6,013 matches
-
2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 407 din 9 iunie 2011. (2^1) Prin excepție de la prevederile alin. (2), pentru fâșia de teren lată de maximum 300 m măsurați pe orizontală de la linia cea mai înaintată a mării în direcția uscatului sau până la limita falezelor care sunt în contact cu marea ori cu proprietatea publică a statului, respectiv până la 10 m în spatele crestei falezei, exproprierea pentru cauză de utilitate publică se face conform coridorului de expropriere stabilit în baza documentațiilor topocadastrale
LEGE nr. 255 din 14 decembrie 2010 (*actualizată*) privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes naţional, judeţean şi local. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259096_a_260425]
-
numai pentru determinarea conformității cu anexa VI la MARPOL 73/78. 3. Definiții În scopul acestor instrucțiuni: 3.1. Reprezentantul furnizorului este persoana de la bordul tancului de buncherare responsabilă de livrare și de documente sau, în cazul livrării directe de la uscat la navă, persoana responsabilă de livrare și de documente. 3.2 Reprezentantul navei este comandantul navei sau ofițerul responsabil însărcinat cu primirea combustibilului de buncherare și a documentelor. 3.3. Eșantionul reprezentativ este un specimen din produs ale cărui caracteristici
REZOLUTIE MEPC nr. 182(59) din 17 iulie 2009 Instrucţiunile din 2009 pentru prelevarea eşantioanelor de combustibil lichid pentru determinarea conformităţii cu anexa VI revizuită la MARPOL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259435_a_260764]
-
de bază nu este desfășurată pe o bază tehnică similară celei a asigurării de viață; ... b4) asigurări privind răspunderea civilă pentru autovehicule reprezintă obligații de asigurare care acoperă toate tipurile de răspundere în cazul utilizării de autovehicule care funcționează pe uscat (inclusiv răspunderea transportatorului); ... b5) asigurări privind alte motoare reprezintă obligații de asigurare care acoperă toate tipurile de daune sau pierderea vehiculelor de uscat (inclusiv stocul de rulare pe calea ferată); ... b6) asigurări maritime, aeriene și de transport reprezintă obligații de
REGULAMENT nr. 6 din 29 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Regulamentului Băncii Naţionale a României nr. 4/2014 privind raportarea de date şi informaţii statistice la Banca Naţională a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264004_a_265333]
-
obligații de asigurare care acoperă toate tipurile de răspundere în cazul utilizării de autovehicule care funcționează pe uscat (inclusiv răspunderea transportatorului); ... b5) asigurări privind alte motoare reprezintă obligații de asigurare care acoperă toate tipurile de daune sau pierderea vehiculelor de uscat (inclusiv stocul de rulare pe calea ferată); ... b6) asigurări maritime, aeriene și de transport reprezintă obligații de asigurare care acoperă toate tipurile de daune sau pierderea pe mare, lac, râu sau canal a unei nave sau aeronave și daunele sau
REGULAMENT nr. 6 din 29 iulie 2015 pentru modificarea şi completarea Regulamentului Băncii Naţionale a României nr. 4/2014 privind raportarea de date şi informaţii statistice la Banca Naţională a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264004_a_265333]
-
al asigurării - persoana care încheie contractul de asigurare pentru asigurarea unui risc privind o alta persoana și se obligă față de asigurator să plătească prima de asigurare; 2. vehicul - orice mijloc de transport, cu sau fără propulsie proprie, destinat deplasării pe uscat, inclusiv orice tip de remorcă, indiferent dacă este cuplată sau nu, excepție făcând cele care se deplasează pe șine, bicicletele sau vehiculele cu tracțiune animală; ------------- Pct. 2 al art. 1^1 a fost modificat de pct. 1 al art. I
LEGE nr. 136 din 29 decembrie 1995 (*actualizată*) privind asigurările şi reasigurările în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263493_a_264822]
-
certificări, control, investigații și supravegheri; .3 înțelegerea scopurilor și obiectivelor instrumentelor internaționale și naționale referitoare la siguranța maritimă și protecția mediului marin, precum și a programelor aferente; .4 înțelegerea procedurilor interne și externe desfășurate atât la bordul navei, cât și la uscat; .5 competența profesională necesară pentru îndeplinirea efectivă și eficientă a sarcinilor; .6 deplina conștientizare a problemelor de siguranță în toate situațiile, precum și a acelora de siguranță proprie; și .7 pregătire sau experiență pentru diferite sarcini ce urmează a fi îndeplinite
REZOLUŢIA A.1.070(28) din 4 decembrie 2013 privind Codul de aplicare a instrumentelor OMI (Codul III). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265444_a_266773]
-
în cauză. Inspectorul PSC trebuie să păstreze confidențialitatea plângerilor depuse de navigatori, inclusiv în cursul discuțiilor cu navigatorii." 10. După articolul 18 se introduce un nou articol, articolul 18^1, cu următorul cuprins: "ARTICOLUL 18^1 Proceduri de administrare pe uscat a plângerilor în temeiul MLC 2006 (1) O plângere depusă de un navigator referitoare la o încălcare a cerințelor MLC 2006 (inclusiv a drepturilor navigatorilor) poate fi adresată unui inspector PSC din portul în care face escală nava pe care
HOTĂRÂRE nr. 823 din 30 septembrie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 811/2010 privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265809_a_267138]
-
actualizate." 14. La anexa nr. 1 punctul II, la subpunctul 2B "Factori neprevăzuți", liniuța a 5-a se modifică și va avea următorul cuprins: "- navele care au făcut obiectul unui raport sau al unei plângeri, inclusiv al unei plângeri pe uscat, din partea comandantului, a unui membru al echipajului sau a oricărei persoane sau organizații care are un interes legitim în legătură cu operarea în siguranță a navei, cu condițiile de viață și de muncă la bord sau cu prevenirea poluării, cu excepția cazului în
HOTĂRÂRE nr. 823 din 30 septembrie 2015 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 811/2010 privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265809_a_267138]
-
caz, condițiile tehnice verificabile din anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 2.195/2004 sau din normele tehnice de construcție. În cazul în care se consideră necesar, la o perioadă de minimum 5 ani se poate solicita inspecția pe uscat a corpului ambarcațiunii; ... d) se verifică echipamentele de salvare și de siguranță, echipamentul nautic. Când aceste echipamente sunt însoțite de certificate de calitate și garanție, acestea pot fi luate în considerare; ... e) se verifică documentația, publicațiile și instrucțiunile de la bord
ORDIN nr. 920 din 10 august 2015 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.079/2014 pentru stabilirea procedurilor privind evidenţa şi înmatricularea ambarcaţiunilor de agrement, condiţiile tehnice şi încadrarea cu personal navigant a acestora şi avizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţilor de agrement nautic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264184_a_265513]
-
al asigurării - persoana care încheie contractul de asigurare pentru asigurarea unui risc privind o alta persoana și se obligă față de asigurator să plătească prima de asigurare; 2. vehicul - orice mijloc de transport, cu sau fără propulsie proprie, destinat deplasării pe uscat, inclusiv orice tip de remorcă, indiferent dacă este cuplată sau nu, excepție făcând cele care se deplasează pe șine, bicicletele sau vehiculele cu tracțiune animală; ------------- Pct. 2 al art. 1^1 a fost modificat de pct. 1 al art. I
LEGE nr. 136 din 29 decembrie 1995 (*actualizată*) privind asigurările şi reasigurările în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255666_a_256995]
-
zona de protecție; ... c) pentru posturi de transformare, puncte de alimentare, cabine de secționare supraterane, amplasate în cabină metalică, în construcție zidită/în anvelopă de beton sau înglobate în clădiri, precum și pentru posturi subterane, prevăzute cu echipament cu ulei sau uscat, zona de siguranță coincide cu zona de protecție; ... NOTĂ: Tabelul 1 de la art. 17 a fost modificat de pct. 7 al art. I din ORDINUL nr. 49 din 29 noiembrie 2007 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 865 din 18 decembrie
NORMĂ TEHNICĂ din 9 martie 2007 (*actualizată*) privind delimitarea zonelor de protecţie şi de siguranţă aferente capacităţilor energetice - revizia I. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255920_a_257249]
-
se pedepsește cu închisoarea de la 10 la 20 de ani și interzicerea exercitării unor drepturi. Articolul 428 Coliziunea (1) Fapta comandantului unei nave militare sau a oricărei persoane aflate la bordul navei, care a produs o coliziune sau punerea pe uscat a navei, dacă fapta a avut ca urmare avarierea gravă a acesteia, se pedepsește cu închisoarea de la 5 la 12 ani și interzicerea exercitării unor drepturi. ... (2) În cazul în care fapta prevăzută în alin. (1) a fost săvârșită din
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) (LEGEA nr. 286). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247287_a_248616]
-
la 20 de ani, interzicerea unor drepturi și confiscarea totală a averii. Articolul 345 Coliziunea Faptă comandantului unei nave militare sau a oricărei persoane aflate la bordul navei, prin care s-a cauzat, din culpă, o coliziune sau punerea pe uscat a navei, daca faptă a avut ca urmare avarierea gravă a navei sau alte urmări grave, se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 3 ani. În cazul în care faptă prevăzută în alineatul precedent a fost săvîrșită cu intenție
LEGE nr. 15 din 21 iunie 1968 privind adoptarea Codului penal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248198_a_249527]
-
coastă a Mării Negre, pe teritoriul românesc se delimitează o zonă de interdicție temporară de construire, generată de linia de coastă, până la aprobarea planurilor urbanistice generale și zonale, astfel: a) în direcția mării, până la izobata de 2 m; ... b) în direcția uscatului, pe o lățime măsurată la orizontală de 300 m. ... Articolul 2 În sensul prezenței legi următorii termeni se definesc astfel: a) linia de coastă - limită rezultată prin unirea punctelor în care apă este în contact cu uscatul; ... b) linia de
LEGE nr. 597 din 31 octombrie 2001 (*actualizată*) privind unele măsuri de protecţie şi autorizare a construcţiilor în zona de coasta a Marii Negre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239370_a_240699]
-
b) în direcția uscatului, pe o lățime măsurată la orizontală de 300 m. ... Articolul 2 În sensul prezenței legi următorii termeni se definesc astfel: a) linia de coastă - limită rezultată prin unirea punctelor în care apă este în contact cu uscatul; ... b) linia de țărm - granița naturală de nisip, pietriș, roci, stânci, păpuriș, mlaștină sau zone umede la țărmul mării, aflate în spatele liniei de coastă, în direcția uscatului sau la baza falezei; ... c) țărmul - zona dintre linia de coastă și linia
LEGE nr. 597 din 31 octombrie 2001 (*actualizată*) privind unele măsuri de protecţie şi autorizare a construcţiilor în zona de coasta a Marii Negre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239370_a_240699]
-
coastă - limită rezultată prin unirea punctelor în care apă este în contact cu uscatul; ... b) linia de țărm - granița naturală de nisip, pietriș, roci, stânci, păpuriș, mlaștină sau zone umede la țărmul mării, aflate în spatele liniei de coastă, în direcția uscatului sau la baza falezei; ... c) țărmul - zona dintre linia de coastă și linia de țărm; ... d) zona tampon - zona care are o lățime orizontală de 100 m măsurată de la linia de țărm în direcția uscatului. ... Articolul 3 Se interzice autorizarea
LEGE nr. 597 din 31 octombrie 2001 (*actualizată*) privind unele măsuri de protecţie şi autorizare a construcţiilor în zona de coasta a Marii Negre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239370_a_240699]
-
liniei de coastă, în direcția uscatului sau la baza falezei; ... c) țărmul - zona dintre linia de coastă și linia de țărm; ... d) zona tampon - zona care are o lățime orizontală de 100 m măsurată de la linia de țărm în direcția uscatului. ... Articolul 3 Se interzice autorizarea executării oricărui fel de construcții definitive sau provizorii în cadrul zonei delimitate conform art. 1. Articolul 4 (1) Sunt exceptate de la prevederile art. 3 zonele portuare, zonele militare și de securitate, delimitate conform normelor legale în
LEGE nr. 597 din 31 octombrie 2001 (*actualizată*) privind unele măsuri de protecţie şi autorizare a construcţiilor în zona de coasta a Marii Negre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239370_a_240699]
-
coastă a Mării Negre, pe teritoriul românesc se delimitează o zonă de interdicție temporară de construire, generată de linia de coastă, până la aprobarea planurilor urbanistice generale și zonale, astfel: a) în direcția mării, până la izobata de 2 m; ... b) în direcția uscatului, pe o lățime măsurată la orizontală de 300 m. ... Articolul 2 În sensul prezenței legi următorii termeni se definesc astfel: a) linia de coastă - limită rezultată prin unirea punctelor în care apă este în contact cu uscatul; ... b) linia de
LEGE nr. 597 din 31 octombrie 2001 (*actualizată*) privind unele măsuri de protecţie şi autorizare a construcţiilor în zona de coasta a Marii Negre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239371_a_240700]
-
b) în direcția uscatului, pe o lățime măsurată la orizontală de 300 m. ... Articolul 2 În sensul prezenței legi următorii termeni se definesc astfel: a) linia de coastă - limită rezultată prin unirea punctelor în care apă este în contact cu uscatul; ... b) linia de țărm - granița naturală de nisip, pietriș, roci, stânci, păpuriș, mlaștină sau zone umede la țărmul mării, aflate în spatele liniei de coastă, în direcția uscatului sau la baza falezei; ... c) țărmul - zona dintre linia de coastă și linia
LEGE nr. 597 din 31 octombrie 2001 (*actualizată*) privind unele măsuri de protecţie şi autorizare a construcţiilor în zona de coasta a Marii Negre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239371_a_240700]
-
coastă - limită rezultată prin unirea punctelor în care apă este în contact cu uscatul; ... b) linia de țărm - granița naturală de nisip, pietriș, roci, stânci, păpuriș, mlaștină sau zone umede la țărmul mării, aflate în spatele liniei de coastă, în direcția uscatului sau la baza falezei; ... c) țărmul - zona dintre linia de coastă și linia de țărm; ... d) zona tampon - zona care are o lățime orizontală de 100 m măsurată de la linia de țărm în direcția uscatului. ... Articolul 3 (1) Se interzice
LEGE nr. 597 din 31 octombrie 2001 (*actualizată*) privind unele măsuri de protecţie şi autorizare a construcţiilor în zona de coasta a Marii Negre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239371_a_240700]
-
liniei de coastă, în direcția uscatului sau la baza falezei; ... c) țărmul - zona dintre linia de coastă și linia de țărm; ... d) zona tampon - zona care are o lățime orizontală de 100 m măsurată de la linia de țărm în direcția uscatului. ... Articolul 3 (1) Se interzice autorizarea executării oricărui fel de construcții definitive sau provizorii în cadrul zonei delimitate conform art. 1. ... (2) Autorizațiile emise cu încălcarea dispozițiilor alin. (1) sunt nule de drept. ... -------- Alin. (2) al art. 3 a fost introdus
LEGE nr. 597 din 31 octombrie 2001 (*actualizată*) privind unele măsuri de protecţie şi autorizare a construcţiilor în zona de coasta a Marii Negre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239371_a_240700]
-
acoperite cu vegetație, formate prin acțiunea mării, vanturilor dinspre mare sau altor cauze naturale sau artificiale. ... (2) De asemenea, aparțin domeniului public al statului: ... a) depozitele sedimentare la linia țărmului sau formate prin retragerea mării, indiferent de cauze; ... b) avansarea uscatului, cauzată direct sau indirect de orice fel de lucrare costiera; ... c) uscatul invadat de mare, din orice cauza, devenind o parte a fundului mării; ... d) falezele care sunt în contact cu marea sau cu proprietatea publică a statului până la 10
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 202 din 18 decembrie 2002 (*actualizata*) privind gospodarirea integrată a zonei costiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256699_a_258028]
-
cauze naturale sau artificiale. ... (2) De asemenea, aparțin domeniului public al statului: ... a) depozitele sedimentare la linia țărmului sau formate prin retragerea mării, indiferent de cauze; ... b) avansarea uscatului, cauzată direct sau indirect de orice fel de lucrare costiera; ... c) uscatul invadat de mare, din orice cauza, devenind o parte a fundului mării; ... d) falezele care sunt în contact cu marea sau cu proprietatea publică a statului până la 10 m în spatele crestei falezei; ... e) uscatul, delimitat la punctele anterioare, care din
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 202 din 18 decembrie 2002 (*actualizata*) privind gospodarirea integrată a zonei costiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256699_a_258028]
-
orice fel de lucrare costiera; ... c) uscatul invadat de mare, din orice cauza, devenind o parte a fundului mării; ... d) falezele care sunt în contact cu marea sau cu proprietatea publică a statului până la 10 m în spatele crestei falezei; ... e) uscatul, delimitat la punctele anterioare, care din orice cauza a pierdut calitatea sa de plajă sau faleză; ... f) insulele formate în marea interioară/teritorială; ... g) lucrările și instalațiile situate în zona costiera, care constituie asemenea bunuri; ... h) lucrările și instalațiile de
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 202 din 18 decembrie 2002 (*actualizata*) privind gospodarirea integrată a zonei costiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256699_a_258028]
-
calitatea sa de plajă sau faleză; ... f) insulele formate în marea interioară/teritorială; ... g) lucrările și instalațiile situate în zona costiera, care constituie asemenea bunuri; ... h) lucrările și instalațiile de semnalizare ce constituie bunuri aparținând proprietății publice a statului, precum și uscatul aferent funcționarii acestora; ... i) incintele portuare și lucrările de protecție a acestora. ... (3) Marea teritorială, resursele naturale ale zonei economice exclusive și ale platoului continental aparțin proprietății publice a statului, iar gospodărirea acestora se integrează în gospodărirea de ansamblu a
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 202 din 18 decembrie 2002 (*actualizata*) privind gospodarirea integrată a zonei costiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256699_a_258028]