KorAP: Find »[drukola/base=omologa & drukola/pos=verb]« with Poliqarp

<1 ...182 183 184 ...187 >

4,669 matches

Corola-website/Law/292627_a_293956

a consumului de carburant la autovehiculele din categoriile M1 și N1. Prezenta directivă nu se aplică unui tip de vehicul N1 dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții: - tipul de motor cu care este dotat tipul de vehicul respectiv a fost omologat în conformitate cu Directiva 88/77/CEE; - producția mondială totală anuală de vehicule N1 a producătorului este de mai puțin de 2 000 de unități." 2. Punctul 2.3 se înlocuiește cu următorul text: "2.3. Pentru încercarea descrisă la punctul 6

32004L0003-ro (2004) [Corola-website/Law/292627_a_293956]
N1 a producătorului este de mai puțin de 2 000 de unități." 2. Punctul 2.3 se înlocuiește cu următorul text: "2.3. Pentru încercarea descrisă la punctul 6, un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul ce urmează să fie omologat va fi prezentat atunci când serviciul tehnic responsabil cu încercările de omologare efectuează el însuși încercările. Pentru vehiculele M1 și N1 omologate cu privire la emisiile acestora în conformitate cu Directiva 70/220/CEE, serviciul tehnic va verifica în timpul testului dacă vehiculul se încadrează în

32004L0003-ro (2004) [Corola-website/Law/292627_a_293956]
2.3. Pentru încercarea descrisă la punctul 6, un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul ce urmează să fie omologat va fi prezentat atunci când serviciul tehnic responsabil cu încercările de omologare efectuează el însuși încercările. Pentru vehiculele M1 și N1 omologate cu privire la emisiile acestora în conformitate cu Directiva 70/220/CEE, serviciul tehnic va verifica în timpul testului dacă vehiculul se încadrează în valorile limită aplicabile tipului respectiv, descrise în Directiva 70/220/CEE." 3. La punctul 6.1 se adaugă următorul paragraf: "La

32004L0003-ro (2004) [Corola-website/Law/292627_a_293956]
hatchback, break, coupé, decapotabilă, vehicul monovolum pentru N1: camion, furgon; - raportul general de transmisie; - echipamente și accesorii ale motorului. 11.2. Extinderea omologării vehiculelor din categoria N1 în cadrul unei familii: 11.2.1. Pentru vehiculele din categoria N1 care sunt omologate ca membri ai unei familii de vehicule folosind procedura de la anexa I punctul 12.2 , omologarea de tip poate fi extinsă la vehicule din cadrul aceleiași familii numai cu condiția ca serviciul tehnic să aprecieze că la noul vehicul consumul de

32004L0003-ro (2004) [Corola-website/Law/292627_a_293956]
raport general de transmisie mai mic decât cel al membrului testat din cadrul familiei de vehicule, numai prin simpla modificare a dimensiunii pneurilor; - în toate celelalte privințe sunt conforme cu familia. 11.2.2. Pentru vehiculele din categoria N1 care sunt omologate ca membri ai unei familii de vehicule folosind procedura de la anexa I punctul 12.3, omologarea de tip poate fi extinsă la vehicule din cadrul aceleiași familii fără încercări suplimentare, cu condiția ca serviciul tehnic să aprecieze că la noul vehicul

32004L0003-ro (2004) [Corola-website/Law/292627_a_293956]
în limitele determinate de cele două vehicule din familie care au consumul cel mai mic, respectiv cel mai mare." 5. Se adaugă următorul punct: "12. OMOLOGAREA VEHICULELOR DIN CATEGORIA N1 ÎN CADRUL UNEI FAMILII Vehiculele din categoria N1 pot să fie omologate în cadrul unei familii în conformitate cu definiția de la punctul 12.1, folosind una din cele două metode alternative descrise la punctele 12.2 și 12.3. 12.1. Vehiculele N1 pot fi grupate într-o familie, în înțelesul prezentei directive, dacă parametrii

32004L0003-ro (2004) [Corola-website/Law/292627_a_293956]
secțiunea frontală (cu cel mult 15% mai mică decât valoarea cea mai mare); - puterea motorului (cu cel mult 10% mai mică decât valoarea cea mai mare). 12.2. O familie de vehicule, în conformitate cu definiția de la punctul 12.1, poate fi omologată cu date despre emisia de CO2 și consumul de carburant care sunt comune tuturor membrilor familiei. Serviciul tehnic trebuie să selecteze pentru încercare acel membru al familiei pe care serviciul îl consideră a avea cea mai mare valoare a emisiilor

32004L0003-ro (2004) [Corola-website/Law/292627_a_293956]
în conformitate cu dispozițiile punctului 6, iar rezultatele obținute prin metoda descrisă la punctul 6.5 se folosesc ca valori de omologare comune pentru toți membrii familiei. 12.3. Vehiculele grupate într-o familie, în conformitate cu definiția de la punctul 12.1, pot fi omologate cu date individuale despre emisiile de CO2 și consumul de carburant pentru fiecare dintre membrii familiei. Serviciul tehnic selectează pentru încercare acele două vehicule pe care le consideră a avea cea mai mare, respectiv cea mai mică, valoare a emisiilor

32004L0003-ro (2004) [Corola-website/Law/292627_a_293956]
privind omologarea de tip a unui vehicul 6 cu privire la Directiva 80/1268/CEE (emisii de CO2 și consum de carburant) modificată ultima dată de Directiva 2004/3/CE." 2. Se adaugă următoarea notă de subsol la addendum: "6 Pentru vehiculele omologate în cadrul unei familii în conformitate cu anexa I punctul 12 , prezentul addendum trebuie prezentat pentru fiecare membru al familiei de vehicule considerat individual." 3. Addendum-ul se modifică în continuare, după cum urmează: (a) punctul 1.3 se reformulează după cum urmează: "1.3

32004L0003-ro (2004) [Corola-website/Law/292627_a_293956]
Corola-website/Law/89239_a_90026

orice tip de lampă indicatoare de direcție care îndeplinește cerințele de construcție și încercare stabilite în anexele respective". 2. La art. 2 primul paragraf se înlocuiește cu următorul text: "Pentru fiecare tip de lampă indicatoare de direcție pe care o omologhează în virtutea art. 1, statele membre atribuie fabricantului o marcă de omologare CE conform modelului prezentat în anexa I, apendicele 3". 3. Art. 4 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 4 Autoritățile competente ale statelor membre se informează reciproc, prin procedurile

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
CE pe componente să respecte dispozițiile directivei specifice care se aplică fiecărei lămpi. 4. MARCAJUL DE OMOLOGARE CE PE COMPONENTE 4.1. Pe lângă marcajele la care se face referire la pct 2.1, fiecare lampă indicatoare de direcție corespunzătoare tipului omologat conform prezentei directive poartă un marcaj de omologare CE pe componente. 4.2. Acest marcaj se compune din: 4.2.1. litera "e" într-un dreptunghi urmat de un număr sau litere distinctive ale statului membru care a omologat tipul

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
tipului omologat conform prezentei directive poartă un marcaj de omologare CE pe componente. 4.2. Acest marcaj se compune din: 4.2.1. litera "e" într-un dreptunghi urmat de un număr sau litere distinctive ale statului membru care a omologat tipul respectiv. 1 pentru Germania 12 pentru Austria 2 pentru Franța 13 pentru Luxemburg 3 pentru Italia 17 pentru Finlanda 4 pentru Olanda 18 pentru Danemarca 5 pentru Suedia 21 pentru Portugalia 6 pentru Belgia 23 pentru Grecia 9 pentru

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
de direcție și alte lămpi se poate aplica un singur marcaj de omologare CE pe componente, constând din: 4.4.2.1.1. litera "e" într-un dreptunghi urmată de un număr sau litere distinctive ale statului membru care a omologat tipul respectiv (vezi 4.2.1.); 4.4.2.1.2. numărul omologării de bază (vezi 4.2.2, prima jumătate a tezei); 4.4.2.1.3. dacă este necesar, săgeata cerută, în măsura în care se referă la ansamblul de lămpi

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
3.4. Exemple de marcaj de omologare CE pe componente pentru lămpile încorporate reciproc cu un far sunt prezentate în figura 3 din apendicele 3. 5. MODIFICĂRI DE TIP ȘI REVIZUIRI ALE OMOLOGĂRILOR 5.1. În cazul modificărilor unui tip omologat conform prezentei directive se aplică dispozițiile art. 5 din Directiva 70/156/CEE. 6. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 6.1. Ca regulă generală, măsurile de asigurare a conformității producției se întreprind cu respectarea dispozițiilor stabilite în art. 10 din Directiva 70/156

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
Directiva 76/761/CEE): ............................................................................ Apendicele 3 EXEMPLE DE MARCAJE DE OMOLOGARE CE PE COMPONENTE Figura 1 a5mm Dispozitivul ce poartă marcajul de omologare CE pe componente prezentat mai sus este o lampă indicatoare de direcție de categoria 4, tip omologat în Germania (e1) conform prezentei directive (01) sub numărul omologării de bază 1471, ce poate fi de asemenea utilizată într-un ansamblu de două lămpi. Săgeata este îndreptată spre partea din față a vehiculului. Direcția indicată de săgețile din marcajul

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
posibile variante de marcare a unui dispozitiv de iluminare și semnalizare luminoasă atunci când conține două sau mai multe lămpi ca piese ale aceleiași unități de lămpi grupate, combinate sau încorporate reciproc. Aceste marcaje de omologare arată că dispozitivul a fost omologat în Germania (e1) sub numărul omologării de bază 1712 și conține: Un reflectorizant clasa IA omologat conform Directivei 76/757/CEE, nr. secvențial 02; O lampă indicatoare de direcție spate de categoria 2a omologată conform Directivei 76/759/CEE, nr.

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
omologare arată că dispozitivul a fost omologat în Germania (e1) sub numărul omologării de bază 1712 și conține: Un reflectorizant clasa IA omologat conform Directivei 76/757/CEE, nr. secvențial 02; O lampă indicatoare de direcție spate de categoria 2a omologată conform Directivei 76/759/CEE, nr. secvențial 01; O lampă poziție spate roșie (R) omologată conform anexei II la Directiva 76/758/CEE, nr. secvențial 01; O lampă de ceață spate (F) omologată conform Directivei 77/538/CEE, nr. secvențial

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
1712 și conține: Un reflectorizant clasa IA omologat conform Directivei 76/757/CEE, nr. secvențial 02; O lampă indicatoare de direcție spate de categoria 2a omologată conform Directivei 76/759/CEE, nr. secvențial 01; O lampă poziție spate roșie (R) omologată conform anexei II la Directiva 76/758/CEE, nr. secvențial 01; O lampă de ceață spate (F) omologată conform Directivei 77/538/CEE, nr. secvențial 00; O lampă de marșarier (AR) omologată conform Directivei 77/539/CEE, nr. secvențial 00

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
indicatoare de direcție spate de categoria 2a omologată conform Directivei 76/759/CEE, nr. secvențial 01; O lampă poziție spate roșie (R) omologată conform anexei II la Directiva 76/758/CEE, nr. secvențial 01; O lampă de ceață spate (F) omologată conform Directivei 77/538/CEE, nr. secvențial 00; O lampă de marșarier (AR) omologată conform Directivei 77/539/CEE, nr. secvențial 00; O lampă de stop cu două nivele de intensitate (S2) omologată conform Directivei 76/758/CEE, nr. secvențial

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
secvențial 01; O lampă poziție spate roșie (R) omologată conform anexei II la Directiva 76/758/CEE, nr. secvențial 01; O lampă de ceață spate (F) omologată conform Directivei 77/538/CEE, nr. secvențial 00; O lampă de marșarier (AR) omologată conform Directivei 77/539/CEE, nr. secvențial 00; O lampă de stop cu două nivele de intensitate (S2) omologată conform Directivei 76/758/CEE, nr. secvențial 02; O lampă pentru plăcuța de înmatriculare spate (L) omologată conform Directivei 76/760

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
01; O lampă de ceață spate (F) omologată conform Directivei 77/538/CEE, nr. secvențial 00; O lampă de marșarier (AR) omologată conform Directivei 77/539/CEE, nr. secvențial 00; O lampă de stop cu două nivele de intensitate (S2) omologată conform Directivei 76/758/CEE, nr. secvențial 02; O lampă pentru plăcuța de înmatriculare spate (L) omologată conform Directivei 76/760/CEE, nr. secvențial 00. Figura 2b Marcaj simplificat pentru lămpile grupate, combinate sau încorporate reciproc, atunci când două sau mai

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
lampă de marșarier (AR) omologată conform Directivei 77/539/CEE, nr. secvențial 00; O lampă de stop cu două nivele de intensitate (S2) omologată conform Directivei 76/758/CEE, nr. secvențial 02; O lampă pentru plăcuța de înmatriculare spate (L) omologată conform Directivei 76/760/CEE, nr. secvențial 00. Figura 2b Marcaj simplificat pentru lămpile grupate, combinate sau încorporate reciproc, atunci când două sau mai multe lămpi aparțin aceluiași ansamblu (Liniile verticale și orizontale prezintă schematic forma unui dispozitiv indicator de direcție

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
posibile variante de marcare a unui dispozitiv de iluminare și semnalizare luminoasă, atunci când conține două sau mai multe lămpi ca piese ale aceleiași unități de lămpi grupate, combinate sau încorporate reciproc. Aceste marcaje de omologare arată că dispozitivul a fost omologat în Germania (e1) sub numărul omologării de bază 1712 și conține: O lampă poziție față (A) omologată conform anexei II la Directiva 76/758/CEE, nr. secvențial 02, pentru instalațiile concepute pentru conducere pe partea stângă; Un far (HCR) cu

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
multe lămpi ca piese ale aceleiași unități de lămpi grupate, combinate sau încorporate reciproc. Aceste marcaje de omologare arată că dispozitivul a fost omologat în Germania (e1) sub numărul omologării de bază 1712 și conține: O lampă poziție față (A) omologată conform anexei II la Directiva 76/758/CEE, nr. secvențial 02, pentru instalațiile concepute pentru conducere pe partea stângă; Un far (HCR) cu fază de întâlnire conceput pentru conducere pe partea dreaptă și stângă și fază de drum cu o

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]
pentru conducere pe partea stângă; Un far (HCR) cu fază de întâlnire conceput pentru conducere pe partea dreaptă și stângă și fază de drum cu o intensitate maximă cuprinsă între 86250 și 101250 candeli. (după cum se indică prin numărul 30) omologat conform anexei V la Directiva 76/761/CEE , nr. secvențial 02, și cu o lentilă din material plastic (PL) încorporată; O lampă de ceață față (B) omologată conform Directivei 76/762/CEE, nr. secvențial 02, și cu o lentilă din

jrc4076as1999 by Guvernul României (1999) [Corola-website/Law/89239_a_90026]