4,582 matches
-
de căpitan fluvial categoria A (boatmaster's A certificate) (în conformitate cu Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 privind aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și eliberarea documentelor de atestare a personalului navigant, pentru navele de navigație interioară care arborează pavilion român, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 315 din 7 aprilie 2006); g) Republică Polona ... - Patent z.eglarski kapitana z.eglugi s'rodladowej - kategorii A (boatmaster's A certificate) (în conformitate cu Regulamentul ministrului infrastructurii din 23 ianuarie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256271_a_257600]
-
Articolul 1 Scopul prezentului ordin este acela de a reglementa efectuarea formalităților de sosire/plecare a navelor de navigație interioară, care sosesc/pleacă în/din porturile românești, indiferent de pavilionul pe care il arborează. Articolul 2 Termenii folosiți în prezentul ordin și în anexele la acestă au următorul înțeles: a) aviz de sosire/plecare - documentul prin care proprietarul/operatorul/agentul sau conducătorul navei informează căpitănia portului/oficiul de căpitănie despre sosirea/plecarea navei în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 496 din 29 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 376 din 5 iunie 2012. Articolul 3 (1) Navele de navigație interioară, indiferent de pavilionul pe care il arborează, nu pot intra/pleca în/dintr-un port românesc decât după efectuarea formalităților de sosire/plecare. ... (2) Formalitățile de sosire/plecare constau în transmiterea, în prealabil, căpităniei/oficiului de căpitănie a/al portului respectiv a următoarelor documente: ... a) avizul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
de ANR pentru fiecare navă, prin care se stabilesc numărul și funcțiile echipajului minim de siguranță. ... Secțiunea a 2-a Domeniul de aplicare Articolul 2 (1) Prezentul ordin privind stabilirea echipajului minim de siguranță se aplică tuturor navelor maritime care arborează pavilion român. ... (2) Prezentul ordin nu se aplică navelor militare, navelor din dotarea Poliției de Frontieră Române, Poliției Române și Autorității Naționale a Vămilor. ... Secțiunea a 3-a Dispoziții generale Articolul 3 (1) Echipajul minim de siguranță stabilit prin prezentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
I, și intră în vigoare la 30 de zile de la publicare. Articolul 28 La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor nr. 342/2008 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranță pentru navele maritime care arborează pavilion român, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 230 din 25 martie 2008, se abrogă. p. Ministrul transporturilor, Constantin Matei, subsecretar de stat București, 23 ianuarie 2014. Nr. 39. Anexa 1 Echipajul minim de siguranță al navelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 Se aprobă procedurile privind evidența navelor în construcție și evidența navelor care arborează pavilionul român, acordarea, suspendarea și retragerea dreptului de arborare a pavilionului român, înmatricularea și radierea navelor, transcrierea constituirii, transmiterii și stingerii de drepturi reale și/sau sarcini constituite asupra navelor, procedura de emitere, de prelungire a valabilității și de preschimbare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
juridice sau fizice care construiesc o navă în România vor depune la căpitănia portului următoarele documente: ... a) cerere-tip de emitere a autorizației de construcție; ... b) planul general avizat de autoritatea competentă a statului al cărui pavilion urmează să îl arboreze sau de o societate de clasificare agreată de respectiva autoritate și scrisoarea de avizare; ... c) contractul de construcție sau de armare; ... d) declarație notarială privind construcția navei în regie proprie, după caz. ... (2) În cazul în care construcția unei nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
nave nou-construite și neînmatriculate, după caz, declarația pe propria răspundere care să ateste că nava nou-construită nu a fost înmatriculată; ... h) pentru navele dobândite, documentul care atestă radierea navei emis de autoritatea competentă a statului al cărui pavilion l-a arborat anterior; ... i) dovada înregistrării fiscale a navei prin avizarea fișei pentru înmatriculare de către autoritățile fiscale din România; ... j) două fotografii ale navei în stare de plutire, tip 13/18 cm, dintr-un bord și din pupa, care să evidențieze elementele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
perioadei de suspendare certificată de autoritatea competentă a statului în care nava a fost înmatriculată. ... Capitolul IV Transcrierea constituirii, transmiterii și stingerii drepturilor reale și sarcinilor asupra navelor Articolul 36 (1) Constituirea, transmiterea și stingerea drepturilor reale asupra navelor care arborează pavilionul român se transcriu, la solicitarea persoanelor juridice sau fizice titulare ale acestor drepturi, în registrele în care este transcris titlul de proprietate și în Registrul de evidență centralizată a navelor, făcându-se mențiunile corespunzătoare și în actul de naționalitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
al cărei registru de evidență a navelor în construcție a fost înscrisă nava va emite, la cererea persoanelor fizice/juridice titulare, certificate cu privire la situația juridică a navei nou-construite. ... Articolul 39 În cazul transmiterii dreptului de proprietate asupra unei nave care arborează pavilionul român, între persoane fizice și/sau juridice care, în conformitate cu legislația în vigoare, îndeplinesc condițiile ca navele din proprietatea lor să arboreze pavilionul român, noul proprietar va depune la căpitănia portului de înmatriculare, în termen de 15 zile lucrătoare de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
cu privire la situația juridică a navei nou-construite. ... Articolul 39 În cazul transmiterii dreptului de proprietate asupra unei nave care arborează pavilionul român, între persoane fizice și/sau juridice care, în conformitate cu legislația în vigoare, îndeplinesc condițiile ca navele din proprietatea lor să arboreze pavilionul român, noul proprietar va depune la căpitănia portului de înmatriculare, în termen de 15 zile lucrătoare de la dobândirea dreptului de proprietate, următoarele documente: a) cerere-tip de transcriere a dreptului de proprietate în care vor fi menționate și 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
în Registrul de evidență centralizată a navelor. ... Articolul 42 (1) În cazul contractelor de închiriere a navelor, inclusiv contractele de leasing, bareboat, precum și orice alte tipuri de contracte din care decurg drepturi reale, denumite în continuare contracte, pentru nave care arborează pavilionul român, încheiate între proprietarii români și operatori români sau străini ori între operatori, operatorul care exploatează efectiv nava trebuie să solicite, cu acordul proprietarului, în termen de 15 zile lucrătoare, transcrierea acestor contracte în registrele matricole, făcându-se mențiunile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
este valabil pe perioada derulării contractului ori până la solicitarea în scris a proprietarului privind încetarea acestuia. ... (4) Contractele care grevează navele se transcriu și în Registrul de evidență centralizată a navelor. ... Articolul 43 (1) Transcrierea garanțiilor reale asupra navelor care arborează pavilionul român se face la solicitarea persoanelor juridice sau fizice titulare ale acestor drepturi, în registrele în care este transcris titlul de proprietate, prin depunerea la căpitănia portului de înmatriculare a unui aviz de garanție semnat de părțile contractante, în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
la cererea proprietarului/operatorului, cu aprobarea căpităniei de port, și se înscrie în registrele matricole. După înscrierea mențiunilor în registrele matricole se emite un nou act de naționalitate, în care sunt operate respectivele modificări. ... Articolul 50 (1) La navele care arborează pavilionul român și poartă un nume, ANR stabilește aceste nume în baza propunerilor făcute de către proprietari sau de către operatori, cu acordul proprietarului. (2) În cazul în care propunerile de nume sunt de natură să creeze confuzie cu denumirea unei instituții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
altor nave, sunt asemănătoare unui semnal de pericol (S.O.S., MAYDAY etc.) ori altele asemenea, ANR va solicita noi propuneri de nume de la proprietari, respectiv de la operatori. Articolul 51 (1) În cazul în care proprietarul/operatorul unei nave care arborează pavilionul român dorește atribuirea sau schimbarea numelui navei, va depune la căpitănia portului de înmatriculare o cerere-tip pentru atribuirea ori schimbarea numelui, în care va menționa 3 propuneri de nume în ordinea preferinței. ... (2) După aprobarea atribuirii sau schimbării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
vor face mențiunile corespunzătoare în registrele matricole și în Registrul de evidență centralizată a navelor, iar actul de naționalitate anterior va fi anulat și depus la dosarul-cazier al navei. ... Articolul 52 (1) Schimbarea portului de înmatriculare a unei nave care arborează pavilionul român se efectuează la cererea proprietarului/operatorului navei, cu acordul proprietarului, care va depune la căpitănia noului port de înmatriculare o cerere-tip privind schimbarea portului de înmatriculare. ... (2) După aprobarea schimbării portului de înmatriculare de către ANR, căpitănia portului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
navei la noul port de înmatriculare, care va emite actul de naționalitate. În baza acestor documente se vor efectua mențiunile corespunzătoare în registrele matricole și de evidență centralizată. ... Articolul 53 (1) În cazul în care proprietarul/operatorul unei nave care arborează pavilionul român dorește să facă modificări în structura constructivă a navei (reconstrucție, modificare sau transformare), acesta va depune la căpitănia de port următoarele documente: ... a) cerere-tip privind modificarea constructivă a navei, în care se va preciza locul unde se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
oficiu, în cazul în care ANR constată nerespectarea de către navele maritime a condițiilor reglementate de legislația națională și convențiile internaționale la care România este parte și/sau normele tehnice aplicabile. Articolul 56 (1) În cazul în care o navă care arborează pavilionul român este închiriată prin contract de tip bareboat sau leasing, pe perioade mai mari de un an, de persoane juridice ori fizice străine, iar operatorul dorește arborarea unui alt pavilion pe perioada contractului, dreptul de arborare a pavilionului român
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
român se suspendă la solicitarea proprietarului navei care are obligația de a depune la ANR următoarele documente: ... a) cerere-tip pentru aprobarea suspendării dreptului de arborare a pavilionului român în care se va declara pavilionul pe care urmează să îl arboreze nava; ... b) certificatul de naționalitate al navei; ... c) contractul de închiriere de tip bareboat sau leasing; ... d) acordul scris al creditorilor pentru înmatricularea navei în alt registru pe perioada contractului de închiriere de tip bareboat sau leasing, în cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
emite un document constatator care să ateste dezmembrarea navei. Capitolul VIII Retragerea dreptului de arborare a pavilionului român. Radierea navelor Articolul 64 Dreptul de arborare a pavilionului român se retrage: a) la solicitarea proprietarului în următoarele situații: ... (i) nava va arbora un alt pavilion; (îi) în cazul vânzării navei către o persoană fizică sau juridică străină; (iii) în cazul pierderii totale a navei, ca urmare a unui incendiu, unei eșuări, scufundări, unui abandon etc.; (iv) în cazul dezmembrării; (v) încetarea contractului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
arborării unui alt pavilion, proprietarul transcris în registre va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente: ... a) cerere-tip de retragere a dreptului de arborare a pavilionului român în care se va menționa și pavilionul pe care îl va arbora nava; ... b) cerere de radiere a sarcinilor transcrise în registru; ... c) actul de naționalitate al navei. ... (2) Pentru retragerea dreptului de arborare a pavilionului român în cazul vânzării, proprietarul transcris în registre va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
român în cazul vânzării, proprietarul transcris în registre va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente: ... a) cerere-tip de retragere a dreptului de arborare a pavilionului român în care se va menționa și pavilionul pe care îl va arbora nava; ... b) titlul de proprietate; ... c) cerere de radiere a sarcinilor transcrise în registru; ... d) actul de naționalitate. ... (3) Pentru retragerea dreptului de arborare a pavilionului român în cazul pierderii totale a navei ca urmare a eșuării, incendiului, scufundării sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
2014. ... Articolul 74 Prin decizie a directorului general al ANR se stabilesc modelul și conținutul cererilor-tip. Articolul 75 La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor, contracțiilor și turismului nr. 583/2004 privind evidența navelor care arborează pavilionul român și evidența navelor în construcție în șantierele navale aflate pe teritoriul României, aprobarea formei și conținutului registrelor matricole și ale registrelor de evidență a navelor, a procedurilor privind evidența navelor în construcție, acordarea, suspendarea, retragerea dreptului de arborare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
iunie 2013. Nr. 889. Anexa 1 AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ REGISTRUL NAȚIONAL AL NAVELOR MARITIME Port de înmatriculare ................. Matricol ........../................... Numele/Numărul navei ........................... Numele/Numărul anterior ........................ Matricol anterior (A.N.R./CPT.) Materialul de construcție al Operator (nume/adresă) ................................................. ............................................................................ Pavilionul român a fost arborat în baza aprobării date de .............. prin ................................... nr. ........./................ . Actul de naționalitate care atestă dreptul de arborare a pavilionului român ...................................... seria ......................., eliberat de .............................. la data de ...................., este valabil până la data de ........................ . Anexa 2 AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ REGISTRUL INTERNAȚIONAL AL NAVELOR MARITIME Port
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]
-
la data de ...................., este valabil până la data de ........................ . Anexa 2 AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ REGISTRUL INTERNAȚIONAL AL NAVELOR MARITIME Port de înmatriculare .................. Matricol ........../.................... Numele/Numărul navei ........................... Numele/Numărul anterior ........................ Matricol anterior (A.N.R./CPT.) Operator (nume/adresă) ................................................. ............................................................................ Pavilionul român a fost arborat în baza aprobării date de .............. prin ................................... nr. ........./................ . Pavilionul român a fost retras în baza aprobării date de .............. prin ................................... nr. ........./................ . Actul de naționalitate care atestă dreptul de arborare a pavilionului român ...................................... seria ......................., eliberat de .............................. la data de ...................., este valabil până la data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252963_a_254292]