459,681 matches
-
armament și provizii. Acest lucru asigură o mobilitate strategică a unităților de infanterie care altfel ar trebui să se bazeze pe tradiționalele marșuri sau transportul feroviar. Infanteria motorizată nu are nici un avantaj tactic direct în luptă, fiindcă vehiculele utilizate pentru transport sunt vulnerabile chiar și la gloanțele de calibru mic. Totuși, folosirea vehiculelor motorizate mărește flexibilitatea infanteriei și menține ritmul impus de formațiunile blindate. Principalul dezavantaj al unităților motorizate este consumul și dependența de combustibili. Deși au existat trupe care au
Infanterie motorizată () [Corola-website/Science/320814_a_322143]
-
la gloanțele de calibru mic. Totuși, folosirea vehiculelor motorizate mărește flexibilitatea infanteriei și menține ritmul impus de formațiunile blindate. Principalul dezavantaj al unităților motorizate este consumul și dependența de combustibili. Deși au existat trupe care au folosit vehicule motorizate pentru transport încă de dinaintea Primului Război Mondial, motorizarea completă a armatelor a început în perioada interbelică. Avantajele diviziilor motorizate au devenit evidente odată cu succesul Blitzkriegului german. Deși trupele motorizate nu erau mai eficiente în luptă decât cele pedestre, avantajul vitezei a fost decisiv. Infanteria
Infanterie motorizată () [Corola-website/Science/320814_a_322143]
-
antrenat. Forța conducătoare a invaziei din Tulagi a fost detașamentul numit "Armata de Invazie din Tulagi", comandată de contraamiralul Kiyohide Shima, detașamentul constând în două puitoare de mine, două distrugătoare, șase dragoare, două vânătoare de submarine și o navă de transport care aducea aproximativ 400 de soldați din cadrul Forței Navale Speciale de Debarcare Japoneze. Apărarea convoiului a fost asigurată de "Compania de apărare" compusă din "Shōhō", 4 crucișătoare și un distrugător, comandate de contraamiralul . O armată de acoperire separată, comandată de
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
Deși forța armată condusă de Gotō includea portavionul "Shōhō", Nielsen a crezut că a văzut două crucișătoare și patru distrugătoare. Totuși, la ora 10:12, Fletcher a primit un raport de la un avion B-17 despre un portavion, 10 nave de transport și 16 nave de război situate la 56 km de ceea ce văzuse Nielsen la . Avionul B-17 văzuse de fapt același lucru ca și Nielsen: portavionul "Shōhō", crucișătoarele lui Gotō și Forța de Invazie Port Moresby. Crezând că avionul B-17 a
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
rapidă a trupelor de rezervă în cadrul bătăliilor defensive. La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, majoritatea armatelor nu erau încă motorizate complet. Fiindcă existau multe divizii de infanterie care nu aveau un număr suficient de camioane sau cai pentru transport, primele divizii mecanizate complet au apărut abia spre sfârșitul războiului. Principalele transportoare blindate de trupe ale armatei americane erau semișenilatele M2 și M3. Acestea au fost folosite și de către armatele aliate, precum armata britanică, franceză sau cea sovietică. Soldații britanici
Infanterie mecanizată () [Corola-website/Science/320815_a_322144]
-
războiului. Armata română a folosit și ea semișenilatele SdKfz 250 și SdKfz 251, însă acestea au fost livrate în număr mic de către germani. Infanteriștii sovietici foloseau de obicei tancurile (T-34 de exemplu era dotat cu mânere din fabrică pentru transportul soldaților) sau camioanele pentru transport. Singurele transportoare blindate erau cele de fabricație americană M2 sau M3, obținute prin sistemul Lend-Lease. În primii ani ai Războiului Rece, Armata Roșie și țările membre NATO au continuat procesul de mecanizare al armatelor. Armata
Infanterie mecanizată () [Corola-website/Science/320815_a_322144]
-
și ea semișenilatele SdKfz 250 și SdKfz 251, însă acestea au fost livrate în număr mic de către germani. Infanteriștii sovietici foloseau de obicei tancurile (T-34 de exemplu era dotat cu mânere din fabrică pentru transportul soldaților) sau camioanele pentru transport. Singurele transportoare blindate erau cele de fabricație americană M2 sau M3, obținute prin sistemul Lend-Lease. În primii ani ai Războiului Rece, Armata Roșie și țările membre NATO au continuat procesul de mecanizare al armatelor. Armata sovietică a mecanizat complet infanteria
Infanterie mecanizată () [Corola-website/Science/320815_a_322144]
-
nou concept la începutul anilor 1980, cel de mașină de luptă a infanteriei aeropurtate. Primul vehicul, BMD-1, beneficia de aceeași putere de foc prezentă pe BMP-1, dar spre deosebire de acesta din urmă putea fi transportat sau chiar parașutat de avioanele de transport. Unitățile de parașutiști au fost astfel mecanizate, însă cu prețul unui număr mai mic de soldați transportați în interiorul vehicului blindat (cel mult patru soldați și cei trei membri ai echipajului). Deși aceste vehicule au fost folosite în timpul Războiului din Afganistan
Infanterie mecanizată () [Corola-website/Science/320815_a_322144]
-
au reafirmat dreptul de "Dominium Marium" al englezilor între Land's End spre nord către Staten Land, cu amendamentul că drepturile de pescuit ale olandezilor nu vor fi afectate de acest drept. Condițiile tratatului din 1668, care reglementau comerțul și transportul maritim, au fost reconfirmate. În ce privește disputele teritoriale, tratatul a fost un aranjament de tip "status quo ante bellum": Pacea a fost declarată la Whitehall la 27 februarie (stil nou) ora 10:00 AM. Condițiile implicau ca New Netherland, recucerită de
Tratatul de la Westminster (1674) () [Corola-website/Science/320839_a_322168]
-
în anul 1937, sub denumirea de "Stația de încercare Astra", profilul de bază al întreprinderii fiind cel al produselor speciale, având și un sector de metalurgie necesar deservirii profilului de bază. În prezent compania produce articole pentru grădină, navete pentru transport, repere auto și tehnice, bidoane și butoaie din plastic și matrițe pentru injecție materiale. produce în principal repere injectate din material plastic și matrițe de injecție pentru industria auto, fiind unul dintre furnizorii "TIER 2" principali de piese și componente
Chimica Orăștie () [Corola-website/Science/320838_a_322167]
-
a schimbat numele în cel ebraic de . A lucrat, așa cum planificase încă din Europa, în livezi de portocali, la drumuri și în cariere de piatră, stabilindu-se in kibuțul Givat Hashloshá. Începând din 1942 s-a înrolat în unități de transport ale Armatei a 8-a și în Brigada evreiască palestineană a armatei britanice, cu care a participat la Al doilea război mondial. A participat la luptele din Africa, la debarcarea în Italia și la eliberarea Olandei. A contribuit la organizarea
Amir Gilboa () [Corola-website/Science/320868_a_322197]
-
la o așezare locuită de pe Pământ, deoarece o temperatură medie anuală de 34 °C a fost înregistrată între anii 1960 și 1966. Dallol este, de asemenea, unul din cele mai îndepărtate locuri de pe Pământ. Nu există drumuri, singurul serviciu de transport regulat este asigurat de caravanele cu cămile, care se deplasează în zonă pentru a colecta sare. În apropiere este vulcanul Dallol, care a erupt ultima dată în 1926. O cale ferată din portul Mersa Fatma în Eritreea la un punct
Dallol, Etiopia () [Corola-website/Science/320896_a_322225]
-
de către Tomás Estrada Palma, primul președinte al Cubei. Nou înființatul protectorat american includea Amendamentul Platt din Constituția Cubei. Tratatul americano-cubanez stipula, printre altele, că Statele Unite are jurisdicție și control deplin asupra Golfului Guantánamo, în scopul operării bazelor navale și de transport de cărbune, în timp ce Republica Cuba deține suveranitatea finală. În 1934, tratatul Avery Porko a reafirmat închirierea golfului a dat Cubei și partenerilor săi comerciali acces liber prin golf, modificând chiria plătită de SUA de la 2.000 de dolari aur pe
Golful Guantánamo () [Corola-website/Science/320887_a_322216]
-
Gran Via este o companie de dezvoltare imobiliară din Spania. Acționarii companiei sunt atât firme din construcții și imobiliare, cât și din industria auto (membri ai familiei Peugeot), transport public, industria alimentară sau financiară (BBVA). Compania deține terenuri pentru construcția a circa 5.000 de apartamente în cartierul bucureștean Drumul Taberei. Compania deține terenurile fostelor fabrici Tricodava, Electrotehnica și Frigocom din vestul Bucureștiului, pentru care a plătit în 2006
Gran Via (companie) () [Corola-website/Science/320912_a_322241]
-
prin Bangladesh, ca Jamuna (a nu fi confundat cu Yamuna de India). Acolo se contopește cu Gange pentru a forma cea mai mare deltă din lume. Brahmaputra are 2.896 km lungime și are o importanță deosebită pentru irigații și transport. Cursul său superior a fost mult timp necunoscut, și identitatea sa cu Tsangpo Yarlung a fost stabilită numai prin explorare în 1884-1886. Acest fluviu este adesea numit Tsangpo-Brahmaputra. Adâncimea medie a fluviului este de 38 m și adâncimea maximă este
Brahmaputra () [Corola-website/Science/320898_a_322227]
-
deosebită este acordată condițiilor de lucru dificile existente aici, consecințelor de căldura existente și de respirația de cenușa rezultată de la arderea cărbunelui. Dar conținutul de muzeu nu se oprește doar la atât și la lucrările de fier forjat, tâmplărie și transport, calitate și originea cărbunelui care sunt prezentate. Continuând vizita, se intră în Sala de Experiențe, care este împartită în trei secțiuni: una dedicată surselor de energie (atât din surse regenerabile cât și fosile), alta dedicată oamenilor de stiință care au
Muzeul Electricității (Lisabona) () [Corola-website/Science/320886_a_322215]
-
una care l-a încurajat pe Hitler să continue. În aceeași zi, Hitler și-a informat ministrul de război, feldmareșalul Werner von Blomberg, de intenția sa și l-a întrebat pe șeful armatei, generalul Werner von Fritsch, cât va dura transportul câtorva batalioane de infanterie și al unei baterii de artilerie în Renania. Fritsch a răspuns că organizarea ar dura trei zile dar a recomandat negocieri, deoarece credea că armata germană nu este pregătită pentru o luptă directă cu cea franceză
Remilitarizarea Renaniei () [Corola-website/Science/320931_a_322260]
-
Noua Democrație" a câștigat din nou alegerile, iar Karamanlis a continuat să fie prim-ministru până în 1980. Sub mandatul de premier al lui Karamanlis, guvernul său a întreprins numeroase naționalizări în mai multe sectoare, inclusiv în sectorul bancar și în transporturi. Politicile de planificare a economiei, care au dus la crearea unui semnificativ sector de stat în economie, au fost descrise de mulți ca "socialmania". În urma semnării Tratatului de Aderare la Comunitatea Economică Europeană (acum Uniunea Europeană) în 1979, Karamanlis a renunțat
Konstantinos Karamanlis () [Corola-website/Science/320938_a_322267]
-
un vehicul intermediar, având atât caracteristicile unui transportor blindat, cât și cele ale unei mașini de luptă a infanteriei. Infanteria sovietică a fost mecanizată treptat după război, lipsa transportoarelor blindate fiind un dezavantaj major. Primele vehicule de fabricație sovietică destinate transportului trupelor au fost BTR-40 (tracțiune 4×4), BTR-152 (tracțiune 6×6), BTR-60 (tracțiune 8×8) și BTR-50 (șenilat). Aceste vehicule erau utile în cazul unui război convențional, însă în cazul unui război nuclear nu puteau fi folosite la fel de eficient. Concentrațiile
Mașină de luptă a infanteriei () [Corola-website/Science/320953_a_322282]
-
celor pe roți. Mașinile de luptă ale infanteriei pe roți sunt mai ieftine, sunt mai ușor de fabricat, au o întreținere mai puțin costisitoare, un consum mai mic de combustibil și o mobilitate tactică mai mare. În timp ce vehiculele șenilate necesită transport pe platforme rutiere sau feroviare, vehiculele pe roți pot folosi drumurile, având o viteză mai mare. Echipajul din interior are parte de un drum mai puțin obositor, șenilele fiind zgomotoase și mai puțin confortabile. Dacă au șenilele înguste, mașinile de
Mașină de luptă a infanteriei () [Corola-website/Science/320953_a_322282]
-
lagărele de concentrare din jur. Mii de evrei au fost transportați în lunile următoare ca parte a operațiunii Aktion Krakau condusă de SS-Oberführer Julian Scherner. Evreii erau adunați în piața Zgody, după care erau escortați la gara din Prokocim. Primul transport a constat din 7.000 de persoane, al doilea de alte 4.000, care au fost duse la lagărul de exterminare Belzec la 5 iunie 1942. În zilele de 13-14 martie 1943, s-a efectuat lichidarea finală a ghetoului sub
Ghetoul Cracovia () [Corola-website/Science/320959_a_322288]
-
buncăre de expulzare a cenușei și cărbunelui (în celelalte doar trei) și, de asemenea,prezintă dimensiuni ușor mai mari. Legea de Electrificare Națională a acordat prioritate absolută producției hidroelectrice și, deasemenea, uniformizarea electrică a țării printr-o rețea națională de transport. Din aceste motive, începând din anul 1950, Centrala Tejo a fost clasificată ca centrală de rezervă, trecând pe un plan secundar de sprijin a sectorului de producție de electricitate și, deci, începând inevitabil declinul. Întradevăr, la 21 Ianuarie 1951 a
Centrala Tejo (istorie) () [Corola-website/Science/320999_a_322328]
-
au mai sosit. Curând cruciații au început să sufere de foame, cu atât mai mult cu cât pe unde trecuse Conrad cu oastea sa totul fusese pustiit. Satele erau depopulate, nu se găsea nici de ale gurii, nici animale de transport, iar în orașe nu erau primiți. Într-un târziu, francezii s-au întâlnit cu resturile armatei germane, dar Conrad nu mai voia să continuie campania. El a hotărât să-și lase luptătorii sub comanda lui Ludovic al VII-lea și
Manuel I Comnen () [Corola-website/Science/315293_a_316622]
-
serviciilor inovative și de calitate. În prezent StarNet face parte din top-ul companiilor din domeniul comunicațiilor electronice din Republica Moldova și este unul din lideri la capitolul Internet, fiind primul provider din țară care a oferit acces la Internet și transport de date la viteză înaltă prin intermediul fibrei optice (Fiber Link). Gama de servicii oferită de StarNet este una completă în ceea ce privește noile tehnologii. Compania oferă servicii de Telefonie și TV interactivă, soluții și tehnologii adaptate nevoilor și cerințelor pieței. Pe parcursul a
StarNet () [Corola-website/Science/315324_a_316653]
-
de generație nouă, echipament performant, aplicații și sisteme inteligente. StarNet a reușit pe parcursul anilor să dezvolte și să implementeze în Moldova un spectru larg de servicii de ultimă generație, necesare în fiecare casă și afacere: acces la Internet rapid și transport date prin fibră optică, rețea metropolitană Wi-fi, rețele corporative, servicii Data Centru, servicii de IP tranzit pentru alți operatori, telefonie fixă NGN prin rețele de generație nouă, televiziune digitală interactivă cu opțiuni revoluționare, soluții licențiate de protecție a calculatoarelor, etc.
StarNet () [Corola-website/Science/315324_a_316653]