4,812 matches
-
ordin. Articolul 11 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Gheorghe Dobre București, 2 iunie 2006. Nr. 892. Anexă 1 NORME TEHNICE aplicabile navelor maritime care arborează pavilion român și efectuează voiaje interne [în conformitate cu art. 2 lit. e)] 1. Norme tehnice privind clasificarea și construcția navelor maritime, cod MLPTL.ANR-NM-2002, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 1.901/2002 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178413_a_179742]
-
aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 1.901/2002 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 888 din 9 decembrie 2002 2. Norme tehnice privind liniile de încărcare ale navelor maritime care nu efectuează voiaje internaționale, cod MLPTL.ANR-LÎ-2002, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 1.901/2002 3. Norme tehnice privind măsurarea tonajului navelor maritime care arborează pavilionul român și nu efectuează voiaje internaționale, cod MTCT.ANR-TNM-2004, aprobate prin Ordinul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178413_a_179742]
-
încărcare ale navelor maritime care nu efectuează voiaje internaționale, cod MLPTL.ANR-LÎ-2002, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 1.901/2002 3. Norme tehnice privind măsurarea tonajului navelor maritime care arborează pavilionul român și nu efectuează voiaje internaționale, cod MTCT.ANR-TNM-2004, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 885/2004 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 448 din 19 mai 2004. Anexă 2 Certificat Nr. 2 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── I MENȚIUNI GENERALE GENERAL INFORMATION 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178413_a_179742]
-
ceilalți. Modelul acesta a fost transmis și claselor medii, este bine cunoscut faptul că pentru a deveni calfă, În secolul trecut, pentru a deprinde o meserie, tinerii trebuiau să treacă prin atelierele marilor meșteri, Învățând (furând?!) de la fiecare câte ceva. Un voiaj inițiatic Întreprind și cei doi cercetători când pătrund În spații sociale necunoscute și inaccesibile altfel, Într-o lume pe care nu o poți Înțelege decât prin relaționare și participare. A comunica și celor neinițiați descoperirile făcute devine o obligație profesională
[Corola-publishinghouse/Science/2158_a_3483]
-
de curentele tradiționaliste, iar N. Iorga îl apreciază aproape în termenii folosiți de E. Lovinescu. Mai modern pare a fi impresionismul poetic întâlnit în proza din Evocări venețiene. În Castelana personajul mijlocește o trăire palpabilă a trecutului, iar în Peregrinări voiajul continuă în lumea artelor plastice și a muzicii, la aceasta contribuind din plin și memoria involuntară. Un amurg pe lagună sau Piața San Marco toamna predispun la melancolie, în timp ce Festa Veneziana ori Zanzara stimulează reveria. Diversitatea este augmentată prin alăturarea
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288353_a_289682]
-
îmbogățirii în timp a propriului repertoriu liric. A semnat și cu pseudonimele Ion Necula, Bruno Siriani. Cu marcate reminiscențe din lexicul eminescian, dar și din Lucian Blaga, Tudor Arghezi și Ion Pillat, lirica de tinerețe a lui V. cultivă motivul voiajului pe mare și peisagistica marină, însă fără mari îndrăzneli de sonoritate: „Lângă coapse bate marea/soarele se-nmoaie-n ea/ziua tremură pe margini/până unde poți vedea” (Baladă). Trei decenii mai târziu, la reintrarea în viața literară cu volumul
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/290651_a_291980]
-
X.1844, Rujnița, j. Edineț - 29.IV.1878, București), poet. Este fiul Eufrosinei și al lui Petre Petrino, nobil. A început să învețe în familie, îndrumat îndeaproape de frații mamei, Constantin și Gheorghe Hurmuzachi. În 1859 pleacă într-un lung voiaj european, cheltuindu-și averea moștenită de la un unchi, al cărui nume - Dimitrie P. Armis - l-a folosit ulterior spre a semna unele poezii. În 1867 soția și copilul îi mor, tragedie care îi va marca profund existența. Membru al Societății
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288796_a_290125]
-
trebuie să coincidă cu înscrisurile din jurnalul de bord/Leș temps de navigation doivent coincide avec leș inscriptions portees dans le livre de bord/Die Anzahl de Fachrtage muss mit denjenigen im Bordbuch ubereinstimmen * Notă autorității: numărul total zile de voiaj luate în calcul pe această pagină: Gesamtanzahl der anrechenbaren Anzahl Fahrtage auf dieser Seite │ │ │ │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────┴─────────────┴────────────┘ Viza de control a autorității prezentată în data de: Visa de controle de l'autorite presente le (date)/Kontrollvermerk der Behorde vorgelegt am (Datum) Document complet
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
trebuie să coincidă cu înscrisurile din jurnalul de bord/Leș temps de navigation doivent coincide avec leș inscriptions portees dans le livre de bord/ Die Anzahl de Fachrtage muss mit denjenigen im Bordbuch ubereinstimmen. Notă autorității: numărul total zile de voiaj luate în calcul pe această pagină: Gesamtanzahl der anrechenbaren Anzahl Fahrtage auf dieser Seite │ │ │ │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────┴───────┴────────┘ Viza de control a autorității prezentată în data de: 02/12/1996 Visa de controle de l'autorite presente le (date)/Kontrollvermerk der Behorde vorgelegt am
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
Leș temps de navigation doivent coincide avec leș inscriptions portees dans le livre de bord/Die Anzahl de Fachrtage muss mit denjenigen im Bordbuch ubereinstimmen ┌──────────────────┬─────────────────────────┬────────────┬────────────┬───────────┬────────────┬───────────┬────────────┬─────────┐ │ A │ B │ C │ D │ E │ F │ G │ H │ I Notă autorității: numărul total zile de voiaj luate în calcul pe această pagină: Gesamtanzahl der anrechenbaren Anzahl Fahrtage auf dieser Seite │ │ │ │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴────────────┴───────────┴────────────┘ Viza de control a autorității prezentată în data de: Visa de controle de l'autorite presente le (date)/Kontrollvermerk der Behorde vorgelegt am (Datum) Document complet
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
indicațiile trecute de conducătorul de navă în carnetul de serviciu să fie exacte și complete. Este, de asemenea, în interesul său să faciliteze controlul carnetului de serviciu de către autoritatea competența prezentând documentele adevărate. Dacă autoritatea competența constată că pentru anumite voiaje, indicațiile din carnetul de serviciu sunt incomplete sau lasă loc de interpretări, interpretări ce nu au fost clarificate până în momentul verificării, voiajele în cauză nu pot fi luate în considerare la calcularea perioadei de îmbarcare sau pentru justificarea sectoarelor parcurse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
faciliteze controlul carnetului de serviciu de către autoritatea competența prezentând documentele adevărate. Dacă autoritatea competența constată că pentru anumite voiaje, indicațiile din carnetul de serviciu sunt incomplete sau lasă loc de interpretări, interpretări ce nu au fost clarificate până în momentul verificării, voiajele în cauză nu pot fi luate în considerare la calcularea perioadei de îmbarcare sau pentru justificarea sectoarelor parcurse. 2) Obligațiile conducătorului de navă Conducătorul de navă trebuie să noteze în carnetul de serviciu remarcile referitoare la persoana titulara, trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
jurnalelor de bord, complete sau în extrase, sau a altor documente justificative adecvate. B) Instrucțiuni privind carnetul de serviciu 1. Generalități 1.1. Conducătorul de navă este obligat să consemneze în mod regulat în carnetul de serviciu datele specifice privind voiajele efectuate și funcțiile ocupate la bordul navei, prin care justifică perioadele de îmbarcare, timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse pe o cale de apă interioară navigabila. 1.2. Datele referitoare la voiajul precedent trebuie notate în carnetul de serviciu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
în carnetul de serviciu datele specifice privind voiajele efectuate și funcțiile ocupate la bordul navei, prin care justifică perioadele de îmbarcare, timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse pe o cale de apă interioară navigabila. 1.2. Datele referitoare la voiajul precedent trebuie notate în carnetul de serviciu înaintea începerii voiajului următor. 1.3. Datele din carnetul de serviciu trebuie să coincidă cu cele din jurnalul de bord. 1.4. 180 de zile de navigație efectivă pe ape interioare navigabile echivalează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
funcțiile ocupate la bordul navei, prin care justifică perioadele de îmbarcare, timpii de navigație efectivă și sectoarele parcurse pe o cale de apă interioară navigabila. 1.2. Datele referitoare la voiajul precedent trebuie notate în carnetul de serviciu înaintea începerii voiajului următor. 1.3. Datele din carnetul de serviciu trebuie să coincidă cu cele din jurnalul de bord. 1.4. 180 de zile de navigație efectivă pe ape interioare navigabile echivalează cu un an de stagiu de îmbarcare. Dacă într-o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
ziua când titularul carnetului de serviciu își începe activitatea la bord; "dată debarcării" desemnează ziua în care titularul carnetului de serviciu își încetează activitatea la bord. 3. Înscrierea timpilor de navigație efectivă și sectoarele parcurse în decursul anului 3.1. Voiajele trebuie înscrise pentru calculul timpilor de navigație efectivă și pentru justificarea sectoarelor parcurse. În coloana (B) "voiaj de la ..." trebuie înscris locul de plecare și "la ..." locul destinației finale. Pentru o mai mare precizie se poate indica kilometrul locului de plecare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
titularul carnetului de serviciu își încetează activitatea la bord. 3. Înscrierea timpilor de navigație efectivă și sectoarele parcurse în decursul anului 3.1. Voiajele trebuie înscrise pentru calculul timpilor de navigație efectivă și pentru justificarea sectoarelor parcurse. În coloana (B) "voiaj de la ..." trebuie înscris locul de plecare și "la ..." locul destinației finale. Pentru o mai mare precizie se poate indica kilometrul locului de plecare/sosire. Remarcă "via" nu este necesară decât în cazul când navă se abate de la calea navigabila interioară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
precizie se poate indica kilometrul locului de plecare/sosire. Remarcă "via" nu este necesară decât în cazul când navă se abate de la calea navigabila interioară directă. 3.2. În cazul navelor care efectuează transporturi regulate pe distanțe scurte (ex. 10 voiaje consecutive) sau în cazul navelor care efectuează curse zilnice de pasageri sau marfă, prin derogare de la punctele 1.3 și 3.1, înscrierea sectoarelor parcurse, numărul de voiaje efectuate și a timpului de navigație efectivă poate fi făcută lunar. 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
În cazul navelor care efectuează transporturi regulate pe distanțe scurte (ex. 10 voiaje consecutive) sau în cazul navelor care efectuează curse zilnice de pasageri sau marfă, prin derogare de la punctele 1.3 și 3.1, înscrierea sectoarelor parcurse, numărul de voiaje efectuate și a timpului de navigație efectivă poate fi făcută lunar. 3.3. În coloana: (C) "începutul voiajului", trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în care navă nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
care efectuează curse zilnice de pasageri sau marfă, prin derogare de la punctele 1.3 și 3.1, înscrierea sectoarelor parcurse, numărul de voiaje efectuate și a timpului de navigație efectivă poate fi făcută lunar. 3.3. În coloana: (C) "începutul voiajului", trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
pasageri sau marfă, prin derogare de la punctele 1.3 și 3.1, înscrierea sectoarelor parcurse, numărul de voiaje efectuate și a timpului de navigație efectivă poate fi făcută lunar. 3.3. În coloana: (C) "începutul voiajului", trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
de navigație efectivă poate fi făcută lunar. 3.3. În coloana: (C) "începutul voiajului", trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
fi făcută lunar. 3.3. În coloana: (C) "începutul voiajului", trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
trebuie înscrisă ziua începerii voiajului din locul de plecare; (D) "zile de întrerupere" trebuie menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rinului; (H) "total
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
menționat numărul de zile în care navă nu și-a putut continua voiajul. În caz de voiaj efectuat fără întrerupere se va înscrie zero; (E) "sfârșitul voiajului" trebuie înscrisă ziua de sosire în locul de destinație; (F) "numărul de zile de voiaj pe Rin" trebuie înscrise zilele de navigație pe Rhin; G) "numărul de zile de voiaj în afara Rinului" trebuie înscrise zilele de navigație în afara Rinului; (H) "total zile de voiaj" trebuie menționat numărul de zile scurse de la "începutul voiajului" (C) până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]