459,681 matches
-
răbdare. Am răbdare pentru că sunt un om din sud. Dar cred că ...e un timp pierdut. Nu mai am încredere în el', a afirmat luni seară Dragnea la România TV. El i-a oferit, ironic, câteva sugestii președintelui Iohannis pentru transport în țară și în Capitală - cu un elicopter sau cu un autobuz special RATB. 'Poate e posibil ca RATB să practice un transport gratuit. Eu nu știu dacă este posibil pentru toată lumea. Sunt sigur că Gabi Firea va demara realizarea
Dragnea l-a făcut praf pe Iohannis în direct, la România TV by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102979_a_104271]
-
afirmat luni seară Dragnea la România TV. El i-a oferit, ironic, câteva sugestii președintelui Iohannis pentru transport în țară și în Capitală - cu un elicopter sau cu un autobuz special RATB. 'Poate e posibil ca RATB să practice un transport gratuit. Eu nu știu dacă este posibil pentru toată lumea. Sunt sigur că Gabi Firea va demara realizarea unui audit acolo serios. Eu nu cred că introducerea transportului gratuit în București este imposibilă. O rog pe Gabi să se gândească și
Dragnea l-a făcut praf pe Iohannis în direct, la România TV by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102979_a_104271]
-
cu un autobuz special RATB. 'Poate e posibil ca RATB să practice un transport gratuit. Eu nu știu dacă este posibil pentru toată lumea. Sunt sigur că Gabi Firea va demara realizarea unui audit acolo serios. Eu nu cred că introducerea transportului gratuit în București este imposibilă. O rog pe Gabi să se gândească și s-ar putea să fie primul primar general care are curajul puterea și știința să facă lucrul ăsta. Stați puțin, că poate e om serios totuși. Dacă
Dragnea l-a făcut praf pe Iohannis în direct, la România TV by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102979_a_104271]
-
scandaluri și dezamăgiri multiple... Cu oferte minore, chiar mediocre, în raport cu trecutul recent, scandalos și contrariant, dar mai ales cu privirea mioapă către un viitor ambiguu, problematic la nivele multiple. Servicii publice mediocre și păguboase, dezvoltări periculoase la nivel de mediu, transport, atractivitate minimală pentru investiții, absența controlului public și, desigur, nesiguranța vieții de zi cu zi, extremă în cele mai ferite cotloane. O cultură civică amplu deficitară, expusă la manipulări ordinare și deja ușor obosită de iluzii, ratări, scandaluri bollywood-iene de
Analiză explozivă înainte de alegerile din 5 iunie. O veste bună și o veste proastă () [Corola-website/Journalistic/102997_a_104289]
-
ACȚIUNE IMEDIATĂ CĂTRE VIITORII ADMINISTRATORI AI CAPITALEI ROMÂNIEI: Bucureștiul va pierde 187 de milioane euro, bani de la Uniunea Europeană, dacă până în iunie 2017, viitorul Primar General și echipa acestuia nu demarează de urgență un proiect de investiții pentru reabilitarea rețelelor de transport și de distribuție a agentului termic. Discursurile publice din campania electorală au atras atenția alegătorilor asupra unor soluții de management la nivelul producătorului și furnizorului de căldură, însă noi atragem atenția asupra altor două probleme ale infrastructurii de termoficare din
Guvernul, apel către viitorul primar al Bucureștiului () [Corola-website/Journalistic/102991_a_104283]
-
duce la o situație de instabilitate și mai mare. Pe de o parte, moțiunea devine deja o discuție îndreptățită pentru că în toată țara crește dorința cetăților pentru a pleca acest guvern, din foarte multe motive: agricultură, sănătate, fonduri europene, mediu, transporturi, etc. Pe de altă parte, este și o mare responsabilitate din partea noastră. Eu ca președinte PSD nu-mi pot permite să vântur tot felul de scenarii înainte de a face o analiză sănătoasă, pentru că dacă în PSD eu am decis că
Dragnea, anunț de ultimă oră despre moțiunea de cenzură împotriva Guvernul () [Corola-website/Journalistic/102992_a_104284]
-
cazare asemănătoare cu cele europene. Principalele elemente vizate sunt: Starea fizică a clădirilor spitalelor: expertizare, consolidare, renovări, reabilitări, modernizări; instalații performanțe (iluminat, sanitare, aer condiționat, protecția contra incendiilor etc.) Amenajare perimetrala, spațiu înconjurător ambiental (ălei, parcuri etc.) Accesibilitate (mijloace de transport, străzi, semnalistică etc.) Vezi programul pe sănătate și asistență socială al Gabrielei Firea De asemenea, se intenționează finalizarea investițiilor începute, între priorități aflându-se Ambulatoriul "Victor Gomoiu", Spitalul de Copii "Victor Gomoiu", Spitalele "Foișor" și Colentina. Gabriela Firea spune că
Gabriela Firea, soluții pentru sănătate și asistență socială în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103032_a_104324]
-
Bucureștiului, am următoarele propuneri și completări: 1. RATB nu trebuie transformat în societate comercială pentru că acest proces este doar o pregătire pentru privatizarea sa ulterioară în beneficiul unei multinaționale străine, bucureștenii fiind astfel păgubiți de serviciul de utilitate publică al transportului în comun. Asumarea interzicerii privatizării sau cesionării de servicii publice de transport de suprafață în București către orice societate comercială. 2. Gratuitate generală a transportului public de suprafață pentru toți bucureștenii, nu doar pentru pensionari, așa cum a propus doamna Firea
Bogdan Diaconu, răspuns la decalogul candidatului Gabriela Firea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103068_a_104360]
-
societate comercială pentru că acest proces este doar o pregătire pentru privatizarea sa ulterioară în beneficiul unei multinaționale străine, bucureștenii fiind astfel păgubiți de serviciul de utilitate publică al transportului în comun. Asumarea interzicerii privatizării sau cesionării de servicii publice de transport de suprafață în București către orice societate comercială. 2. Gratuitate generală a transportului public de suprafață pentru toți bucureștenii, nu doar pentru pensionari, așa cum a propus doamna Firea. 3. Propunem construirea de 12.000 de parcări subterane și supraterane la
Bogdan Diaconu, răspuns la decalogul candidatului Gabriela Firea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103068_a_104360]
-
în beneficiul unei multinaționale străine, bucureștenii fiind astfel păgubiți de serviciul de utilitate publică al transportului în comun. Asumarea interzicerii privatizării sau cesionării de servicii publice de transport de suprafață în București către orice societate comercială. 2. Gratuitate generală a transportului public de suprafață pentru toți bucureștenii, nu doar pentru pensionari, așa cum a propus doamna Firea. 3. Propunem construirea de 12.000 de parcări subterane și supraterane la nivelul Bucureștiului, inclusiv în zonele aglomerate și centrale, nu doar la intrarea în
Bogdan Diaconu, răspuns la decalogul candidatului Gabriela Firea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103068_a_104360]
-
mărturisesc și este onest să recunosc, asupra traficului am o perspectivă de pieton. Eu nu conduc, acum de când sunt senator, am o mașina de serviciu cu care merg la Senat. Dar în cea mai mare parte a timpului, merg cu transportul în comun. Pentru mine, cel mai vulnerabil participant la trafic este pietonul. I-aș restitui trotuarele și aș rezolva traficul tot după o consultare cu concetățenii, pentru că sunt măsuri detestabile care trebuie luate, nu sunt populare. Traficul este redus radical
Terapie de șoc pentru București, propusă de un candidat la Primăria Capitalei () [Corola-website/Journalistic/103024_a_104316]
-
Traficul este redus radical, după modelul Londra sau Amsterdam, dacă taxezi circulația în Capitală a mașinilor neînmatriculate în București. (...) Îi pui să plătească sau le oferi la marginea orașului mari parcări, iar tichetul de parcare să echivaleze cu biletul de transport în comun. Amenzi drastice, acesta este model Amsterdam, și ridicarea mașinilor care sunt parcate neregulamentar. Asta este, GHINION. Am spus, soluțiile sunt destestabile, știu că mulți bucureșteni sunt foarte sensibili la mașinile lor, mai degrabă le-ai sparge casa decât
Terapie de șoc pentru București, propusă de un candidat la Primăria Capitalei () [Corola-website/Journalistic/103024_a_104316]
-
Iată răspunsul lui Bogdan Diaconu: 1. RATB nu trebuie transformat în societate comercială pentru că acest proces este doar o pregătire pentru privatizarea sa ulterioară în beneficiul unei multinaționale străine, bucureștenii fiind astfel păgubiți de serviciul de utilitate publică al transportului în comun. Asumarea interzicerii privatizării sau cesionării de servicii publice de transport de suprafață în București către orice societate comercială. 2. Gratuitate generală a transportului public de suprafață pentru toți bucureștenii, nu doar pentru pensionari, așa cum a propus doamna Firea
Primul răspuns la decalogul lui Firea. Propunere bonus by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103069_a_104361]
-
societate comercială pentru că acest proces este doar o pregătire pentru privatizarea sa ulterioară în beneficiul unei multinaționale străine, bucureștenii fiind astfel păgubiți de serviciul de utilitate publică al transportului în comun. Asumarea interzicerii privatizării sau cesionării de servicii publice de transport de suprafață în București către orice societate comercială. 2. Gratuitate generală a transportului public de suprafață pentru toți bucureștenii, nu doar pentru pensionari, așa cum a propus doamna Firea. 3. Propunem construirea de 12.000 de parcări subterane și supraterane la
Primul răspuns la decalogul lui Firea. Propunere bonus by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103069_a_104361]
-
în beneficiul unei multinaționale străine, bucureștenii fiind astfel păgubiți de serviciul de utilitate publică al transportului în comun. Asumarea interzicerii privatizării sau cesionării de servicii publice de transport de suprafață în București către orice societate comercială. 2. Gratuitate generală a transportului public de suprafață pentru toți bucureștenii, nu doar pentru pensionari, așa cum a propus doamna Firea. 3. Propunem construirea de 12.000 de parcări subterane și supraterane la nivelul Bucureștiului, inclusiv în zonele aglomerate și centrale, nu doar la intrarea în
Primul răspuns la decalogul lui Firea. Propunere bonus by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103069_a_104361]
-
că am reușit să spargem gheața și să ne calificăm pentru etapa europeană a concursului care va avea loc lângă Minsk, Belarus, între 28 aprilie și 3 mai 2017. Din păcate, însă, nu toți părinții vor putea susține costurile de transport și cazare ale copiilor și va trebui să apelăm la ajutorul unor firme private pentru a sponsoriza această deplasare. Ar fi păcat ca toată munca și creativitatea acestor copii să se oprească aici”, spune Dana Piroiu, coordonatoarea trupei Rogvaiv. Echipa
7 elevi de gimnaziu sunt “Super-eroii” Odyssey of the Mind! by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103089_a_104381]
-
de stat în perioada 2007-2015; 2. Realizarea de analize complexe privind impactul celor 9 ani de politică de coeziune, cu scopul eliminării problemelor și blocajelor înregistrate, precum și reducerea neregulilor; 3. Îndeplinirea conditionalităților ex-ante (politici publice pentru principalele sectoare - educatie, sănătate, transport, gestionarea deșeurilor, etc.) prevăzute în cadrul Acordului de Parteneriat cu Comisia Europeană, multe cu termene depășite; 4. Creșterea transparenței în implementarea programelor și proiectelor europene, informarea cât mai corectă a cetățenilor privind utilizarea fondurilor europene/publice; 5. Realizarea împreună cu STS a
Aura Răducu, ministrul Fondurilor Europene, și-a dat demisia () [Corola-website/Journalistic/103072_a_104364]
-
aceea Răducu acționează împotriva României în mod intenționat. Toată lumea vorbește de remaniere, toți sunt nemulțumiți. Deci este catastrofă, este Guvern catastrofă din toate punctele de vedere: comunicare, viziune, acțiune, dar premierul nu ia nicio atitudine. Un alt exemplu este la Transporturi, acolo unde nu s-a lansat nici măcar o licitație din toată acea poveste, deși avem un master plan aprobat, deși ai spune că ar trebui să e facă ceva. Și vom încheia anul cu zero kilometri de autostradă". În încheierea
Lider ALDE, ultimatum pentru guvernul Cioloș. Dezastru pe toate planurile by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103077_a_104369]
-
Sectorului 3, sunt cele legate de proasta administrare, respectiv lipsa curățeniei și procesul greoi de reabilitare a blocurilor vechi. Totodată, locuitorii Sectorului 3 mai cer primăriei crearea de noi locuri de parcare, amenajarea drumurilor publice, îmbunătățirea infrastructurii și a calității transportului urban. 3. Ce șanse aveți, potrivit sondajului intern, în fața candidaților PSD și PNL? Conform sondajului intern, candidatul PSD este favorit și mă situez la o diferență foarte mică față de candidatul PNL, însă până la ziua votului lucrurile se pot schimba având
Candidat ALDE lămurește un episod controversat: Trecerea la PSD prin ”ordonanța traseiștilor”- Interviu exclusiv by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103108_a_104400]
-
claxoane, zgomote, o atmosferă deloc plăcută. Eu aș merge pe ideea ca acea porțiune de drum să fie închisă cam pe tot parcursul anului în weekend. Traficul poate fi deviat atât pe Spirul Haret, dar și pe zona Democrației pentru transportul public din zilele de weekend". Marin Ion, candidat PMP la Primăria Buzău, a declarat în exclusivitate pentru : "Nu sunt de acord cu această hotărâre. Era un loc de relaxare pentru buzoieni. Nu văd de ce ar întrerupe o tradiție bună. Nu
Ceartă cu tentă politică pe bulevard. Decizia controversată care pune pe jar un oraș-exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103125_a_104417]
-
voință, presupun că a făcut asta pentru că s-a simțit amenințat, în calitate de bucureștean, de referirile pe care le-am făcut în ultima vreme la zona metropolitană și la necesitatea unei abordări comune a Capitalei și localităților limitrofe în probleme precum transportul public, infrastructura utilitară, absorbția fondurilor europene sau protecția mediului. Țin să-l asigur pe dl Geoană, ca de altfel pe toți bucureștenii, că un astfel de proiect nu va fi pus în practică fără un proces temeinic de consultare publică
Gabriela Firea: Mircea Geoană și conducta by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103137_a_104429]
-
au importanță îndrumările dumneavoastră spre a mă școlariza, am ajuns aici și fără ajutorul dumneavoastră. Sună a ironie, atunci când mă, având în vedere că o fac, deși CLM, cu o majoritate pe care o știm cu toții, nu îmi oferă un transport decent. Să știți domnule că nu-mi fac un obicei din a vă scrie, cunosc nulitatea, însă, așa, ca printr-o minune, dacă v-ați pierde din viața politică, ce veți face? Eu imi voi continua studiile. Dumneavoastră veți deveni
Deputat PSD, făcut praf de o elevă. Scrisoarea care îl va cutremura by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103133_a_104425]
-
Statului Major General, general Nicolae-Ionel Ciucă; Consilierul Prezidențial pentru Securitate Națională, Ion Oprișor, și Secretarul CSAT, general-maior Mihai Șomordolea, iar ca invitați: ministrul Comunicațiilor și pentru Societatea Informațională, Marius Raul Bostan; ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Cristiana Pașca Palmer; ministrul Transporturilor, Dan Marian Costescu; Directorul Serviciului de Telecomunicații Speciale, general Marcel Opriș, și Directorul Serviciului de Protecție și Pază, general Lucian-Silvan Pahonțu.
Ce au vizat discuțiile în cadrul cele mai lungi ședințe CSAT by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103148_a_104440]
-
răspuns ministrul Fondurilor Europene, Aura Răducu. Stadiul unei măsuri a PSD Președintele Comisiei pentru afaceri europene a precizat că măsura identificată în timpul guvernării PSD și agreată și cu reprezentanții Comisiei Europene urmărește promovarea unor proiecte retrospective prin Programul Operațional Sectorial “Transport”, finanțate din alte surse bugetare, în cuantum de aproximativ de 400 milioane de euro. Referitor la această măsură a guvernării trecute, Ana Birchall i-a solicitat ministrului să prezinte stadiul implementării acestei măsuri, iar ministrul Aura Răducu a arătat că
Dezvăluiri din spatele ușilor închise! Ce s-a discutat la audierea ministrului Fondurilor Europene () [Corola-website/Journalistic/103184_a_104476]
-
din turismul românesc. Să ne îndreptăm atenția și eforturile către construirea unui mediu care să promoveze turismul românesc, inclusiv în regim de Parteneriat-Public-Privat, care să promoveze mobilitatea turiștilor atât din afara României cât și în interiorul granițelor. Limitele noastre în ceea ce privește infrastructura de transport pot fi suplinite prin investiții în dezvoltarea rețelei de transport aerian. Turismul românesc merită o șansă la dezvoltare, mai ales acum, în momentul în care potențialul nostru turistic a început să ofere rezultate economice palpabile. Să nu lăsăm acest moment
Scrisoare deschisă către Dacian Cioloș. Mobilizare fără precedent by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103161_a_104453]