459,681 matches
-
medical al fiecărui pacient transferat (care include un act de identitate, acceptul familiei pentru transfer, bilet de externare în limba engleză, formular 112/S2 pentru decontul tratamentului de către casa de asigurări de sănătate), mobilizarea unor resurse materiale și umane pentru transportul aeromedical, aprobări de survol pentru aeronavele care transportă răniți. (...) Din datele existente la nivelul DSU, aceste proceduri au fost aplicate pentru toți pacienții care au fost transferați în străinătate prin demersuri realizate prin instituțiile publice. Nu cunoaștem situații în care
Raportul în cazul Colectiv va fi MODIFICAT! () [Corola-website/Journalistic/101268_a_102560]
-
nu îi costă nici pe cei care sunt antreprenori, e o lege a respectului", a explicat inițiatoarea legii. Nu se va putea fuma nici în locurile de joacă din aer liber Noile prevederi legale interzic fumatul și în mijloacele de transport în comun, inclusiv în taxiuri, dar și la locurile de joacă pentru copii, chiar dacă acestea sunt în aer liber. Fumatul este interzis inclusiv în mijloacele de transport în comun, inclusiv în taxiuri, și, de asemenea, este interzis inclusiv la locurile
Totul despre LEGEA ANTIFUMAT! Inițiatoarea dă explicații complete () [Corola-website/Journalistic/101319_a_102611]
-
joacă din aer liber Noile prevederi legale interzic fumatul și în mijloacele de transport în comun, inclusiv în taxiuri, dar și la locurile de joacă pentru copii, chiar dacă acestea sunt în aer liber. Fumatul este interzis inclusiv în mijloacele de transport în comun, inclusiv în taxiuri, și, de asemenea, este interzis inclusiv la locurile de joacă pentru copii, atât în spațiu public închis, cât și în aer liber. Am introdus și varianta «loc de joacă pentru copii în aer liber» tocmai
Totul despre LEGEA ANTIFUMAT! Inițiatoarea dă explicații complete () [Corola-website/Journalistic/101319_a_102611]
-
1. LOCURI UNDE ESTE INTERZIS FUMATUL Se interzice fumatul în toate spațiile publice închise, spațiile închise de la locul de muncă, mijloacele de transport în comun, locurile de joacă pentru copii. Se interzice complet fumatul în unitățile sanitare, de învățământ, precum și cele destinate protecției și asistenței copilului, de stat și private. SPAȚIUL PUBLIC ÎNCHIS Spațiul public este considerat orice spațiu accesibil publicului (de ex.
Ghidul de informare privind Legea antifumat: Unde poți fuma () [Corola-website/Journalistic/101316_a_102608]
-
și locale; - unități comerciale: magazine, expoziții/ târguri în spațiu închis, centre comerciale, piețe închise, etc; - restaurante, baruri, cafenele, terase închise, unități de cazare, cluburi - inclusiv cele cu acces restricționat, cazinouri, săli polivalente, etc; - unități cultural-artistice, sportive, recreative; - toate mijloacele de transport în comun (unde nu se va mai putea folosi nici țigareta electronică), autogări, gări, aeroporturi, peroane și refugii închise, taxiuri, mașina de serviciu, ambulanță, inclusiv în cabina șoferului, vatmanului, mecanicului de tren, etc; - toate spațiile din unitățile de învățământ, medico-sanitare
Ghidul de informare privind Legea antifumat: Unde poți fuma () [Corola-website/Journalistic/101316_a_102608]
-
atunci când structura de închidere este complet închisă/ strânsă astfel încât peretele ori acoperișul nu este vizibil: terasele, pavilioanele, chioșcurile când au jaluzelele, ușile pliabile, elementele demontabile, etc pliate/ închise în totalitate astfel încât spațiul devine deschis; - Peroane, refugii, stații ale mijloacelor de transport în comun dacă sunt deschise sau au acoperiș și doar un perete; - Parcuri, în afara locurilor de joacă pentru copii; - Locuință, inclusiv orice spațiu închis în care nu se desfășoară activitate economică (nu este loc de muncă); - Alte spații unde se
Ghidul de informare privind Legea antifumat: Unde poți fuma () [Corola-website/Journalistic/101316_a_102608]
-
Astfel, măsuri care vizează zona transporturilor, cuprinse în Planul Național pentru Modernizarea României, au fost prezentate și analizate în cadrul discuțiilor, membrii CNMR solicitându-i ministrului Costescu sprijin în vederea îndeplinirii acestora. Ministrul Transporturilor a dat asigurări că va susține propunerile făcute de CNMR, unele dintre acestea aflându
Soarta infrastructurii de tranSport. Ce au aprobat CNMR și Ministrul TranSporturilor () [Corola-website/Journalistic/101379_a_102671]
-
Astfel, măsuri care vizează zona transporturilor, cuprinse în Planul Național pentru Modernizarea României, au fost prezentate și analizate în cadrul discuțiilor, membrii CNMR solicitându-i ministrului Costescu sprijin în vederea îndeplinirii acestora. Ministrul Transporturilor a dat asigurări că va susține propunerile făcute de CNMR, unele dintre acestea aflându-se deja în atenția Ministerului, respectiv: 1. Aprobarea imediată a Legii Parteneriatului Public - Privat. 2. Alocarea suplimentară de resurse financiare infrastructurii feroviare si utilizarea acestora pentru
Soarta infrastructurii de tranSport. Ce au aprobat CNMR și Ministrul TranSporturilor () [Corola-website/Journalistic/101379_a_102671]
-
dat asigurări că va susține propunerile făcute de CNMR, unele dintre acestea aflându-se deja în atenția Ministerului, respectiv: 1. Aprobarea imediată a Legii Parteneriatului Public - Privat. 2. Alocarea suplimentară de resurse financiare infrastructurii feroviare si utilizarea acestora pentru un transport de marfă/pasageri competitiv și prietenos cu mediul înconjurător. Implementarea unor masuri eficiente pentru asigurarea integrității și funcționalității depline a infrastructurii froviare prin stoparea furturilor și actelor de vandalism. 3. Dezvoltarea infrastructurii rutiere prin aplicarea de urgență a Legii Parteneriatului
Soarta infrastructurii de tranSport. Ce au aprobat CNMR și Ministrul TranSporturilor () [Corola-website/Journalistic/101379_a_102671]
-
implementării unor proiecte mari și coerente de dezvoltare a întregii zone și implementarea unor proiecte mari de infrastructură și oferirea unei abordări unitare de dezvoltare a regiunii București - Ilfov a fost o altă măsură a Coaliției adusă în atenția ministrului Transporturilor și susținută de domnia sa cu mențiunea că este nevoie de adoptarea cât mai curând a Planului de Mobilitate Urbană Durabilă de către Primăria Capitalei. Măsura privind adoptarea legii care reglementează Statutul Controlorului Civil de Trafic Aerian din România, precum și stabilirea vârstei
Soarta infrastructurii de tranSport. Ce au aprobat CNMR și Ministrul TranSporturilor () [Corola-website/Journalistic/101379_a_102671]
-
de ani, în loc de 65 de ani, cum este în prezent, are susținerea ministrului Costescu cu condiția realizării unui program de formare/recrutare a personalului în scopul evitării riscului de depopulare a personalului. Totodată, președintele CNMR, Alexandru Cumpănașu, a solicitat ministrului Transporturilor să efectueze o evaluare a conducerii Aeroportului Internațional “Henri Coandă”, ministrul Costescu precizând că acest lucru este deja în desfășurare, la fel ca și în cazul celorlalte companii. De asemenea, reprezentanții CNMR au propus Ministrului ca fostul Directorul General al
Soarta infrastructurii de tranSport. Ce au aprobat CNMR și Ministrul TranSporturilor () [Corola-website/Journalistic/101379_a_102671]
-
CNMR au propus Ministrului ca fostul Directorul General al Romatsa să nu mai aibă competențe de Secretar de Stat și i-au solicitat efectuarea unei anchete cu privire la evenimentele petrecute în luna iulie 2015. În ceea ce privește contractele de servicii publice în domeniul transporturilor, proiectul Ordonanței de Guvern propus de Ministerul Transporturilor în acest sens va fi pe ordinea de zi a ședinței de Guvern de săptămâna viitoare spre dezbatere, iar la următoarea ședință a Guvernului va fi pe ordinea de zi spre aprobare. Este
Soarta infrastructurii de tranSport. Ce au aprobat CNMR și Ministrul TranSporturilor () [Corola-website/Journalistic/101379_a_102671]
-
de zi spre aprobare. Este pentru prima dată când aceste contracte se aprobă în februarie-martie, și nu ca în anii trecuți în iulie-august. Atât ministrul Costescu, cât și membrii CNMR au precizat în cadrul discuțiilor că adoptarea Master Planului General de Transport al României, preconizată de Minister pentru luna martie 2016, este o măsură extrem de importantă luată de Ministerul Transporturilor pentru România. De asemenea, în cadrul întânirii s-a stabilit organizarea pe viitor a unor întâlniri lunare, cu agendă prestabilită, la sediul Ministerului Transporturilor.
Soarta infrastructurii de tranSport. Ce au aprobat CNMR și Ministrul TranSporturilor () [Corola-website/Journalistic/101379_a_102671]
-
lui Hu, cum ar fi acuzațiile la adresa ambasadei chineze locale care a orchestrat parada de întâmpinare precum și o presupusă înregistrare a unui discurs al ministrului educației Liu Shaohua în care Liu a declarat că ambasada ar fi oferit cazare și transport pentru peste 3000 de participanți la paradă. Entitățile media canadiene au relatat că oficiul de presă al parlamentului a efectuat aranjamente deliberate legate de aparițiile publice ale lui Hu, limitând accesul Epoch Times la președintele chinez, deși ziarul este membru
The Epoch Times () [Corola-website/Science/331391_a_332720]
-
4 martie. Șase avioane de vânătoare F-15 au ajuns la 6 martie în Lituania pentru a securiza zona de est a Europei în contextul tensiunilor din Crimeea. În Polonia, SUA aveau deja mai multe avioane F-16, precum și câteva aeronave de transport Lockheed C-130 Hercules. La 3 martie 2014, Rusia a desfășurat 3.500 de trupe și echipamente grele pe coasta Mării Baltice, în Regiunea Kaliningrad lângă frontierele poloneze și lituaniene. Primăriile și Consiliul Județean din Suceava trebuie să realizeze planul de
Intervenția armată rusă în Ucraina din 2014-2016 () [Corola-website/Science/331441_a_332770]
-
să zboare, inițial pentru (TAI). Pilotând un avion Douglas DC-4 zboară pe traseele Paris - Cairo - Madagascar, Paris - Cairo - Karachi - Calcutta - Saigon, Paris - Alger - Kenya - Brazzaville, Paris - Tunis - Abidjan și în sudul Africii. Apoi, pentru Société Anonyme de Gérance et de Transport Aérien (SAGETA), pilotând un avion Douglas DC-6 prelungește traseul din Indochina la Sydney - Nouméa. De la Nouméa efectuează zboruri spre Tahiti, Los Angeles, Vancouver, New York, Montreal. A fost primul aviator român care a pilotat avioane de linie cu motoare turboreactoare în
Maximilian Manolescu () [Corola-website/Science/331496_a_332825]
-
efecte devastatoare asupra băilor de alge folosite acolo. Seng încearcă să grăbească importul piesele de schimb necesare - considerate ilegale - apelând la mită, dar planul său este distrus de o razie a Cămășilor Albe conduse de Jaidee Rojjanasukchai, care distrug toate transporturile sosite în Thailanda. Cămășile Albe reprezintă forța armată și de control a Ministerului Mediului, o parte însemnată a ei fiind formată din oameni coruptibili și corupți, iar o mică facțiune - condusă de Jaidee - acționează extremist, încercând să reteze din rădăcină
Fata modificată () [Corola-website/Science/331515_a_332844]
-
de oameni au primit ordin de evacuare, iar locuitorii din Jacksonville au fost avertizați că ar putea fi cel mai puternic loviți. Guvernatorii din Florida, Georgia, Carolina de Nord și de Sud au decretat stare de urgență. Uraganul a perturbat transporturile pe aproape tot teritoriul Statelor Unite. Aproape 4.000 de zboruri au fost anulate din cauza vântului puternic. De asemenea, circulația trenurilor Amtrak a fost suspendată în sud-estul țării, iar autoritățile nu au furnizat mijloace alternative de transport. Majoritatea șoselelor din zonă
Uraganul Matthew () [Corola-website/Science/336958_a_338287]
-
urgență. Uraganul a perturbat transporturile pe aproape tot teritoriul Statelor Unite. Aproape 4.000 de zboruri au fost anulate din cauza vântului puternic. De asemenea, circulația trenurilor Amtrak a fost suspendată în sud-estul țării, iar autoritățile nu au furnizat mijloace alternative de transport. Majoritatea șoselelor din zonă au fost blocate din cauza numărului de persoane care fug din cauza furtunii, iar magazinele au fost golite de oamenii care și-au făcut stocuri. În Florida, uraganul a lăsat în urmă peste 800.000 de case fără
Uraganul Matthew () [Corola-website/Science/336958_a_338287]
-
Linia de cale ferată Klevan-Orjiv începe din Klevan, de la linia magistrală Kovel-Rivne și se sfârșește la nordul localității Orjiv, unde este amplasată o întreprindere industrială. Orjiv are stație feroviară de pasageri pe linia principala; linia Klevan-Orjiv este folosită doar pentru transport de mărfuri. Linia are 6,4 km lungime, dintre care 4,9 km traversează o pădure. Cel putin 3 km din această distanță este acoperită de o vegetație densă, care crează efectul de tunel.
Tunelul iubirii () [Corola-website/Science/336964_a_338293]
-
diverși responsabili politici sau guvernamentali au făcut declarații privind reluarea lui: În tot acest timp și estimările privind costurile finalizării canalului au variat între 450-500 de milioane, 800 de milioane și 2,5 miliarde de euro. Master Planul General de Transport al României, întocmit în 2015, prevede necesitatea alocării a 1,381 miliarde de euro pentru „Amenajarea râurilor Argeș (73,289 km) și Dâmbovița (31 km) pentru navigație”. Între timp, lucrările existente s-au deteriorat dramatic. O mare parte a plăcilor
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
pline de bălți poluate și urât mirositoare, praf și gunoaie. Canalul Dunăre-București a rămas de zeci de ani o enormă construcție abandonată, care se degradează pe zi ce trece, și a cărei reluare este prevăzută în Master Planul General de Transport al României după anul 2030. De-a lungul vremii, proiectul a avut numeroși susținători, însă utilitatea lui este îndoielnică. În octombrie 2014, Laurențiu Mironescu, vicepreședintele Asociației Operatorilor Portuari, declara că „Transportul pe apă este mai ieftin decât cel rutier de la
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
cărei reluare este prevăzută în Master Planul General de Transport al României după anul 2030. De-a lungul vremii, proiectul a avut numeroși susținători, însă utilitatea lui este îndoielnică. În octombrie 2014, Laurențiu Mironescu, vicepreședintele Asociației Operatorilor Portuari, declara că „Transportul pe apă este mai ieftin decât cel rutier de la 450 de kilometri în sus. Ori Bucureștiul este la 200. Dacă vă așteptați la o aglomerare de oameni care să-și transporturile mărfurile pe Dunăre ca să ajungă la București, vă înșelați
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
2014, Laurențiu Mironescu, vicepreședintele Asociației Operatorilor Portuari, declara că „Transportul pe apă este mai ieftin decât cel rutier de la 450 de kilometri în sus. Ori Bucureștiul este la 200. Dacă vă așteptați la o aglomerare de oameni care să-și transporturile mărfurile pe Dunăre ca să ajungă la București, vă înșelați”. Primul studiu privind realizarea unui canal care să permită irigarea unor vaste suprafețe din regiunea cuprinsă între râurile Siret și Ialomița a fost elaborat în 1912, de către profesorul Alexandru Davidescu. Studiul
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
spre execuție antreprizei Weiss-Vasilescu, care a finalizat lucrarea în 1909, aceasta fiind dată în folosință în ziua de 26 iulie/9 august 1909 a acelui an. Calea ferată respectivă avea o lungime totală de 74 kilometri și era folosită pentru transportul de călători și mărfuri, însă se intenționa ca aceasta să fie prelungită peste Carpați până la Brașov. Această ocazie s-a ivit după Primul Război Mondial, când Transilvania s-a unit cu Regatul României. Proiectul realizării unei legături feroviare transcarpatice s-
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]