459,681 matches
-
din Estul UE nu le iau jobul, ci le fac jobul. UE este mai competitivă dacă este unită și nu dacă este o Europă cu două viteze. În timp ce asociația noastră este împotriva oricăror practici ilegale de angajare în cadrul industriei de transport rutier, vă rugăm să fiți conștienți de faptul că acest tip de informații distorsionate prezentate de un prestigios trust media precum BBC, afectează profund industrianoastră, deoarece alimentează creșterea protecționismului vestic al UE împotriva șoferilor și industriei românești/ din Europa de Est,împărțind
Investigație BBC „incompletă și neadevărată” by Andreea Marinas () [Corola-website/Journalistic/102032_a_103324]
-
Kaufland (79) și Mega Image (78). Un număr similar de joburi au fost disponibile în primul trimestru al acestui an și în companii de business process outsourcing (BPO) precum Accenture, Genpact sau Wipro. Clasamentul industriilor În clasament urmează sectoarele auto & transporturi și farmaceutic, cu peste 500 de poziții disponibile fiecare, în companii precum Renault Grup sau transportatori printre care Geotrade International, respectiv Farmacia Punkt, Mediplus sau Farmexpert. Iar aproximativ 350 de poziții au fost disponibile și în sectorul financiar bancar, cei
Cei mai activi angajatori în primul trimestru din 2017 by Andreea Marinas () [Corola-website/Journalistic/102028_a_103320]
-
și eficient să comande un Uber oricând are nevoie: nu are grija căutării locului de parcare și nu trebuie să deszăpezească mașina, atunci când ninge. “Folosesc Uber pentru că sunt o persoană foarte practică, iar Uber răspunde perfect necesităților mele zilnice de transport în București. Locuiesc în zona centrală, am biroul în zona centrală la 10 minute de casă, iar școala fiului meu este în drum spre birou. Uber este ideal și îl folosesc și pentru deplasarea fiului meu la diverse activități”, ne-
Experiențe cu UBER. Ce spune #generațiaSmart by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102021_a_103313]
-
cât și la festivaluri mari din Europa. A folosit Uber încă de la lansarea serviciului în București, inițial pentru merge ocazional la birou. “Treptat, Uber a devenit principalul mod de a mă deplasa la concerte, atunci când sunt presat de timp și transport echipament, și singurul mod de a mă întoarce acasă, deseori la ore destul de târzii. Merg cu Uber pentru calitatea serviciului, respectul primit din partea șoferilor parteneri, precum și disponibilitatea, indiferent de oră”, ne-a spus Florin. Francisc (25 ani, dezvoltator de jocuri
Experiențe cu UBER. Ce spune #generațiaSmart by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102021_a_103313]
-
parte din banii încasați către o televiziune la care asociați erau copii lui Gheorghe Ștefan. Tot la solicitarea lui Ștefan, Marian Constantinof a achitat costurile deplasării și ale unui cantonament efectuat în Italia de echipa de fotbal Ceahlăul Piatra Neamț. Costul transportului și al cazării, achitat din conturile unei firme la care asociat este Marian Constantinof, a fost de 39.417 lei și 35.306 euro", se mai arată în comunicat. În 3 septembrie 2009, Marian Constantinof, prin societatea la care era
DNA: Gheorghe Ștefan, inculpat într-un nou dosar, alături de un fost director de la Poșta Română () [Corola-website/Journalistic/102051_a_103343]
-
traseul: parcarea Bibliotecii Naționale, Bd. Mircea Vodă, Bd. Unirii, Piața Constituției, Bd. Libertății, Bd. Națiunile Unite, Strada Izvor, Calea 13 Septembrie, Bd Libertății, Bd. Unirii, Bd. Mircea Vodă, parcarea Bibliotecii Naționale. Din această cauză, RATB va reorganiza circulația mijloacelor de transport, astfel: Autobuzele liniilor 104 și 124 vor circula pe traseele de bază între „Cora Pantelimon”, respectiv „ROMPRIM” și intersecția Bd. Unirii/Bd. Mircea Vodă, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Mircea Vodă, Bd. Corneliu Coposu, Strada Halelor, Splaiul Independenței
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
Pe sensul spre Piața Unirii, autobuzele vor purta, suplimentar, inscripția „Circulă pe Bd. Mărășești - 11 Iunie”, iar pe sensul spre aeroportul Henri Coandă - „Circulă pe Bd. Mărășești - Cantemir”. Menționăm că, după ridicarea restricțiilor de circulație de către Brigada Rutieră, mijloacele de transport de pe liniile menționate vor circula pe traseele de bază.
Traseu RATB, noi rute de autobuz. Vezi care sunt () [Corola-website/Journalistic/102178_a_103470]
-
beneficiarului - membru al familiei (părinte, soț/soție, fiu/fiică), împuternicit legal-se utilizează cardul național de asigurări sociale de sănătate sau cartea de identitate/buletinul de identitate/pașaportul acestuia. În situația în care dispozitivul medical se eliberează prin poștă, curierat, transport propriu ori închiriat prezentarea cardului nu este necesară; Pentru medicamente cu și fără contribuție personală în tratamentul ambulatoriu, utilizarea cardului național de sănătate se face la momentul ridicării medicamentelor din farmacie, dacă acestea se ridică de către beneficiarul prescripției. În situația
Cardul de sănătate. Reglementări privin utilizarea acestuia, începând cu data de 1 mai 2015 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102170_a_103462]
-
cu funcția în scopul obținerii pentru sine și pentru altul de bani, bunuri sau alte foloase necuvenite (2 infracțiuni); - constituirea unui grup infracțional organizat (în forma constituirii și în vederea pregătirii infracțiunii de folosire, la autoritatea vamală, a documentelor vamale de transport sau comerciale falsificate). Trafic de influență Faptele au fost comise în perioada 2010-2015. Până în decembrie 2013, Toni Greblă a fost senator, ulterior judecător al CCR. Toni Greblă "a pretins și primit de la suspectul Bîrcină Ion, cu titlu de foloase necuvenite
OFICIAL DNA. De ce a fost reținut Toni Greblă, fost judecător CCR by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102247_a_103539]
-
că "va interveni și va determina diferiți funcționari publici să îndeplinească și să urgenteze îndeplinirea unor acte ce intrau în atribuțiile acestora de serviciu, în folosul firmelor controlate de suspectul Bîrcină Ion, cu interese în domenii de activitate diversă (energie, transport, fier vechi ș.a.)". Procurorii DNA mai precizează că Toni Greblă "a exercitat în fapt activități specifice calităților de asociat (perceperea de dividende), administrator (reprezentarea societății) și director general (activități comerciale), disimulate prin interpuși, încălcând dispozițiile de incompatibilitate (privind incompatibilitățile judecătorului
OFICIAL DNA. De ce a fost reținut Toni Greblă, fost judecător CCR by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102247_a_103539]
-
multe ori, atât în țară, cât și în afara țării, acționând coordonat pentru îndeplinirea scopului pentru care s-au constituit. În perioada 2014 - 2015, aceștia au efectuat acte pregătitoare în vederea săvârșirii infracțiunii de folosire, la autoritatea vamală, a documentelor vamale de transport sau comerciale falsificate", ai precizează procurorii DNA. În cauză se desfășoară acte de urmărire penală și față de alte persoane.
OFICIAL DNA. De ce a fost reținut Toni Greblă, fost judecător CCR by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102247_a_103539]
-
și a aresta capii acestora. Alături de cele 3 batalioane ar fi urmat să fie personal local din Chișinău, pentru a da comandanților informații în legătură cu punctele locale de interes (depozite, locuințe ale conducătorilor, localuri ocupate de trupe). De asemenea, în dotarea transporturilor de trupe ar fi urmat să fie material și echipe de cale ferată, precum și personal și material de poștă și telegraf. La 7 ianuarie 1918, trupe românești staționau în continuare în Leova. Pe 7/21 ianuarie un mic detașament român
Intervenția Armatei Române în Basarabia în 1918 () [Corola-website/Science/337552_a_338881]
-
a fost aleasă abia în 1869, când membrii comisiei au ajuns la un acord. Pe 22 aprilie 1871 s-a lansat un concurs, fiind depuse 17 proiecte. Autoritățile orașului au ales proiectul realizat sub sigla Vestminster. Cu toate acestea, ministerul transporturilor a respins proiectul și a stabilit o comisie proprie de experți care l-a declarat câștigător pe colonelul inginer A. Struve, care era unul dintre membrii comisiei. Construirea noului pod a început pe 30 august 1875. Condițiile de muncă erau
Podul Liteinîi () [Corola-website/Science/337578_a_338907]
-
Țeava era ghintuită, fiind construită din oțel forjat. Proiectilele erau explozive sau încărcate cu șrapnele. Pentru atenuarea reculului era folosit un sistem cu „sapă elastică”. Obuzierul era montat pe un afet mobil cu două roți cu spițe din lemn, pentru transport montându-se un antetren cu roți identice.
Obuzier „Krupp” de 120 mm, model 1901 () [Corola-website/Science/337589_a_338918]
-
Tosno. Ca diviziune administrativă, el face parte, împreună cu optsprezece localități rurale, din raionul Tosno ca unitate municipală. Unitatea municipală Tosno este încorporată în raionul municipal Tosno ca așezarea urbană Tosno. O fabrică deținută de Caterpillar la Tosno produce camioane pentru transportul materialelor de construcții din cariere. Există, de asemenea, mai multe întreprinderi din domeniul construcțiilor. Autostrada M10 leagă Moscova de Sankt Petersburg, iar calea ferată Moscova-St. Petersburg trece prin oraș. O cale ferată care leagă Tosno de localitatea Șapki se
Tosno () [Corola-website/Science/337606_a_338935]
-
Transvaal, unde a dat și lecții de artă și broderie. În timpul vacanței petrecute la Durban cu o prietenă, Sophie Fisher, s-a împrietenit cu Jan Hendrik Arnold Balwé (Consulul Țărilor de Jos în Durban între 1903-1913), patronul unei companii de transporturi navale care s-a oferit să finanțeze studiile în străinătate ale ei și ale surorii ei, Hannah. Laubser și sora ei au plecat în Europa la 4 octombrie 1913, trăind la început într-o colonie de artiști din Laren, Noord-Holland
Maggie Laubser () [Corola-website/Science/337639_a_338968]
-
orașului. În același an a fost deschisă și linia de premetrou dintre Lemonnier și Gara de Nord, linie care traversa și stația De Brouckère. Din acel moment, De Brouckère a devenit un punct de transfer intermodal între metrou, premetrou și mijloacele de transport public de la suprafață. Stația este situată sub Piața De Brouckère, în apropierea Teatrului Regal La Monnaie / De Munt, a Bulevardului Anspach și a străzii "Rue Neuve" / "Nieuwstraat". Stația De Brouckère este deservită de liniile de metrou și , precum și de liniile
De Brouckère (stație de metrou din Bruxelles) () [Corola-website/Science/337632_a_338961]
-
Teatrului Regal La Monnaie / De Munt, a Bulevardului Anspach și a străzii "Rue Neuve" / "Nieuwstraat". Stația De Brouckère este deservită de liniile de metrou și , precum și de liniile axei nord-sud a premetroului bruxellez, iar între peroanele acestor două mijloace de transport există un tunel pietonal care le conectează. Peroanele liniilor de metrou sunt situate sub capătul sudic al pieței De Brouckère, sub strada "Rue de l'Evêque" / "Bisschopsstraat", în timp ce stația de premetrou este situată direct sub centrul pieței. Pentru a facilita
De Brouckère (stație de metrou din Bruxelles) () [Corola-website/Science/337632_a_338961]
-
fost instalat un trotuar rulant care face legătura între cele două părți ale stației. Stația de metrou este de asemenea conectată cu un centru comercial subteran de sub piața "Place de la Monnaie" / "Muntplein". La suprafață, De Brouckère este un nod de transport public pentru diferite autobuze, majoritatea având stația drept capăt sau început de traseu. Pe lângă autobuzele companiei bruxelleze MIVB-STIB, la De Brouckère opresc și câteva autobuze ale societății flamande de transport în comun De Lijn. Pe pereții coridorului în care este
De Brouckère (stație de metrou din Bruxelles) () [Corola-website/Science/337632_a_338961]
-
Monnaie" / "Muntplein". La suprafață, De Brouckère este un nod de transport public pentru diferite autobuze, majoritatea având stația drept capăt sau început de traseu. Pe lângă autobuzele companiei bruxelleze MIVB-STIB, la De Brouckère opresc și câteva autobuze ale societății flamande de transport în comun De Lijn. Pe pereții coridorului în care este amplasat trotuarul rulant, artistul Jan Vanriet a creat o succesiune de desene în care se îmbină mai multe teme. Lucrarea sa, intitulată " La ville bouge au creux de ma main
De Brouckère (stație de metrou din Bruxelles) () [Corola-website/Science/337632_a_338961]
-
rămas în Palestina, o parte din ei permanent. Cel mai renumit dintre ei a fost Rolla Floyd, care a avut ideea de a aduce din America o diligenta, ceea ce l-a ajutat să înființeze o agenție prosperă de turism și transport. Floyd a locuit în casa nr.17 de pe strada Beer-Hoffmann de astăzi și după un timp s-a mutat la Ierusalim. Rolla Floyd a invatat limba arabă și a devenit dragoman, adică translator, însoțind în această calitate somități venite în
Colonia americană-germană din Jaffa () [Corola-website/Science/337664_a_338993]
-
călător a fost continuu majorată, atingând 5,25 € per călător în anul 2016. Prețul unui bilet de tren de la Bruxelles la Brussels Airport-Zaventem era în aceeași perioadă de 8,60 €, deci Redevența Diabolo reprezenta peste 60% din costul titlului de transport. Există unele categorii de călători care nu sunt obligate să plătească Redevența Diabolo. Este vorba de deținătorii unui titlu de călătorie de tip domiciliu-loc de muncă, mai precis de persoanele care lucrează în aeroport și ale căror companii le asigură
Gara Brussels Airport-Zaventem () [Corola-website/Science/337682_a_339011]
-
de liberate aflate în custodia Administrației Naționale a Penitenciarelor, 'Fiecare examinare medicală se consemnează în registrul de consultații și, cronologic în fișa medicală a persoanei private de libertate'", se spune în răspunsul adresat de Avocatul Poporului către Realitatea TV. Condiții transport Legat de condițiile de transport improprii către spital a deținutului, Avocatul Poporului reține că deși regula o constituie îmbarcarea în imediata apropiere a postului de control, asta "nu exclude posibilitatea îmbarcării în alte locuri, în cazul de față în apropierea
Raport devastator al Avocatului Poporului by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101030_a_102322]
-
Administrației Naționale a Penitenciarelor, 'Fiecare examinare medicală se consemnează în registrul de consultații și, cronologic în fișa medicală a persoanei private de libertate'", se spune în răspunsul adresat de Avocatul Poporului către Realitatea TV. Condiții transport Legat de condițiile de transport improprii către spital a deținutului, Avocatul Poporului reține că deși regula o constituie îmbarcarea în imediata apropiere a postului de control, asta "nu exclude posibilitatea îmbarcării în alte locuri, în cazul de față în apropierea cabinetului medical, astfel ca deținutului
Raport devastator al Avocatului Poporului by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101030_a_102322]
-
să se aplice costul de referință al Comitetului Național Rutier francez (cnr.fr) și transportatorilor rutieri străini care efectuează operațiuni spre/dinspre sau cabotaj în Franța. Se vrea eliminarea de pe piață Începând cu 1 iulie 2016, Franța impune companiilor de transport rutier străine să-și plătească șoferii cu salariul minim francez care se ridică la 9,68 euro brut pe oră (legea Macron). Prin această măsură se dorește creșterea costurilor de operare ale transportatorilor români și estici pentru a le reduce
Firmele românești, lovitură în Franța. Informații de culise by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101041_a_102333]