459,681 matches
-
de afaceri care nu sunt clasificate în altă parte (exclusiv jurnalism, activitățile agenților vamali, consilierea pe probleme economice, financiare, comerciale, statistice și de muncă, recuperarea datoriilor) 8 Directiva 67/654/CEE Nomenclatorul ISIC Grupa principală 02 Silvicultură și tăierea și transportul buștenilor 021 Silvicultură 022 Tăierea și transportul buștenilor 9 Directivele 68/369/CEE și 70/451/CEE Nomenclatorul ISIC ex Grupa 841 Producerea, distribuirea și proiectarea filmelor 10 Directiva 69/82/CEE Nomenclatorul ISIC Ex Grupa principală 13 ex 130
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
altă parte (exclusiv jurnalism, activitățile agenților vamali, consilierea pe probleme economice, financiare, comerciale, statistice și de muncă, recuperarea datoriilor) 8 Directiva 67/654/CEE Nomenclatorul ISIC Grupa principală 02 Silvicultură și tăierea și transportul buștenilor 021 Silvicultură 022 Tăierea și transportul buștenilor 9 Directivele 68/369/CEE și 70/451/CEE Nomenclatorul ISIC ex Grupa 841 Producerea, distribuirea și proiectarea filmelor 10 Directiva 69/82/CEE Nomenclatorul ISIC Ex Grupa principală 13 ex 130 Explorări (prospectare și foraj) pentru țiței și
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
Directiva Consiliului din 24 octombrie 1967, de stabilire a unor prevederi detaliate pentru realizarea libertății de stabilire și a libertății de a presta servicii cu referire la activitățile persoanelor care desfășoară o activitate independentă în domeniul silviculturii și tăierii și transportului buștenilor 68/192/CEE: Directiva Consiliului din 5 aprilie 1968 privind libertatea de acces la diverse forme de credit pentru fermierii care sunt resortisanți ai unui stat membru și sunt stabiliți în alt stat membru 68/363/CEE: Directiva Consiliului
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
CEE: Directiva Consiliului din 29 iunie 1982 privind măsuri care să faciliteze exercitarea efectivă a libertății de stabilire și a libertății de a presta servicii cu referire la activitățile liber profesioniștilor care se ocupă de anumite servicii auxiliare în domeniul transporturilor și agențiilor de turism (grupa ISIC 718) precum și al depozitării și antrepozitelor (grupa ISIC 720) 82/489/CEE: Directiva Consiliului din 19 iulie 1982 de stabilire a unor măsuri care să faciliteze exercitarea efectivă a dreptului de stabilire și a
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
modifică după cum urmează: - în primul paragraf, a doua liniuță se înlocuiește cu următorul text: "- prețuri de import CIF; în sensul prezentului regulament, următorii factori constituie prețul de import CIF: (a) prețul FOB din țara de origine; și (b) costurile de transport și de asigurare până la punctul de intrare pe teritoriul vamal al Comunității,", - în alin. (1) ultima teză, "Aceste prețuri" se înlocuiește cu "Prețurile reprezentative", - în alin. (2), "a treia" se înlocuiește cu "a doua și a treia". 3. Art. 3
jrc4174as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89338_a_90125]
-
se înlocuiește cu "Prețurile reprezentative", - în alin. (2), "a treia" se înlocuiește cu "a doua și a treia". 3. Art. 3 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 3 (1) Dreptul suplimentar se stabilește pe baza prețului de import CIF al transportului în cauză în conformitate cu dispozițiile din art. 4. (2) Când prețul de import CIF pe 100 kg al unui transport este mai mare decât prețul reprezentativ aplicabil menționat în art. 2 alin. (1), importatorul prezintă autorităților competente ale statelor membre importatoare
jrc4174as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89338_a_90125]
-
Art. 3 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 3 (1) Dreptul suplimentar se stabilește pe baza prețului de import CIF al transportului în cauză în conformitate cu dispozițiile din art. 4. (2) Când prețul de import CIF pe 100 kg al unui transport este mai mare decât prețul reprezentativ aplicabil menționat în art. 2 alin. (1), importatorul prezintă autorităților competente ale statelor membre importatoare cel puțin următoarele dovezi: - contractul de cumpărare sau orice alt document echivalent, - contractul de asigurare, - factura, - certificatul de origine
jrc4174as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89338_a_90125]
-
reprezentativ aplicabil menționat în art. 2 alin. (1), importatorul prezintă autorităților competente ale statelor membre importatoare cel puțin următoarele dovezi: - contractul de cumpărare sau orice alt document echivalent, - contractul de asigurare, - factura, - certificatul de origine (dacă este cazul), - contractul de transport, - și, în cazul transportului maritim, conosamentul. (3) În cazul prevăzut în alin. (2), importatorul trebuie să constituie garanția prevăzută în art. 248 alin. (1) din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2454/93*, egală cu valoarea dreptului suplimentar pe care l-ar
jrc4174as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89338_a_90125]
-
art. 2 alin. (1), importatorul prezintă autorităților competente ale statelor membre importatoare cel puțin următoarele dovezi: - contractul de cumpărare sau orice alt document echivalent, - contractul de asigurare, - factura, - certificatul de origine (dacă este cazul), - contractul de transport, - și, în cazul transportului maritim, conosamentul. (3) În cazul prevăzut în alin. (2), importatorul trebuie să constituie garanția prevăzută în art. 248 alin. (1) din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2454/93*, egală cu valoarea dreptului suplimentar pe care l-ar fi plătit în cazul
jrc4174as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89338_a_90125]
-
aplicabil produsului în cauză, conform anexei I. (4) Importatorul beneficiază de o lună de la vânzarea produselor în cauză, sub rezerva unei limite de șase luni de la data de acceptare a declarației de liberă punere în circulație, pentru a dovedi că transportul a fost eliminat în condiții care confirmă corectitudinea prețurilor menționate în alin. (2). Dacă nu se respectă unul din aceste termene, se pierde garanția constituită. Totuși, termenul de șase luni poate fi prelungit de către autoritățile competente cu cel mult trei
jrc4174as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89338_a_90125]
-
L 253, 11.10.1993, p. 1." 4. În art. 4 alin. (1), teza introductivă se înlocuiește cu următorul text: "Dacă diferența între prețul de pornire în cauză prevăzut în art. 1 alin. (2) și prețul de import CIF al transportului în cauză:" Articolul 2 Prezentul regulament intră în vigoare a treia zi de la publicarea în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Se aplică de la 25 martie 1999. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate
jrc4174as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89338_a_90125]
-
DIRECTIVA COMISIEI 1999/48/ CE din 21 mai 1999 de adaptare pentru a doua oară la progresul tehnic a Directivei Consiliului 96/49/CE privind apropierea legislației statelor membre în domeniul transportului feroviar de mărfuri periculoase (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 96/49/CE din 23 iulie 1996 privind apropierea legislației statelor membre în domeniul
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
feroviar de mărfuri periculoase (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 96/49/CE din 23 iulie 1996 privind apropierea legislației statelor membre în domeniul transportului feroviar de mărfuri periculoase1, modificat prin Directiva Comisiei 96/87/ CE 2, în special art. 8, (1) întrucât anexele la Directiva 96/49/ CE conțin RID aplicabil de la 1 ianuarie 1997, publicat de la acea dată în toate limbile 3; (2
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
sectorului la noile reglementări RID și prin urmare este necesară modificarea anexelor la Directiva 96/49/CE; (5) întrucât măsurile prevăzute în directivă sunt conforme avizului Comitetului prevăzut de art. 9 din Directiva 96/49/CE; (6) întrucât regulamentele privind transportul feroviar de mărfuri periculoase, cunoscute în mod obișnuit ca RID, modificate, trebuie să fie atașate Directivei 96/49/CE drept anexă și să fie aplicabile nu numai pentru transportul transfrontalier ci și pentru transportul din interiorul fiecărui stat membru, ADOPTĂ
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
art. 9 din Directiva 96/49/CE; (6) întrucât regulamentele privind transportul feroviar de mărfuri periculoase, cunoscute în mod obișnuit ca RID, modificate, trebuie să fie atașate Directivei 96/49/CE drept anexă și să fie aplicabile nu numai pentru transportul transfrontalier ci și pentru transportul din interiorul fiecărui stat membru, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexele la Directiva 96/49/CE4 se modifică astfel: - Următorul text5 se elimină: "Anexa cuprinde prevederile reglementărilor privind transportul internațional feroviar de mărfuri periculoase (RID
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
49/CE; (6) întrucât regulamentele privind transportul feroviar de mărfuri periculoase, cunoscute în mod obișnuit ca RID, modificate, trebuie să fie atașate Directivei 96/49/CE drept anexă și să fie aplicabile nu numai pentru transportul transfrontalier ci și pentru transportul din interiorul fiecărui stat membru, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexele la Directiva 96/49/CE4 se modifică astfel: - Următorul text5 se elimină: "Anexa cuprinde prevederile reglementărilor privind transportul internațional feroviar de mărfuri periculoase (RID), care apare ca anexa 1
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
să fie aplicabile nu numai pentru transportul transfrontalier ci și pentru transportul din interiorul fiecărui stat membru, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexele la Directiva 96/49/CE4 se modifică astfel: - Următorul text5 se elimină: "Anexa cuprinde prevederile reglementărilor privind transportul internațional feroviar de mărfuri periculoase (RID), care apare ca anexa 1 la Apendicele B la Cotif, aplicabil și în vigoare de la 1 ianuarie 1997 pe baza înțelegerii că "partea contractoare" și "statele sau căile ferate" sunt înlocuite cu "statul membru
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
final "Rev. 9" cu "Rev. 10". Se adaugă următoarele după a doua liniuță: "- "Cod IMDG" se referă la Codul maritim internațional privind mărfurile periculoase, publicat de Organizația Maritimă Internațională (IMO) din Londra." "- "Instrucțiuni Tehnice ICAO" semnifică Instrucțiunile tehnice pentru siguranța transportului aerian de mărfuri periculoase, publicate de către Organizația Internațională a Transporturilor Aeriene Civile (ICAO) din Montreal." 7 (4) Se adaugă "gazoase" înainte de "lichide" și se elimină a doua teză. 15 (3) b) Se adaugă următorul text în finalul tezei: "...și vehicule
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
a doua liniuță: "- "Cod IMDG" se referă la Codul maritim internațional privind mărfurile periculoase, publicat de Organizația Maritimă Internațională (IMO) din Londra." "- "Instrucțiuni Tehnice ICAO" semnifică Instrucțiunile tehnice pentru siguranța transportului aerian de mărfuri periculoase, publicate de către Organizația Internațională a Transporturilor Aeriene Civile (ICAO) din Montreal." 7 (4) Se adaugă "gazoase" înainte de "lichide" și se elimină a doua teză. 15 (3) b) Se adaugă următorul text în finalul tezei: "...și vehicule rutiere care transportă mărfuri periculoase în vrac". (5) Se modifică
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
adaugă "gazoase" înainte de "lichide" și se elimină a doua teză. 15 (3) b) Se adaugă următorul text în finalul tezei: "...și vehicule rutiere care transportă mărfuri periculoase în vrac". (5) Se modifică al doilea paragraf și se citește astfel: "Pentru transportul cisternelor și al mărfurilor periculoase în vrac, care conform marginalului 10500, alin. (2) - (5) ale ADR; trebuie să posede plăci, numărul de identificare a periculozității trebuie să fie de asemenea inclus la începutul descrierii mărfii din scrisoarea de conosament." 17
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
10500, alin. (2) - (5) ale ADR; trebuie să posede plăci, numărul de identificare a periculozității trebuie să fie de asemenea inclus la începutul descrierii mărfii din scrisoarea de conosament." 17 Se adăugă o nouă lit. (c) după cum urmează: "c) la transportul efectuat de întreprinderi pentru care acesta este o activitate auxiliară activității lor principale, cum ar fi livrări spre șantiere de construcții sau legate de expertizări, reparații și întreținere, în cantități ce nu depășesc 450 litri pe ambalaj și în limita
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
activitate auxiliară activității lor principale, cum ar fi livrări spre șantiere de construcții sau legate de expertizări, reparații și întreținere, în cantități ce nu depășesc 450 litri pe ambalaj și în limita cantităților maxime totale specificate mai jos: Categoria de transport Substanțe sau produse Cantitatea maximă totală pe vagon 0 Clasa 1: articolele 11, 12, 24, 25, 33, 34, 44, 45 și 51 0 Clasa 4.2: substanțe din grupa (a) sau aparținând grupului de ambalaje I1 Clasa 4.3: articolele
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
1 și 2 Clasa 6.2: articolele 1 și 2 Clasa 7: materiale din marginalul 704, listele de la 5 până la 13 Clasa 9: produs 2 (b) și 3 precum și ambalajele goale necurățate care au conținut substanțe din această categorie de transport 1 Substanțe și produse din grupa (a) sau aparținând grupului de ambalaje I1 ce nu sunt în categoria de transport 0, precum și substanțe și produse din următoarele clase, articole și grupe: 20 Clasa 1: articolele 1 - 102, 13 - 23, 26
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
13 Clasa 9: produs 2 (b) și 3 precum și ambalajele goale necurățate care au conținut substanțe din această categorie de transport 1 Substanțe și produse din grupa (a) sau aparținând grupului de ambalaje I1 ce nu sunt în categoria de transport 0, precum și substanțe și produse din următoarele clase, articole și grupe: 20 Clasa 1: articolele 1 - 102, 13 - 23, 26, 27, 29, 30 - 32 și 482 Clasa 2: grupele T, TC2, TO, TF, TOC și TFC ale diferitelor articole Clasa
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
și TFC ale diferitelor articole Clasa 4.1: articolele 31 (b) - 34 (b) Clasa 5.2: articolele 1 (b) - 4 (b) 2 Substanțe și produse din grupa (b) sau aparținând grupului de ambalaje II1 ce nu sunt în categoriile de transport 0, 1 sau 4 precum și substanțe și produse din următoarele clase, articole și grupe: 300 Clasa 1: art. 35 - 43 și 50 Clasa 2: grupa F din articole diferite Clasa 6.1: substanțe și produse clasificate în grupa (c) din
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]