89,872 matches
-
în relația cu societatea civilă și presa, în scopul conștientizării opiniei publice cu privire la responsabilități individuale și la riscurile caracteristice traficului rutier, prin desemnarea unor purtători de cuvânt/experți în comunicare pe domeniul siguranței rutiere; ● Introducerea ratingului de siguranță a infrastructurii rutiere, ca și mecanism de clasificare a tronsoanelor rutiere din punct de vedere al gradului de risc, în conformitate cu prevederile Directivei 2019/1936 privind managementul infrastructurii rutiere; ● Operaționalizarea unor sisteme tehnice automate pentru detecția, procesarea și sancționarea abaterilor de la
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
purtători de cuvânt/experți în comunicare pe domeniul siguranței rutiere; ● Introducerea ratingului de siguranță a infrastructurii rutiere, ca și mecanism de clasificare a tronsoanelor rutiere din punct de vedere al gradului de risc, în conformitate cu prevederile Directivei 2019/1936 privind managementul infrastructurii rutiere; ● Operaționalizarea unor sisteme tehnice automate pentru detecția, procesarea și sancționarea abaterilor de la regimul circulației rutiere, vizând creșterea siguranței rutiere; ● Utilizarea tehnologiei pentru prevenire, monitorizare și intervenții; ● Crearea unui mecanism sustenabil și transparent de finanțare a activităților de siguranță
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
privind conținutul de alcool în sânge 5 Distragerea atenției Procentul de șoferi care NU utilizează un dispozitiv mobil portabil 6 Siguranța vehiculului Procentul de autovehicule noi cu un raiting de siguranță Euro NCAP egal sau superior unui prag prestabilit*) 7 Infrastructura Distanța, în procente, parcursă pe drumuri cu un rating de siguranță superior unui prag convenit*) 8 Îngrijire post-coliziune Timpul scurs în minute și secunde între apelul de urgență efectuat în urma unei coliziuni soldate cu vătămarea persoanelor și sosirea serviciilor
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
în Strategia Națională de Siguranță Rutieră pentru perioada 20222030 implică respectarea legislației naționale și a celei europene în domeniu și necesită mobilizarea resurselor publice. 9.1. Finanțarea măsurilor privind siguranța rutieră conform PNRR și Programului Operațional Transport (POT) Costul investițiilor în infrastructura existentă pentru siguranța rutieră este de 617.6 milioane de euro (mil. euro), din care suma solicitată din PNRR este de 219 mil. euro. Astfel, în tabelul nr. 1 sunt prezentate categoriile de investiție, iar în tabelul nr. 2 sunt detaliate
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
din care suma solicitată din PNRR este de 219 mil. euro. Astfel, în tabelul nr. 1 sunt prezentate categoriile de investiție, iar în tabelul nr. 2 sunt detaliate proiectele în funcție de investiții. Tabel nr. 1 Categorii de investiții în infrastructura rutieră pentru siguranța rutieră Nr. crt. Categorie investiție Cost mil. euro 1 Siguranță pasivă 61.8 2 Iluminat pe timp de noapte și dispozitive luminoase și reflectorizante 10.2 3 Separarea căilor de trafic auto și pietonal prin denivelarea acestora pentru evitarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
pentru evitarea congestiilor 447.5 4 Semnalizare, marcaje și amenajări rutiere 50.45 5 Digitalizarea elementelor de siguranța circulației 12.5 6 Digitalizarea elementelor de siguranța circulației cu scopul respectării legislației 35.1 TOTAL 617.6 Tabel nr. 2 Categorii de investiții și proiecte în infrastructura rutieră pentru siguranța rutieră Categorie investiție Proiect Cost mil. euro 1. Siguranță pasivă Creșterea siguranței rutiere prin protejarea conducătorilor auto împotriva ieșirilor în afara părții carosabile, prin amplasarea de parapete rutier din beton - 250.300 metri liniari (ml) 15.5 Amplasarea de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
Creșterea eficientei activității de întreținere a elementelor de siguranță rutieră prin achiziția de sonete pentru montarea/întreținerea parapetului metalic - 14 buc (preț unitar estimat per buc = 292.800 lei) 0.8 Achiziționarea de sisteme pentru protejarea lucrătorilor care efectuează intervenții de urgență la infrastructură autostrăzilor și de drumuri naționale deschise traficului internațional, tip ,,Truck mounted attenuator; 90 buc 18 Campanie de Siguranță rutieră adresată categoriilor vulnerabile de participanți la trafic - 1 campanie cu aprox. 51.830 Kit-uri de educație rutieră pentru elevi, 545 workshop
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
13 - Sistem de Management al Semnalizării) 6.4 Proiect pilot - Asigurarea unui grad ridicat de siguranță rutieră pe un sector de autostradă care să asigure circulația vehiculelor autonome. Acesta este un proiect pilot și include elemente software și hardware - senzori și infrastructură digitală. Estimarea a fost realizată de CNAIR pe baza unor proiecte similare studiate la nivel european. 6.1 Achiziționarea a 1.000 limitatoare viteză, 300 radare mobile și 500 camere video. Radarele mobile și camerele video sunt conectate într-un sistem integrat
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
vederea îmbunătățirii comunicării publice la toate nivelurile Identificarea unor reprezentanți la nivel regional/local, care să informeze cu privire la problemele specifice din teritoriu și cărora să le fie atribuite responsabilități pe linia implementării măsurilor cu impact asupra siguranței rutiere (educație, infrastructură, accidente, etc.) MTI MAI ME Autoritățile publice locale ACoR AMR AOR UNCJR 2027 - 2030 Nu este cazul Crearea unui mecanism de finanțare a activităților specifice din domeniul siguranței rutiere Identificarea soluțiilor optime pentru finanțarea acțiunilor specifice din domeniul siguranței rutiere
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
cadrului legislativ în domeniul siguranței rutiere Completarea legislației rutiere pentru combaterea comportamentului agresiv al conducătorilor de vehicule MAI IGPR 2024 - 2030 Nu este cazul Reglementarea unor standarde cu privire la pistele pentru bicicliști în vederea creșterii nivelul de siguranță al infrastructurii pentru ciclicm. MDLPA MTI CNAIR Agențiile de Dezvoltare Regională ASRO 2022 - 2030 Bugetul de stat Finanțare externă nerambursabilă Completarea legislației privind reglementarea distanței în mers între două vehicule pe autostrăzi și drumuri expres MAI 2022 - 2024 Nu este cazul Completarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
traficului Digitalizarea sistemelor de monitorizare, constatare și administrare a sistemelor de siguranță rutieră prin realizarea unei baze de date imitare și facil de accesat la nivelul întregii rețele de drumuri și autostrăzi administrate, pentru a menține starea tehnică optimă a infrastructurii rutiere. CNAIR 2025 - 2030 Bugetul de stat/Alte surse legal constituite/Finanțare externă nerambursabilă Definirea unor proiecte standardizate de sisteme de management pentru diferite tipuri de drumuri CNAIR 2022 - 2030 Bugetul de stat Finanțare externă nerambursabilă Definirea unor dispecerate zonale de management
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
autorizate și implicate în eliberarea avizelor medicale/psihologice pentru funcțiile care concură la siguranța rutieră. MTI DM MAI DM ARR ISCTR 2027 - 2030 Bugetul de stat/Fonduri externe nerambursabile 2 (cont.) Utilizarea drumurilor în condiții de siguranță (continuare) Implementarea platformelor HW/SW și infrastructurii necesare gestionării la nivelul MAI a tuturor fluxurilor specifice asigurării siguranței rutiere MAI 2022 - 2030 Bugetul de stat/Fonduri externe nerambursabile/alte surse legal constituite 3 Siguranța vehiculelor Testarea vehiculelor conectate și autonome Inițierea unui proiect pilot privind testarea vehiculelor conectate și
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
să permită colectarea de informații de la service-urile auto (cu privire la evenimente rutiere grave cu afectarea unor sisteme importante ale vehiculului, înlocuiri/reparații odometre, declanșarea airbagurilor etc). RAR 2022 - 2026 Bugetul de stat/Alte surse legal constituite/Buget RAR 4 Siguranța infrastructurii Modernizarea/reabilitarea drumurilor existente Implementarea proiectelor de siguranță rutieră finanțate prin fonduri externe rambursabile (POIM, POT, PNRR), fonduri rambursabile (BEI) și fonduri de la Bugetul de Stat CNAIR 2022 - 2030 Bugetul de stat/Alte surse legal constituite Creșterea cuantumului alocat siguranței rutiere
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
finanțate prin fonduri externe rambursabile (POIM, POT, PNRR), fonduri rambursabile (BEI) și fonduri de la Bugetul de Stat CNAIR 2022 - 2030 Bugetul de stat/Alte surse legal constituite Creșterea cuantumului alocat siguranței rutiere în cadrul financiar al proiectelor de investiții în infrastructura rutieră MTI CNAIR 2022 - 2030 Bugetul de stat/Alte surse legal constituite Identificarea locațiilor unde este necesară construirea/amenajarea de parcări sigure și securizate, în baza studiului comandat de Comisia Europeană, https://sstpa.eustudy.eu/results/ CNAIR 2022 - 2024 Alte surse legal constituite/Buget CNAIR Implementarea sistemului
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
Jersey), înlocuirea trecerilor pentru pietoni la nivel cu drumul cu treceri pentru pietoni denivelate sau cu treceri pentru pietoni cu zonă de așteptare (refugiu) în axul drumului; CNAIR MDLPA 2022 - 2026 Bugetul de stat/Alte surse legal constituite 4 (cont.) Siguranța infrastructurii (continuare) Modernizarea/reabilitarea drumurilor existente Finalizarea îmbunătățirii tuturor standardelor și normativelor de construcție a drumurilor, cu accent pe creșterea siguranței rutiere și a prevenirii efectelor erorilor umane și actualizarea manualului de siguranță rutieră cu cele mai bune practici legate de proiectare
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
siguranței rutiere și a prevenirii efectelor erorilor umane și actualizarea manualului de siguranță rutieră cu cele mai bune practici legate de proiectare și construcție a drumurilor și de amenajare a zonelor adiacente drumului, inclusiv prevederea unor facilități pentru STI aferente infrastructurilor fizice asociate rețelelor de comunicații electronice în banda largă CNAIR 2022 - 2030 Bugetul de stat/Alte surse legal constituite Realizarea unui număr crescut de sisteme de cântărire în mișcare, asigurarea mentenanței acestora și utilizarea informațiilor în cadrul controalelor efectuate de ISCTR
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
Realizarea unui număr crescut de sisteme de cântărire în mișcare, asigurarea mentenanței acestora și utilizarea informațiilor în cadrul controalelor efectuate de ISCTR în vederea identificării vehiculelor cu depășiri CNAIR 2022 - 2030 Finanțare externă nerambursabilă/Bugetul de stat Asigurarea micromobilității prin amenajarea infrastructurii rutiere adecvate pentru circulația pietonilor, a bicicliștilor și utilizatorilor de trotinete și alte dispozitive, inclusiv electrice (neposesorilor de permise) MTI 2025 - 2030 Bugetul de stat Finanțare externă nerambursabilă Construirea/reabilitarea/modernizarea/extinderea drumurilor județene care asigură conectivitatea directă sau indirectă cu rețeaua TEN
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
neposesorilor de permise) MTI 2025 - 2030 Bugetul de stat Finanțare externă nerambursabilă Construirea/reabilitarea/modernizarea/extinderea drumurilor județene care asigură conectivitatea directă sau indirectă cu rețeaua TEN-T de bază și extinsă Agențiile de Dezvoltare Regională 2022 - 2030 POR 2021-2027 4 (cont.) Siguranța infrastructurii (continuare) Modernizarea/reabilitarea drumurilor existente (continuare) Soluții pentru decongestionarea și fluidizarea traficului pe drumurile județene (de ex. pasaje, extinderi la 4 benzi, variante ocolitoare inclusiv sisteme de management al traficului) Agențiile de Dezvoltare Regională 2025 - 2030 POR 2021-2027 Investiții destinate siguranței
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
precum și a trecerilor pentru pietoni, materiale retro-reflectorizante, marcajele rezonatoare, limitatoare de viteză, trotuare, benzi dedicate pentru viraje la stânga, îmbunătățirea sistemelor și marcajelor de semnalizare și siguranță rutieră etc. Agențiile de Dezvoltare Regională 2022 - 2030 POR 2021-2027 Construirea/amenajarea/reabilitarea de infrastructuri adecvate care să faciliteze deplasările pietonale in afara părții carosabile (piste pentru biciclete și trotuare in intravilanul localităților traversate de DJ) pentru creșterea siguranței deplasărilor velo și pietonale (acolo unde situația din teren o permite). Agențiile de Dezvoltare Regională 2022
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
Creșterea conectivității regionale către punctele de frontieră deschise pentru mobilitatea transfrontalieră Agențiile de Dezvoltare Regională 2025 - 2030 POR 2021-2027 Crearea sau extinderea variantelor ocolitoare cu statut de drum județean Agențiile de Dezvoltare Regională 2022 - 2030 POR 2021-2027 4 (cont.) Siguranța infrastructurii (continuare) Modernizarea/reabilitarea drumurilor existente (continuare) Dezvoltarea infrastructurilor de comunicații prin utilizarea zonei de siguranță a drumurilor, pe baza unor proceduri mai simple și a unui nivel tarifar redus. MCID MTI - CNAIR ANCOM 2025 - 2030 Bugetul de stat Gestionarea și eliminarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
deschise pentru mobilitatea transfrontalieră Agențiile de Dezvoltare Regională 2025 - 2030 POR 2021-2027 Crearea sau extinderea variantelor ocolitoare cu statut de drum județean Agențiile de Dezvoltare Regională 2022 - 2030 POR 2021-2027 4 (cont.) Siguranța infrastructurii (continuare) Modernizarea/reabilitarea drumurilor existente (continuare) Dezvoltarea infrastructurilor de comunicații prin utilizarea zonei de siguranță a drumurilor, pe baza unor proceduri mai simple și a unui nivel tarifar redus. MCID MTI - CNAIR ANCOM 2025 - 2030 Bugetul de stat Gestionarea și eliminarea punctelor negre Identificarea, analiza și stabilirea punctelor
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
mai detaliate care să fie echipate și cu echipamente de inspecție instalate permanent și dotarea ISCTR cu unități mobile de control în vederea efectuării controalelor tehnice detaliate în trafic. CNAIR 2022 - 2030 Finanțare externă nerambursabilă/Bugetul de stat 4 (cont.) Siguranța infrastructurii (continuare) Introducerea distanței minime in mers Realizarea amenajărilor rutiere pentru implementarea distanței minime in mers intre două vehicule, pe autostrăzi și drumuri expres MAI MTICNAIR ASRO 2022 - 2024 Bugetul de stat/Alte surse legal constituite/CNAIR Derularea activităților de gestionarea a siguranței
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
distanței minime in mers Realizarea amenajărilor rutiere pentru implementarea distanței minime in mers intre două vehicule, pe autostrăzi și drumuri expres MAI MTICNAIR ASRO 2022 - 2024 Bugetul de stat/Alte surse legal constituite/CNAIR Derularea activităților de gestionarea a siguranței circulației pe infrastructura rutieră Revizuirea legislației naționale din domeniul siguranței rutiere prin includerea noilor reglementări in domeniu ARR 2022 - 2030 Alte surse legal constituite/Buget ARR Extinderea realizării evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră pe drumurile secundare ARR
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
noilor reglementări in domeniu ARR 2022 - 2030 Alte surse legal constituite/Buget ARR Extinderea realizării evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră pe drumurile secundare ARR 2022 - 2030 Alte surse legal constituite/Buget ARR 4 (cont.) Siguranța infrastructurii (continuare) Evaluarea siguranței la nivelul întregii rețelei rutiere care face obiectul legislației privind siguranța circulației pe infrastructura rutieră ARR 2022 - 2030 Alte surse legal constituite/Buget ARR Crearea unei baze de date privind semnalizarea rutieră, urmărindu-se îmbunătățirea lizibilității și detectabilității
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră pe drumurile secundare ARR 2022 - 2030 Alte surse legal constituite/Buget ARR 4 (cont.) Siguranța infrastructurii (continuare) Evaluarea siguranței la nivelul întregii rețelei rutiere care face obiectul legislației privind siguranța circulației pe infrastructura rutieră ARR 2022 - 2030 Alte surse legal constituite/Buget ARR Crearea unei baze de date privind semnalizarea rutieră, urmărindu-se îmbunătățirea lizibilității și detectabilității de către conducătorii auto și sistemele automate de asistență a conducătorului auto ARR MAI MTICNAIR 2022 - 2030
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]