459,681 matches
-
din nou înghețată în 1939, după izbucnirea celui de-Al Doilea Război Mondial. Sesizând potențialul strategic, Adolf Hitler i-a solicitat mareșalului Ion Antonescu reluarea, pentru a treia oară, a construcției tunelului, acesta putând asigura o cale mai sigură de transport a petrolului românesc spre Germania. Lucrările, reîncepute în 1941, s-au desfășurat de data aceasta într-un ritm mai rapid. Circa 2000 de oameni de diferite naționalități au lucrat la tunel: germani, ruși, cehi, țigani, maghiari, bulgari, italieni și români
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
SA răspundea, la solicitarea publicației Electronica.Net, următoarele: „Costul total al investiției este estimat la aproximativ 2 miliarde lei, durata estimată de realizare este de 4 ani, dar este condiționată de asigurarea sursei de finanțare”. În Master Planul General de Transport al României din septembrie 2016, finalizarea liniei este prevăzută pentru ciclul 2021-2026, la un cost de 365,8 milioane euro. Construită cu costuri semnificative și presărată cu lucrări de artă impresionante, calea ferată Vâlcele-Bujoreni Vâlcea este probabil cel mai mare
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
Ordinul de reîncepere a lucrărilor pe secțiunea 3C a fost dat pe 3 iulie 2015, însă mobilizarea slabă a constructorului spaniol, motivată și de gravele probleme financiare ale grupului-mamă Isolux Corsán, l-au determinat, pe 6 octombrie 2016, pe ministrul Transporturilor Sorin Bușe să sugereze ca posibilă rezilierea contractului cu Corsán-Corviam și organizarea unei noi licitații pentru finalizarea lucrărilor. Pe 4 noiembrie 2016, constructorul spaniol a trimis CNAIR o notificare prin care solicită rezilierea contractului, „demonstrând că este în incapacitate financiară
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
așa numitului „Ierusalim de est”, care se află la est de fosta Linie Verde de a lungul Bulevardului (Sderot) Heil Hahandasá (parte a Șoselei 60). În apropiere trece linia de tramvai silențios terminată în anul 2011. Mai multe axe de transport trec la marginea cartierului: Dereh Hatzanhanim - la est și sud, strada Shivtey Israel la sud, Strada Haneviyim traversează centrul cartierului, iar strada Heil Hahandasá o mărgineste la nord. Cartierul se întinde pe o suprafață de 16 hectare și în jurul anului
Musrara () [Corola-website/Science/336983_a_338312]
-
de pe cele două văi ale Crișurilor au primit ordin să frâneze prin acțiuni de hărțuire înaintarea inamicului, cu executarea dispozițiilor fiind însărcinat căpitanul Vasile Barbu. S-au luat măsuri suplimentare pentru concentrarea cadrelor și a materialului de război, a organizării transporturilor, a legăturilor și propagandei, măsuri despre care prefecții din Hunedoara, Alba Iulia și Turda au fost informați, pentru a li se cere concursul. În tot acest interval Garda Națională din Hălmagiu - întărită atât cu efective retrase dinspre Arad cât și
Corpul Voluntarilor „Horia” () [Corola-website/Science/337025_a_338354]
-
decât cele din Europa. Cele două bărci cu motor, pe care Spicer-Simson le-a botezat și , au fost încărcate la bordul mavei la 15 iunie, împreună cu echipamentele și proviziile expediției. Au fost aduse și două vagoane speciale și structuri pentru transportul feroviar pentru a le permite să fie transportate pe calea ferată și pe uscat. Prima etapă a drumului de 10.000 km al lui "Mimi" și "Toutou" a fost finalizat după 17 zile pe mare și la sosirea la Capul
Geoffrey Spicer-Simson () [Corola-website/Science/337040_a_338369]
-
această funcție din 1921 până în 1937. Ultimii ani și i-a petrecut în Columbia Britanică. El a ținut o serie de prelegeri despre comanda sa pe Lacul Tanganyika și a contribuit la redactarea unui articol publicat în National Geographic, despre transportul celor două bărci prin junglele din Congo. A murit la 29 ianuarie 1947. În 2004, povestea lui Spicer-Simson a fost relatată într-o carte de intitulată . În 2007, Christopher Dow a relatat aceeași poveste într-o carte intitulată "Lord of
Geoffrey Spicer-Simson () [Corola-website/Science/337040_a_338369]
-
vitele, și produse proaspete. în mod Tradițional, în Kenya, fermieri și cumpărători plătite brokerilor o taxă pentru a ajuta cu vânzările. Trecerea la on-line de vânzare permite agricultorilor de a câștiga mai mult prin tăierea brokeri și reducerea costurilor de transport. compania a declarat că a văzut necesitatea categorie după ce a văzut fermieri listarea animale pentru vânzare în categoria animale de companie. OLX, care a lansat în Nigeria, în 2012, a declarat că a avut mai mult de trei milioane de
OLX () [Corola-website/Science/337474_a_338803]
-
în principal pentru industria de armament; un sector care a înflorit în anii de dinaintea Primului Război Mondial. August Thyssen a construit o rețea de companii care acoperă întregul proces de productie: de la extracția de cărbune pentru topitorii, până la trenuri și nave pentru transportul oțelului; aveau inclusiv propria lor bancă. Deși era un om de o moralitate austera, a achiziționat un castel cu terenuri întinse (Landsberg) în apropiere de Essen. Acolo sunt îngropați el și succesorii săi. Primul membru din șaga Thyssen, patriarhul August
Hans Heinrich von Thyssen-Bornemisza () [Corola-website/Science/337525_a_338854]
-
12,7 cm, , un procesor de 16 biți, câteva sute de de conținând , și până la 64 KB de . Era de mărimea unei serviete mai mici, cântarea în jur de 25 kg, și putea fi transportată într-o casetă opționala de transport, astfel întărind ideea să de "portabil". În timp ce IBM 5100 pare voluminos în zilele noastre, în 1975 era o mare realizare tehnologică de a împachetă un intreg computer cu o cantitate mare de ROM și RAM, ecran CRT și o unitate
IBM 5100 () [Corola-website/Science/337529_a_338858]
-
și apoi în 1815, muntele Tambora din Indonezia a erupt. Erupția din Indonezia a afectat întreaga lume și în Europa a văzut zăpadă toată vara. Acest lucru a condus Drais să se concentreze pe un înlocuitor pentru calul folosit pentru transport, din cauza lipsei de hrană, iar invenția să ulterioară în 1817 a (aparatul de rulare) Laufmaschine / velociped. [1] Invenții: Drais a fost un inventator prolific, care a inventat Laufmaschine ( "mașină de functionare"), de asemenea, mai tarziu numit velociped, drezina (în engleză
Karl Drais () [Corola-website/Science/337527_a_338856]
-
draisienne (franceză), de asemenea, poreclit calul hobby sau calul filfizon. Această a fost invenția lui cele mai populare și recunoscute pe scară largă. A încorporat principiul două roți, care este de bază pentru bicicletă și motocicletă și a fost începutul transportului personal mecanizate. Această a fost cea mai timpurie formă de bicicletă, fără pedale. Prima lui plimbare raportate de la Mannheim la "Schwetzinger Relaishaus" (un han, situat în "Rheinau", astăzi un cartier din Mannheim) a avut loc în data de 12 iunie
Karl Drais () [Corola-website/Science/337527_a_338856]
-
de 12 iunie 1817, folosind cel mai bun drum din Baden. A fost o distanță de un pic mai puțin de 5 mile. Dus-întors la luat puțin mai mult de o oră, dar poate fi văzută ca big bang pentru transport fără căi. Cu toate acestea, după comercializarea velociped a devenit evident că drumurile erau atât de rutted transportări încât era greu de echilibru pe mașină pentru mult timp, așa că piloți velociped a luat la trotuare și să mutat mult prea
Karl Drais () [Corola-website/Science/337527_a_338856]
-
se întinde pe o suprafață de 530 km și are o populație de 42.947 de locuitori (din care 23.100 cu domiciliul în orașul Larvik). Economia comunei se bazează în special pe agricultură, comerț și servicii, industrie ușoară și transport. Districtul include de asemenea orașul Stavern (cu o populație de 5.000 de locuitori) și satele Nevlunghavn, Helgeroa, Kvelde, Hvarnes și Tjølling. Principalele repere geografice sunt lacul Farris și râul Numedalslågen, numit de localnici "Lågen", care se sfârșește în Larvik
Larvik () [Corola-website/Science/328506_a_329835]
-
a fost conferită tuturor militarilor mobilizați, indiferent de grad și indiferent dacă luaseră parte direct la lupte sau rămaseseră în garnizoană la nord de Dunăre, asigurând serviciile de pază, dar și civililor care au asigurat diferite servicii pentru armată (furnituri, transport) și medicilor civili care au îngrijit răniții și bolnavii pe câmpul de luptă sau în spitalele militare din spatele frontului. Ulterior, medalia a fost conferită, prin Decretul Regal din 27 septembrie 1878, la aproximativ 5.000 de membri ai milițiilor orășenești
Medalia Apărătorilor Independenței () [Corola-website/Science/328501_a_329830]
-
pentru care este plătit cu £250.000 pe an. Decizia s-a dovedit a fi controversată, cu atât mai mult cu cât el a calificat această sumă drept „o bagatelă”. În cursul mandatului său a interzis consumul de alcool în transportul public. A introdus un sistem de închiriat biciclete poreclit „Boris bikes”. A comandat și dezvoltarea unor noi autobuze de transport local, New Routemaster, pentru centrul Londrei. A fost reales în 2012, din nou împotrivă lui Ken Livingstone, câștigând cu 51
Boris Johnson () [Corola-website/Science/336465_a_337794]
-
cu cât el a calificat această sumă drept „o bagatelă”. În cursul mandatului său a interzis consumul de alcool în transportul public. A introdus un sistem de închiriat biciclete poreclit „Boris bikes”. A comandat și dezvoltarea unor noi autobuze de transport local, New Routemaster, pentru centrul Londrei. A fost reales în 2012, din nou împotrivă lui Ken Livingstone, câștigând cu 51.53% din voturi. La alegerile generale din 2015 a câștigat circumscripția Uxbridge și South Ruislip, un fief conservator. După ce prim-
Boris Johnson () [Corola-website/Science/336465_a_337794]
-
dintre Nistru și Bug denumită Transnistria. În anii 1941-1943 au pierit în Transnistria și in drumul spre ea circa 10,000 din evreii din Rădăuți, bărbați și femei, bătrâni și copii.Circa 6.000 au fost încărcați în vagoane pentru transport de vite și trimiși pe calea ferată mai întâi la Mărculești, în Basarabia. Cea mai mare parte a lor au fost omorâți sau lăsați să moară pe drumul de acolo în Transnistria. La 13 octombrie 1941 a plecat din Rădăuți
Dan Pagis () [Corola-website/Science/336494_a_337823]
-
vite și trimiși pe calea ferată mai întâi la Mărculești, în Basarabia. Cea mai mare parte a lor au fost omorâți sau lăsați să moară pe drumul de acolo în Transnistria. La 13 octombrie 1941 a plecat din Rădăuți un transport suplimentar de 4.000 evrei spre localitatea basarabeană Atachi din zona Hotin și de acolo au fost și ei deportați în Transnistria.Între aceștia din urmă s-au aflat și familia Ausländer și copilul Dan Pagis. Bunicul a fost separat
Dan Pagis () [Corola-website/Science/336494_a_337823]
-
în limba română ! Personajul principal al serialului este un detectiv (literlamente de mărimea unui țol). De cele mai multe ori acesta cere ajutorul nepoatei sale Lori, prietenul ei musculos Gator și câinele lor Braveheart pentru a rezolva mistere. Principalul lor mijloc de transport este Hushmobilul, o mașină raționalizata care nu face absolut nici un zgomot când este condusă, fiind perfectă pentru urmărirea criminalilor pe ascuns. Inch lucrează pentru Agenția de Detectivi Finkerton, unde șeful (Domnul Finkerton) visează tot timpul la ziua în care îl
Inch High, Private Eye () [Corola-website/Science/336504_a_337833]
-
nu era un general priceput, iar provincia era militarizată în mare parte, aici aflându-se trei legiuni. Mai mult decât atât, urmașii săi ca guvernatori au fost militari experimentați. Cu toate acestea, Salustiu a gestionat cu succes organizarea aprovizionării și transportului, iar aceste calități ar fi putut determina alegerea lui Cezar. În calitate de guvernator el a comis activități de opresiune și de șantaj că numai influența lui Cezar i-a permis să scape de condamnare. La întoarcerea sa la Roma, el a
Gaius Sallustius Crispus () [Corola-website/Science/336524_a_337853]
-
tehnologia și comunitațile P2P. Modelul de economie colaborativă este folosit în piețe online cu caracter general precum eBay, Craigslist, Taskrabbit sau Krrb, sau în piețe online specializate cum ar fi: cazare direct la persoană particulară (Airbnb), împrumut de bani (Lendingclub), transport cu mașina particulară în zona urbană (Uber sau Zipcar), schimb valutar (www.Midpoint.com) etc. Modelul economic al economiei integrante se bazează pe folosirea în comun sau întegrarea calificării și a experienței participanților cât și a bunurilor și serviciilor. Acest
Economie colaborativă () [Corola-website/Science/333465_a_334794]
-
Havre ori rămăseseră în mâinile germanilor, care le transformaseră în „fortărețe”, sau fuseseră distruse sistematic de germanii care se retrăseseră. Cucerirea portului Cherbourg fusese un plus important pentru capacitatea de descărcare a proviziilor de pe vasele, dar lipsa mijloacelor terestre de transportul proviziilor către armatele care înaintau rapid a fost un nou factor limitator. Deși combustibilul era pompat constant din Anglia în Normandia prin sistemul de conducte „Pluto” pe sub Canalul Mânecii, transportul acestuia în continuare era o mare problemă, de timp de frontul
Campania Liniei Siegfried () [Corola-website/Science/333475_a_334804]
-
de descărcare a proviziilor de pe vasele, dar lipsa mijloacelor terestre de transportul proviziilor către armatele care înaintau rapid a fost un nou factor limitator. Deși combustibilul era pompat constant din Anglia în Normandia prin sistemul de conducte „Pluto” pe sub Canalul Mânecii, transportul acestuia în continuare era o mare problemă, de timp de frontul se deplasa mai rapid decât se reușea extinderea rețelei de conducte terestre. Căile ferate fuseseră distruse în bună parte de atacurile aliate și era necesar un efort de mare
Campania Liniei Siegfried () [Corola-website/Science/333475_a_334804]
-
rapid decât se reușea extinderea rețelei de conducte terestre. Căile ferate fuseseră distruse în bună parte de atacurile aliate și era necesar un efort de mare amploare pentru repunerea lor în funcțiune și, din acest motiv, a apărut nevoia organizării transportului rutier. În încercarea rezolvării acestei probleme a crizei de transport, camioanele a trei divizii americane proaspăt ajunse în Europa, (Divizia a 26-a infanterie, Divizia a 95-a infanterie și Divizia a 104-a de infanterie) au fost preluate de
Campania Liniei Siegfried () [Corola-website/Science/333475_a_334804]