47,905 matches
-
mici), fiindcă în 24 de ore acesta face și el o rotație în jurul axei sale. Bineînțeles că nu toți sateliții sunt geostaționari ("fixați"), ei putând și să baleieze (cutreiere) pe traiectorii spațiale variabile deasupra suprafaței terestre în diferite scopuri. Dacă viteza unui corp lansat (satelit etc.) devine mai mare decât prima viteză cosmică, atunci el urmează o traiectorie de cerc alungit, elipsă. În cazul limită, când punctul cel mai îndepărtat al orbitei eliptice tinde spre infinit (∞), atunci satelitul nu mai rămâne
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
rotație în jurul axei sale. Bineînțeles că nu toți sateliții sunt geostaționari ("fixați"), ei putând și să baleieze (cutreiere) pe traiectorii spațiale variabile deasupra suprafaței terestre în diferite scopuri. Dacă viteza unui corp lansat (satelit etc.) devine mai mare decât prima viteză cosmică, atunci el urmează o traiectorie de cerc alungit, elipsă. În cazul limită, când punctul cel mai îndepărtat al orbitei eliptice tinde spre infinit (∞), atunci satelitul nu mai rămâne pe o traiectorie închisă, orbitală, și urmează o traiectorie parabolică depărtându
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
cel mai îndepărtat al orbitei eliptice tinde spre infinit (∞), atunci satelitul nu mai rămâne pe o traiectorie închisă, orbitală, și urmează o traiectorie parabolică depărtându-se continuu de planeta de origine în spațiul extraterestru. Este vorba aici de "a doua viteză cosmică". Concret, pentru a putea ieși din sfera de atracție pământeană (gravitațională) și a începe un zbor interastral este nevoie de o viteză față de Pământ de 11,2 km/sec. sau 40.000 km/oră. Puțin sub „a doua viteză
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
parabolică depărtându-se continuu de planeta de origine în spațiul extraterestru. Este vorba aici de "a doua viteză cosmică". Concret, pentru a putea ieși din sfera de atracție pământeană (gravitațională) și a începe un zbor interastral este nevoie de o viteză față de Pământ de 11,2 km/sec. sau 40.000 km/oră. Puțin sub „a doua viteză” este situată așa-zisa viteză „de fugă" prin care un corp (sondă spațială) plecat de pe Pământ poate ieși din „atracția” terestră, dar rămâne
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
viteză cosmică". Concret, pentru a putea ieși din sfera de atracție pământeană (gravitațională) și a începe un zbor interastral este nevoie de o viteză față de Pământ de 11,2 km/sec. sau 40.000 km/oră. Puțin sub „a doua viteză” este situată așa-zisa viteză „de fugă" prin care un corp (sondă spațială) plecat de pe Pământ poate ieși din „atracția” terestră, dar rămâne totuși în Sistemul solar domeniul atracției Soarelui, mișcându-se ca un artificial planetoid. Este posibilă dirijarea prin
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
putea ieși din sfera de atracție pământeană (gravitațională) și a începe un zbor interastral este nevoie de o viteză față de Pământ de 11,2 km/sec. sau 40.000 km/oră. Puțin sub „a doua viteză” este situată așa-zisa viteză „de fugă" prin care un corp (sondă spațială) plecat de pe Pământ poate ieși din „atracția” terestră, dar rămâne totuși în Sistemul solar domeniul atracției Soarelui, mișcându-se ca un artificial planetoid. Este posibilă dirijarea prin semnale radio a unei sonde
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
comandă, control și de măsură (inclusiv datele de zbor și cercetare înregistrate) și astronauți, în cazul navelor cosmice cu echipaj uman. Capsulele trebuie să fie asigurate în diferite moduri contra supraîncălzirii la reintrarea în atmosfera terestră. Propulsia (forța) necesară atingerii vitezelor cosmice de lansare este realizat prin motoare de rachetă, de tip reactiv, adică motoare în care combustibilul (lichid sau solid) arde cu viteză impresionantă cu ajutorul unor oxidanți, realizăndu-se la constantă presiune de 20÷40 atm. și temperaturi de peste 3.000
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
să fie asigurate în diferite moduri contra supraîncălzirii la reintrarea în atmosfera terestră. Propulsia (forța) necesară atingerii vitezelor cosmice de lansare este realizat prin motoare de rachetă, de tip reactiv, adică motoare în care combustibilul (lichid sau solid) arde cu viteză impresionantă cu ajutorul unor oxidanți, realizăndu-se la constantă presiune de 20÷40 atm. și temperaturi de peste 3.000 de °C cantități uriașe de gaze de propulsie, ce ies, puternic accelerate prin ajutaje (diuze) situate posterior în corpul rachetei, provocând deplasarea rachetei
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
fiica sa, dr. Michaela Axt-Gadermann, au publicat o carte ""Bucuria Lenii: Cum s-o lași mai moale și să trăiești mai mult"", în care explică pe larg faptul că toți oamenii posedă o cantitate limitată de "energie vitală" și că viteza cu care aceasta este consumată, determină precis speranța de viață a fiecărei persoane. Iată una din concluziile lor: " " Un stil de viață mai relaxat este important pentru sănătate... Dacă ai o viață stresantă și faci exerciții fizice în exces, organismul
Lene () [Corola-website/Science/319817_a_321146]
-
erau în realitate „cititori de eșantioane”: în centrul sistemului se afla un generator de sunet capabil să citească din propria memorie înregistrările audio digitale ale fiecărei note și să le reproducă în momentul apăsării tastei respective, cu amplitudinea proporțională cu viteza de apăsare a tastei. Pianele digitale moderne sunt mult mai complexe: chiar dacă și acum emularea pianului acustic este obținută plecând de la o bază de date cu eșantioane, generarea timbrului se bazează pe modele fizice ale ciocănelelor și corzilor, pe amortizarea
Pian digital () [Corola-website/Science/319823_a_321152]
-
serialul în ultimii ani, dar mai are puțin până să se întoarcă la ceea ce l-a făcut atât de revigorant”. Criticul Luke Davies al "The Monthly" a împărtășit aceeași opinie cu Lowry în ceea ce privește lungimea filmului: „totul se mișcă forțat, cu viteza unui episod de jumătate de oră. Și aici este paradoxul: filmul pare să fie o înlănțuire de trei episoade. Suntem la un cinematograf, și ne așteptăm la ceva grandios.” O altă opinie a sa a fost că „în istoria Simpsonilor
Familia Simpson: Filmul () [Corola-website/Science/318992_a_320321]
-
sau Confederația Internațională de Tir Dinamic, reprezintă tirul sportiv dinamic, în care atleți sportivi din toată lumea se întrec pentru a atinge un scor maxim prin punerea în echilibru a celor trei elemente fundamentale ale IPSC și anume acuratețea, puterea și viteza (DVC- Diligentia, Vis, Celeritas), iar scopul final al acestui sport este de a ajunge Campion Mondial IPSC la IPSC Wold Shoot. Confederația IPSC are ca scop promovarea, îmbunătățirea și dezvoltarea tirului sportiv dinamic IPSC și cultivarea folosirii în deplină siguranță
IPSC (tir practic) () [Corola-website/Science/319057_a_320386]
-
și crearea de materiale publicabile de factură simplă pentru mass-media și/sau Internet. Procesorul iPad-ului se numește Apple A4 și se pare că este fabricat de către compania sud coreeană Samsung. Frecvența procesorului de 1 GHz asigură iPad-ului o viteză mare la rezolvarea tuturor sarcinilor interne precum și la rularea aplicațiilor. Memoria de lucru, de tip "flash", este oferită în 3 variante: 16, 32 sau 64 GO. Ecranul este de tip "multi-touch" (comenzile se dau prin atingerea ecranului într-unul sau
IPad () [Corola-website/Science/319119_a_320448]
-
o bară de aplicații (taskbar), un meniu contextual și suport minim pentru icoane pe ecran. Toată configurația interfeței, meniurilor precum și mapările de tastatură sunt controlate din fișiere text. Specificația Extended Window Manager Hints este implementată de . Datorită memorie reduse și vitezei mari de încărcare, Fluxbox este folosit într-o serie de distribuții Live CD precum Knoppix STD și GParted. Fluxbox este managerul curent de ferestre în distribuțiile Linux PCFluxboxOS, Linux Mint Fluxbox CE și Fluxbuntu. Personalizarea se face editând fișierele de
Fluxbox () [Corola-website/Science/319132_a_320461]
-
opririi trenului în tunel a fost filmată în tunelul Teliu de pe linia Brașov - Întorsura Buzăului, în timp ce scena trierii vagoanelor a fost înregistrată în triajul Sibiu. Cadrele în care trenurile au staționat pentru a prelua apă sau prin care treceau cu viteză au fost filmate în stațiile CFR Miercurea Sibiului (gara de frontieră polono-română Sniatin), Săliște (gara de frontieră româno-polonă Grigore Ghica-Vodă), Sibiel (Halta Sihlea), Sibiu (gara respectiv triajul Buzău). Tronsoanele de cale ferată alese pentru filmare erau cu linie dublă și
Trenul de aur (film) () [Corola-website/Science/319120_a_320449]
-
de monezi vechi britanice de un penny; ele sunt puse acolo pentru ajustarea orei ceasului. Adăugarea unei monede are ca efect o mică înălțare a poziției centrului de masă al pendulului, reducând lungimea efectivă a brațului pendulului și astfel mărind viteza cu care el se deplasează. Adăugarea sau înlăturarea unei monezi modifică viteza ceasului cu 0,4 secunde pe zi. La 10 mai 1941, un bombardament german a deteriorat două dintre fețele ceasului și unele părți din acoperiș, precum și sala Camerei
Big Ben () [Corola-website/Science/319188_a_320517]
-
ajustarea orei ceasului. Adăugarea unei monede are ca efect o mică înălțare a poziției centrului de masă al pendulului, reducând lungimea efectivă a brațului pendulului și astfel mărind viteza cu care el se deplasează. Adăugarea sau înlăturarea unei monezi modifică viteza ceasului cu 0,4 secunde pe zi. La 10 mai 1941, un bombardament german a deteriorat două dintre fețele ceasului și unele părți din acoperiș, precum și sala Camerei Comunelor. Arhitectul Sir Giles Gilbert Scott a proiectat un nou corp de
Big Ben () [Corola-website/Science/319188_a_320517]
-
2005, vremea deosebit de caldă pentru acea perioadă este una din posibilele cauze ce au determinat de două ori oprirea ceasului, care a trebuit reajustat. Singura mare defecțiune suferită de Big Ben a fost cea din 5 august 1976. Regulatorul de viteză al mecanismului de declanșare a clopotelor s-a defectat după ce a fost supus forțelor de torsiune timp de peste 100 de ani, determinând căderea greutăților de 4 tone în mecanismul clopotelor. Ceasul a fost oprit un timp total de 26 de
Big Ben () [Corola-website/Science/319188_a_320517]
-
are nevoie pentru a sări. Înainte de săritură, mai ales când executa sărituri de pe plane verticale, ei lipesc un fir de mătase de suprafață, astfel încât, după prindere insectei, el urcă pe fir. Săritura este posibilă datorită presiunii hemolimfei create în picioare. Viteza medie este în timpul săriturii s-a estimat a fi între 64 și 79 cm / s. Păianjenul zebră se hrănește cu diferite insecte mai mari sau asemenea lui în dimensiuni (de ex. țânțarii), evită furnicile. O alta caracteristica demna de luat
Salticus scenicus () [Corola-website/Science/319243_a_320572]
-
puterea lor de foc înainte de a fi retrase în anii 2000, folosindu-le împotriva unor ținte terestre în Coreea, Vietnam și Orientul Apropiat. Vârful dezvoltării a fost cuirasatul japonez Yamato cu un deplasament de 73.900 tone, blindaj de 650mm, viteză de 27,5 noduri și un personal de 2.200 oameni, care a fost scufundat de avioanele americane la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.
Cuirasat () [Corola-website/Science/319308_a_320637]
-
Borneo patrulau două submarine americane, Darter și Dace. La ora 0:16 la distanța de aproximativ 27 km radarul submarinului Darter a sesizat flota japoneză. Căpitanul submarinului a trimis imediat un raport comandamentului despre flota reperată, ambele unități pornind cu viteza maximă spre flotă. Comunicațiile radio au fost sesizate și de flota japoneză, dar Kurita nu a luat măsurile necesare împotriva submarinelor străine. După o deplasare de mai multe ore cu viteza maximă cele două submarine au depășit flota cu intenția
Bătălia din Golful Leyte () [Corola-website/Science/319314_a_320643]
-
raport comandamentului despre flota reperată, ambele unități pornind cu viteza maximă spre flotă. Comunicațiile radio au fost sesizate și de flota japoneză, dar Kurita nu a luat măsurile necesare împotriva submarinelor străine. După o deplasare de mai multe ore cu viteza maximă cele două submarine au depășit flota cu intenția ca la crăpatul zilei să lanseze primul atac submarin asupra flotei japoneze. Căpitanii au ordonat submersia și armarea torpilelor. Acest atac a avut un succes nescontat de mare. La primele lumini
Bătălia din Golful Leyte () [Corola-website/Science/319314_a_320643]
-
să se trimită în spate portavioanele mari,respectiv că nu au fost chemați imediat înapoi. Datorită deciziei greșite flota americană nu a reușit să slăbească suficient de mult și să înceteze navele lui Kurita, astfel că acestea au trecut în viteză prin strâmtoarea San Bernardino și a doua zi dimineața spre groaza americanilor au apărut lângă plajele insulei Samar. După ce americanii au descoperit forțele principale ale lui Kurita și Flota din Sud a lui Nisimura, amiralul Halsey a convocat un consiliu
Bătălia din Golful Leyte () [Corola-website/Science/319314_a_320643]
-
portavioane, pe amiralul "Marc Mitscher", care a răspuns doar că: „Halsey știe tot, dacă dorește ceva, o să-mi spună”, și s-a culcat la loc. Astfel că în timp ce toată Flota a 3-a a lui Halsey se deplasa cu toată viteza spre nord, prin strâmtoarea San Bernardino, lăsată fără pază, a trecut flota de cuirasate ale amiralului "Kurita", în flotă fiind și cea mai mare navă de luptă din lume, cuirasatul Yamato care se apropia cu viteză spre flota de debarcare
Bătălia din Golful Leyte () [Corola-website/Science/319314_a_320643]
-
se deplasa cu toată viteza spre nord, prin strâmtoarea San Bernardino, lăsată fără pază, a trecut flota de cuirasate ale amiralului "Kurita", în flotă fiind și cea mai mare navă de luptă din lume, cuirasatul Yamato care se apropia cu viteză spre flota de debarcare americană, rămasă fără apărare. Flota din sud a Amiralului "Nishimura", ocolind vârful sudic al insulei Leyte se deplasa prin strâmtoarea Surigao spre flota de debarcare. Flota de Sud nr.2 era formată din 2 cuirasate ("Yamashiro
Bătălia din Golful Leyte () [Corola-website/Science/319314_a_320643]