459,681 matches
-
accidentelor cauzate de reacțiile impulsive. În același timp, blocajele se petrec din cauza numărului foarte mare de mașini care circulă în București, raportat la cel al populației, iar soluția principala pentru decongestionarea traficului ar fi optarea oamenilor pentru mijloacele alternative de transport. Potrivit Institutului Național de Statistică, în anul 2014, sunt înmatriculate 924.213 autoturisme, la o populație de 1.883.425 de locuitori, adică o mașină la 2 locuitori. Paradoxal, autoturismul nu e cel mai rapid mijloc de transport într-un
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
alternative de transport. Potrivit Institutului Național de Statistică, în anul 2014, sunt înmatriculate 924.213 autoturisme, la o populație de 1.883.425 de locuitori, adică o mașină la 2 locuitori. Paradoxal, autoturismul nu e cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare "Infrastructură este, desigur, o mare problemă care generează aceste ambuteiaje în traficul bucureștean, însă nu este singura. Nu putem neglijă, totuși, statisticile INS care spun că există o mașină la 2 locuitori, iar tendința populației este
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
generează aceste ambuteiaje în traficul bucureștean, însă nu este singura. Nu putem neglijă, totuși, statisticile INS care spun că există o mașină la 2 locuitori, iar tendința populației este de a folosi, într-o proporție covârșitoare, numai acest mijloc de transport. Cognițiile pe care merg majoritatea bucureștenilor, sunt acelea că pot câștiga timp dacă se deplasează cu automobilul propriu, dar aceste cogniții sunt eronate, deoarece timpul de staționare în trafic este mai mare decât dacă s-ar deplasa cu alte mijloace
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
pe care merg majoritatea bucureștenilor, sunt acelea că pot câștiga timp dacă se deplasează cu automobilul propriu, dar aceste cogniții sunt eronate, deoarece timpul de staționare în trafic este mai mare decât dacă s-ar deplasa cu alte mijloace de transport. Atunci când facem analiza unui accident, luăm în considerare 3 factori: infrastructură, autovehiculul și factorul uman", declară prof. univ. dr. Mihaela Rus, presedintele PsihoTrafiQ. "Românii au tendința de a epata cumpărând și etalând valoarea mașinii, iar acest lucru este produsul tot
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
PsihoTrafiQ. "Românii au tendința de a epata cumpărând și etalând valoarea mașinii, iar acest lucru este produsul tot a unei contaminări sociale. În Europa de Vest, oamenii aleg echilibrul, au înțeles că dacă toată populația ar folosi autoturismele că singura soluție de transport rutier, practic marile orașe ar paraliza. Vesticii au înțeles, se pare că mai bine decât noi, ca autoturismul nu este cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare, chiar din contră. În cele mai multe cazuri, mai repede te deplasezi
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
echilibrul, au înțeles că dacă toată populația ar folosi autoturismele că singura soluție de transport rutier, practic marile orașe ar paraliza. Vesticii au înțeles, se pare că mai bine decât noi, ca autoturismul nu este cel mai rapid mijloc de transport într-un oraș mare, chiar din contră. În cele mai multe cazuri, mai repede te deplasezi cu motocicleta sau bicicletă. De asemenea, folosirea metroului este o soluție foarte bună pentru a evita aglomerația urbană. Datorită faptului că la noi funcționează foarte bine
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
vârf (în special, începutul și sfârșitul săptămânii, dimineața între orele 7 și 9, când majoritatea populației se deplasează spre locul de muncă și între 16 și 18, atunci când oamenii se întorc de la serviciu) și să opteze pentru mijloace alternative de transport, cum ar fi: autobuzul, microbuzul, metroul, bicicletă, motocicletă etc. Campanii de responsabilizare a participanților la trafic Asociația de Psihologie și Siguranța Rutieră "PsihoTrafiQ" a derulat, în ultimii ani, campanii de responsabilizare a participanților la trafic, coordonate de prof. univ. dr.
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
real!" și "Alcoolul la volan este un accident", campanii de responsabilizare socială care sunt prezente pe website-ul Comisiei Europene (Carta Europeană a Siguranței Rutiere) Totodată, Asociația organizează cursuri de formare, adresate psihologilor, menite să formeze din ce in ce mai mulți experți în psihologia transportului, care să promoveze educația rutieră și atitudinile responsabile în trafic. Mai multe informații găsiți pe www.psihotrafiq.ro.
Bucureștiul, în TOP mondial al celor mai mari blocaje rutiere urbane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101467_a_102759]
-
firmele interpuse, participând la realizarea de venituri pentru aceste firme (interpuse), înainte de așa-zisa vânzare efectivă, acestea erau închiriate (sau folosindu-se de ele se executau diverse lucrări) tot în favoarea acestor firme, care ulterior achiziționau respectivele utilaje și mijloace de transport, mai indică procurorii. Potrivit acestora, inculpații au avut și relații comerciale fictive stornate ulterior, desfășurate în cea mai mare parte cu firmele afiliate sau partenere care au avut ca scop amânarea plății TVA și neplata acesteia prin înregistrarea achizițiilor comerciale
Lider PSD, plasat în arest la domiciliu. Este acuzat de spălare de bani () [Corola-website/Journalistic/101490_a_102782]
-
rambursata ilegal) a introdus-o în circuitul economic (prin multiple plăti având drept justificare — plăti furnizori, restituire credit, consultanță către companii off-shore, achiziții imobiliare supraevaluate de la firme controlate de inculpat), în scopul ascunderii originii ilicite a provenienței acesteia. Documente de transport fictive în scopul creării aparentei unor tranzacții reale " În realizarea acestui mecanism infracțional, Ghaziri și Kharrat au beneficiat de sprijinul inculpaților Zayed, Alzaid, Moubarak și Chraif. Acesta din urmă, la 26 martie 2012, pentru a disimula adevărată proveniență a sumelor
DNA. Rami Ghaziri, patronul Agroli Group Crevedia, trimis în judecată pentru un prejudiciu imens by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101524_a_102816]
-
Mihăilești, județul Giurgiu, catre o societate administrată/ reprezentată de Râmi Ghaziri. În perioada iulie 2010 — august 2012, inculpata Nae, în calitate de referent în cadrul uneia dintre firmele administrate de Ghaziri, beneficiind de ajutorul inculpatului Raicu, a întocmit, în mod nereal, documentele de transport aferente simulării livrărilor comunitare, în scopul creării aparentei unor tranzacții reale", susțin procurorii. Totodată, aceștia s-au asigurat și de procurarea unor documente care să ateste, la un eventual control, deplasarea mijloacelor de transport pe teritoriul Bulgariei, respectiv bonuri privind
DNA. Rami Ghaziri, patronul Agroli Group Crevedia, trimis în judecată pentru un prejudiciu imens by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101524_a_102816]
-
întocmit, în mod nereal, documentele de transport aferente simulării livrărilor comunitare, în scopul creării aparentei unor tranzacții reale", susțin procurorii. Totodată, aceștia s-au asigurat și de procurarea unor documente care să ateste, la un eventual control, deplasarea mijloacelor de transport pe teritoriul Bulgariei, respectiv bonuri privind achitarea taxei de pod, vignete, etc, în vederea deducerii ilegale a TVA. De asemenea, inculpata a mai ținut legătură cu persoanele interpuse (administratori ai unor societăți de tip fantomă), cărora le-a achitat periodic sume
DNA. Rami Ghaziri, patronul Agroli Group Crevedia, trimis în judecată pentru un prejudiciu imens by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101524_a_102816]
-
spațiilor verzi, scrie Ziarul Financiar. Obiectivele primăriei pentru B-dul Unirii vizează inclusiv renunțarea la 30% din circulația autovehiculelor în favoarea pietonilor și bicicletelor și limitarea vitezei vehiculelor. Scăderea ponderii circulației autovehiculelor se va face treptat, în etape, până la dedicarea acestora pentru transportul public nepoluant. Pe de altă parte, potrivit lui Mihnea Șerbănescu, general manager al companiei de consultanță imobiliară DTZ Echinox, zona Bulevardului Unirii nu se pliază pe realitatea din piață, și cu toate că există clădiri bune și multe locuri de parcare alături de chirii
Decizia care schimbă definitiv Bucureștiul: NOUL Centru Vechi by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101543_a_102835]
-
deputat PSD, a primit un an și 4 luni închisoare cu suspendare, iar Mircea Moldovan, unul dintre judecătorii mituiți de Adamescu, a primit cea mai mare pedeapsă dată în România pentru corupție, 22 ani închisoare. Miron Mitrea, fost ministru al Transporturilor, a primit o condamnare definitivă în luna februarie de 2 ani de închisoare cu executare, plus confiscarea sumei de 327.000 lei, într-un dosar legat de renovarea casei mamei sale din orașul Voluntari. În același dosar, fosta șefă a
Condamnări GRELE în justiție pentru miniștri și oameni de afaceri by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101554_a_102846]
-
comunicatul al Primăriei Capitalei. "Toate restricțiile se vor aplica până la terminarea activităților aferente mitingului, dar nu mai târziu de ora 17.00. Menționăm că solicitarea a fost formulată de Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România, Federația Operatorilor Români de Transport, Asociația Patronală a Transportatorilor Europa 2002, Asociația Română pentru Transporturi Rutiere Internaționale, Asociația Națională a Transportatorilor și Taximetriștilor Independenți și Asociația Operatorilor de Transport Rutier A.P.U.L.U.M. Primăria Municipiului București respectă și va respectă întotdeauana dreptul democratic al cetățenilor
Bucureștiul, paralizat de protestul tranSportatorilor din Piața Victoriei by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101575_a_102867]
-
terminarea activităților aferente mitingului, dar nu mai târziu de ora 17.00. Menționăm că solicitarea a fost formulată de Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România, Federația Operatorilor Români de Transport, Asociația Patronală a Transportatorilor Europa 2002, Asociația Română pentru Transporturi Rutiere Internaționale, Asociația Națională a Transportatorilor și Taximetriștilor Independenți și Asociația Operatorilor de Transport Rutier A.P.U.L.U.M. Primăria Municipiului București respectă și va respectă întotdeauana dreptul democratic al cetățenilor consfințit de Constituția României de a se manifesta liber, cu
Bucureștiul, paralizat de protestul tranSportatorilor din Piața Victoriei by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101575_a_102867]
-
solicitarea a fost formulată de Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România, Federația Operatorilor Români de Transport, Asociația Patronală a Transportatorilor Europa 2002, Asociația Română pentru Transporturi Rutiere Internaționale, Asociația Națională a Transportatorilor și Taximetriștilor Independenți și Asociația Operatorilor de Transport Rutier A.P.U.L.U.M. Primăria Municipiului București respectă și va respectă întotdeauana dreptul democratic al cetățenilor consfințit de Constituția României de a se manifesta liber, cu respectarea legislației în vigoare", mai arată sursa citată. Transportatorii solicită intervenția autorității pentru un
Bucureștiul, paralizat de protestul tranSportatorilor din Piața Victoriei by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101575_a_102867]
-
legislației în vigoare", mai arată sursa citată. Transportatorii solicită intervenția autorității pentru un cost al primei RCA suportabil, în condițiile în care tariful RCA a ajuns să crească cu peste 300 la sută în ultimele șase luni pentru activitatea de transport persoane și transport marfă, inclusiv taxi, eliminarea supraacizei, începând cu data de 1 ianuarie 2016, intervenția Guvernului pentru modificarea actelor normative (decizii ORDA) prin care operatorii de transport sunt obligați să plătească sume enorme pentru drepturile de autor, deși obiectul
Bucureștiul, paralizat de protestul tranSportatorilor din Piața Victoriei by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101575_a_102867]
-
mai arată sursa citată. Transportatorii solicită intervenția autorității pentru un cost al primei RCA suportabil, în condițiile în care tariful RCA a ajuns să crească cu peste 300 la sută în ultimele șase luni pentru activitatea de transport persoane și transport marfă, inclusiv taxi, eliminarea supraacizei, începând cu data de 1 ianuarie 2016, intervenția Guvernului pentru modificarea actelor normative (decizii ORDA) prin care operatorii de transport sunt obligați să plătească sume enorme pentru drepturile de autor, deși obiectul lor de activitate
Bucureștiul, paralizat de protestul tranSportatorilor din Piața Victoriei by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101575_a_102867]
-
cu peste 300 la sută în ultimele șase luni pentru activitatea de transport persoane și transport marfă, inclusiv taxi, eliminarea supraacizei, începând cu data de 1 ianuarie 2016, intervenția Guvernului pentru modificarea actelor normative (decizii ORDA) prin care operatorii de transport sunt obligați să plătească sume enorme pentru drepturile de autor, deși obiectul lor de activitate îl constituie transportul de persoane, și nu difuzarea operelor muzicale sau a muzicii ambientale în autobuze, taxiuri și urgentarea parcursului legislativ din partea Ministerului Transporturilor pentru proiectele
Bucureștiul, paralizat de protestul tranSportatorilor din Piața Victoriei by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101575_a_102867]
-
taxi, eliminarea supraacizei, începând cu data de 1 ianuarie 2016, intervenția Guvernului pentru modificarea actelor normative (decizii ORDA) prin care operatorii de transport sunt obligați să plătească sume enorme pentru drepturile de autor, deși obiectul lor de activitate îl constituie transportul de persoane, și nu difuzarea operelor muzicale sau a muzicii ambientale în autobuze, taxiuri și urgentarea parcursului legislativ din partea Ministerului Transporturilor pentru proiectele actelor normative discutate și aprobate în Comisiile de dialog social (modificarea HG 69.), documente care ar trebui înaintate
Bucureștiul, paralizat de protestul tranSportatorilor din Piața Victoriei by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101575_a_102867]
-
comerț incompatibile cu funcția în scopul obținerii pentru sine și pentru altul de bani, bunuri sau alte foloase necuvenite, constituirea unui grup infracțional organizat (în forma constituirii și în vederea pregătirii infracțiunii de folosire, la autoritatea vamală, a documentelor vamale de transport sau comerciale falsificate). Potrivit procurorilor, în perioada 2010 - 2015, Toni Greblă ar fi primit de la Ion Bîrcină foloase necuvenite - suma de 1.200 de lei, echivalentul unor obiecte vestimentare, folosința gratuită a unui post telefonic, folosința gratuită, întreținerea și asigurarea
DNA. RETROSPECTIVĂ 2015: Prim-ministru în funcție anchetat, un judecător CCR și primarul Capitalei - reținuți by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101545_a_102837]
-
promisiunii de a interveni și determina diferiți funcționari publici să îndeplinească și să urgenteze îndeplinirea unor acte ce intrau în atribuțiile acestora de serviciu, în folosul firmelor controlate de omul de afaceri, cu interese în domenii de activitate diversă (energie, transport, fier vechi ș.a.). De asemenea, Greblă a fost acuzat că, în mod neîntrerupt, a desfășurat activități comerciale direct și prin interpuși și a exercitat calitățile de asociat, respectiv administrator/director general, în legătură cu o fermă agricolă situată în județul Gorj și
DNA. RETROSPECTIVĂ 2015: Prim-ministru în funcție anchetat, un judecător CCR și primarul Capitalei - reținuți by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101545_a_102837]
-
burse care să fie alocat de fiecare universitate către bursele sociale. - Alocarea de locuri de cazare pentru studenții din categoriile defavorizate. - Eliminarea taxelor nejustificate practicate de universități, precum taxa de înscriere, de înmatriculare/confirmare, de bibliotecă etc. - Eliminarea cupoanelor de transport CFR și acordarea de reducere 50% la transportul feroviar pentru studenți pentru toate tipurile de trenuri și pentru un număr nelimitat de călătorii. - Crearea cadrului legal prin care art. 203, alin. (3) din Legea Educației Naționale nr. 1/2011 să
Studenții, ultimatum către clasa politică by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101561_a_102853]
-
către bursele sociale. - Alocarea de locuri de cazare pentru studenții din categoriile defavorizate. - Eliminarea taxelor nejustificate practicate de universități, precum taxa de înscriere, de înmatriculare/confirmare, de bibliotecă etc. - Eliminarea cupoanelor de transport CFR și acordarea de reducere 50% la transportul feroviar pentru studenți pentru toate tipurile de trenuri și pentru un număr nelimitat de călătorii. - Crearea cadrului legal prin care art. 203, alin. (3) din Legea Educației Naționale nr. 1/2011 să fie respectat și studenții să beneficieze de reducere
Studenții, ultimatum către clasa politică by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101561_a_102853]