5,127 matches
-
gheții și a zăpezii (ATA 30) 1 3 - Formarea gheții, clasificare și detectare; Sisteme anti-îngheț și dezgheț: electrice, cu aer cald și chimice; Impermeabil contra ploii și pentru îndepărtarea apei de ploaie; Sondă și încălzirea drenului. 12.14 Trenul de aterizare (ATA 32) 2 3 - Construcție, amortizare; Sisteme de extensie și retracție: normal și pentru situații de urgență; Indicații și avertizări; Roți, cauciucuri, frâne; Comandă a direcției; Saboți de frână, flotoare. 12.15 Lumini (ATA 33) 2 3 - Exterioare: navigație, aterizare
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
aterizare (ATA 32) 2 3 - Construcție, amortizare; Sisteme de extensie și retracție: normal și pentru situații de urgență; Indicații și avertizări; Roți, cauciucuri, frâne; Comandă a direcției; Saboți de frână, flotoare. 12.15 Lumini (ATA 33) 2 3 - Exterioare: navigație, aterizare, rulare pe pistă, gheață; Interioare: cabină, carlingă, încărcătură; Pentru situații de urgență. 12.16 Pneumatic/Vid (ATA 36) 1 3 - Dispunerea sistemului; Surse: motor, compresoare, rezervoare, alimentare la sol; Controlul presiunii; Distribuție; Indicații și avertizări; Interfața cu alte sisteme. MODULUL
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
de viraj unghiular în jurul unei axe verticale; Dispozitiv de atenuare a virajului unghiular în jurul axei verticale; Sistem de creștere a stabilității la elicoptere; Control al ajustării automate; Interfață de asistare a navigației prin pilot automat; Sisteme regulatoare. Sisteme automate de aterizare: principii și categorii, moduri de funcționare, acces, traiectorie de aterizare, sol, rulaj de jur împrejur, monitorizarea sistemului și condiții de avarie. 13.4 Comunicație/Navigație (ATA 23/34) - - 3 Elemente fundamentale ale propagării undelor radio, antene, linii de transmisie, comunicație
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
a virajului unghiular în jurul axei verticale; Sistem de creștere a stabilității la elicoptere; Control al ajustării automate; Interfață de asistare a navigației prin pilot automat; Sisteme regulatoare. Sisteme automate de aterizare: principii și categorii, moduri de funcționare, acces, traiectorie de aterizare, sol, rulaj de jur împrejur, monitorizarea sistemului și condiții de avarie. 13.4 Comunicație/Navigație (ATA 23/34) - - 3 Elemente fundamentale ale propagării undelor radio, antene, linii de transmisie, comunicație, receptor și transmițător; Principii de funcționare ale următoarelor sisteme: - comunicații
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
funcționare ale următoarelor sisteme: - comunicații cu frecvență foarte înaltă (VHF); - comunicații cu frecvență înaltă (HF); - audio; - localizarea transmițătorilor în situații de urgență; - înregistrarea vocii în carlingă; - gamă omnidirecțională de frecvență foarte înaltă (VOR); - detectarea automată a direcției (ADF); - sistem de aterizare fără vizibilitate (ILS); - sistem de aterizare cu microunde (MLS); - sisteme de comandă a zborului; echipament de măsurare a distanței (DME); - frecvență foarte redusă și navigație hiperbolică (VLF/Omega); - navigație Doppler; - navigația zonală, sisteme RNAV; - sistem de management al zborului; - sistem
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
frecvență foarte înaltă (VHF); - comunicații cu frecvență înaltă (HF); - audio; - localizarea transmițătorilor în situații de urgență; - înregistrarea vocii în carlingă; - gamă omnidirecțională de frecvență foarte înaltă (VOR); - detectarea automată a direcției (ADF); - sistem de aterizare fără vizibilitate (ILS); - sistem de aterizare cu microunde (MLS); - sisteme de comandă a zborului; echipament de măsurare a distanței (DME); - frecvență foarte redusă și navigație hiperbolică (VLF/Omega); - navigație Doppler; - navigația zonală, sisteme RNAV; - sistem de management al zborului; - sistem de poziționare globală (GPS), sistem de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
instrumente electronice de zbor; Sisteme de avertizare inclusiv sisteme principale de avertizare și panouri de avertizare centralizate; Indicația unghiului de atac, sisteme de avertizare asupra pierderii de viteză; Măsurarea și indicarea vibrațiilor. 13.9 Lumini (ATA 33) - - 3 Exterioare: navigație, aterizare, rulare pe pistă, gheață; Interioare: cabină, carlingă, încărcătură; Pentru situații de urgență. 13.10 Sisteme de întreținere la bord (ATA 45) - - 2 Computerele centrale de întreținere; Sistemul de încărcare a datelor; Sistemul librăriei electronice; Tipărire; Monitorizarea structurii (monitorizarea toleranței la
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
tranzit (zbor direct) cu privire la: (a) uși, ferestre și bocaporturi. (b) furnituri pentru energia electrică. (c) combustibil. (d) unitate auxiliară de putere. (e) grup motopropulsor. (f) protecția contra incendiilor. (g) sisteme de control al mediului. (h) energie hidraulică. (i) tren de aterizare. (j) dispozitive de control al zborului. (k) apă/deșeuri. (l) oxigen. (m) aparatul de intercomunicație pentru zbor și service. (n) sisteme electronice de bord. (o) mobilierul/echipamentul cabinei. 3. Să descrie sistemele și accesul special pentru manipularea aeronavei, disponibilitatea energiei
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Să identifice amplasamentele principalelor componente. 5. Să explice funcționarea normală a fiecărui sistem semnificativ, inclusiv terminologia și nomenclatura. 6. Să execute procedurile pentru service-ul de rampă și tranzitul asociat aeronavei pentru următoarele sisteme: combustibil, grupuri motopropulsoare, hidraulic, tren de aterizare, apă/deșeuri, oxigen. 7. Să demonstreze abilitate în utilizarea rapoartelor echipajului și a sistemelor de raportare la bord (remediere) și să determine navigabilitatea aeronavei în conformitate cu MEL/CDL. 8. Să identifice și să folosească documentația corespunzătoare. 9. Să stabilească procedurile de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Sisteme de combustibil 3 1 3 1 3 1 3 1 1 Energie hidraulică 3 1 3 1 3 1 3 1 1 Protecție contra gheții și a zăpezii 3 1 3 1 3 1 3 1 1 Trenul de aterizare 3 1 3 1 3 1 3 1 1 Lumini 3 1 3 1 3 1 3 1 3 Oxigen 3 1 3 1 - - - - 1 Pneumatic/Vid 3 1 3 1 3 1 3 1 1 Apă/Deșeuri 3 1
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
ai organizațiilor care îi reprezintă; (i) "rezervare" înseamnă faptul că pasagerul deține un bilet sau altă dovadă care indică acceptarea și înregistrarea rezervării de către transportatorul aerian sau operatorul de turism; (j) "aeroport" înseamnă orice suprafață de teren adaptată special pentru aterizarea, decolarea și manevrele unei aeronave, inclusiv instalații auxiliare pe care aceste operații le pot implica pentru necesitățile traficului aeronavei, precum și servicii, inclusiv instalații necesare pentru asistarea serviciilor aeriene comerciale; (k) "parcarea aeroportului" înseamnă o parcare în incinta aeroportului sau sub
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
transistors) HDDR modul de înregistrare digitală de densitate mare (high density digital recording) HEMT tranzistori cu mobilitate înaltă a electronilor (high electron mobility transistors) IEEE Institutul de inginerie electrică și electronică IFOV câmp de viziune instantaneu (instantaneous-field-of-view) ILS sistem de aterizare cu instrumente (instrument landing system) IRIG Inter-range instrumentation group IRM imagistică prin rezonanță magnetică (MRI - magnetic resonance imaging) ISAR radar cu deschidere sintetică inversă (inverse synthetic aperture radar) ISO Organizația Internațională de Standardizare JIS standard industrial japonez (Japanese Industrial Standard
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
JT Joule-Thomson LIDAR sistem de localizare cu lumină (sau "laser") (light detection and ranging) (Laser-oder Lichtradar) MAC cod de autentificare a mesajului (message authentication code) Mach raport între viteza unui obiect și viteza sunetului (după Ernst Mach) MLS sistem de aterizare cu microunde (microwave landing systems) MOCVD depunere în stare de vapori prin procedeu chimic organometalic (metal organic chemical vapour deposition) Motps milioane de operațiuni teoretice pe secundă (Mtops - million theoretical operations per second) MTBF timpul mediu de bună funcționare (mean-time-between-failures
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
a conectoarelor, a se vedea 8A002.c. d. "antene orientabile electronic cu rețea în fază", care operează la frecvențe peste 31,8 GHz. Notă: 5A001.d. nu supune controlului "antenele orientabile electronic cu rețea în fază" utilizate în sistemele de aterizare, care utilizează instrumente conforme standardelor ICAO referitoare la sistemele de aterizare cu hiperfrecvențe (MLS). e. echipamente radiogoniometrice care funcționează la frecvențe ce depășesc 30 MHz și care au toate caracteristicile următoare, și componente special concepute pentru acestea: 1. "lărgimea de
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
cu rețea în fază", care operează la frecvențe peste 31,8 GHz. Notă: 5A001.d. nu supune controlului "antenele orientabile electronic cu rețea în fază" utilizate în sistemele de aterizare, care utilizează instrumente conforme standardelor ICAO referitoare la sistemele de aterizare cu hiperfrecvențe (MLS). e. echipamente radiogoniometrice care funcționează la frecvențe ce depășesc 30 MHz și care au toate caracteristicile următoare, și componente special concepute pentru acestea: 1. "lărgimea de bandă instantanee" de 10 MHz sau mai mult și 2. capabile
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
și aplică ștampila de intrare pe declarația generală menționată la punctul 2.3.1. 2.3.3. În cazul în care nu se poate stabili cu certitudine că un zbor are proveniența sau destinația exclusiv pe teritoriile statelor membre, fără aterizare pe teritoriul unei țări terțe, autoritățile competente efectuează verificările asupra persoanelor în aeroporturi și aerodromuri, în conformitate cu punctele 2.1. și 2.2. 2.3.4. Regimul de intrare și de ieșire a planoarelor, a aeronavelor foarte ușoare, a elicopterelor și
32006R0562-ro () [Corola-website/Law/295223_a_296552]
-
lansarea acestora 8802.60 kg S 35.30.50.30 Elice și rotoare, precum și componente ale acestora, pentru dirijabile, planoare și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere și avioane 8803.10 kg S 35.30.50.50 Trenuri de aterizare și componente ale acestora pentru dirijabile, planoare, deltaplane și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere, avioane, nave spațiale și vehicule de lansare a navelor spațiale 8803.20 kg S 35.30.50.90 Componente ale tuturor tipurilor de aeronave
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
dirijabile, planoare, deltaplane și alte aeronave fără propulsare cu motor, elicoptere, avioane, nave spațiale și vehicule de lansare a navelor spațiale 8803.20 kg S 35.30.50.90 Componente ale tuturor tipurilor de aeronave, excl. elicele, rotoarele, trenurile de aterizare 8803 [.30 + .90] S 35.30.91.00 Repararea și întreținerea aeronavelor și a motoarelor de aeronave S 35.30.92.30 Recondiționarea motoarelor de aeronave S 35.30.92.50 Recondiționarea elicopterelor S 35.30.92.70 Recondiționarea avioanelor
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (7) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă înmatriculată în România este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (8) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, iar competența nu se poate determina potrivit alin. (1), competența este cea prevăzută la alin. (4). ... Articolul 42 Competența pentru
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277570_a_278899]
-
a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (4) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (5) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută la alin. (1) și (2), în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... Secțiunea a
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277570_a_278899]
-
se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (7) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă înmatriculată în România este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (8) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, iar competența nu se poate determina potrivit alin. (1), competența este cea prevăzută la alin. (4). ... Articolul 42 Competența pentru
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276286_a_277615]
-
a cărei circumscripție se află primul port român în care ancorează nava, în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... (4) Infracțiunea săvârșită pe o aeronavă este de competența instanței în a cărei circumscripție se află primul loc de aterizare pe teritoriul român. ... (5) Dacă nava nu ancorează într-un port român sau dacă aeronava nu aterizează pe teritoriul român, competența este cea prevăzută la alin. (1) și (2), în afară de cazul în care prin lege se dispune altfel. ... Secțiunea a
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 1 iulie 2010 (*actualizat*) ( Legea nr. 135/2010 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276286_a_277615]
-
EXPLOATARE A AERODROMULUI «GHEORGHE VALENTIN BIBESCU» - PLOIEȘTI *Font 9* Nr. Unitate de măsură 19. Parcare aeronavă ≥ 3000 kg MTOW pe platformă │ EP20 │ 100 │Euro/aeronavă/lună 21. Nota va avea următorul cuprins: "NOTĂ: - Vor fi scutite de la plata tarifelor de aterizare, iluminare și de staționare aeronavele prevăzute la art. 31 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și aeronavele Aeroclubului României, în conformitate cu prevederile art. 1 alin. (2) din Hotărârea Guvernului
ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273938_a_275267]
-
au o masă la decolare mai mică de 1 tonă vor fi tarifate ca o tonă. Peste 1 tonă, masele sub 500 kg se neglijează, masele mai mari de 500 kg se rotunjesc la tonă. - Solicitarea de abonamente de decolare/aterizare valabile în afara orelor de program se face cu minimum 2 zile înainte de intrarea lor în vigoare. - În cazul neplății tarifelor aprobate de către operatorii aeronavelor, Școala Superioară de Aviație Civilă (SSAvC) va interzice dreptul de folosință al aerodromului până la recuperarea sumelor
ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273938_a_275267]
-
de aerodrom (trafic, stingere incendii, ambulanță etc). Operatorii aerieni au obligația de a respecta în totalitate dispozițiile Hotărârii Guvernului nr. 912/2010 pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spațiul aerian național, precum și a condițiilor în care decolarea și aterizarea aeronavelor civile se pot efectua și de pe/pe alte terenuri sau suprafețe de apă decât aerodromurile certificate, cu modificările și completările ulterioare." Articolul II Școala Superioară de Aviație Civilă va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul III Prezentul ordin
ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273938_a_275267]