459,681 matches
-
distruse la sol, și paisprezece (plus două bombardiere RAF) doborâte în lupte aeriene față de zece aparate proprii pierute. Victoriile revendicate de germani par să fie subevaluate. Rapoartele belgiene mentionează 83 de avioane distruse, în special aparate de antrenament și de transport. AéMI au efectuat doar 146 de misiuni în primele șaze zile. Între 16 și 28 mai, AéMI au efectuat doar 77 de misiuni. Cea mai mare parte a timpului, aviatorii belgieni au petrecut-o punând la adăpost benzina și avioanele
Bătălia Belgiei () [Corola-website/Science/333069_a_334398]
-
10 mai, au fost transportați pe cale aerului două companii din cadrul Diviziei Grossdeutschland la Nives și Witry, pentru deschiderea unui drum sigur pentru Diviziile 1 și 2 Panzer, care înaintau prin Ardeni. Planul inițial a prevăzut folosirea a unui avion de transport Junkers Ju 52, dar în final s-a optat pentru 200 de avioane Fi 156. Aceste avioane aveau avantajul unei distanțe foarte reduse de aterizare - 27 m. Obiectivele acestei misiuni au fost: Infanteria germană a fost atacată de patrule belgiene
Bătălia Belgiei () [Corola-website/Science/333069_a_334398]
-
în mod sever”. Pierderile aliaților au fost datorate unei protecții insuficiente asigurate bombardierelor RAF împotriva avioanelor de vânătoare germane în zonele de atac. În total, din cele 109 de bombardiere Fairey Battle și Bristol Blenheim, care au atacat coloanele de transport și liniile de comunicație germane, 45 au fost pierdute. Bombardamentele aeriene diurne au fost reduse pe 15 mai în mod semnificativ. Dintre cele 23 de avioane care au executat misiuni în acea zi, patru nu s-au mai reîntors la
Bătălia Belgiei () [Corola-website/Science/333069_a_334398]
-
și oprea aprovizionarea corespunzătoare a armatei. Aceste acțiuni au avut loc cu unele excepții pe tot parcursul conflictului. Soldații japonezi erau încrezători și bine instruiți având experiența numeroaselor conflicte terestre din perioada Sengoku dar înaintarea lor a fost blocată deoarece transporturile de provizii și comunicarea au fost oprite în zonele coastei coreene de vest. Chinezii au interpretat invaziile japoneze ca o amenințare la sistemul său tributar și la cererea coreenilor forțele chineze au intrat în război sub conducerea împăratului Wanli, ducând
Războiul Imjin () [Corola-website/Science/333136_a_334465]
-
și nici intervalul celor coreene. În scopul consolidării flotei lor, japonezii au încercat să folosească în invazie două galioane portugheze. Peste faptul că nu aveau armament naval eficient, majoritatea navelor japoneze erau nave comerciale modificate și erau mai potrivite pentru transportul de trupe și echipamente decât ca nave de altilerie. Cele mai multe nave japoneze erau deasemenea construite cu o chilă profundă și cu o singură velă care oferea viteză, mișcarea lor limitată la vânturi favorabile și manevrabilitatea le-au oferit dezavantaje considerabile
Războiul Imjin () [Corola-website/Science/333136_a_334465]
-
și prima victorie a amiralului Yi Sun-sin împotriva flotei japoneze condusă de Todo Takatora. Bătălia de la Okpo a provocat nervozitate și anxietate între japonezi deoarece după bătălie, flota lui Yi Sun-sin a fost desfășurată pentru a ataca vasele japoneze de transport și aprovizionare. Sediul lui Yi Sun-sin era la Yeosu, la vest de insula Namhae de pe coasta sudică a Coreei. Zona înconjurătoare a Okpo și Yeosu este presărată cu numeroase insule și strâmtori înguste. În acestă zonă s-au dat multe
Războiul Imjin () [Corola-website/Science/333136_a_334465]
-
bătălii în Caraibe, de această dată împotriva francezilor, De Ruyter a sosit în Martinica la bordul navei sale amiral "De Zeven Provinciën" pe 19 iulie 1674. A condus o flotă importantă formată din 18 nave de război, nouă nave de transport și 15 nave de transport trupe cu 3.400 de soldați. Când a încercat să asalteze Fort Royal flota sa a fost adăpostită, permițând forțelor franceze puternic depășite numeric să își întărească defensiva. În ziua următoare, noile estacade amplasate l-
Michiel de Ruyter () [Corola-website/Science/333206_a_334535]
-
dată împotriva francezilor, De Ruyter a sosit în Martinica la bordul navei sale amiral "De Zeven Provinciën" pe 19 iulie 1674. A condus o flotă importantă formată din 18 nave de război, nouă nave de transport și 15 nave de transport trupe cu 3.400 de soldați. Când a încercat să asalteze Fort Royal flota sa a fost adăpostită, permițând forțelor franceze puternic depășite numeric să își întărească defensiva. În ziua următoare, noile estacade amplasate l-au împiedicat pe De Ruyter
Michiel de Ruyter () [Corola-website/Science/333206_a_334535]
-
Un vaporetto este un vaporaș ce efectuează serviciul de transport local din Veneția (Italia). Există 19 linii care îi deservesc pe locuitorii din Veneția și fac legătura între Veneția și insulele din apropiere precum Murano și Lido. Numele "vaporetto" poate fi tradus ca "vaporaș" și se referă la navele cu
Vaporetto () [Corola-website/Science/333205_a_334534]
-
poate fi tradus ca "vaporaș" și se referă la navele cu utilizări similare din trecut, care funcționau pe bază de aburi. Localnicii obișnuiesc să numească vaporetto Batèo. Linia acvatică este operată de Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano (Actv), sistemul de transport public venețian. Sistemul este necesar în Veneția deoarece canalele adânci împiedică construirea de căi ferate subterane și nu există spațiu pentru trenuri supraterane, lăsând canalele ca singurul sistem viabil de transport rapid. Cele mai multe vaporetti au acces pentru persoanele cu handicap
Vaporetto () [Corola-website/Science/333205_a_334534]
-
de Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano (Actv), sistemul de transport public venețian. Sistemul este necesar în Veneția deoarece canalele adânci împiedică construirea de căi ferate subterane și nu există spațiu pentru trenuri supraterane, lăsând canalele ca singurul sistem viabil de transport rapid. Cele mai multe vaporetti au acces pentru persoanele cu handicap. El este un serviciu cu un program de 24 de ore, având o frecvență ce variază în funcție de linie. Linia 1 circulă pe Canal Grande. Mai multe linii funcționează doar în sezonul
Vaporetto () [Corola-website/Science/333205_a_334534]
-
în sezonul de vară, din aprilie până în octombrie. ACTV vinde permise de 12, 24, 36, 48 și 72 de ore, precum și bilete de o singură călătorie și permise de 7 zile. În Genova și în zonele învecinate, un sistem de transport maritim pentru servicii regulate și turistice este uneori numit "vaporetto".
Vaporetto () [Corola-website/Science/333205_a_334534]
-
punerea unui pansament ocular. În sfârșit, dilatația pupilelor, necesară pentru examinare, face periculoasă conducerea unui vehicul timp de câteva ore (vedere flu, mai ales de aproape, întunecare momentană a vederii). Este, prin urmare, recomandat să se folosească un mijloc de transport în comun sau persoana examinată să vină însoțită, întrucât este imposibilă conducerea unui vehicul. Pacienții care poartă lentile nu trebuie să le pună timp de 24 de ore care precedă și care urmează examinării.
Electroretinogramă () [Corola-website/Science/333272_a_334601]
-
această zonă doar , întrucât se așteptau la o mobilizare lentă a rușilor, ceea ce ar fi permis Germaniei să învingă Franța în câteva săptămâni, permițând trupelor germane victorioase și deja întărite în luptă, să se transfere prin superioara rețea germană de transport pe Frontul de Est, unde să lupte cu rușii. Această concepție a stat la baza . Destul de rapid însă, Rusia a reușit să se mobilizeze pentru o invazie în Prusia Orientală. Orice invazie a Prusiei ar fi fost o importantă lovitură
Invazia rusă a Prusiei Orientale () [Corola-website/Science/333248_a_334577]
-
General, înlocuindu-l pe generalul Dumitru Iliescu. Primele obiective și realizări ale noului șef al Marelui Cartier General au fost redislocarea comandamentelor, unităților și marilor unități în teritoriul dintre Siret și Prut, reglementarea relațiilor cu conducerea militară rusă referitoare la transporturile feroviare, relațiile de comandament, zonele de responsabilitate, precum și crearea cadrului de colaborare cu Misiunea Militară Franceză. De asemenea generalul Prezan a dispus o reorganizare a structurii Marelui Cartier general, simplificându-i structura prin organizarea pe trei eșaloane în loc de patru. Noua
Ordinea de bătaie a Armatei României (1917) () [Corola-website/Science/333322_a_334651]
-
în zona Antignano, una dintre cele mai populare și mai vechi din Vomero. După cel de-al Doilea Război Mondial cartierul a început să se extindă înspre dealul Camaldoli. Noul sistem de metrou a contribuit la creșterea vitezei sistemului de transport public și la decongestionarea traficului în ultimii ani. El conectează acum Vomero cu centrul orașului și cu cartierele suburbane din nord. Internapoli Camaldoli S.S.D. este principala echipa de fotbal a zonei.
Vomero () [Corola-website/Science/333334_a_334663]
-
În biologie celulară, transportul membranar se referă la totalitatea proceselor sau mecanismelor care au legătură cu trecerea substanțelor dizolvate cum sunt ionii și moleculele mici prin membrane. Poate fi activ sau pasiv. Transportul activ se face contra sensului gradientului de concentrație sau a gradientului
TranSport membranar () [Corola-website/Science/333360_a_334689]
-
În biologie celulară, transportul membranar se referă la totalitatea proceselor sau mecanismelor care au legătură cu trecerea substanțelor dizolvate cum sunt ionii și moleculele mici prin membrane. Poate fi activ sau pasiv. Transportul activ se face contra sensului gradientului de concentrație sau a gradientului electrochimic- adică a sensului spontan de difuzie- din regiunea unde concentrația atomilor sau a moleculelor este mai mică în regiunea unde concentrația lor este mai mare. Acest transport solicită
TranSport membranar () [Corola-website/Science/333360_a_334689]
-
pasiv. Transportul activ se face contra sensului gradientului de concentrație sau a gradientului electrochimic- adică a sensului spontan de difuzie- din regiunea unde concentrația atomilor sau a moleculelor este mai mică în regiunea unde concentrația lor este mai mare. Acest transport solicită consum de energie și este realizat de proteine-transportatoare speciale. Moleculele de dimensiuni mari (proteinele, lipidele, acizii nucleici) nu pot trece direct prin plasmalemă, transportul lor realizându-se pe calea endocitozei. Endocitoza particulelor solide este numita fagocitoză, iar a lichidelor
TranSport membranar () [Corola-website/Science/333360_a_334689]
-
sau a moleculelor este mai mică în regiunea unde concentrația lor este mai mare. Acest transport solicită consum de energie și este realizat de proteine-transportatoare speciale. Moleculele de dimensiuni mari (proteinele, lipidele, acizii nucleici) nu pot trece direct prin plasmalemă, transportul lor realizându-se pe calea endocitozei. Endocitoza particulelor solide este numita fagocitoză, iar a lichidelor - pinocitoză. Evacuarea particulelor solide este o fagocitoză negativă, iar a lichidelor - pinocitoză negativă. Acest procedeu este numit exocitoză. Transportul pasiv se realizează după gradientul de
TranSport membranar () [Corola-website/Science/333360_a_334689]
-
nu pot trece direct prin plasmalemă, transportul lor realizându-se pe calea endocitozei. Endocitoza particulelor solide este numita fagocitoză, iar a lichidelor - pinocitoză. Evacuarea particulelor solide este o fagocitoză negativă, iar a lichidelor - pinocitoză negativă. Acest procedeu este numit exocitoză. Transportul pasiv se realizează după gradientul de concentrație - din regiunea unde concentrația atomilor sau a moleculelor este mai mare în regiunea unde concentrația lor este mai mică. Acest transport nu necesită consum de energie și are loc pe calea difuziunii simple
TranSport membranar () [Corola-website/Science/333360_a_334689]
-
fagocitoză negativă, iar a lichidelor - pinocitoză negativă. Acest procedeu este numit exocitoză. Transportul pasiv se realizează după gradientul de concentrație - din regiunea unde concentrația atomilor sau a moleculelor este mai mare în regiunea unde concentrația lor este mai mică. Acest transport nu necesită consum de energie și are loc pe calea difuziunii simple sau a difuziunii facilitate. Difuziunea simplă se realizează prin porii formați de molecule proteice sau cu participarea componentelor lipidice ale membranei. Difuziunea facilitată este asigurată de proteinele-transportatoare din
TranSport membranar () [Corola-website/Science/333360_a_334689]
-
Venețiană i-a aparținut lui Giovanni Stucky pe la mijlocul secolului al XIX-lea după ce a studiat modul de funcționare al mai multor mori din țări străine. Pe baza acestor studii, antreprenorul a decis să folosească canalul venețian pentru a realiza un transport mai rapid pe apă de cereale destinate morii de pe insula Giudecca. Fabrica plănuită - dotată cu iluminat electric alimentat cu gaz - dădea de muncă, la o capacitate maximă, pentru 1500 de lucrători angajați în schimburi care acopereau întreaga zi și era
Molino Stucky () [Corola-website/Science/333373_a_334702]
-
Tactica haitei de lupi (în limbile germană: Rudeltaktik sau Wolfsrudeltaktik, engleză: Wolfpack) se referă la atacul în grup al convoaielor navale ale aliaților în timpul Bătăliei Atlanticului efectuat de submarinele Kriegsmarine și la atacul submarinelor United States Navy împotriva transporturilor navale Imperiului Nipon în timpul Războiului din Pacific din a doua conflagrație mondială. În timpul primului război mondial, submarinele germane care operau în Marea Mediterană în ultimele luni ale războiului și-au schimbat tacticile de atac, renunțând la acțiunile individuale în favoarea atacurilor coordonate
Haită de lupi (tactică navală) () [Corola-website/Science/333368_a_334697]
-
atacului. Din acest motiv era preferat atacul comun pe timpul nopții, când siluetele joase ale submarinelor care se apropriau de vasele din convoi era greu de detectat. De obicei, inamicul - de dorit un convoi format din cât mai multe vase de transport - era descoperit de un submarin, dar atacul nu era declanșat până nu se forma o „haită” suficient de puternică. Direcționarea submarinelor spre zona de atac putea fi hotărâtă prin două căi. Una era aceea bazată pe identificarea inamicului de către un
Haită de lupi (tactică navală) () [Corola-website/Science/333368_a_334697]