5,715 matches
-
305, 755 306 e-mail: granpol@granpol.gov.ba Aeroportul Internațional Sarajevo Telefon: +387 33 755 359 Fax: +387 33 755 360 e-mail: sarajevo@granpol.gov.ba b) Pentru România ... Pe teritoriul României: Punctul de trecere a frontierei Aeroportul Internațional București "Henri Coandă" Adresă: Calea Bucureștilor nr. 224 E, Otopeni, județul Ilfov Telefon: +40 21 201 33 08 Fax: +40 21 351 59 93 (2) Autoritățile competente pot conveni să utilizeze alte puncte de trecere a frontierei pentru readmisie și tranzit, de la
PROTOCOL din 11 octombrie 2012 între Guvernul României şi Consiliul de Miniştri din Bosnia şi Herţegovina pentru aplicarea Acordului dintre Comunitatea Europeană şi Bosnia şi Herţegovina privind readmisia persoanelor aflate în situaţie de şedere ilegală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252521_a_253850]
-
privind finanțarea regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local, aprobată cu modificări prin Legea nr. 78/2013 ; 4. modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București, aprobată cu modificări prin Legea nr. 220/2002 , cu modificările și completările ulterioare; 5. modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 84/2003 pentru înființarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. prin
LEGE nr. 182 din 19 iunie 2013 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252592_a_253921]
-
stat, subsecretarului de stat, secretarului general, secretarului general adjunct și ale consilierilor ministrului, precum și ale judecătorilor de la judecătorii, tribunale și curți de apel, în colaborare cu celelalte compartimente din minister; ... d) asigură protocolul în vederea utilizării Salonului oficial din cadrul Aeroportului Internațional "Henri Coandă" București pentru deplasările ministrului justiției în misiuni oficiale în țară și în străinătate; ... e) întocmește caietul de sarcini în vederea atribuirii contractului de transport intern și internațional; ... f) face parte din comisia de evaluare a procedurilor de atribuire a contractului
REGULAMENT din 19 ianuarie 2011 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a Ministerului Justiţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235660_a_236989]
-
Articolul UNIC Ordonanța Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă București, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 405 din 26 august 1999, aprobată cu modificări prin Legea nr. 220/2002 , cu modificările și completările ulterioare, se modifică după cum urmează: 1. La articolul 1, alineatul (2) va
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 13 din 9 februarie 2011 privind modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229856_a_231185]
-
Udrea Ministrul agriculturii și dezvoltării rurale, Valeriu Tabără Ministrul finanțelor publice, Gheorghe Ialomițianu București, 9 februarie 2011. Nr. 13. Anexa (Anexa nr. 1^1 la Ordonanța Guvernului nr. 64/1999 ) PROGRAMUL STRATEGIC DE DEZVOLTARE a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București pentru perioada 2007-2022 Etapa I 1 martie 2007-1 septembrie 2012 Aprobarea Planului urbanistic zonal Etapa a II-a 1 martie 2007-31 decembrie 2020 Desfășurarea activităților premergătoare realizării Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare: II.1. 1 martie
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 13 din 9 februarie 2011 privind modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229856_a_231185]
-
lucrărilor. Etapa a III-a 1 ianuarie 2014-2022 Realizarea lucrărilor din cadrul Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare: III.1. 1 ianuarie 2014-31 decembrie 2016 Dezvoltarea infrastructurilor de transport terestru în vederea asigurării accesului în zona de est a Aeroportului Internațional Henri Coandă - București; III.2. 1 ianuarie 2014-2022 Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de pasageri prin realizarea unui nou terminal și a sistemului de căi de rulare și platforme necesar; III.3. 1 ianuarie 2017-2022 Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 13 din 9 februarie 2011 privind modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229856_a_231185]
-
a fost abrogat de pct. 34 al articolului unic din Titlul I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 81 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 446 din 29 iunie 2007. 4.4 - 20% din Compania Naționala "Aeroportul Internațional Henri Coanda" SA 4.5 - 20% din Societatea Naționala "Aeroportul Internațional București Băneasa - Aurel Vlaicu" SA 4.6 - 20% din Societatea Naționala "Aeroportul Internațional Constanta" SA 4.7 - 20% din Societatea Naționala "Aeroportul Internațional Timișoara-Traian Vuia" SA 4.8 - 20% din
LEGE nr. 247 din 19 iulie 2005 (*actualizată*) privind reforma în domeniile proprietăţii şi justiţiei, precum şi unele măsuri adiacente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245075_a_246404]
-
autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local, aprobată cu modificări prin Legea nr. 78/2013 , cu modificările ulterioare; 6. modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București, aprobată cu modificări prin Legea nr. 220/2002 , cu modificările și completările ulterioare; 7. modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 77/2009 privind organizarea și exploatarea jocurilor de noroc, aprobată cu modificări și completări prin
LEGE nr. 353 din 18 decembrie 2013 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257339_a_258668]
-
A, - Sucursala Petrobrazi; - Societatea Comercială "Arpechim" - S.A., Pitești; 2. Ministerul Comunicațiilor și Tehnologiei Informației - Direcția de Telecomunicații a Municipiului București - Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU
HOTĂRÂRE nr. 1.486 din 24 noiembrie 2005 (*actualizată*) privind asigurarea pazei şi protecţiei obiectivelor, bunurilor şi valorilor cu efective de jandarmi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264807_a_266136]
-
A, - Sucursala Petrobrazi; - Societatea Comercială "Arpechim" - S.A., Pitești; 2. Ministerul Comunicațiilor și Tehnologiei Informației - Direcția de Telecomunicații a Municipiului București - Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU
HOTĂRÂRE nr. 1.486 din 24 noiembrie 2005 (*actualizată*) privind asigurarea pazei şi protecţiei obiectivelor, bunurilor şi valorilor cu efective de jandarmi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264806_a_266135]
-
1.154 din 7 decembrie 2004, modificarea adusă de pct. 3 al art. I din acest act normativ, intră în vigoare la data publicării prezentei ordonanțe de urgență în Monitorul Oficial al României, Partea I. (11) Compania Națională "Aeroportul Internațional Henri Coandă - Otopeni" - S.A. beneficiază de scutire de la plata impozitului pe profit până la data de 31 decembrie 2006. ... ------------ Alin. (11) al art. 38 a fost modificat de pct. 7 al articolului unic din LEGEA nr. 494 din 12 noiembrie 2004 , publicată
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260046_a_261375]
-
1.154 din 7 decembrie 2004, modificarea adusă de pct. 3 al art. I din acest act normativ, intră în vigoare la data publicării prezentei ordonanțe de urgență în Monitorul Oficial al României, Partea I. (11) Compania Națională "Aeroportul Internațional Henri Coandă - Otopeni" - S.A. beneficiază de scutire de la plata impozitului pe profit până la data de 31 decembrie 2006. ... ------------ Alin. (11) al art. 38 a fost modificat de pct. 7 al articolului unic din LEGEA nr. 494 din 12 noiembrie 2004 , publicată
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259391_a_260720]
-
Articolul 1 Se aprobă hărțile strategice de zgomot ale Aeroportului Internațional Henri Coandă - București, prevăzute în anexa nr. 1*), care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Se aprobă Planul de acțiune pentru prevenirea și reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București, prevăzut în anexa nr. 2, care
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
aprobă hărțile strategice de zgomot ale Aeroportului Internațional Henri Coandă - București, prevăzute în anexa nr. 1*), care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Se aprobă Planul de acțiune pentru prevenirea și reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București, prevăzut în anexa nr. 2, care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 4 Compania Națională "Aeroporturi București" - S.A. va asigura implementarea Planului de acțiune
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 3 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 4 Compania Națională "Aeroporturi București" - S.A. va asigura implementarea Planului de acțiune pentru prevenirea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București și va prezenta anual Ministerului Transporturilor un raport cu privire la măsurile întreprinse în acest scop. p. Ministrul transporturilor, Constantin Matei, subsecretar de stat București, 18 februarie 2014. Nr. 132. Anexa 2 PLANUL DE ACȚIUNE pentru prevenirea și reducerea zgomotului aeroportuar
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
prezenta anual Ministerului Transporturilor un raport cu privire la măsurile întreprinse în acest scop. p. Ministrul transporturilor, Constantin Matei, subsecretar de stat București, 18 februarie 2014. Nr. 132. Anexa 2 PLANUL DE ACȚIUNE pentru prevenirea și reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București Scopul planului de acțiune Prezentul document își propune să demonstreze continuitatea angajamentului responsabil al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București pentru a identifica, a propune, a susține și a implementa soluții proactive pentru o serie de probleme generate de
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
București, 18 februarie 2014. Nr. 132. Anexa 2 PLANUL DE ACȚIUNE pentru prevenirea și reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internațional Henri Coandă - București Scopul planului de acțiune Prezentul document își propune să demonstreze continuitatea angajamentului responsabil al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București pentru a identifica, a propune, a susține și a implementa soluții proactive pentru o serie de probleme generate de zgomotul ambiental aeroportuar, astfel încât derularea activității aeroportuare pe platforma Henri Coandă din Otopeni să promoveze soluții coerente secolului al
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
propune să demonstreze continuitatea angajamentului responsabil al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București pentru a identifica, a propune, a susține și a implementa soluții proactive pentru o serie de probleme generate de zgomotul ambiental aeroportuar, astfel încât derularea activității aeroportuare pe platforma Henri Coandă din Otopeni să promoveze soluții coerente secolului al XXI-lea de dezvoltare durabilă și respect față de mediu și comunitățile locale expuse. Considerăm că eforturile noastre sunt perfectibile din dorința declarată de a face lucrurile bine, de prima dată și
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
îmbunătățire fundamentat pe atingerea unor ținte realiste și obiective, ținte formulate și prin participarea persoanelor interesate și a experților privind dezvoltarea durabilă aeroportuară în consens cu interesele locale, respectiv regionale. Autoritate responsabilă cu realizarea planului de acțiune al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București Date generale Compania Națională "Aeroporturi București" - S.A. este persoana juridică română, cu sediul în Calea Bucureștilor nr. 224E, orașul Otopeni, județul Ilfov, România, cod poștal 075150, având ca punct de lucru Aeroportul Internațional Henri Coandă - București în Otopeni
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
acțiune al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București Date generale Compania Națională "Aeroporturi București" - S.A. este persoana juridică română, cu sediul în Calea Bucureștilor nr. 224E, orașul Otopeni, județul Ilfov, România, cod poștal 075150, având ca punct de lucru Aeroportul Internațional Henri Coandă - București în Otopeni. Compania Națională "Aeroporturi București" - S.A. este societate cu capital majoritar de stat, care funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor și care se organizează și funcționează pe bază de gestiune economică. Sursele de finanțare se asigură din venituri proprii
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
proprietate sau în concesiune, în vederea asigurării condițiilor pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor în trafic național și/sau internațional, asigurarea serviciilor aeroportuare pentru tranzitul de persoane, mărfuri și poștă, precum și servicii de interes public național. Aeroportul Internațional Henri Coandă - București este prima organizație aeroportuară la nivel național care a obținut certificarea sistemului de management integrat calitate-mediu în conformitate cu standardele SR EN 9001:2001 și SR EN ISO 14001:1997. Aeroportul a obținut, de asemenea, și certificatul IQNet (Rețeaua Internațională
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
EN 9001:2001 și SR EN ISO 14001:1997. Aeroportul a obținut, de asemenea, și certificatul IQNet (Rețeaua Internațională a Organismelor de Certificare). În 2012, ca urmare a auditului de recertificare efectuat de Societatea Română pentru Asigurarea Calității, Aeroportul Internațional Henri Coandă - București a obținut cu succes recertificarea sistemului de management integrat calitate-mediu - securitate și sănătate în muncă pentru perioada 2012-2015, în conformitate cu standardele SR EN ISO 9001:2001, SR EN ISO 14001:2004 și OHSAS 18001:2008. Așezarea geografică a Aeroportului
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
București a obținut cu succes recertificarea sistemului de management integrat calitate-mediu - securitate și sănătate în muncă pentru perioada 2012-2015, în conformitate cu standardele SR EN ISO 9001:2001, SR EN ISO 14001:2004 și OHSAS 18001:2008. Așezarea geografică a Aeroportului Internațional Henri Coandă - București Aeroportul Internațional Henri Coandă - București este situat în orașul Otopeni, județul Ilfov, la 16,5 km nord de București, având coordonatele geografice: 44°33'58" N, 26°08'02" E. Planul general al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
recertificarea sistemului de management integrat calitate-mediu - securitate și sănătate în muncă pentru perioada 2012-2015, în conformitate cu standardele SR EN ISO 9001:2001, SR EN ISO 14001:2004 și OHSAS 18001:2008. Așezarea geografică a Aeroportului Internațional Henri Coandă - București Aeroportul Internațional Henri Coandă - București este situat în orașul Otopeni, județul Ilfov, la 16,5 km nord de București, având coordonatele geografice: 44°33'58" N, 26°08'02" E. Planul general al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București Aeroportul Internațional Henri Coandă - București
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]
-
Aeroportului Internațional Henri Coandă - București Aeroportul Internațional Henri Coandă - București este situat în orașul Otopeni, județul Ilfov, la 16,5 km nord de București, având coordonatele geografice: 44°33'58" N, 26°08'02" E. Planul general al Aeroportului Internațional Henri Coandă - București Aeroportul Internațional Henri Coandă - București are două piste cu lungimea de 3.500 m și lățimea de 45 m, situate paralel una față de cealaltă în aliniament vest-est. Distanța dintre axele celor două piste este de 1.260 m
ORDIN nr. 132 din 18 februarie 2014 privind aprobarea hărţilor strategice de zgomot şi a Planului de acţiune pentru prevenirea şi reducerea zgomotului aeroportuar ambiental la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260966_a_262295]