29,368 matches
-
ordonanțe de urgență Își mențin valabilitatea până la expirare. ART. 642 Dotarea cu limitatoare de viteză este obligatorie pentru autovehiculele ori ansamblurile de vehicule pentru transport rutier de marf) a caror masă total) maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone și pentru autovehiculele pentru transport rutier de persoane cu mai mult de 9 locuri, inclusiv locul conducătorului auto. ART. 65 (1) Începând cu data de 10 septembrie 2008 conducătorii auto titulari ai permiselor de conducere corespunzătoare pentru categoriile D1, D1E
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
p. 17-25, ale art. 2 alin. (2) lit. b) din Directivă 91/671/CE din 16 decembrie 1991 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind utilizarea obligatorie a centurii de siguranță În vehiculele cu capacitate mai mică de 3,5 tone, publicată În Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L 373 din 31 decembrie 1991, p. 26 28, ale art. 2 liniuța a 11a, art. 4 alin. (3) și art. 6 alin. (1) lit. că, alin. (2), (3) și (4) din
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
și a unor metode mai bune de lucru În sectorul transportului rutier. Articolul 2 (1) Prezentul regulament se aplic) transportului rutier: (a) de marfuri cu vehicule, inclusiv vehicule cu remorc) sau semiremorca, a căror masă maximă autorizată depășește 3,5 tone sau (b) de cal) tori cu vehicule care sunt construite sau amenajate În mod permanent pentru a putea asigura transportul a mai mult de nouă persoane, inclusiv conducătorul auto și care sunt destinate acestui scop. (2) Prezentul regulament se aplică
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de Încercări rutiere pentru Îmbunătățire tehnologică, reparații sau Întreținere, precum și vehicule noi sau transformate care nu au fost Inc) puse În circulație; (h) vehicule sau un ansamblu de vehicule cu o masă maximă autorizată care să nu depășeasc) 7,5 tone utilizate pentru transporturi de marfuri În scopuri necomerciale; (i) vehicule comerciale, care au caracter istoric, În conformitate cu legislația statului membru În care sunt conduse, si care sunt utilizate pentru transportul de cal) tori sau de marfuri În scopuri necomerciale. Articolul 4
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
agricole sau forestiere, pe o rază de până la 100 km de la sediul Întreprinderii care este proprietara vehiculului, care Îl Închiriază sau Îl ia În leasing; (d) vehicule sau combinații de vehicule a caror masă maximă admisibil) nu depășește 7,5 tone, utilizate: de prestatorii de servicii universale astfel cum sunt definiți la articolul 2 punctul (13ă din Directivă 97/67/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 decembrie 1997 privind normele comune pentru dezvoltarea pieței interne a serviciilor poștale
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
f) vehicule utilizate pentru transportul de marfuri pe o rază de 50 km de la sediul Întreprinderii, propulsate de gaze naturale, gaze lichefiate sau de electricitate, a căror masă maximă autorizată, inclusiv greutatea remorcilor sau a semiremorcilor, nu depășește 7,5 tone; (g) vehicule utilizate pentru cursurile de școal) auto și examenele de conducere În vederea obținerii unui permis de conducere sau a unui certificat profesional, cu condiția ca acestea să nu fie utilizate pentru transportul de marfuri sau de cal) tori În
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
și perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto și al utilizării aparatelor de Înregistrare a activității acestora, denumite tahografe sau tahografe digitale, care efectuează operațiuni de transport rutier cu autovehicule care au masă total) maximă autorizată mai mare de 3,5 tone sau capacitate de pește 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto. (2) Activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor și perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto și al utilizării aparatelor de Înregistrare a activității acestora are ca
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de siguranță pentru transportul rutier al mărfurilor periculoase, În baza rapoartelor anuale ale consilierilor de siguranță, va transmite Direcției generale de infrastructură și transport rutier din cadrul Ministerului Transporturilor datele privind volumul total determinat sau estimat al mărfurilor periculoase transportate rutier, În tone și În tone/kilometru, pentru anul precedent. (3) Până cel târziu la data de 31 decembrie În fiecare an, Ministerul Transporturilor va transmite Comisiei Europene un raport centralizat, potrivit modelului prevăzut În anexa nr. 2, al controalelor efectuate și al volumului
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
transportul rutier al mărfurilor periculoase, În baza rapoartelor anuale ale consilierilor de siguranță, va transmite Direcției generale de infrastructură și transport rutier din cadrul Ministerului Transporturilor datele privind volumul total determinat sau estimat al mărfurilor periculoase transportate rutier, În tone și În tone/kilometru, pentru anul precedent. (3) Până cel târziu la data de 31 decembrie În fiecare an, Ministerul Transporturilor va transmite Comisiei Europene un raport centralizat, potrivit modelului prevăzut În anexa nr. 2, al controalelor efectuate și al volumului total determinat sau
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
nu permite fără desigilare accesul la operațiuni privilegiate; să taxi autovehicul din categoria autoturisme cu până la maximum 5 locuri, inclusiv locul conducătorului auto, sau autovehicul de transport de marfuri cu o masă maximă total) autorizată care nu depășește 3,5 tone, care, pe baza autorizației taxi, poate execută transport de persoane, mărfuri sau bunuri În regim de taxi; ta taximetru dispozitiv, parte a aparatului de taxat, cuplat la un generator de semnale de distanță Împreună cu care constituie un mijloc de măsurare
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
și nu poate transporta mai mult de 4 persoane În afara conducătorului auto. (3) Pentru transportul de marfuri sau bunuri În regim de taxi, autovehiculul, cu sau fără remorca, trebuie să fie destinat acestui scop și să nu depășeasc) 3,5 tone masă total) maximă autorizată. (4) Alte categorii de autovehicule sunt interzise a fi agreate pentru transportul de persoane sau bunuri În regim de taxi. ART. 31 (1) Taxiul trebuie să ofere În exterior, prin Însemne, Înscrisuri, elemente de caroserie de
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
afișată de taximetru. Valoarea sumei de plată, care include prețul suplimentar și care se regăsește pe bonul client, poate fi afișată temporar pe afișajul client; 2. o variantă aplicabilă opțional pentru taxiuri a caror sarcina util) maximă autorizată depășește o tonă, pentru care prețul total se determina prin modul de calcul normal <<D>> aplicarea dubl) a tarifului, la care se poate adaugă, În condițiile precizate la lit. ăă, prețul suplimentar În funcție de tariful pentru prestațiile de Încărcare/descărcare, executate de taximetrist. Tarifele
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
Liber>> În poziția <<Ocupat>> și până În momentul revenirii În poziția inițial) <<Liber>>. Aplicarea dubl) a tarifului se poate efectua În cadrul transportului de marfuri sau de bunuri În regim de taxi, pentru autovehicule cu sarcina util) maximă autorizată care depășește o tonă, la care timpul de staționare la dispoziția clientului este cel puțin de două ori mai mare decât timpul de circulație; g) tariful de pornire va fi egal cu tariful de distanță (lei/kmă aplicat; h) tariful pentru Încărcare/descărcare poate
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
acestuia; 22. să poată elabora un buget; 23. să fie familiarizata cu elementele de cost ale operatorilor de transport (cheltuieli fixe și variabile, patrimoniu net, amortizare) , să fie capabil) să calculeze costuri pe vehicul, pe kilometru, pe cursa sau pe tonă; 24. să fie capabil) să Întocmeasc) organigrama operatorilor de transport, organizarea pe compartimente, și programele de munc) etc.; 25. să fie familiarizata cu principiile de marketing, de publicitate și relațiile cu publicul, de promovarea serviciilor de transport și atragerea clienților
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
aprilie 2003 + OMT 516 din 25 iunie 2007 privind aprobarea Normelor pentru stabilirea condițiilor de obținere a certificatului de către conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite EMITENT: MINISTERUL LUCRĂRILOR PUBLICE, TRANSPORTURILOR ȘI LOCUINȚEI PUBLICAT ÎN: MONITORUL OFICIAL nr. 317 din 12 mai 2003 Având În vedere prevederile Acordului
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
și locuinței emite următorul ordin: ART. 1 Se aprobă Normele pentru stabilirea condițiilor de obținere a atestatului profesional de către conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este mai mare de 7,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite, prevăzute În anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. ART. 2 Direcția generală de reglementări și calitatea serviciilor În transporturile rutiere
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
transporturilor și locuinței, Marius Sorin Ovidiu Bota, ANEXĂ 1 NORME pentru stabilirea condițiilor de obținere a atestatului profesional de către conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este mai mare de 7,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite ART. 1 Conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este mai mare de 7
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite ART. 1 Conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este mai mare de 7,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite trebuie să fie titulari ai unui atestat profesional, acesta reprezentând dovadă pregătirii profesionale pentru calitatea de conducător auto de vehicule destinate transporturilor
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
prevăzut la art. 5. ART. 8 (1) Pentru transportul rutier În trafic internațional, până la data de 1 septembrie 2003, conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este mai mare de 7,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite au obligația să dețină atestatul profesional În conformitate cu prevederile prezentelor norme. (2) Pentru transportul rutier În trafic național, până la data de 31 martie
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
atestatul profesional În conformitate cu prevederile prezentelor norme. (2) Pentru transportul rutier În trafic național, până la data de 31 martie 2004, conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este mai mare de 7,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite au obligația să dețină atestatul profesional În conformitate cu prevederile prezentelor norme. ART. 9 Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezentele
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
prevederile prezenței ordonanțe de urgență privind accesul la activitatea de transport rutier nu se aplic) transporturilor rutiere efectuate cu: a) vehicule rutiere destinate transportului de marfuri, a căror masă total) maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone; b) autovehicule rutiere destinate transportului de persoane, care, prin construcție și echipare, sunt destinate să transporte maximum 9 persoane, inclusiv conducătorul auto; c) vehicule rutiere aparținând instituțiilor din sistemul național de apărare; d) vehicule rutiere utilizate pentru transporturi poștale care
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
perfecționare pentru conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri periculoase; 6. Curs de pregătire și perfecționare pentru conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă totală maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone; 7. Curs de pregătire și perfecționare pentru conducătorii auto care efectuează transport rutier de persoane cu vehicule care, prin construcție și echipare, sunt destinate să transporte mai mult de 9 persoane, inclusiv conducătorul auto; 8. Curs de pregătire și perfecționare
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
lignina rezultată de la fabricarea celulozei sau din tehnologiile de hidroliză a biomasei, poate fi considerată ca o materie primă cu potențial ridicat de valorificare, ca urmare a provenienței sale din resurse regenerabile și datorită unui preț redus. Aproape 50 milioane tone de lignină sunt prelucrate anual, din care numai 68% constituie materia primă pentru industra chimică, restul fiind utilizată pentru producerea de energie. Încercările de a crea o industrie care să valorifice lignina reziduală de la fierberea lemnului au înregistrat doar unele
LIGNINA – POLIMER NATURAL AROMATIC CU RIDICAT POTENȚIAL DE VALORIFICARE by ELENA UNGUREANU () [Corola-publishinghouse/Science/1630_a_2976]
-
substanța uscată a leșiei reziduale disnefitice. Aceste zaharuri pot fi valorificate separat, fie prin fermentație alcoolică, fie prin cultivarea și multiplicarea drojdiilor furajere. În cazul valorificării acestora prin fermentație alcoolică, randamentul în alcool etilic este de cca. 95%, la o tonă de celuloză sulfit obținându-se cca. 80 litri etanol. Drojdiile furajere care se multiplică, folosindu se ca substrat soluțiile sulfite reziduale, conțin în medie cca.50% putere. La rândul lor, aceste proteine sunt alcătuite din toți aminoacizii esențiali, fiind mai
LIGNINA – POLIMER NATURAL AROMATIC CU RIDICAT POTENȚIAL DE VALORIFICARE by ELENA UNGUREANU () [Corola-publishinghouse/Science/1630_a_2976]
-
mai bogate în lisină. În același timp, drojdiile furajere conțin întregul complex de vitamine B, fiind o sursă valoroasă de fier, calciu, fosfor și iod. În procesul de multiplicare a drojdiilor firajere participă atât henozele cât și pentozele, la o tonă de celuloză sulfat obținându-se cca. 70-120 kg drojdie furajeră. În afara grupelor sulfonice, lignosulfonații tehnici prezintă o serie de alte grupe funcționale reactive, cum ar fi cele hidroxil fenolice, carbonilice și carboxilice, care pot fi folosite în reacții chimice de
LIGNINA – POLIMER NATURAL AROMATIC CU RIDICAT POTENȚIAL DE VALORIFICARE by ELENA UNGUREANU () [Corola-publishinghouse/Science/1630_a_2976]