare pot fi umezite pentru a garanta condiții de testare
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
benzină, gaz natural sau gaz de petrol lichefiat (GPL)1 e) sistem de direcție f) faruri, dispozitive de iluminare și de semnalizare g) roți, pneuri h) suspensii (defecțiuni vizibile) i) șasiu (defecțiuni vizibile) j) tahograf (instalare) k) dispozitiv de limitat viteza (instalare) l) pierdere de carburanți și/sau de ulei 11. Rezultatele controlului: Interzicerea utilizării vehiculului care prezintă defecțiuni grave 12. Diverse/observații 13. Autoritatea/agentul sau inspectorul care a efectuat controlul Semnătura autorității, agentului sau inspectorului care a efectuat controlul
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
ieșirea din țeava de eșapament - valori limită: - măsuri care se aplică cu motorul la ralanti: conținutul maxim admis de CO în gazele de eșapament nu trebuie să depășească 0,5% vol. - măsuri care se aplică cu motorul la ralanti accelerat, viteza motorului (debreiat) este cel puțin egală cu 2 000 min -1; conținut de CO: maxim 0,3% vol. Lambda: 1 0,03 sau conform precizărilor constructorului. 2.2. Vehicule echipate cu motoare cu aprindere prin compresie (Diesel) Măsurarea densității fumului
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
cu 2 000 min -1; conținut de CO: maxim 0,3% vol. Lambda: 1 0,03 sau conform precizărilor constructorului. 2.2. Vehicule echipate cu motoare cu aprindere prin compresie (Diesel) Măsurarea densității fumului în accelerație liberă (motor debreiat, de la viteza de ralanti la viteza de întrerupere a alimentației). Nivelul de concentrație nu trebuie să depășească, conform Directivei 72/306/CEE19, următoarele valori ale limitelor coeficientului de absorbție: - motoare Diesel cu aspirație naturală: 2,5 m -1 - motoare Diesel turbocompresate: 3
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
-1; conținut de CO: maxim 0,3% vol. Lambda: 1 0,03 sau conform precizărilor constructorului. 2.2. Vehicule echipate cu motoare cu aprindere prin compresie (Diesel) Măsurarea densității fumului în accelerație liberă (motor debreiat, de la viteza de ralanti la viteza de întrerupere a alimentației). Nivelul de concentrație nu trebuie să depășească, conform Directivei 72/306/CEE19, următoarele valori ale limitelor coeficientului de absorbție: - motoare Diesel cu aspirație naturală: 2,5 m -1 - motoare Diesel turbocompresate: 3,0 m -1 sau
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
vegetale nelaurice, bogate în trigliceride monosaturate simetrice de tipul POP, POSt și StOSt 9; (b) se pot amesteca în orice proporție cu untul de cacao și sunt compatibile cu proprietățile fizice ale acestuia (punct de topire și temperatură de cristalizare, viteză de topire, necesitatea fazei de consistență); (c) ele sunt obținute numai prin procesul de rafinare și/sau fracționare, ceea ce exclude modificările enzimatice ale structurii trigliceridelor. În conformitate cu aceste criterii, pot fi utilizate următoarele grăsimi vegetale, obținute din plantele enumerate mai jos
jrc4587as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89753_a_90540]
-
3.2. Tip(uri):............................................................................................................... 2.3.2.3.3. Presiune de deschidere 2/schemă 1:............................................................kPa 2.3.2.4. Reglator 2.3.2.4.1. Marcă/mărci:....................................................................................................... 2.3.2.4.2. Tip(uri):.............................................................................................................. 2.3.2.4.3. Viteza la care începe întreruperea la plină sarcină 2.........................tr/min 2.3.2.4.4. Regim maxim de vid2:..............................tr/min 2.3.2.4.5. Regim de ralanti 2:.....................................tr/min 2.3.3. Sistem de demaraj la frig
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
adecvate pentru depozitarea bateriilor (cu neutralizare electrolitică în același spațiu sau în altă parte), filtre și condensatoare care conțin PCB/PCT, * rezervoare de depozitare adecvate pentru depozitarea separată a lichidelor vehiculelor uzate: combustibil, ulei de motor, ulei de cutie de viteze, ulei de transmisie, ulei hidraulic, lichide de răcire, antigel, lichid de frână, acid de baterie, lichide ale sistemului de aer condiționat și orice alte lichide conținute de vehiculul uzat, * echipamente pentru tratarea apei, inclusiv a apei de ploaie, în conformitate cu reglementările
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
tratare pentru depoluarea vehiculelor uzate: * înlăturarea bateriilor și a rezervoarelor de gaz lichefiat, * înlăturarea sau neutralizarea componentelor cu potențial exploziv (de exemplu pernele de aer), * înlăturarea și colectarea și depozitarea separată a combustibililor, uleiului de motor, uleiului de cutie de viteze, uleiului hidraulic, lichidelor de răcire, antigelului, lichidului de frână, lichidelor sistemului de aer condiționat și a oricăror altor lichide conținute de vehiculul uzat, cu excepția cazului în care sunt necesare pentru refolosirea părților respective, * înlăturarea, pe cât posibil, a tuturor componentelor identificate
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
de toleranță stabilită în anexa I se aplică în conformitate cu art. 8 din Directiva 96/62/CE. (2) Dacă valoarea-limită stabilită în anexa I este greu de atins din cauza caracteristicilor locale de dispersie sau a condițiilor climatice deosebite, cum ar fi viteza scăzută a vântului și/sau condiții prielnice evaporării, și dacă aplicarea măsurilor ar provoca grave probleme socio-economice, atunci orice stat membru poate cere Comisiei o prelungire a termenului-limită. Comisia, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută în art. 12 alin. (2) din Directiva
jrc4611as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89777_a_90564]
-
din acel moment nu a mai rămas de făcut decât suprimarea cablului electric, ceea ce s-a și întâmplat câțiva ani mai tarziu. În anul 1870 J.C. Maxwell demonstrează matematic existența undelor electromagnetice și posibilitatea acestora de a se propagă cu viteza luminii (300.000 km/s), întărind astfel ipoteza (nouă la vremea ei), ca și lumina este tot o oscilație electromagnetică. În sfârșit, Guglielmo Marconi reușește pentru prima dată să transmită o telegramă de 26 de cuvinte între Glacebay Canada și
Radio () [Corola-website/Science/297247_a_298576]
-
subfamilia Pantherinae. Leii pot cântări între 250 și 290 kg și pot trăi în sălbăticie până la 10 ani, iar în captivitate până la 35 de ani. Masculii au lungimea de 2,70-3 m, înălțimea de 1,40 m și pot atinge viteza maximă de 90 km/oră. Femelele sunt mai mici, având o lungimea până la 2,40 m, înălțimea până la 1,20 m și o greutate de maxim 240 kg. Leii adulți pot sări până la 4 m în înălțime și 7 m
Leu () [Corola-website/Science/297255_a_298584]
-
comunicații pe distanțe mari, deoarece lumina se propagă prin fibră cu atenuare mică în comparație cu cablurile electrice. Aceasta permite acoperirea de distanțe mari cu doar câteva repetoare. În plus, semnalele luminoase propagate în fibră pe fiecare canal pot fi modulate la viteze de până la 111 gigabiți pe secundă. Fiecare fibră poate transmite mai multe canale independente, fiecare folosind o altă lungime de undă a luminii (multiplexare cu diviziune a lungimii de undă). Rata de transfer netă (fără octeți de overhead) este rata
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
radiații într-un pirometru aflat în afara motorului. Senzorii extrinseci pot fi utilizați în același fel pentru a măsura temperatura internă a transformatoarelor electrice, unde câmpurile electromagnetice prezente fac imposibile alte tehnici de măsurare. Senzorii extrinseci măsoară și vibrații, rotații, deplasări, viteze, accelerații, momente ale forțelor și tensiuni mecanice. Fibra optică este folosită și în iluminat, ca ghid de lumină în aplicații medicale și nu numai, în care este nevoie de lumină puternică pe un punct ascuns. În unele clădiri, fibra optică
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
al miezului trebuie să fie mai mare decât cel al tecii. Limita dintre miez și teacă poate fi fie abruptă, în fibra cu salt de indice, fie gradat, în fibra cu indice gradat. Indicele de refracție este o măsură a vitezei luminii printr-un material. Viteza de deplasare a luminii în vid este de 300 de milioane de metri pe secundă. Indicele de refracție al unui mediu se calculează împărțind viteza luminii în vid la viteza luminii în mediul respectiv. Deci
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
mai mare decât cel al tecii. Limita dintre miez și teacă poate fi fie abruptă, în fibra cu salt de indice, fie gradat, în fibra cu indice gradat. Indicele de refracție este o măsură a vitezei luminii printr-un material. Viteza de deplasare a luminii în vid este de 300 de milioane de metri pe secundă. Indicele de refracție al unui mediu se calculează împărțind viteza luminii în vid la viteza luminii în mediul respectiv. Deci, prin definiție, indicele de refracție
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
cu indice gradat. Indicele de refracție este o măsură a vitezei luminii printr-un material. Viteza de deplasare a luminii în vid este de 300 de milioane de metri pe secundă. Indicele de refracție al unui mediu se calculează împărțind viteza luminii în vid la viteza luminii în mediul respectiv. Deci, prin definiție, indicele de refracție al vidului este 1. Valoarea tipică pentru teaca unei fibre optice este 1.46. Valoarea miezului este de regulă 1,48. Cu cât este mai
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
refracție este o măsură a vitezei luminii printr-un material. Viteza de deplasare a luminii în vid este de 300 de milioane de metri pe secundă. Indicele de refracție al unui mediu se calculează împărțind viteza luminii în vid la viteza luminii în mediul respectiv. Deci, prin definiție, indicele de refracție al vidului este 1. Valoarea tipică pentru teaca unei fibre optice este 1.46. Valoarea miezului este de regulă 1,48. Cu cât este mai mare indicele de refracție, cu
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
teaca unei fibre optice este 1.46. Valoarea miezului este de regulă 1,48. Cu cât este mai mare indicele de refracție, cu atât mai încet se propagă lumina prin mediu. Semnalul din fibra optică va călători, astfel, cu o viteză de aproximativ 200 de milioane de metri pe secundă, propagându-se astfel la 1000 de kilometri distanță în decurs de 5 milisecunde. Astfel, un apel telefonic transportat pe fibră optică între Sydney și New York, pe o distanță de 12000 kilometri
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
dispersia multicăi deoarece razele cu unghi mare trec mai mult prin zonele periferice ale miezului, cu indice de refracție mic, și nu prin centrul cu indice de refracție mare. Profilul indicelui de refracție este ales pentru a minimiza diferența de viteză de propagare a diverselor raze din fibră. Profilul ideal este foarte apropiat de o relație parabolică între indicele de refracție și distanța față de ax. Fibrele optice cu un diametru al miezului mai mic decât de zece ori lungimea de undă
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
găzduit primul conciliu de la Braga al bisericii catolice, iar în anul 571 cel de-al doilea conciliu de la Braga. Braga posedă o centură periferica care înconjura orașul, cu cai bidirecționale în 3 benzi, având și două tuneluri, si limită de viteză 70 km/h Șoseaua N101 traversează orașul de la nord la sud, având un un tunel lung de 3 km de long care parcurge centrul orașului pentru a se îndrepta spre Fafe, în sudul orașului. Ea este bidirecționala în două benzi
Braga () [Corola-website/Science/297300_a_298629]
-
situează la poalele masivului Saint-Quentin, pe platoul loren, la confluența fluviilor Seille și Moselle. Aeroportul care deservește orașul este Aeroportul regional Metz-Nancy-Lorraine, la cca 20 de kilometri. De acesta, ca și de gara TGV ("Train Grande Vitesse"- tren de mare viteză), orașul este legat de căi rutiere cu regim de autostradă. Calea ferată care descrie un cerc în jurul orașului Metz îl leagă pe acesta de Bruxelles, Lyon și Bale. Metz este cetatea celților lui Médiomatriques, de la care și-a primit numele
Metz () [Corola-website/Science/297312_a_298641]
-
în sezonul vegetativ. Nivelele maxime de precipitații se întâlnesc în munții Dinara și în Gorski Kotar. Vânturile predominante în interior sunt vânturi dinspre nord-est sau sud-vest, moderate, iar în zonele de coastă domină vânturile facilitate de trăsături locale de relief. Viteze mai mari ale vânturilor sunt cel mai adesea înregistrate în lunile mai reci, de-a lungul coastei, în general bora și siroco. Cele mai însorite zone ale țării sunt insulele, în special Hvar și Korčula, cu peste 2700 de ore
Croația () [Corola-website/Science/297268_a_298597]
-
aplicat teoria sonicității în dezvoltarea mai multor invenții: motorul sonic, pompă sonica, ciocanul sonic și altele. Printre alte realizări ale sale se mai numără și un dispozitiv de tragere printre palele elicei indiferent de turația acesteia și primul schimbător de viteze automat. A participat activ la construcția de avioane englezești, tip Bristol, înainte de Primul Război Mondial. În acest context, la 29 martie 1920, renumitul ziar "The Times" publică: "Vice Mareșalul Șir John Maitland a prezidat sâmbătă o prelegere a domnului Gogu
George Constantinescu () [Corola-website/Science/297364_a_298693]