5,568 matches
-
a căror distanță dintre axe este mai mică de 1 metru sunt considerate, de asemenea, remorci cu o singură axă în sensul prezentei dispoziții. Mai mult, trebuie respectate limitele definite în apendicele la prezenta anexă. Dacă forța de frânare este reglată în etape, acestea sunt situate în limitele prevăzute în apendicele la prezenta anexă. 3.5. Testarea este efectuată la o viteză inițială de 60 km/h. 3.6. Frânarea automată a remorcii este realizată în conformitate cu condițiile de la pct. 2.2
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
2.1.4.5. o înregistrare continuă a presiunii din conducta de comandă a frânei sau a forței de acționare; 2.1.4.6. o înregistrare continuă a cuplului de frânare. 3. CONDIȚII DE TESTARE 3.1. Standul dinamometric este reglat cât mai strâns posibil, cu o toleranță de ± 5% a inerției de rotație echivalentă părții din inerția totală a vehiculului frânat de roata(roțile) considerate, conform formulei: I = MR2 unde: I = inerția rotației (kgm2), R = raza de rulare a pneului
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
douăzeci de minute pe o suprafață udă. 6.1.7. Condițiile enunțate la punctul 5.1.7 sunt îndeplinite atunci când brațele sunt imobilizate în poziție verticală pe o perioadă neîntreruptă de 15 secunde, comanda dispozitivului de ștergere a parbrizului fiind reglată pe cea mai mare frecvență de ștergere. 6.1.8. Suprafața exterioară a parbrizului se degresează temeinic cu alcool metilic sau cu un agent de degresare echivalent. După ce s-a uscat, se aplică o soluție de amoniac de cel puțin
jrc454as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85591_a_86378]
-
dacă sunt respectate cerințele. 6.1.11. Cerințele de la punctul 5.1.11 sunt respectate atunci când vehiculul a fost expus unei temperaturi ambientale de -18 ± 3 °C pe o perioadă minimă de 4 ore. Dispozitivele de ștergere a parbrizului sunt reglate pe poziția de comandă corespunzătoare frecvenței celei mai înalte, fiind îndeplinite condițiile de la punctul 6.1.4. Nu se impune nici o altă cerință privind câmpul șters. 6.2. Dispozitivul de spălare a parbrizului Condiții de încercare 6.2.1. Încercarea
jrc454as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85591_a_86378]
-
prevăzut la punctul 5.2.3) 6.2.5.1. Dispozitivul de spălare a parbrizului trebuie umplut cu apă și amorsat complet. Vehiculul fiind staționar și fără ca vântul să aibă o influență notabilă, jiclorul sau jicloarele spălătorului de parbriz se reglează în direcția zonei-țintă de pe suprafața exterioară a parbrizului. În acest scop, dacă dispozitivul se acționează manual de către conducător, forța utilizată nu trebuie să o depășească pe cea prevăzută la punctul 6.2.1.1. Dacă dispozitivul ser acționează printr-o
jrc454as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85591_a_86378]
-
punctul 3.2.5 ultima teză se modifică după cum urmează: "Volumul secțiunii de țeavă de admisie a gazelor în sac este mai mic de 0,03 m3." Punctul 4.1.2 se modifică după cum urmează: "4.1.2. Frâna se reglează în modul următor:" Punctele 4.1.2, 4.1.3 și 4.1.4 se renumerotează și devin 4.1.2.1, 4.1.2.2 și 4.1.2.3. Se adaugă un nou punct 4.1.2.4
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
permise alte metode de măsurare a puterii necesare pentru propulsarea vehiculului (de exemplu, măsurarea momentului de torsiune la transmisie, măsurarea decelerării etc.)." Se adaugă un nou punct 4.1.2.5, cu următorul text: "4.1.2.5. Frâna se reglează pe baza încercărilor rutiere numai atunci când, între șosea și dinamometru, presiunea barometrică nu diferă cu mai mult de ±15 mbar, iar temperatura aerului nu diferă cu mai mult de ±8oC." Se adaugă un nou punct 4.1.3, cu următorul
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
mbar, iar temperatura aerului nu diferă cu mai mult de ±8oC." Se adaugă un nou punct 4.1.3, cu următorul text: "4.1.3. În cazul în care metoda de mai sus nu este aplicabilă, bancul de probă se reglează astfel încât să absoarbă puterea exercitată de roți la viteza constantă de 50 km/h în conformitate cu datele din tabelul care figurează la punctul 4.2. Această putere se determină în conformitate cu metoda indicată în anexa VII." Se adaugă un nou punct 4
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
prin intermediul unui vehicul pe role, fie în alt mod. 4.3. Pentru a măsura viteza(vitezele) rolei(rolelor), se poate recurge la o a cincea roată, la un contor de turații sau la orice alt dispozitiv adecvat. 4.4. Se reglează frâna pentru a obține, la viteza rolei(rolelor) de 50 km/h o putere corespunzătoare tabelului de la punctul 4.2 din anexa III. 4.5. Se notează puterea indicată (Pi ). 4.6. Se aduce rola(rolele) la o viteză de
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
fiecare valoare a distanței dintre punctul de articulație și vârful capului, care poate fi măsurată cu dispozitivul de măsurare în funcție de dimensiunile interioare ale vehiculului, se stabilesc toate punctele de contact amplasate în fața punctului H. În cazul în care capul fals, reglat la distanța minimă dintre punctul de articulație și vârful capului, depășește scaunul din față, pornind de la punctul H înapoi, nu se stabilește nici un punct de contact pentru această operațiune specială. Punctul 2.3 se citește: Cu dispozitivul de măsurare în
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
1.1. în cazul rândului din față, scaunul conducătorului auto; 2.1.2. în cazul rândului sau rândurilor din spate, un scaun exterior; 2.2. La determinarea punctului H și a unghiului real al spătarului, scaunul luat în considerare este reglat în poziția normală de conducere cea mai de jos și cea mai din spate sau în poziția indicată pentru acesta de constructorul vehiculului. Spătarul, în cazul în care înclinarea sa este reglabilă, este blocat așa cum a specificat constructorul sau, în
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
trunchi și punctul de îmbinare teoretic dintre gât și torace (vezi figura 1 din apendicele la prezenta anexă). 4. POZIȚIONAREA MANECHINULUI Manechinul tridimensional se poziționează în modul următor: 4.1. vehiculul se amplasează pe un plan orizontal și scaunele se reglează după cum se prevede la punctul 2.2; 4.2. scaunul supus încercării se acoperă cu o bucată de material textil, pentru a facilita poziționarea corectă a manechinului; 4.3. manechinul se amplasează pe scaunul respectiv, axa de articulație a acestuia
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
variază cu maxim 3ș față de unghiul prevăzut de înclinare a spătarului. 6.2.1. În cazul în care aceste condiții sunt îndeplinite, la încercări se utilizează punctul R și unghiul prevăzut de înclinare a spătarului și, după caz, manechinul se reglează astfel încât punctul H să coincidă cu punctul R și unghiul real de înclinare a spătarului să coincidă cu unghiul prevăzut de înclinare a spătarului. 6.3. În cazul în care punctul H sau unghiul real de înclinare a spătarului nu
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
se aplică un strat uniform de gheață de 0,044 g/cm3 pe toată suprafața exterioară a parbrizului cu ajutorul unui pistol cu apă care funcționează la o presiune de 3,5 0,2 bar. 6.1.5.1. Duza pistolului, reglată pentru a obține jetul cel mai întins și mai puternic, este ținută perpendicular pe suprafața geamului, la o distanță de 200 până la 250 mm de aceasta, dirijată astfel încât să formeze un strat uniform de gheață de la o latură la alta
jrc453as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85590_a_86377]
-
de ventilație, trebuie să fie închise; pot fi deschise una sau două ferestre, dacă o cere constructorul, la o înălțime totală care să nu depășească 25 mm; 6.1.7.2.8. comanda de temperatură a dispozitivului de degivrare este reglată pe poziția "maxim": 6.1.7.2.9. în timpul testării se poate recurge la ștergătorul de parbriz, cu condiția ca acesta să poată fi pornit și să continue să funcționeze fără intervenție manuală; 6.1.7.2.10. dispozitivul de
jrc453as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85590_a_86377]
-
orificiile de ieșire ale acestuia să se afle în planul median al vehiculului la o înălțime de 580 mm 80 mm deasupra punctului R al scaunului conducătorului auto. Generatorul este așezat în principiu imediat în spatele spătarului de pe scaunul din față, reglat la unghiul prevăzut, dacă este reglabil. Dacă acest lucru nu este posibil din cauza organizării interioare a vehiculului, generatorul poate fi plasat în față, în poziția cea mai comodă în raport cu cea indicată anterior. 6.2.6. După ce generatorul a funcționat timp
jrc453as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85590_a_86377]
-
trebuie să funcționeze: 6.2.7.1.1. la un regim care să nu depășească 50% din regimul de putere maximă; (6.2.7.1.2.) 6.2.7.1.3. pe lângă aceasta, comanda dispozitivului de dezaburire al vehiculului este reglată în conformitate cu recomandările constructorului vehiculului pentru temperatura de testare; 6.2.7.1.4. bateria trebuie să fie complet încărcată; 6.2.7.1.5. tensiunea la bornele dispozitivului de dezaburire poate fi mai mare, în limita a 20%, decât tensiunea
jrc453as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85590_a_86377]
-
de 0,5 mbar; d) în partea superioară a generatorului sunt dispuse șase orificii de trecere a vaporilor, cu un diametru de 6,3 mm; e) generatorul de vapori este etalonat la -3 1°C astfel încât debitul să poată fi reglat în trepte de 70 5 g/h până la un maxim de "n" ori această valoare, "n" fiind numărul de locuri pe scaune prevăzute de către constructor. Dimensiunile și caracteristicile generatorului de vapori Componenta generatorului Dimensiunea Materialul Duza a) lungimea 10 cm
jrc453as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85590_a_86377]
-
efectuează testarea plasând bara curbă perpendicular pe curea. 2.7.6.5. Închizătorile care au părți comune cu cele două centuri de siguranță sunt supuse unei sarcini care permite simularea condițiilor de utilizare dintr-un vehicul ale cărui scaune sunt reglate în poziția medie. Sensul de aplicare a sarcinii este stabilit conform pct. 2.7.8.1. O sarcină de 1470 daN este aplicată simultan fiecăreia dintre curele. Anexa XI prezintă o descriere a aparaturii necesare pentru testarea menționată. 2.7
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
fie blocată în același fel. Trebuie verificat dacă, atunci când închizătoarea este în contact cu utilizatorul, lățimea suprafeței de contact nu este mai mică de 46 mm. 3.3.3. Atunci când centura este purtată de utilizator, aceasta trebuie fie să se regleze pe el automat, fie să fie concepută astfel încât dispozitivul de reglare manuală să fie accesibil pentru utilizator și să fie ușor de folosit. Ea trebuie de asemenea să poată fi închisă cu o singură mână, în funcție de corpolența utilizatorului și de
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
A, Grosime: 25 ± 5 mm. Aceasta trebuie să poată fi înlocuită. 4. REGLAREA ARTICULAȚIILOR 4.1. Generalități Pentru a obține rezultate reproductibile, este necesar să se specifice și să se controleze frecările între diferitele articulații. 4.2. Articulațiile genunchiului Se reglează articulația genunchiului. Se dispun vertical coapsele și gamba. Se rotește gamba la 30 de grade. Se slăbește foarte încet tensiunea elementului de menținere a tensiunii până când gamba cade prin acțiunea propriei greutăți. Piulița trebuie fixată în această poziție. 4.3
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
dispun vertical coapsele și gamba. Se rotește gamba la 30 de grade. Se slăbește foarte încet tensiunea elementului de menținere a tensiunii până când gamba cade prin acțiunea propriei greutăți. Piulița trebuie fixată în această poziție. 4.3. Articulațiile șoldului Se reglează articulațiile șoldului forțând rigiditatea acestora. Se plasează coapsele în poziție orizontală și torsul în poziție verticală. Torsul este răsucit spre înainte până când unghiul format cu coapsele este de 60 de grade. Elementul de menținere a tensiunii este slăbit foarte încet
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
sub acțiunea propriei greutăți. Se fixează piulița în această poziție. 4.4. Articulația atlas-axis Această articulație trebuie reglată astfel încât, în cazul unei solicitări spre înainte sau înapoi, să reziste doar prin propria greutate. 4.5. Gâtul Gâtul trebuie să fie reglat prin intermediul unui dispozitiv de reglare a lanțului (13). Atunci când gâtul este reglat, extremitatea superioară a elementului de menținere a tensiunii se deplasează între 40 și 60 mm atunci când este supusă unei sarcini de 10 daN aplicată orizontal. TABELUL 1 Număr
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
Articulația atlas-axis Această articulație trebuie reglată astfel încât, în cazul unei solicitări spre înainte sau înapoi, să reziste doar prin propria greutate. 4.5. Gâtul Gâtul trebuie să fie reglat prin intermediul unui dispozitiv de reglare a lanțului (13). Atunci când gâtul este reglat, extremitatea superioară a elementului de menținere a tensiunii se deplasează între 40 și 60 mm atunci când este supusă unei sarcini de 10 daN aplicată orizontal. TABELUL 1 Număr Definiție Material Dimensiuni 1 Materialul corpului poliuretan - 2 Tub pentru coapsă oțel
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
9 (1) Se procedează la stabilirea greutății semințelor prevăzute la art. 5, precum și la prelevarea de probe la intrarea produsului în cauză la fabrica de ulei în care se transformă semințele. (2) Valoarea ajutorului se calculează pe baza greutății, aceasta reglându-se în funcție de diferențele care pot exista între procentul de umiditate și de impuritate constatat și cel reținut pentru definirea calității tip pentru care se stabilește prețul orientativ. Articolul 10 (1) Statele membre producătoare verifică respectarea în contract a condițiilor impuse
jrc498as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85636_a_86423]