459,681 matches
-
fost construite pe același șasiu ca a tancului TAM.Programul original, a fost numit pentru proiectarea unui vehicul de luptă a infanteriei, iar în 1977, programul de fabricare a terminat prototipul de "Vehículo de Combate Transporte de Personal" (vehicul de transport personal de luptă), sau VCTP .VCTP este capabil să transporte o echipă de 12 oameni, inclusiv liderul echipei, și nouă carabinieri.Liderul echipei este situat în turela vehiculului; un pușcaș stă în spatele lui și alți șase sunt așezați în șasiu
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
asemenea discutat în termeni de un alt plan cunoscut sub numele de "Wing Carrier"; în acest niște suprafețe de zbor, cum ar fi aripi, ar fi montate pe Mk VIII, astfel încât acesta ar putea fi tractat de o aeronavă de transport și apoi să alunece în luptă în sprijinirea forțelor aeropurtate.Planul a fost abandonat, însă, doar după ce prototipul s-a prăbușit după ce a decolat. O singură variantă a VIII Mk a fost proiectată, tunul autopropulsat Alecto.Inițial cunoscută sub numele
Tancul ușor Mk VIII () [Corola-website/Science/325013_a_326342]
-
îi determină pe călugări să părăsească muntele. În urma acestei operațiuni, turnul poate fi realizat pe Pământ, nu pe Marte. Câțiva ani mai târziu, turnul este construit și călătoria către și dinspre orbită devine posibilă, ceea ce atrage furia companiilor care asigură transportul de pe Pământ cu ajutorul rachetelor. În urma unui accident, un astrofizician și studenții săi rămân prinși într-o cameră aflată la 600 km deasupra solului, amenințați cu înghețul, inaniția și asfixia. Dacă laserul unui satelit meteorologic reușește să le asigure necesarul de
Fântânile Paradisului () [Corola-website/Science/324402_a_325731]
-
Smârdanului. Activitatea economică de bază este agricultura, cu cele doua ramuri de activitate: creșterea animalelor (bovine, ovine, caprine, cabaline, porcine, păsări) și cultura plantelor (grâu, porumb, rapiță, orzoaică de primăvară, floarea soarelui). O altă ramură economică importantă este serviciul de transport fluvial de mărfuri și călători, asigurat atât prin bacul plutitor, cât și prin alte ambarcațiuni destinate transportului de mărfuri. Aceste servicii sunt asigurate de societatea DANUBTRANS SRL SMÂRDAN. In localitatea Smârdan, funcționează:
Smârdan, Tulcea () [Corola-website/Science/324446_a_325775]
-
caprine, cabaline, porcine, păsări) și cultura plantelor (grâu, porumb, rapiță, orzoaică de primăvară, floarea soarelui). O altă ramură economică importantă este serviciul de transport fluvial de mărfuri și călători, asigurat atât prin bacul plutitor, cât și prin alte ambarcațiuni destinate transportului de mărfuri. Aceste servicii sunt asigurate de societatea DANUBTRANS SRL SMÂRDAN. In localitatea Smârdan, funcționează:
Smârdan, Tulcea () [Corola-website/Science/324446_a_325775]
-
mai mari în proiectul Diametralei Buzești-Berzei, decât cazul în care Hala ar fi rămas pe poziția ei istorică (conform studiilor efectuate de arhitecți independenți și societatea civilă ). Primăria, reprezentată de Ion Dedu, afirmă opusul . Ion Dedu este Directorul Direcției de Transporturi din Primăria Capitalei, și o persoana controversată ("omul de casă al lui Oprescu" - Curentul, 24.02.2013), fiind acuzat de presă că este în același timp proprietar al firmei Urban Proiect, cea care prim este cele mai multe comenzi de la departamentul din
Hala Matache Măcelaru () [Corola-website/Science/324488_a_325817]
-
canale", în căutarea de resurse diferite on-line și a introdus un aspect metalic la QuickTime. Mac OS 9 a integrat suita Apple a serviciilor de internet cunoscute sub numele de iTools și a îmbunătățit TCP/IP cu opțiune pentru Open Transport 2.5. Browserul de rețeaua actualizat funcționează la fel ca originalul cu suport pentru standardele deschise ca Service Location Protocol (SLP) permite accesezarea resurselor de rețea, altele decât servere AppleTalk. Cerințele sunt:
Mac OS 9 () [Corola-website/Science/327412_a_328741]
-
au modelat fiecare bazin hidrografic în funcție de alcătuirea litologică. De-a lungul timpului, Subcarpații Argeșului au fost supuși mai multor sisteme morfoclimatice care au acționat asupra reliefului când acesta era emers și s-au manifestat în principal prin eroziunea torențială și transportul materialelor pe versanți sau prin descompunere chimică a rocilor. În Pleistocen sistemul morfoclimatic a permis formarea teraselor datorită alternanței perioadelor glaciare cu cele interglaciare iar în perioada actuală (Holocen) predomină pluviodenudația în defavoarea alterării chimice sau fizice. Caracteristica principală a culmilor
Muscelele Getice (Muscelele Argeșului) () [Corola-website/Science/327398_a_328727]
-
Kurihara din Prefectura Saitama. Lui Kunioki Kurihara îi aparținea Uotsuri, Kita-Kojima și Minami-Kojima. Sorei lui Kunioki îi aparține Kuba. În 1979 o delegație oficială japoneză alcătuită din 50 de oameni de știință, funcționari guvernamentali de la ministerele de externe și al transportului etc. și Hiroyuki Kurihara au vizitat insulele și au stat pe insula Uotsuri timp de cca 4 săptămâni. Delegația a studiat ecosistemul local, găsinf cârtițe și oi, au studiat mediul marin etc. Între 2002 și 2012 Ministerul Afacerilor Interne din
Arhipelagul Senkaku () [Corola-website/Science/327421_a_328750]
-
să participe, Humboldt părăsește Paris pentru a merge la Marsilia împreună cu Aimé Bonpland, botanistul desemnat pentru respectiva experidiție, în speranța că de a i se alătura lui Napoleon Bonaparte în Egipt. Aflați în imposibilitatea de a găsi un mijloc de transport, cei doi aleg drept destinație Madridul, unde ministrul Don Mariano Luis de Urquijo îi convinge să își schimbe destinația călătoriei spre America spaniolă. Având cu ei recomandări puternice din partea Regelui SpanialSpaniei, ei pleacă la bordul fregatei poștale "Pizarro" din A
Ploaia de stele (roman) () [Corola-website/Science/327448_a_328777]
-
n: August 1884, Ahrensbök, Germania - d:19 Octombrie 1942) a fost un inginer și inventator german. A studiat pentru a deveni inginer de construcții de mașini, apoi a lucrat pentru o companie de cale ferată germană și o companie de transport maritim. În 1906 s-a alăturat firmei Dräger din Lübeck și a devenit asistentul personal al fondatorului firmei, medicul Bernard Dräger. În acea perioadă, compania Dräger a fost implicată în conceperea de aparate pentru purificarea aerului, aparate de respirație pentru
Hermann Stelzner () [Corola-website/Science/327512_a_328841]
-
pe Coasta Gulf Coast. Albumul conține multe elemente muzicale recurente, ce se unesc și îmbină părțile într-un înreg colectiv. Caracteristicele comunune ale majorității părților includ sintetizatoare de fundal eterice, folosirea ecoulului a ornamentului fals precum și sample-uri din natură și transport și punctuații de loop-uri moi de sintetizator prin agitări bruște de sunete armonioase. Zona Deep South e reprezentată diferit, folosind contibuții originale ale pedalii de fier de la Graham Lee și sample-uri emoțional încărcate din radiodifuziunea Americană: o predică evanghelica, un
Chill Out () [Corola-website/Science/327481_a_328810]
-
Ultraworld" și al albumului ambient KLF Communications, "Space". Șunt de asemenea cîteva înregistrări bootleg disponibile cu versiuni adiționale. Sample-urile folosite în "Chill Ouț" au contribuit fundamental la caracterul compoziției. În special, recurentele efecte sonore sample-uite ale materialului rulant și alte transporturi ilustrează conceptual de călătorie, adesea în timpul tranziției dintre părțile albumului. Multe dinntre aceste efecte șunt luate de pe versiunea de CD din 1987 a albumului "Authentic Sound Effects Volume 2" lansat de casă de discuri Elektra Records' . Piesele folosite șunt "Crossing
Chill Out () [Corola-website/Science/327481_a_328810]
-
pentru înregistrările albumului The City la Sudio Mega. Producția complicată a acestui album durează peste 6 luni. Rousseau îl însoțelte pe compozitorul grec în Olanda, la concertul Eureka, concert al Comunității Europene inițiat de François Mitterrand pe tema industriei și transportului. Acest concert impetuos are loc în portul industrial Rotterdam cu pește 800.000 de spectatori. Concertul este transmis prin satelit în toate țările europene. În 1992, Vangelis îl conginge pe Rousseau să părăsească Studio Mega și să creeze Astron Studio
Frederick Rousseau () [Corola-website/Science/327505_a_328834]
-
readucând-o pe Valeria pe Pământ, teafără și nevătămată. Unele porțiuni ale cărții pot fi considerate o satiră socială. De exemplu, folosirea pe scară largă a măturilor și covoarelor zburătoare furnizează un substitut nepoluant pentru mașini, precum și o variantă de transport care evită blocajele din trafic, întreg cerul putând fi folosot pentru călătorie. Ulterior, în Infern, protagoniștii asistă la o formă de tortură rezervată păcătoșilor incurabili: aceștia sunt prizonieri în vehicule de sol oribile care emit gaze și se mișcă agonizant
Operațiunea Haos () [Corola-website/Science/326913_a_328242]
-
Fizicii Polimerilor și Termodinamicii Statistice (Premiul I cu lucrarea Studiul anizotropiei optice a macromoleculelor prin metoda fotoelasticității). Începând cu anul 1969 Sever Iosif Georgescu profesează ca asistent universitar la Institutul Politehnic București, Catedra de Fizică I, Facultatea de Energetică și Transporturi. În 1972 devine profesor titular, activând la Colegiul Național „Sf.Sava” (fostul Liceu „Nicolae Balcescu”) București. În paralel, profesorul S. I. Georgescu a desfășurat activitate didactică și metodico-științifică la Liceul de Fizică Măgurele-București (1974-1976) și la Liceul de Electrotehnică nr.
Sever Iosif Georgescu () [Corola-website/Science/327007_a_328336]
-
urmă să-i dea bijuteriile în schimbul eliberării soției. După o serie de întâmplări spectaculoase, ceata de haiduci condusă de Anghel reușește să fure caseta cu bijuterii a domniței Ralu. Acest film continuă acțiunea din "Haiducii lui Șaptecai". După diversiunea cu transportul galbenilor domniței Ralu și capturarea lui Anghel Șaptecai (Florin Piersic), pictorul Ianuli (Iani) (Constantin Codrescu), vărul domnitorului fanariot, pleacă cu banii la Viena, ca însoțitor al domniței Ralu (Aimée Iacobescu). Ianuli este împins de mama sa să ia tronul Țării
Zestrea domniței Ralu () [Corola-website/Science/326441_a_327770]
-
cadru natural spectaculos, pe ritmurile unei muzici cu inflexiuni haiducești. Filmul a „prins” la public, determinând realizarea de continuări. Criticul Tudor Caranfil a dat filmului două stele din cinci și a făcut următorul comentariu: "„Haiducii intervin energic pentru a împiedica transportul unor pâlcuri de copii furați din sate românești, pentru desfătarea pedofililor stambulii. După mazilirea soțului ei, Doamna Heracleea fuge cu bijuteriile care vor rămâne motor și pentru episoade următoare, iar Anița se perpelește în focul nemilos al geloziei. Al treilea
Răzbunarea haiducilor () [Corola-website/Science/326440_a_327769]
-
spune că a scris textul pe o singură foaie de hârtie”. Cardinaulul Ottaviani, care l-a citit, afirmă același lucru: „Lucia l-a scris pe o foaie de hârtie ..” În plus, despre episcopul Venancio, cel care a fost însărcinat cu transportul plicului ce conținea al treliea secret către un reprezentant al Vaticanului după ce Lúcia l-a scris, se spune că a ținut plicul în fața unei surse de lumină și a observat că cel de-al treilea secret a era „scris pe
Cele trei secrete de la Fátima () [Corola-website/Science/326449_a_327778]
-
și implicarea experților europeni în aplicarea reformelor. CUP a cerut și realizat secularizarea sistemului judiciar, a acordat fonduri pentru învățământul în rândul femeilor și a modificat structura administrativă a școlilor de stat. Noul parlament a încercat să modernizeze sistemul de transporturi și comunicații ale imperiului fără ca acesta să intre în mâinile marilor firme europene și a bancherilor nemusulmani. Germania și Italia erau deja proprietarii a unei părți a căilor ferate otomane (5.991 km de cale ferată simplă în 1914), iar
A doua perioadă constituțională în Imperiul Otoman () [Corola-website/Science/323520_a_324849]
-
Notafilia este denumirea dată colecționării de bancnote. Moneda de hârtie a fost, fără îndoială, introdusă de negustorii de "ceai chinezesc", la începutul secolului al X-lea, pentru încheierea marilor tranzacții folosind bilete la ordin, cu scopul evitării transportului monedelor metalice. Administrația chineză adoptă, în mod oficial, bancnotele în anul 1024. Monedele metalice sunt reprezentate simbolic pe bancnotele dinasiei Song. Prima mențiune occidentală a unei forme de bancnotă a fost făcută de Marco Polo, la sfârșitul secolului al XIII
Notafilie () [Corola-website/Science/323610_a_324939]
-
Bac se numește o ambarcațiune cu fundul și capetele plate, cu care se fac scurte traversări de fluvii, râuri, canale sau de lacuri ori care este folosită pentru serviciile auxiliare ale unei nave. Când este folosită la transportul de persoane, animale și vehicule de la un mal la altul mai poartă și denumirea de "pod umblător", "pod mișcător" sau "pod plutitor", care poate fi cu sau fără propulsie proprie. Corpul bacului este construit din lemn sau metal, are fundul
Bac (navigație) () [Corola-website/Science/323649_a_324978]
-
are fundul plat, prova și pupa plate, pentru a putea acosta la maluri neamenajate. În județul Alba, bacul este numit „brudină”. Bacurile pot fi "puntate" sau "nepuntate". Un "bac puntat" este o ambarcațiune, de regulă nepropulsată, cu fundul plat, destinată, transportului de mărfuri pe punte în limitele acvatoriului unui port. În sectoarele cu trafic intens, legătura între maluri se realizează cu bacuri autopropulsate, cu 1 sau 2 punți dotate cu tot ce este necesar pentru transportul pasagerilor, gararea și fixarea autovehiculelor
Bac (navigație) () [Corola-website/Science/323649_a_324978]
-
nepropulsată, cu fundul plat, destinată, transportului de mărfuri pe punte în limitele acvatoriului unui port. În sectoarele cu trafic intens, legătura între maluri se realizează cu bacuri autopropulsate, cu 1 sau 2 punți dotate cu tot ce este necesar pentru transportul pasagerilor, gararea și fixarea autovehiculelor, depozitarea mărfurilor. Bacurile pot fi "cu acostare laterală" sau "cu dublu acces". Pe sectorul Dunării de Jos din cele mai vechi timpuri au făcut legătura numeroase bacuri pornind din porturile românești.
Bac (navigație) () [Corola-website/Science/323649_a_324978]
-
ul (scris uneori și ferry-boat) este o navă cu sau fără propulsie proprie, de construcție specială utilizată pentru transportul locomotivelor și vagoanelor de cale ferată (pasageri și mărfuri), autocamioanelor, automobilelor și în general a oricărui vehicul greu peste un râu, fluviu, lac sau strâmtori și canale dintr-un spațiu marin. Exploatarea unei linii de feribot necesită și instalații de
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]