459,681 matches
-
Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că toți consilierii de siguranță pentru transportul mărfurilor periculoase sunt examinați pentru a satisface aceste exigențe minimale. Articolul 2 În sensul prezentei directive, se înțelege prin: a) "consilier de siguranță pentru transportul mărfurilor periculoase", denumit în continuare "consilier": orice persoană menționată în art. 2 lit. (b) din Directiva 96/35/CE; b) "mărfuri periculoase": mărfurile definite în art. 2 din Directiva 94/55/CE5 și în art. 2 din Directiva 96/49
jrc4572as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89738_a_90525]
-
fi completat cu un examen oral pentru a verifica dacă toți candidații au nivelul necesar de cunoștințe pentru a exercita sarcinile de consilier pentru a obține certificatul CE. 2. Examenul obligatoriu constă dintr-o probă scrisă adaptată modului/modurilor de transport pentru care se eliberează certificatul CE. 3.a) Candidatului i se înmânează un chestionar. Acesta se compune din minimum 20 întrebări libere, care, conform art. 5 alin.(4) din Directiva 96/35/CE, vor avea legătură, cel puțin, cu temele
jrc4572as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89738_a_90525]
-
toate acestea este posibil să se utilizeze întrebări cu variante multiple de răspuns. În acest caz, două întrebări cu variante multiple de răspuns sunt echivalentul unei întrebări libere. Dintre aceste teme, se acordă o atenție deosebită următoarelor, în funcție de modul de transport în cauză: - măsuri generale de prevenire și siguranță, - clasificarea mărfurilor periculoase, - condiții generale de ambalare, inclusiv cisterne, containere-cisternă și vagoane-cisternă, - inscripții și etichete indicând pericol, - mențiuni în documentul de transport, - manipulare și stivare, - pregătirea profesională a echipajelor, - documentele de bord
jrc4572as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89738_a_90525]
-
teme, se acordă o atenție deosebită următoarelor, în funcție de modul de transport în cauză: - măsuri generale de prevenire și siguranță, - clasificarea mărfurilor periculoase, - condiții generale de ambalare, inclusiv cisterne, containere-cisternă și vagoane-cisternă, - inscripții și etichete indicând pericol, - mențiuni în documentul de transport, - manipulare și stivare, - pregătirea profesională a echipajelor, - documentele de bord și certificatele de transport, - consemnele de siguranță, - exigențele referitoare la materialul care face obiectul transportului. b) Candidații întocmesc un studiu de caz prin raportare la anexa I la Directiva 96
jrc4572as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89738_a_90525]
-
generale de prevenire și siguranță, - clasificarea mărfurilor periculoase, - condiții generale de ambalare, inclusiv cisterne, containere-cisternă și vagoane-cisternă, - inscripții și etichete indicând pericol, - mențiuni în documentul de transport, - manipulare și stivare, - pregătirea profesională a echipajelor, - documentele de bord și certificatele de transport, - consemnele de siguranță, - exigențele referitoare la materialul care face obiectul transportului. b) Candidații întocmesc un studiu de caz prin raportare la anexa I la Directiva 96/35/ CE pentru a demonstra că dispun de calificarea cerută pentru a îndeplini sarcina
jrc4572as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89738_a_90525]
-
ambalare, inclusiv cisterne, containere-cisternă și vagoane-cisternă, - inscripții și etichete indicând pericol, - mențiuni în documentul de transport, - manipulare și stivare, - pregătirea profesională a echipajelor, - documentele de bord și certificatele de transport, - consemnele de siguranță, - exigențele referitoare la materialul care face obiectul transportului. b) Candidații întocmesc un studiu de caz prin raportare la anexa I la Directiva 96/35/ CE pentru a demonstra că dispun de calificarea cerută pentru a îndeplini sarcina de consilier. c) Statele membre dispun ca acei candidați care intenționează
jrc4572as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89738_a_90525]
-
caz prin raportare la anexa I la Directiva 96/35/ CE pentru a demonstra că dispun de calificarea cerută pentru a îndeplini sarcina de consilier. c) Statele membre dispun ca acei candidați care intenționează să lucreze în întreprinderi specializate în transportul anumitor tipuri de mărfuri periculoase să nu fie examinați decât din subiectele referitoare la activitatea lor, conform anexei II la Directiva 96/35/CE. Aceste tipuri de mărfuri sunt următoarele: - clasa 1 (explozibili), - clasa 2 (gaze), - clasa 7 (materiale radioactive
jrc4572as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89738_a_90525]
-
din 18 ianuarie 2000 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial). Decizia Consiliului din 28 martie 2000. 4 JO L 145, 19.06.1996, p. 10. 5 Directiva Consiliului 94/55/CE din 21 noiembrie 1994 privind armonizarea legislației statelor membre în ceea ce privește transportul rutier al mărfurilor periculoase (JO L 319, 12.12.1994, p. 7). Directivă modificată prin Directiva Comisiei 96/86/CE (JO L 335, 24.12.1996, p. 43 și JO L 251, 15.09. 1997, p. 1). 6 Directiva Consiliului
jrc4572as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89738_a_90525]
-
modificată prin Directiva Comisiei 96/86/CE (JO L 335, 24.12.1996, p. 43 și JO L 251, 15.09. 1997, p. 1). 6 Directiva Consiliului 96/49/CE din 23 iulie 1996 privind armonizarea legislației statelor membre în ceea ce privește transportul feroviar al mărfurilor periculoase (JO L 235, 17.09.1996, p. 25). Directivă modificată prin Directiva Comisiei 96/87/CE (JO L 335, 24.12.1996, p. 45).
jrc4572as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89738_a_90525]
-
lucru, cu privire la perioadele de repaus zilnic, pauze, repaus săptămânal, durata maximă a săptămânii de lucru, concediul anual și anumite aspecte legate de munca de noapte, munca în schimburi și ritmul muncii. Este necesară notificarea directivei menționate din următoarele motive. (3) Transportul rutier, aerian, feroviar, maritim și fluvial, pescuitul maritim, alte activități pe mare, precum și activitățile medicilor în curs de specializare sunt excluse din domeniul de aplicare a Directivei Consiliului 93/104/CE. (4) Comisia, în propunerea sa din 20 septembrie 1990
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
locul de muncă nu pentru că aceștia desfășoară activitate într-un anumit sector sau pentru că desfășoară o anumită activitate, ci pentru că sunt lucrători. (6) În ceea ce privește legislația sectorială aplicabilă lucrătorilor mobili, se impune o abordare complementară și paralelă în dispozițiile privind siguranța transportului și sănătatea și securitatea lucrătorilor respectivi. (7) Este necesar să se ia în considerare natura specifică a activităților pe mare și a celor ale medicilor în curs de specializare. (8) Protecția sănătății și securității lucrătorilor mobili din sectoarele și activitățile
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
nu se aplică navigatorilor, definiți în Directiva Consiliului 1999/63/ CE din 21 iunie 1999, privind Acordul de organizare a timpului de lucru al navigatorilor, încheiat între Asociația Proprietarilor de Nave din Comunitatea Europeană (ECSA) și Federația Sindicatelor Lucrătorilor din Transporturi din Uniunea Europeană (FST) (*), fără a aduce atingere art. 2 alin. (8) din prezenta directivă. (*) JO L 167, 02.07.1999, p. 33"; 2. La art. 2 se adaugă următorul text: "7. "lucrător mobil" reprezintă orice lucrător încadrat ca membru al
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
alin. (8) din prezenta directivă. (*) JO L 167, 02.07.1999, p. 33"; 2. La art. 2 se adaugă următorul text: "7. "lucrător mobil" reprezintă orice lucrător încadrat ca membru al personalului navigant de către o întreprindere care prestează servicii de transport rutier, aerian sau pe ape interioare de mărfuri sau călători. 8. "activitate offshore" reprezintă activitatea desfășurată în principal în sau plecând de la o instalație offshore (inclusiv platforme de foraj), aflată direct sau indirect în legătură cu explorarea, extracția sau exploatarea resurselor minerale
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
medicilor în curs de specializare, de instituții rezidențiale și închisori; (ii) lucrătorii din docuri sau aeroporturi; (iii) serviciile de presă, radio, televiziune, producție cinematografică, poștă și telecomunicații, serviciile de ambulanță, de pompieri și de protecție civilă; (iv) serviciile de producție, transport și distribuție de gaze, apă sau electricitate, serviciile de colectare a resturilor menajere sau instalațiile de incinerare; (v) ramurile industriale în care activitatea nu poate fi întreruptă din motive tehnice; (vi) activitățile de cercetare-dezvoltare; (vii) agricultura; (viii) lucrători implicați în
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
și distribuție de gaze, apă sau electricitate, serviciile de colectare a resturilor menajere sau instalațiile de incinerare; (v) ramurile industriale în care activitatea nu poate fi întreruptă din motive tehnice; (vi) activitățile de cercetare-dezvoltare; (vii) agricultura; (viii) lucrători implicați în transportul de călători în cadrul serviciilor de transport urban regulat; (d) în caz de dezvoltare previzibilă a activității, în special în: (i) agricultură; (ii) turism; (iii) servicii poștale; (e) în cazul persoanelor care își desfășoară activitatea în transportul pe cale ferată: (i) ale
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
electricitate, serviciile de colectare a resturilor menajere sau instalațiile de incinerare; (v) ramurile industriale în care activitatea nu poate fi întreruptă din motive tehnice; (vi) activitățile de cercetare-dezvoltare; (vii) agricultura; (viii) lucrători implicați în transportul de călători în cadrul serviciilor de transport urban regulat; (d) în caz de dezvoltare previzibilă a activității, în special în: (i) agricultură; (ii) turism; (iii) servicii poștale; (e) în cazul persoanelor care își desfășoară activitatea în transportul pe cale ferată: (i) ale căror activități sunt intermitente; (ii) care
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
viii) lucrători implicați în transportul de călători în cadrul serviciilor de transport urban regulat; (d) în caz de dezvoltare previzibilă a activității, în special în: (i) agricultură; (ii) turism; (iii) servicii poștale; (e) în cazul persoanelor care își desfășoară activitatea în transportul pe cale ferată: (i) ale căror activități sunt intermitente; (ii) care își desfășoară activitatea la bordul trenurilor; sau (iii) ale căror activități sunt legate de orare de transport și de asigurarea continuității și regularității în trafic;". 6. La art. 17 alin
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
turism; (iii) servicii poștale; (e) în cazul persoanelor care își desfășoară activitatea în transportul pe cale ferată: (i) ale căror activități sunt intermitente; (ii) care își desfășoară activitatea la bordul trenurilor; sau (iii) ale căror activități sunt legate de orare de transport și de asigurarea continuității și regularității în trafic;". 6. La art. 17 alin. (2) se adaugă următorul text: "2.4. din art. 6 și 16 alin. (2) în cazul medicilor în curs de specializare: (a) în ceea ce privește art. 6, pentru o
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
în ceea ce privește sănătatea și securitatea, în vederea prezentării de modificări corespunzătoare, dacă este necesar. Articolul 4 Până la 1 august 2005 cel târziu, după consultarea statelor membre și a partenerilor sociali la nivel european, Comisia evaluează funcționarea acestor dispoziții cu privire la lucrătorii din sectorul transportului de călători în cadrul unor servicii regulate de transport urban, în vederea prezentării de modificări corespunzătoare, dacă este necesar, pentru a asigura o abordare coerentă și adecvată în acest sector. Articolul 5 Prezenta directivă intră în vigoare în ziua publicării în Jurnalul
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
corespunzătoare, dacă este necesar. Articolul 4 Până la 1 august 2005 cel târziu, după consultarea statelor membre și a partenerilor sociali la nivel european, Comisia evaluează funcționarea acestor dispoziții cu privire la lucrătorii din sectorul transportului de călători în cadrul unor servicii regulate de transport urban, în vederea prezentării de modificări corespunzătoare, dacă este necesar, pentru a asigura o abordare coerentă și adecvată în acest sector. Articolul 5 Prezenta directivă intră în vigoare în ziua publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Articolul 6 Prezenta directivă
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
13.12.1993, p. 18. 5 Directiva Consiliului 1999/63/ CE din 21 iunie 1999 privind Acordul de organizare a timpului de lucru al navigatorilor, încheiat între Asociația Proprietarilor de Nave din Comunitatea Europeană (ECSA) și Federația Sindicatelor Lucrătorilor din Transporturi din Uniunea Europeană (FST) (JO L 167, 02.07.1999, p. 33). 6 Culegere 1996, p. I-5755.
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
utilitare sunt supuse în fiecare an unui control tehnic efectuat de un organism autorizat. (4) Art. 4 din Directiva 94/12/CE5 prevede o abordare pe mai multe direcții a aspectelor costuri/eficiență a măsurilor care vizează reducerea poluării în transportul rutier. Programul european "Auto-oil I" a integrat această abordare, oferindu-ne o evaluare obiectivă a ansamblului celor mai eficiente măsuri în domeniul tehnologiei vehiculelor, calității carburanților, controlului și întreținerii, precum și măsuri fără caracter tehnic pentru reducerea emisiilor în transportul rutier
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
în transportul rutier. Programul european "Auto-oil I" a integrat această abordare, oferindu-ne o evaluare obiectivă a ansamblului celor mai eficiente măsuri în domeniul tehnologiei vehiculelor, calității carburanților, controlului și întreținerii, precum și măsuri fără caracter tehnic pentru reducerea emisiilor în transportul rutier. (5) Ținând cont de această abordare, Parlamentul European și Consiliul au adoptat Directiva 98/70/CE6 privind ameliorarea calității carburanților și, în vederea stabilirii unor norme de emisie mai stricte, Directiva 98/69/CE7 pentru autoturismele proprietate personală și vehiculele
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
care circulă pe teritoriul Comunității. 3. Fără a prejudicia reglementările comunitare, dispozițiile prezentei directive nu restrâng în nici un fel dreptul statelor membre de a efectua controale care nu sunt prevăzute în prezenta directivă, precum și de a controla alte aspecte ale transportului rutier, în special cele referitoare la vehiculele utilitare. Totodată, nu există impedimente pentru statele membre, în momentul efectuării unor controale care depășesc cadrul de aplicare a prezentei directive, să verifice punctele enumerate în anexa I în alte locuri decât pe
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
înmatriculare al remorcii/semiremorcii:....... 6. Categoria vehiculului: (3,5 - 12 tone)10 c) Tren rutier 12 d) Autobuz sau autocar 13 e) Vehicul greu de marfă (mai mult de 12 tone)14 g) Vehicul articulat 16 7. Unitatea care efectuează transportul/adresa: ....................................................... 8. Naționalitatea: ......................................................................................... 9. Conducătorul auto: 10. Puncte controlate controlate necontrolate neconforme a) dispozitiv de frânare și elemente ale dispozitivului de frânare 17 b) dispozitiv de eșapament 1 c) densitatea fumului (diesel)1 d) emisie de gaze [benzină, gaz natural
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]