459,681 matches
-
Aici găsiți petiția. Alianță Națională a Organizațiilor Studențești din România, apel către guvern De altfel, Alianța Națională a Organizațiilor Studențești din România (ANOSR) a solicitat vineri Parlamentului să respingă cele două amendamente la proiectul de lege privind acordarea gratuității la transportul feroviar pentru studenți, formulate și avizate de Comisia pentru buget și Comisia de învățământ din Senat. Potrivit unui comunicat al ANOSR, cele două amendamente avizate de comisiile parlamentare ar stabili că gratuitatea la transportul feroviar se acordă studenților doar pe
TRANSPORT gratuit tren. Studenții au decis ce mișcare fac pentru OUG care le place () [Corola-website/Journalistic/102759_a_104051]
-
de lege privind acordarea gratuității la transportul feroviar pentru studenți, formulate și avizate de Comisia pentru buget și Comisia de învățământ din Senat. Potrivit unui comunicat al ANOSR, cele două amendamente avizate de comisiile parlamentare ar stabili că gratuitatea la transportul feroviar se acordă studenților doar pe ruta localitate de domiciliu - localitate în care studiază și îi vizează doar pe cei până la vârsta de 35 de ani. În contextul actual, considerăm că cele două amendamente avizate de comisiile Senatului sunt total
TRANSPORT gratuit tren. Studenții au decis ce mișcare fac pentru OUG care le place () [Corola-website/Journalistic/102759_a_104051]
-
cu privire la această măsură, respectiv nu a fost sesizată nicio dificultate în implementarea respectivei măsuri', afirmă ANOSR. În opinia liderilor ANOSR, amendamentul prin care se introduce limitarea la 35 de ani a vârstei până la care studenții pot beneficia de gratuitate la transportul feroviar nu se justifică, întrucât în Legea Educației Naționale nr. 1/2011 este specificat clar că ''toți studenții beneficiază de egalitate de tratament din partea instituției de învățământ superior; orice discriminare directă sau indirectă față de student este interzisă'', chiar dacă această prevedere
TRANSPORT gratuit tren. Studenții au decis ce mișcare fac pentru OUG care le place () [Corola-website/Journalistic/102759_a_104051]
-
ambasador Taubman iar acesta a spus că autostrada Bechtel va fi terminată în 2012. Ce spuneți? AMB: Nu știu când va fi terminată, dar din păcate nu va fi finalizată în 2012. Cred că se vor face progrese fiindcă Ministrul Transporturilor, Bechtel și Anka lucrează împreună. Dar să nu uităm, la autostrada nu lucrează doar firma americană, Bechtel. De fapt, cea mai mare parte a banilor ajunge la o firmă turcească, Anka, ce lucrează împreună cu Bechtel la autostrada. Eu și ambasadorul
Oana Zamfir are contractul Bechtel. Năstase spune tot: Era o miză politică by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102750_a_104042]
-
să nu uităm, la autostrada nu lucrează doar firma americană, Bechtel. De fapt, cea mai mare parte a banilor ajunge la o firmă turcească, Anka, ce lucrează împreună cu Bechtel la autostrada. Eu și ambasadorul turc am colaborat strâns cu Ministrul Transporturilor și credem că putem face lucrurile să funcționeze. Nu vom construi întreaga autostradă până în 2012, dar vom construi o parte considerabilă. Dacă se vor construi autostrăzi în următorul an și jumătate, veți construi autostradă Transilvania, fiindcă doar acolo construcția poate
Oana Zamfir are contractul Bechtel. Năstase spune tot: Era o miză politică by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102750_a_104042]
-
Legea nr. 198/2008 privind serviciile consulare. Potrivit art. 15 din acest act normativ, taxele de urgență încasate pentru prestarea serviciilor consulare constituie un venit extrabugetar al Ministerului Afacerilor Externe, venit din care se asigură, printre altele, plata cheltuielilor de transport al cetățenilor români aflați în situații deosebite și fără resurse financiare și al copiilor fără tutelă, inclusiv plata pentru cheltuielile de transport, cazare și diurnă pentru persoanele însoțitoare, în cazul în care se impune repatrierea asistată, precum și pentru plata cheltuielilor
Klaus Iohannis contestă la CCR tăierile de taxe ale lui Liviu Dragnea by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102715_a_104007]
-
constituie un venit extrabugetar al Ministerului Afacerilor Externe, venit din care se asigură, printre altele, plata cheltuielilor de transport al cetățenilor români aflați în situații deosebite și fără resurse financiare și al copiilor fără tutelă, inclusiv plata pentru cheltuielile de transport, cazare și diurnă pentru persoanele însoțitoare, în cazul în care se impune repatrierea asistată, precum și pentru plata cheltuielilor de repatriere a cetățenilor români, decedați pe teritoriul statelor de reședință, pentru care familia nu poate suporta costurile de repatriere și nu
Klaus Iohannis contestă la CCR tăierile de taxe ale lui Liviu Dragnea by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102715_a_104007]
-
mari/medii) și conectarea eficientă a acestor zone de dezvoltare cu teritoriile europene. Pe termen scurt (3 ani), strategia a identificat, ca acțiuni prioritare, printre altele, negocierea și semnarea documentelor tehnice și politice necesare racordării României la rețelele paneuropene de transport de energie, revizuirea Planului de Amenajare a Teritoriului Național (PATN) - secțiunea Rețeaua de localități, dezvoltarea a minimum 100 de comune poli rurali în afara ariilor de polarizare a centrelor urbane, adoptarea Strategiei locuirii, aprobarea metodologiei de regenerare urbană, realizarea de hărți
Proiect important adoptat de Guvernul Cioloș () [Corola-website/Journalistic/102770_a_104062]
-
și la stații de epurare a apelor uzate, realizarea a cel puțin 5 sisteme de servicii publice integrate transfrontalier, din care cel puțin 2 servicii medicale, constituirea a cel puțin 4 zone metropolitane competitive la nivel european, rețea metropolitană de transport public pentru principalele zone metropolitane, asigurarea accesului echitabil al locuitorilor la servicii de interes general și realizarea sistemului cadastral românesc. Obiectivele pe termen lung Pe termen lung (mai mult de 10 ani), Guvernul are în vedere realizarea a 2 autostrăzi
Proiect important adoptat de Guvernul Cioloș () [Corola-website/Journalistic/102770_a_104062]
-
nou peste Tisa (la Sighetu Marmației), realizarea a cel puțin unei autostrăzi de legătură între Moldova și Transilvania, realizarea a cel puțin o trecere de cale ferată de viteză sporită peste Carpații Orientali, realizarea a minimum 5 platforme intermodale de transport, asigurarea navigabilității pe Dunăre pe tot parcursul anului, realizarea a minimum 5 sisteme de infrastructură de transport între orașele cu potențial de pol transfrontalier, modernizarea rețelei de transport feroviar, modernizarea rețelei de transport rutier, transformarea Bucureștiului într-un pol competitiv
Proiect important adoptat de Guvernul Cioloș () [Corola-website/Journalistic/102770_a_104062]
-
Transilvania, realizarea a cel puțin o trecere de cale ferată de viteză sporită peste Carpații Orientali, realizarea a minimum 5 platforme intermodale de transport, asigurarea navigabilității pe Dunăre pe tot parcursul anului, realizarea a minimum 5 sisteme de infrastructură de transport între orașele cu potențial de pol transfrontalier, modernizarea rețelei de transport feroviar, modernizarea rețelei de transport rutier, transformarea Bucureștiului într-un pol competitiv la nivel european, proiecte de investiții pentru creșterea stocului de locuințe sociale la nivel de unitate administrativă
Proiect important adoptat de Guvernul Cioloș () [Corola-website/Journalistic/102770_a_104062]
-
viteză sporită peste Carpații Orientali, realizarea a minimum 5 platforme intermodale de transport, asigurarea navigabilității pe Dunăre pe tot parcursul anului, realizarea a minimum 5 sisteme de infrastructură de transport între orașele cu potențial de pol transfrontalier, modernizarea rețelei de transport feroviar, modernizarea rețelei de transport rutier, transformarea Bucureștiului într-un pol competitiv la nivel european, proiecte de investiții pentru creșterea stocului de locuințe sociale la nivel de unitate administrativă, reabilitarea a 10 centre istorice și realizarea de lucrări de împădurire
Proiect important adoptat de Guvernul Cioloș () [Corola-website/Journalistic/102770_a_104062]
-
realizarea a minimum 5 platforme intermodale de transport, asigurarea navigabilității pe Dunăre pe tot parcursul anului, realizarea a minimum 5 sisteme de infrastructură de transport între orașele cu potențial de pol transfrontalier, modernizarea rețelei de transport feroviar, modernizarea rețelei de transport rutier, transformarea Bucureștiului într-un pol competitiv la nivel european, proiecte de investiții pentru creșterea stocului de locuințe sociale la nivel de unitate administrativă, reabilitarea a 10 centre istorice și realizarea de lucrări de împădurire. Documentul a fost elaborat de
Proiect important adoptat de Guvernul Cioloș () [Corola-website/Journalistic/102770_a_104062]
-
de succes în domeniu - unii aici de față. Agricultura are toate șansele să devină o sursă de bunăstare și creștere economică în România. Dar pentru acest lucru este nevoie de tehnologie nouă, de modernizarea infrastructurii rurale, a celei de producție, transport și desfacere, de conectarea agricultorilor cu piața, în toate formele asociative și concurențiale specifice economiei de piață. Atunci când exploatația agricolă va înceta să mai reprezinte doar un mijloc de subzistență vom putea vorbi de un progres real în mediul rural
Klaus Iohannis, critici la INDAGRA: Avem oameni harnici, dar ne lipsește infrastructura by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103405_a_104697]
-
Aurescu, într-o declarație de presă. Implicarea MAE în Colectiv Șeful diplomației române a arătat că MAE a ținut permanent legătura cu autoritățile care au atribuții în domeniu și a realizat de urgență demersurile necesare pentru a sprijini operațiunile de transport al răniților în spitale din afara țării. El a enumerat printre aceste demersuri obținerea aprobărilor de survol pentru aeronavele care au transportat răniți, preluarea familiilor aparținătoare și facilitarea cazării acestora de către misiunile diplomatice, unde acest lucru a fost necesar, asigurarea transportului
Aurescu (MAE) a RĂBUFNIT la adresa unui liberal: Este rușinos și inacceptabil by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103369_a_104661]
-
transport al răniților în spitale din afara țării. El a enumerat printre aceste demersuri obținerea aprobărilor de survol pentru aeronavele care au transportat răniți, preluarea familiilor aparținătoare și facilitarea cazării acestora de către misiunile diplomatice, unde acest lucru a fost necesar, asigurarea transportului pe plan local, potrivit Agerpres. Aurescu a menționat că tot MAE s-a îngrijit de repatrierea corpurilor neînsuflețite ale răniților transferați în străinătate, iar cheltuielile de repatriere au fost autorizate de conducerea MAE din fondul special pentru situații de crize
Aurescu (MAE) a RĂBUFNIT la adresa unui liberal: Este rușinos și inacceptabil by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103369_a_104661]
-
Senat, și-a exprimat încrederea că, urmare a recentelor alegeri parlamentare care au avut loc în Elveția, vor fi stabilite relații mai strânse la nivelul comisiilor de politică externă, precum și la nivelul altor comisii, cu atribuții în domeniul economic, al transporturilor, mediului, etc. El a subliniat importanța cooperării la nivel local, luând în considerare atât faptul că Elveția este un stat federal, cât și autonomia destul de ridicată de care beneficiază autoritățile locale din România. Partea elvețiană a oferit detalii privind sistemul
Întrevedere a Comisiilor parlamentare pentru politică externă cu președintele Consiliului Statelor Confederației Elvețiene by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/103396_a_104688]
-
al art. 45 astfel: „Deputații și senatorii beneficiază, pentru desfășurarea activităților legate de exercitarea mandatului, de o sumă forfetară al cărei cuantum este stabilit prin hotărâre a birourilor permanente, în funcție de resursele bugetare ale celor două Camere, pentru acoperirea cheltuielilor de transport din circumscripție, pe bază de declarație pe propria răspundere, care reprezintă document justificativ". Menționăm că fundamentarea instituirii acestei noi reglementări nu rezultă din niciun document asociat acestei legi (expunere de motive, avizul Consiliului Legislativ, raportul comisiei sesizate în fond, dezbateri
SCANDAL. Klaus Iohannis respinge Legea privind Statutul deputaților și senatorilor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103418_a_104710]
-
și forma legii transmise la promulgare nu este vreun element comun care să permită identificarea voinței reale a legiuitorului și a scopului pe termen lung urmărit de acesta. Din această perspectivă, considerăm că modificarea propusă, referitoare la asigurarea dreptului la transport în teritoriu al parlamentarului, nu asigură transparența și predictibilitatea normei instituite, prin conținutul său aceasta putând conduce la cheltuieli bugetare excesive, cheltuieli ce pe termen lung nu reprezintă o investiție rațională. Subliniem faptul că drepturile materiale de care beneficiază deputații
SCANDAL. Klaus Iohannis respinge Legea privind Statutul deputaților și senatorilor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103418_a_104710]
-
un autoturism sau o sumă de bani pentru desfășurarea activităților legate de exercitarea mandatului are drept consecință directă cheltuirea irațională a banului public. Astfel, cheltuirea judicioasă a resurselor bugetare ar putea presupune orientarea destinației sumelor respective pentru asigurarea mijloacelor de transport în teritoriu, care să fie utilizate nu numai de către parlamentarul în exercițiu, ci și de cei din legislaturile următoare. În plus, considerăm că referirea în cuprinsul art. 45 alin. (3) al Legii nr. 96/2006, în forma transmisă la promulgare
SCANDAL. Klaus Iohannis respinge Legea privind Statutul deputaților și senatorilor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103418_a_104710]
-
reper rezonabil în stabilirea unui drept pentru exercitarea mandatului parlamentar, în realitate această normă constituie doar o presiune pentru bugetele celor două Camere ale Parlamentului, care vor crește semnificativ. În ceea ce privește modalitatea de justificare a sumei forfetare acordate pentru cheltuielile de transport din circumscripție, considerăm că simpla declarație pe propria răspundere nu permite un real control asupra cheltuirii resurselor publice, motiv pentru care se impune o reexaminare a dispozițiilor art. 45 alin. (3) și din această perspectivă. Față de argumentele expuse mai sus
SCANDAL. Klaus Iohannis respinge Legea privind Statutul deputaților și senatorilor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103418_a_104710]
-
că este sau nu înconjurat de blonde, din punct de vedere politic, Traian Băsescu este penibil. Este practic politicianul zero-barat. În discursul său, pe care-l comentez acum exemplificând cu zero-barat, ne-a vorbit de faptul că a fost ministrul Transporturilor atâtea mandate. N-a făcut nimic și astăzi infrastructura României este calamitate, deci, în mod sigur, și el, alături de ceilalți, este zero-barat la capitolul transporturi. Ne-a spus apoi că a fost primarul Bucureștiului, ales și reales. Alături de ceilalți primari
Cozmin Gușă îl desființează pe Traian Băsescu după Congresul MP () [Corola-website/Journalistic/103417_a_104709]
-
-l comentez acum exemplificând cu zero-barat, ne-a vorbit de faptul că a fost ministrul Transporturilor atâtea mandate. N-a făcut nimic și astăzi infrastructura României este calamitate, deci, în mod sigur, și el, alături de ceilalți, este zero-barat la capitolul transporturi. Ne-a spus apoi că a fost primarul Bucureștiului, ales și reales. Alături de ceilalți primari, dar mai ales el, la cum arată astăzi Bucureștiul și la cât de greu ne descurcăm, la cât de mari sunt costurile, la cât de
Cozmin Gușă îl desființează pe Traian Băsescu după Congresul MP () [Corola-website/Journalistic/103417_a_104709]
-
unele măsuri pentru asigurarea transparenței în exercitarea demnităților publice, a funcțiilor publice și mediului de afaceri, prevenirea și sancționare corupției, cu modificările și completările ulterioare; 10. infracțiunile prevăzute de Legea nr. 191 din 13 mai 2003 privind infracțiunile la regimul transportului naval, cu modificările și completările ulterioare 11. infracțiunile prevăzute de art 3-5 și art. 7 alin 1 din Legea nr. 241/ 2005 pentru prevenirea și combaterea evaziunii fiscale, cu modificările ulterioare; 12. infracțiunile prevăzute de art. 143 alin 2 din
Grațierea unor pedepse. Proiectul Ordonanței de urgență by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103430_a_104722]
-
cu obligații și responsabilități clare privind calitatea furnizării apei calde și a căldurii, precum și plata la timp a diferenței de tarif a energiei termice furnizate populației, transformare adoptată de Consiliul General încă din 2014. b. RATB • Creșterea ritmicității mijloacelor de transport prin creșterea parcului circulant zilnic; • Îmbunătățirea parcului auto prin realizarea de reparații capitale; • Stoparea distrugerii autovehiculelor noi prin dezasamblarea acestora și utilizarea pieselor pentru reparații la alte autovehicule; • Reducerea timpului de deplasare prin implementarea benzilor unice RATB și a sistemului
PNL, propunere de ultimă oră pentru Victor Ponta. Acord vital în șase puncte by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103455_a_104747]