47,905 matches
-
unor stele cunoscute, oferă NAȘĂ informații complete despre orientarea navei pe trei axe și altitudinea acesteia. O unitate de măsurare a inerției (MIMU) principala și una de rezervă, de la Honeywell, măsoară modificările altitudinii navei și modificările de factură negravitațională ale vitezei sale liniare. Fiecare MIMU este o combinație de trei accelerometre și trei giroscoape cu laser. Aceste sisteme sunt toate de importanță critică pentru MRO, întrucât acesta trebuie să fie capabil să iși poziționeze cameră cu foarte mare precizie pentru a
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
Navă are două amplificatoare de 100 de wați în bandă X (din care unul este de rezervă), un amplificator de bandă Ka de 35 wați, și două transpondere. Antenele mai mici, cu amplificare redusă sunt prezente și pentru comunicații de viteză joasă în caz de urgențe sau evenimente speciale, cum ar fi lansarea și intrarea pe orbită. Aceste antene nu pot fi direcționate. Ele reprezintă un sistem de rezervă important, care asigură că "MRO" poate fi oricând contactat, chiar dacă antenă principala
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
ales convențional în punctul de potențial nul). În mecanica teoretică se demonstrează că relația dintre forța conservativă și potențialul său este dată de formula: Lucrul mecanic este definit prin integrala temporală a produsului scalar dintre vectorul forță formula 3 și vectorul viteză formula 4, integrarea se face între limitele t și t, adică momentele de timp corespunzătoare pozițiilor inițială și finală. Integrandul reprezintă valoarea negativă a derivatei temporale totale a potențialului formula 1, ceea ce se scrie analitic sub următoarea formă: Astfel, teorema enunțată mai
Legea conservării energiei () [Corola-website/Science/317235_a_318564]
-
durerea prin legătură. În Tentația Neferet admite că l-a omorât pentru ca le dorea și pe ea și pe Zoey. Un Războinic vampir și membrul grupării de elită „Fii lui Erebus” cu puterea de a călători distanțe scurte cu mare viteză dând impresia teleportării, acesta apare în Aleasă și devine unul dintre aliații lui Zoey. El se îndrăgostește de Afrodita și devine Războinicul ei jurat în "Tentația". Lenobia este profesoară de călărie a Casei Nopții din Tulsa. Este descrisă ca o
Casa Nopții () [Corola-website/Science/317224_a_318553]
-
în jurul insulei centrale este în sens contrar acelor de ceasornic. În țările unde se circulă pe partea stângă, traficul merge în sensul acelor de ceasornic. Statistic, sensurile giratorii sunt mai sigure pentru pietoni și șoferi decât intersecțiile tradiționale deoarece necesită viteze mici la intrarea în cerc, nefiind concepute pentru autostrăzi sau drumuri express. Când aceste tipuri de drumuri sunt refăcute să profite de avantajele sensurilor giratorii, câțiva pași sunt efectuați pentru a reduce viteza automobilelor înainte de intersecție. Sensurile giratorii moderne sunt
Sens giratoriu () [Corola-website/Science/317253_a_318582]
-
și șoferi decât intersecțiile tradiționale deoarece necesită viteze mici la intrarea în cerc, nefiind concepute pentru autostrăzi sau drumuri express. Când aceste tipuri de drumuri sunt refăcute să profite de avantajele sensurilor giratorii, câțiva pași sunt efectuați pentru a reduce viteza automobilelor înainte de intersecție. Sensurile giratorii moderne sunt comune în Australia, Marea Britanie, Irlanda și Franța. Jumătate din giratoriile din lume se găsesc în Franța (peste 30,000 în 2008). Primul sens giratoriu modern din Statele Unite a fost construit în Summerlin, Nevada
Sens giratoriu () [Corola-website/Science/317253_a_318582]
-
curgătoare, în care apa curge lin și albia prezintă o adâncitură, de obicei spălată în stâncă, se numește "galdan". Râurile, sau alte corpuri de apă curgătoare, nu transportă numai apă ci și sedimente și aluviuni (scurgere solidă). În zonele cu viteză mică de curgere, acestea se depun și duc la colmatarea albiei. Un curs de apă subteran se numeste "acvifer". În subteran, apa curge prin pământul poros, de obicei prin pietriș și uneori prin nisip, similar cu apa de suprafață, sub
Apă curgătoare () [Corola-website/Science/317274_a_318603]
-
o masă de air-hockey, două piese și un puc . Masa de air-hockey este mare și dreptunghiulară. Ea este fabricată din lemn și are o suprafață din plastic, cu aer dedesubt, pentru a reduce forța de frecare și pentru a mări viteza jocului. Piesele de air-hockey au forma unor sombrero. Pucurile sunt făcute din plăci de policarbonat Lexan. Mesele de 4 jucători există, dar nu sunt folosite în competiții. Loviturile pot fi "drifturi". Cele mai populare lovituri sunt: "centru", "diamant", "diagonală", și
Air hockey () [Corola-website/Science/317279_a_318608]
-
apoi încerca să-și alerge adversarul și să-l facă pe acesta să greșească. Pentru acest stil, Agassi a primit porecla „The Punisher” (Pedepsitorul). În ultimul an al carierei, din cauza problemelor medicale, mai ales la spate, Agassi a pierdut din viteză, și astfel nu mai putea acoperi terenul cum își dorea. Pentru a acoperi aceste dificultăți, el a adoptat un stil mai ofensiv prin care își obliga adversarul să joace de pe linia de fund și nu îi dădea acestuia șansa de
Andre Agassi () [Corola-website/Science/317470_a_318799]
-
linia de fund și nu îi dădea acestuia șansa de a-l alerga. Serviciul nu a fost niciodată un punct forte în stilul său de joc, dar de-a lungul timpului și-a îmbunătățit și acest capitol, fiind peste medie. Viteza primului său serviciu varia între 175 km/h și 200 km/h, însă la al doilea serviciu scădea la 130 km/h. Cel mai rapid servicu trimis de el a fost înregistrat cu viteza de 205,9 km/h, într-
Andre Agassi () [Corola-website/Science/317470_a_318799]
-
și acest capitol, fiind peste medie. Viteza primului său serviciu varia între 175 km/h și 200 km/h, însă la al doilea serviciu scădea la 130 km/h. Cel mai rapid servicu trimis de el a fost înregistrat cu viteza de 205,9 km/h, într-un meci împotriva lui Andy Roddick, la Mastersul de la Cincinnati din 2004. Agassi a trecut la profesionism în 1986 și a câștigat primul său titlu important în 1987 La Openul Sul American în Itaparica
Andre Agassi () [Corola-website/Science/317470_a_318799]
-
sau lichid. Detergentul se dozează proporțional cu cantitatea (în kg) de rufe introduse în cuva-tambur. Se pot adăuga substanțe anti-calciu, dezdurizante a apei utilizate în scopul protejării mașinii și a unei bune spălări. Sunt prevăzute pompe pentru evacuare apei uzate. Viteza de rotație a cuvelor rotitoare este mai mică în timpul fazei de spălare propriu-zise și mult mai mare în faza de stoarcere centrifugală, cănd poate varia între 500 și 1600 de rotații pe minut, sau chiar mai mult. Mașinile de spălat
Mașină de spălat rufe () [Corola-website/Science/317586_a_318915]
-
Thiaoouba", autorul este răpit de ființe extraterestre supreme, ca într-o parte a cărții să fie condus prin Înregistrările Akashice. Sinonimul ce îl utilizează este "psihosferă". Potrivit autorului, înregistrările Akashice sunt ca un "cocon vibrant, care se rotește la o viteză de șapte ori cea a luminii. Acest cocon acționează ca o sugativă, așa cum era, captând (și amintindu-și), absolut orice eveniment ce are loc pe planetă. Conținutul acestui Cocon este inaccesibil pentru noi de pe Pământ - nu avem nici un fel de
Înregistrările akashice () [Corola-website/Science/317566_a_318895]
-
este primul care a făcut acest lucru. Această metodă de modificare a trotinetei nu prea a prins la comunitate freestyle. Spre deosebire de o trotinetă propulsată prin împingere cu piciorul, o bicicletă are un scaun și tren de condus, care aduce o viteză mai mare, cost, greutate și în vrac. La sfârșitul unei călătorii o trotinetă pliantă poate fi mai ușor de îndoit și transportat în interior decât o bicicletă rabatabilă sau chiar o bicicletă portabilă. Chiar și o trotinetă care nu se
Trotinetă () [Corola-website/Science/317619_a_318948]
-
ciclist are avantaje în călătorii mai lungi și spațiile deschise, în timp ce o trotinetă are avantaj în călătorii mai scurte și în zone mai aglomerate. Trotinetele au rareori un portbagaj, astfel încât conducătorul transportă marfa cu un rucsac sau o geantă. La viteze minime o bicicletă este greu de controlat în timp se pedalează, motiv pentru care, uneori, bicicliști se lovesc când traficul este dens sau în alte condiții în cazul în care aceștia nu pot profita de viteza bicicletei. Datorită stabilității superioare
Trotinetă () [Corola-website/Science/317619_a_318948]
-
sau o geantă. La viteze minime o bicicletă este greu de controlat în timp se pedalează, motiv pentru care, uneori, bicicliști se lovesc când traficul este dens sau în alte condiții în cazul în care aceștia nu pot profita de viteza bicicletei. Datorită stabilității superioare a trotinetei la viteză mică, accesul acesteia este permis pe mai multe trasee decât bicicleta în cazul în care mersul pe bicicletă este interzis. Având în vedere că picioarele sunt mai aproape de nivelul solului, este mai
Trotinetă () [Corola-website/Science/317619_a_318948]
-
este greu de controlat în timp se pedalează, motiv pentru care, uneori, bicicliști se lovesc când traficul este dens sau în alte condiții în cazul în care aceștia nu pot profita de viteza bicicletei. Datorită stabilității superioare a trotinetei la viteză mică, accesul acesteia este permis pe mai multe trasee decât bicicleta în cazul în care mersul pe bicicletă este interzis. Având în vedere că picioarele sunt mai aproape de nivelul solului, este mai ușor să te urci pe trotinetă decât să
Trotinetă () [Corola-website/Science/317619_a_318948]
-
a", iar argumentul arg("ψ") este faza "θ". Relația dintre coordonatele fizice "( x , t )" și "( x , t )", așa cum sunt folosite în ecuația Schrödinger neliniară, sunt date de: astfel că, "( x, t )" este sistemul de coordonate transformat care se mișcă cu viteza de grup "Ω'( k )" a undei călătoare. Curbura dispersiei, "Ω"( k )", este întotdeauna negativă pentru unda de vânt sub acțiunea forței gravitaționale. Pentru undele de la suprafața apei adânci, coeficienții importanți ai ecuației neliniare Schrödinger sunt: în care "g" este accelerația
Ecuația Schrödinger neliniară () [Corola-website/Science/317730_a_319059]
-
cu prețuri ale biletelor variind între 150.000 ₩₩ și 800.000 ₩₩. Biletele au fost puse în vânzare în Coreea de Sud, în octombrie 2016. LA JO vor fi incluse 102 evenimente sportive la 15 discipline din 7 sporturi: patinaj (patinaj artistic, patinaj viteză și patinaj viteză pe pistă scurtă), schi (schi alpin, schi fond, schi acrobatic, combinata nordică, sărituri cu schiurile și snowboard), bob (bob și scheleton), biatlon, curling, hochei pe gheață și sanie.
Jocurile Olimpice de iarnă din 2018 () [Corola-website/Science/317767_a_319096]
-
biletelor variind între 150.000 ₩₩ și 800.000 ₩₩. Biletele au fost puse în vânzare în Coreea de Sud, în octombrie 2016. LA JO vor fi incluse 102 evenimente sportive la 15 discipline din 7 sporturi: patinaj (patinaj artistic, patinaj viteză și patinaj viteză pe pistă scurtă), schi (schi alpin, schi fond, schi acrobatic, combinata nordică, sărituri cu schiurile și snowboard), bob (bob și scheleton), biatlon, curling, hochei pe gheață și sanie.
Jocurile Olimpice de iarnă din 2018 () [Corola-website/Science/317767_a_319096]
-
și biomedicină. Elementul Carbon are doi izotopi naturali stabili: C, (98,89%), C (1,11%) și un izotop radioactiv C (0.00000000010%). Carbonul - 14 se dezintegrează radioactiv, având un timp de înjumătățire de 5730 ani. Metoda radiocarbonului se bazează pe viteza de dezintegrare a radiocarbonului care se formează în straturile superioare ale atmosferei prin interacția neutronilor din radiația cosmică cu izotopul azotului N prin reacția : N + n = C + p Carbonul - 14 care se formează este oxidat rapid la bioxid de carbon
Datarea cu carbon () [Corola-website/Science/317835_a_319164]
-
(n. 2 aprilie 1965, Sacramento, California - d. 17 iunie 2012, Rialto, California) a fost un muncitor afroamerican, care a fost în anii 1990 victima rasismului nord-american. La 3 martie 1991, în urma comiterii unui delict de circulație și anume nerespectarea vitezei legale, King a fost urmărit și oprit de poliția din statul California. King, care consumase alcool, a avut o rezistență acerbă și a căutat să fugă. La arestarea lui, King a fost filmat cum opune rezistență organelor de ordine, care
Rodney King () [Corola-website/Science/317854_a_319183]
-
mașinii prin oprirea alimentării cu carburant a motorului, șoferul sesizând că pedala de accelerație nu mai funcționează. ESC-ul nu îmbunătățește performanța în virare, ci previne pierderea controlului. Sistemul ESC se bazează pe mai mulți senzori care detectează diferențele de viteză de rotație între roțile față și spate precum și deplasarea șasiului în lateral față de traiectoria impusă de sistemul de direcție. Reacția ESP este foarte promptă, de ordinul milisecundelor. Organizația americană non-profit IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) estimează că prin folosirea
Control de stabilitate electronic (autovehicule) () [Corola-website/Science/317807_a_319136]
-
propriul sistem VSC (Vehicle Stability Control) pe modelul Crown Majesta. Între timp, alți constructori au început cercetările pentru dezvoltarea propriilor sisteme. În timpul testului „elanului” (evitarea bruscă unui obstacol) un jurnalist suedez a răsturnat autoturismul Mercedes A-Class (fără ESC) la viteza de 37 km/h. Drept urmare, prestigiosul constructor auto german a rechemat 130000 de mașini A-Class și le-a echipat cu ESC pentru a-și apăra reputația privind siguranța. În ziua de astăzi toți constructorii de autovehicule premium au implementat
Control de stabilitate electronic (autovehicule) () [Corola-website/Science/317807_a_319136]
-
În timpul conducerii autovehiculului, ESC-ul lucrează în fundal, monitorizând continuu direcția și virarea autovehiculului. ESC-ul compară direcția dorită de șofer (prin măsurarea unghiului de virare) cu direcția reală a vehiculului (prin măsurarea accelerației laterale, a rotației vehiculului și a vitezei de rotație a fiecărei roți, individual). ESC-ul intervine când detectează pierderea controlului asupra direcției, de exemplu atunci când autovehiculul nu se îndreaptă acolo unde șoferul comandă vehiculul prin direcție. Acest lucru se poate întâmpla în timpul manevrelor urgente de evitare a
Control de stabilitate electronic (autovehicule) () [Corola-website/Science/317807_a_319136]