459,681 matches
-
minivacanța de Rusalii și e luată pentru repararea și îmbunătățirea situației echipamentelor de siguranță, lucrări care au drept scop final îmbunătățirea nivelului de siguranță a circulației rutiere. Pe timpul zilei, în intervalul orar 06:00-22:00, doar autoturismele și mijloacele de transport cu masa totală de până la 12 tone vor putea trece prin tunelul Vitiniya, prin corpul/brațul care asigură în mod normal traficul către Sofia, în condiții de restricții privind circulația rutieră - circulație în ambele sensuri, cu câte o bandă pe
MAE, avertisment pentru românii care pleacă în vacanță în Bulgaria sau Grecia by Vladimir Neagu () [Corola-website/Journalistic/102305_a_103597]
-
tone vor putea trece prin tunelul Vitiniya, prin corpul/brațul care asigură în mod normal traficul către Sofia, în condiții de restricții privind circulația rutieră - circulație în ambele sensuri, cu câte o bandă pe fiecare sens de mers. Mijloacele de transport cu masa totală mai mare de 12 tone care se deplasează dinspre Sofia către Varna sau Ruse vor circula pe următorul traseu ocolitor prestabilit: circulația va fi deviată de la nodul rutier 'Vitinska reka' din dreptul kilometrului 30 al autostrăzii pe
MAE, avertisment pentru românii care pleacă în vacanță în Bulgaria sau Grecia by Vladimir Neagu () [Corola-website/Journalistic/102305_a_103597]
-
Vitinska reka' din dreptul kilometrului 30 al autostrăzii pe drumul I-1 Sofia-Botevgrad, iar la legătura/joncțiunea temporară din dreptul km 35 va fi redirijată pe autostrada Hemus prin nodul rutier 'Botevgrad' din dreptul km 47 al autostrăzii. Mijloacele de transport cu masa totală sub 12 tone care se deplasează dinspre Sofia către Varna sau Ruse vor circula pe următorul traseu ocolitor prestabilit: circulația va fi deviată de la nodul rutier 'Vitinska reka' din dreptul km 30 al autostrăzii pe drumul I-
MAE, avertisment pentru românii care pleacă în vacanță în Bulgaria sau Grecia by Vladimir Neagu () [Corola-website/Journalistic/102305_a_103597]
-
fi deviată de la nodul rutier 'Vitinska reka' din dreptul km 30 al autostrăzii pe drumul I-1 Sofia-Botevgrad, iar la legătura/joncțiunea temporară din dreptul km 39 va fi redirijată pe autostrada HEMUS prin legătura etapizată 'Ribni vir'. Mijloacele de transport cu masa totală mai mare de 12 tone care se deplasează dinspre Ruse sau Varna către Sofia vor circula pe următorul traseu ocolitor prestabilit: circulația va fi deviată în dreptul kilometrului 35 prin legătura/joncțiunea temporară pe drumul I-1 Botevgrad-Sofia
MAE, avertisment pentru românii care pleacă în vacanță în Bulgaria sau Grecia by Vladimir Neagu () [Corola-website/Journalistic/102305_a_103597]
-
temporară pe drumul I-1 Botevgrad-Sofia. Traficul se va conecta din nou la autostradă la intersecția 'Vitinska reka' din dreptul kilometrului 30. Pentru autocamioanele cu masa peste 12 tone au fost prestabilite următoarele trasee ocolitoare: traseul obligatoriu pentru mijloacele de transport cu masă mai mare de 12 tone, care se deplasează pe direcția Vidin-Sofia din regiunile Vidin, Montana și Vratsa către Sofia, este: drumul I-1 - drumul II-16 prin satul Rebarkovo-Svoge-Sofia, iar pentru cele care se deplasează din regiunile Vidin și
MAE, avertisment pentru românii care pleacă în vacanță în Bulgaria sau Grecia by Vladimir Neagu () [Corola-website/Journalistic/102305_a_103597]
-
Vidin-Sofia din regiunile Vidin, Montana și Vratsa către Sofia, este: drumul I-1 - drumul II-16 prin satul Rebarkovo-Svoge-Sofia, iar pentru cele care se deplasează din regiunile Vidin și Montana către Sofia - drumul II-81 Pasul Petrohan. Traseul alternativ pentru mijloacele de transport cu masă mai mare de 12 tone, care se deplasează din regiunile Gabrovo, Veliko Tarnovo și Ruse către Sofia, este: drumul I-5 Byala-Veliko Tranovo și Ruse către Sofia este: drumul I-5 Byala-Veliko Tarnovo - drumul II-55 Pasul Republica-autostrada TRAKIA-Sofia
MAE, avertisment pentru românii care pleacă în vacanță în Bulgaria sau Grecia by Vladimir Neagu () [Corola-website/Journalistic/102305_a_103597]
-
12 tone, care se deplasează din regiunile Gabrovo, Veliko Tarnovo și Ruse către Sofia, este: drumul I-5 Byala-Veliko Tranovo și Ruse către Sofia este: drumul I-5 Byala-Veliko Tarnovo - drumul II-55 Pasul Republica-autostrada TRAKIA-Sofia. Traseul alternativ pentru mijloacele de transport cu masă mai mare de 12 tone, care se deplasează din regiunile Lovech și Pleven către Sofia este: drumul II-35 Lovech-Pleven, drumul II-13 Pleven-Kneja-Borovan, drumul II-15 Borovan-Vratsa, drumul I-1 Vratsa-sat Rebarkovo, drumul II-16 sat Rebarkovo-Svoge-Sofia.
MAE, avertisment pentru românii care pleacă în vacanță în Bulgaria sau Grecia by Vladimir Neagu () [Corola-website/Journalistic/102305_a_103597]
-
transportați în autovehicule echipate cu sisteme de siguranță pentru conducător și pasageri, doar dacă sunt fixați sau prinși cu ajutorul unui dispozitiv de fixare în scaun pentru copii instalat în autovehicul. Fac excepție de la această regulă copiii aflați în mijloace de transport în comun sau în taxi, dacă în acesta din urmă copilul ocupă orice alt loc decât cel de pe scaunul din față. Transportul copilului în vârstă de până la trei ani, în acest caz, se realizează sub supravegherea unei persoane, alta decât
Modificările Codului rutier privind tranSportul copiilor intră în vigoare sâmbătă () [Corola-website/Journalistic/102309_a_103601]
-
fixare în scaun pentru copii instalat în autovehicul. Fac excepție de la această regulă copiii aflați în mijloace de transport în comun sau în taxi, dacă în acesta din urmă copilul ocupă orice alt loc decât cel de pe scaunul din față. Transportul copilului în vârstă de până la trei ani, în acest caz, se realizează sub supravegherea unei persoane, alta decât șoferul. Sistemele de sigurnță, obligatorii Copiii cu o înălțime de peste 135 cm pot fi transportați în autovehicule echipate cu sisteme de siguranță
Modificările Codului rutier privind tranSportul copiilor intră în vigoare sâmbătă () [Corola-website/Journalistic/102309_a_103601]
-
acest loc doar în situația în care șoferul dezactivează airbagul frontal corespunzător locului. Fac excepție de la obligația de a fi fixați sau prinși cu ajutorul unui dispozitiv de fixare în scaun pentru copii ori de a purta centura de siguranță pe timpul transportului copiii pentru care este eliberat un certificat medical de scutire pe motiv medical grav. Aceștia pot fi transportați pe locurile din spate ale autovehiculului. În cazul copilului de până la trei ani, transportul se realizează sub supravegherea unei persoane, alta decât
Modificările Codului rutier privind tranSportul copiilor intră în vigoare sâmbătă () [Corola-website/Journalistic/102309_a_103601]
-
ori de a purta centura de siguranță pe timpul transportului copiii pentru care este eliberat un certificat medical de scutire pe motiv medical grav. Aceștia pot fi transportați pe locurile din spate ale autovehiculului. În cazul copilului de până la trei ani, transportul se realizează sub supravegherea unei persoane, alta decât șoferul. Totodată, în uma modificărilor aduse, copiii de până la 3 ani nu pot fi transportați în autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguranță. Patru, cinci, puncte amendă În mijloacele de
Modificările Codului rutier privind tranSportul copiilor intră în vigoare sâmbătă () [Corola-website/Journalistic/102309_a_103601]
-
se realizează sub supravegherea unei persoane, alta decât șoferul. Totodată, în uma modificărilor aduse, copiii de până la 3 ani nu pot fi transportați în autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguranță. Patru, cinci, puncte amendă În mijloacele de transport în comun și în taxi, copiii de până la 3 ani pot fi transportați sub supravegherea unei persoane, alta decât șoferul, și trebui să ocupe alt loc decât cel din față în cazul taxiurilor. De asemenea, fac excepție copiii pentru care
Modificările Codului rutier privind tranSportul copiilor intră în vigoare sâmbătă () [Corola-website/Journalistic/102309_a_103601]
-
locurile din spate ale autovehiculului, sub supravegherea unei persoane, alta decât șoferul. Copiii de peste 3 ani, având o înălțime de până la 150 cm, pot fi transportați în autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguranță doar dacă ocupă, pe timpul transportului, orice alt loc decât cel de pe scaunele din față. Șoferii care transportă copii în autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguranță sau nu folosesc dipozitive de fixare în scaune pentru copii vor fi sancționați cu patru - cinci puncte
Modificările Codului rutier privind tranSportul copiilor intră în vigoare sâmbătă () [Corola-website/Journalistic/102309_a_103601]
-
31.12.2013 nu au reflectat în totalitate exactitatea și realitatea datelor, între altele pentru că: - Nu s-au înregistrat în conturile speciale "Redevențe, localii de gestiune, chirii și alte datorii similare" obligații de 1,8 milioane lei, aferente mijloacelor de transport achiziționate prin leasing operațional (32 de autoturisme); "Dobânzi de plătit" - dobânzi în valoare de 63.000 de lei aferente contractelor de leasing financiar prin care au fost achiziționate, în 2011, 18 autoturisme; "Giruri și garanții primite" - toate garanțiile de participare
Cum își bate joc TVR de banii publici: Nereguli grave descoperite de Curtea de Conturi () [Corola-website/Journalistic/102311_a_103603]
-
XVI-lea i se permisese să fie duș pe eșafod într-o trăsură și i se oferise un preot ecumenic. Maria Antoaneta era dusă într-un faeton (căruță cu 2 roți devenită celebră după ce revoluționarii francezi au utilizat-o pentru transportul condamnaților la moarte). Spre deosebire de soțul ei, a primit un preot ”constituțional”, adică unul ce depusese jurământ față de statul francez. Acesta era singurul tip de preot acceptat pentru prizonieri. Cunoscând sentimentele poporului, fosta regină se temea că va fi atacată și
Cum a murit Maria Antoaneta - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102329_a_103621]
-
fie, cu certitudine, blonzi și cu ochi albaștri, atunci lumea viitorului ar fi fost salvată. Iar Mengele credea că gemenii dețineau răspunsurile tuturor întrebărilor sale. Copiii „Unchiului Mengele” La Auschwitz, Mengele era continuu în căutare de gemeni. La fiecare nou transport, stătea pe platforma de selecție și observa cu atenție dacă există copii cu trăsături identice - deși era interesant de orice malformație genetică (nanism, gigantism, deformații congenitale ale picioarelor etc.). Atunci când găsea gemeni, aceștia erau despărțiți de familie și duși în
Josef Mengele, simbol malefic al nazismului și experimentele sale () [Corola-website/Journalistic/102365_a_103657]
-
mușcat și l-a zgâriat pe ofițerul SS care a încercat să o forțeze să rămână în linia unde fusese desemnată. Atunci, Mengele a scos pistolul și le-a împușcat pe amândouă, după care a trimis toți oamenii din acel transport în camerele de gazare. Totuși, copiii care erau luați de Mengele erau tratați diferit față de ceilalți prizonieri. Li se permitea să își păstreze hainele cu care veniseră și nici nu erau tunși. Dar, când ajungeau, erau tatuați cu numere dintr-
Josef Mengele, simbol malefic al nazismului și experimentele sale () [Corola-website/Journalistic/102365_a_103657]
-
comerț incompatibile cu funcția în scopul obținerii pentru sine și pentru altul de bani, bunuri sau alte foloase necuvenite, - constituirea unui grup infracțional organizat (în forma constituirii și în vederea pregătirii infracțiunii de folosire, la autoritatea vamală, a documentelor vamale de transport sau comerciale falsificate) În ordonanța de efectuare a urmăririi penale se arată că, în cauză, există date și indicii din care rezultă suspiciunea rezonabilă ce conturează următoarea stare de fapt: În perioada 2010 - 2015, suspectul Toni Greblă, aflat în exercitarea
DNA: Toni Greblă, urmărit penal () [Corola-website/Journalistic/102369_a_103661]
-
promisiunii de a interveni și determina diferiți funcționari publici să îndeplinească și să urgenteze îndeplinirea unor acte ce intrau în atribuțiile acestora de serviciu, în folosul firmelor controlate de omul de afaceri, cu interese în domenii de activitate diversă (energie, transport, fier vechi ș.a.). În perioada 2010 - 2015, suspectul Toni Greblă, aflat în exercitarea funcției de senator în Parlamentul României (până la data de 18.12.2013, când și-a început mandatul de judecător la Curtea Constituțională) și ulterior judecător la Curtea
DNA: Toni Greblă, urmărit penal () [Corola-website/Journalistic/102369_a_103661]
-
multe ori, atât în țară, cât și în afara țării, acționând coordonat pentru îndeplinirea scopului pentru care s-au constituit. În perioada 2014 - 2015, aceștia au efectuat acte pregătitoare în vederea săvârșirii infracțiunii de folosire, la autoritatea vamală, a documentelor vamale de transport sau comerciale falsificate, prev. de art.273 din Legea nr.86/2006 - Codul Vamal. Suspectului Toni Greblă i s-au adus la cunoștință calitatea procesuală și acuzațiile, în conformitate cu prevederile art. 307 Cod de procedură penală. În cauză, procurorii au beneficiat
DNA: Toni Greblă, urmărit penal () [Corola-website/Journalistic/102369_a_103661]
-
Practic România avea unica instituție medicală din lume unde pacientul se plimba cu ambulanța în spital, nu până la spital: " În momentul când am preluat conducerea spitalului, am instituit o ambulanță, am degrevat-o și am echipat-o corespunzător, să asigurăm transportul intern al spitalului". Primul document pe care l-am conceput și semnat după ce am preluat conducerea spitalului a fost un raport, o notă de fundamentare. (...) Am fost puțin naiv din dorința de a avea un spital nou adaptat vremurilor pe
Am fi putut avea un spital NATO. General: Totul s-a împotmolit din cauza lui Gabriel Oprea () [Corola-website/Journalistic/104342_a_105634]
-
revista Sinteza, din septembrie. Procentul este mai ridicat în famiile din mediul rural. Potrivit datelor cercetării, Italia este țara în care au fost plecați cei mai mulți dintre români (29%), urmată de Spania (22%) și Germania (13%). Agricultura, construcțiile, îngrijirea persoanelor vulnerabile, transportul și curățenia sunt domeniile în care lucrează majoritatea românilor din Diaspora. Dorul de casă este principalul motiv al întoarcerii în țară, spun 49% dintre cei care au lucrat o perioadă în străinătate. Alți 7% spun că s-au întors la
Mesaj din Guvern, pentru românii din Italia: Țara noastră, una cu multe oportunități by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104345_a_105637]
-
Băncii Centrale a Moldovei. Un episod relatat în raport este extrem de relevant în acest sens: când oficiali ai Băncii de Economii (una dintre băncile delapidate) au vrut să pună la adăpost documente esențiale, ei au apelat la o firmă de transport despre care se știa că e controlată de Ilan Shor. Oficialii respectivei firme au raportat după doar o zi furtul mașinii care transportă documentele. Astfel, numele omului de afaceri Ilan Shor și al grupului său de firme este menționat ca
Raport internațional: cum a dispărut ”miliardul” în furtul secolului la Chișinău () [Corola-website/Journalistic/104376_a_105668]
-
ce controlau în fapt societatea comercială respectivă. Deși firma bulgară nu și-a respectat obligațiile stabilite în cele două contracte, inculpații Benu și Giminadis au dispus transferul sumei totale de 87.221.848,27 lei în echivalent euro, reprezentând contravaloarea transport ulei, contravaloare transport făină și contravaloarea uleiului, în avans, într-un cont bancar deschis la Bank of Cyprus Nicosia, cont ce nu figura nici în contractele de atribuire și nici în cererile de plată în avans. Anterior, inculpatul Giminadis acordase
DNA: Trei persoane reținute în dosarul APIA. Fraudă de 26 de milioane de euro by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101785_a_103077]
-
fapt societatea comercială respectivă. Deși firma bulgară nu și-a respectat obligațiile stabilite în cele două contracte, inculpații Benu și Giminadis au dispus transferul sumei totale de 87.221.848,27 lei în echivalent euro, reprezentând contravaloarea transport ulei, contravaloare transport făină și contravaloarea uleiului, în avans, într-un cont bancar deschis la Bank of Cyprus Nicosia, cont ce nu figura nici în contractele de atribuire și nici în cererile de plată în avans. Anterior, inculpatul Giminadis acordase "bun de plată
DNA: Trei persoane reținute în dosarul APIA. Fraudă de 26 de milioane de euro by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101785_a_103077]