459,681 matches
-
și m-a numit bețivă, infractoare, mafiotă, totul culminând cu faptul că am trimis un angajat de la regia de transport să îl amenințe și să îl mituiască să retragă denunțul. Nu am nicio legătură cu acel angajat de la regia de transport. Îl cunosc pe acesta, dar nu am vorbit cu el de un an și șapte luni. Îl cunosc doar din vedere. Petru Becheru este cel care l-a sunat și l-a și înregistrat pe acel angajat, pentru a provoca
Zi importantă pentru Olguța Vasilescu! Se decide la Curtea de Apel () [Corola-website/Journalistic/105982_a_107274]
-
protestului din data de 22 august un număr estimativ al participanților de 700 de persoane', a declarat pentru AGERPRES primarul Constantin Hogea. *** Lotul 3 al autostrăzii Sibiu - Orăștie va fi redeschis traficului după jumătatea lunii septembrie, a susținut, joi, ministrul Transporturilor, Sorin Bușe, care a inspectat lucrările pe loturile 2, 3 și 4 ale autostrăzii Sebeș - Turda. 'Lotul 3 o să fie dat ( traficului -n.r.) până la sfârșitul lunii septembrie, deci după jumătatea lunii septembrie', a declarat ministrul Transporturilor, menționând totodată că
RETROSPECTIVA SĂPTĂMÂNII ÎN JUDEȚE by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105970_a_107262]
-
susținut, joi, ministrul Transporturilor, Sorin Bușe, care a inspectat lucrările pe loturile 2, 3 și 4 ale autostrăzii Sebeș - Turda. 'Lotul 3 o să fie dat ( traficului -n.r.) până la sfârșitul lunii septembrie, deci după jumătatea lunii septembrie', a declarat ministrul Transporturilor, menționând totodată că 'se lucrează în foc continuu', iar între mijlocul și sfârșitul lunii viitoare lucrările vor fi terminate pe tronsonul care a fost demolat. Sorin Bușe a precizat că este 'esențial' și ca traficul rutier să fie deschis în
RETROSPECTIVA SĂPTĂMÂNII ÎN JUDEȚE by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105970_a_107262]
-
în primul trimestru, în jur de martie, dar cuvântul cheie care a fost folosit acum este accelerare. Eu de aceea am venit, de asta sunt aici, să căutăm să accelerăm și să terminăm spre sfârșitul anului viitor', a declarat ministrul Transporturilor. *** Un muncitor în vârstă de 42 de ani a murit joi noaptea ca urmare a unui grav accident de muncă înregistrat în Șantierul Naval Constanța, în timp ce pregătea o navă pentru reparații. Potrivit unei informări dată publicității de Inspectoratul Poliției Județene
RETROSPECTIVA SĂPTĂMÂNII ÎN JUDEȚE by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105970_a_107262]
-
pentru reparații. Potrivit unei informări dată publicității de Inspectoratul Poliției Județene Constanța, accidentul mortal de muncă din Șantierul Naval din Constanța, a cărui victimă a fost angajatul unei firme subcontractoare, s-a petrecut joi noaptea, fiind anunțat la Serviciul Poliției Transporturi Maritime la ora 23,50. *** Pericolul federalizării Republicii Moldova și extinderea controlului Federației Ruse la nivelul întregului teritoriu au fost aduse în discuție, vineri, la Universitatea de Vară de la Izvoru Mureșului, de personalității ale vieții publice de la Chișinău. Fostul deputat în
RETROSPECTIVA SĂPTĂMÂNII ÎN JUDEȚE by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105970_a_107262]
-
și jumătate, s-au alocat bani pentru o serie de proiecte aflate în derulare, dar și pentru buna funcționare a celor două regii din subordinea Municipalității, RATB și RADET, după cum urmează: pentru apă caldă și căldura -12 milioane de euro, Transport în comun: 11 milioane euro, instituții din subordine (spitale, teatre): 20 milioane de euro, Infrastructura -12 mil euro. Primarul general al Capitalei, clarificări privind redistribuirea fondurilor de la bugetul local Gabriela Firea a făcut o serie de clarificări în ceea ce privește redistribuirea fondurilor
Decizii importante, luate în ședința de azi a CGMB () [Corola-website/Journalistic/105997_a_107289]
-
Procurorii DIICOT, cu ajutorul polițiștilor din cadrul structurilor de combatere a criminalității organizate și cei de la transporturi, au efectuat miercuri 63 de percheziții domiciliare în București și în județele Timiș, Caraș-Severin, Hunedoara, Prahova, Mehedinți, Călărași, Arad, Teleorman, Dâmbovița. În dosar se fac cercetări față de 40 de persoane, pentru infracțiunile de constituire a unui grup infracțional organizat, delapidare
Dosar CFR Marfa. 21 de persoane reținute by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/106031_a_107323]
-
fac cercetări față de 40 de persoane, pentru infracțiunile de constituire a unui grup infracțional organizat, delapidare cu consecințe deosebit de grave, fals intelectual și uz de fals. Anchetatorii au reținut faptul că, în cursul anului 2016, la nivelul Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă "CFR Marfă" SA, s-ar fi constituit un grup infracțional organizat, implicând factori de decizie de la nivelul central și teritorial al societății de transport, având ca scop subevaluarea bunurilor din patrimoniul societății, cu prilejul operațiunilor de vânzare-cumpărare
Dosar CFR Marfa. 21 de persoane reținute by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/106031_a_107323]
-
au reținut faptul că, în cursul anului 2016, la nivelul Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă "CFR Marfă" SA, s-ar fi constituit un grup infracțional organizat, implicând factori de decizie de la nivelul central și teritorial al societății de transport, având ca scop subevaluarea bunurilor din patrimoniul societății, cu prilejul operațiunilor de vânzare-cumpărare a 2.450 de vagoane destinate casării, facilitând astfel traficarea în folosul SC Remat SA Călărași a diferenței rezultate între valoarea reală și cea subevaluată a bunurilor
Dosar CFR Marfa. 21 de persoane reținute by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/106031_a_107323]
-
82,42% în cazul "deșeurilor fier vechi special" (oțel) și cu 46,56% în cazul "deșeurilor fier vechi greu". În manoperele frauduloase, spun sursele judiciare, ar fi fost implicați factori de decizie de la nivelul central și teritorial al societății de transport, precum și reprezentanții societății beneficiare. "Primul nivel al grupului infracțional organizat a fost constituit din conducerea executivă a societății 'CFR Marfă', compusă din directorul general Mihuț Constantin Crăciun, directorul Operațiuni Dezvoltare Daniel Ciobanu, directorul Departament Vânzări - Trafic Eugen Tudor, directorul Economic
Dosar CFR Marfa. 21 de persoane reținute by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/106031_a_107323]
-
orizontal cât și vertical asupra lanțului valoric. Acest fapt presupune că, pe de o parte companiile trebuie să să-și integreze și să-și digitalizeze mai bine fluxul vertical de date, de la dezvoltarea produselor și achiziții până la prelucrare și logistica transporturilor. Iar pe de altă parte, presupune o colaborare orizontală cu furnizori cheie, clienți și alți parteneri din lanțul valoric, de exemplu utilizând soluții de identificare si monitorizare a produselor. Pentru companii aceste aspecte implică crearea unor soluții digitale complexe. În
O nouă revoluție industrială! Ce este "Industria 4.0" () [Corola-website/Journalistic/106035_a_107327]
-
totalitate școlii. Cel puțin așa afirmă plângându-se de această situație, unele cadre didactice. Dar comunitatea are spații pe care le dedică cetățenilor ei de toate vârstele. Are străzi, parcuri, piețe, baze sportive, cinematografe, teatre, locuri de joacă, mijloace de transport in comun, etc. Spații girate de primăriile orașelor și comunelor. Nu doar familia și școala educă, ci și trecerea sau petrecerea timpului în aceste spații. Iar aici se petrec multe, la toate orele zilei și ale nopții. Se petrec scene
Violența naște violență by Ana Muntean () [Corola-website/Journalistic/10956_a_12281]
-
Europa (și un profit pe măsură, de 12,36 miliarde de dolari pe primele trei trimestre ale anului precedent!), gigantul energetic rus a anunțat deja că intenționează să intre „pe filiera” TAP. Mai exact, să participe la licitația liberă pentru transportul gazului prin acest sistem de conducte. Demn de menționat și aici este faptul că unii dintre acționarii TAP, cum sunt italienii de la „Snam” sau belgienii de la „Fluxys”, afirmă că ar fi binevenită intrarea „Gazprom” în proiectul TAP - menit în principiu
Cine dirijează energia Europei () [Corola-website/Journalistic/296332_a_297661]
-
cele 53 de tone de aur au părăsit țara cu doar câteva ore înainte de intrarea trupelor Wehrmachtului. Tezaurul a călătorit nemarcat, în secret, cu trenul și vaporul (inclusiv cu nave pescărești), prin locuri bombardate cu violență. În ciuda condițiilor extreme de transport, din cantitatea de aur plecată de la Oslo nu s-au pierdut decât 297 de monede. Pe de altă parte, pacea a consumat mult mai mult din această avere, finanțarea guvernului din exil făcând ca doar 10 tone de aur să
Captivanta poveste a tezaurelor în pribegie () [Corola-website/Journalistic/296354_a_297683]
-
ulterior de alte comori - obiecte antice neprețuite, arhive de însemnătate istorică, bijuterii medievale de mare valoare, ale voievozilor români, mii de picturi, obiecte de cult din patrimoniul bisericesc, precm și multe din depozitele bancare ale populației. „Valoarea acestui al doilea transport nu poate fi estimată cu exactitate, dar se presupune că ar depăși valoarea primului”, notează „warhistoryonline.com”. În cei 100 de ani care au trecut, toate guvernele care s-au succedat în fruntea României, indiferent de culoarea politică, au încercat
Captivanta poveste a tezaurelor în pribegie () [Corola-website/Journalistic/296354_a_297683]
-
început să lucreze în defavoarea Balcanilor. În cadrul reuniunilor europene, retorica a devenit o obișnuință, iar aranjamentele fără finalitate. La reuniunea de la Viena, dominată de problema migrației, au fost adoptate documente negociate înainte de Summitul respectiv, cum ar fi șase proiecte în domeniul transporturilor și patru acorduri politice între Belgrad și Pristina. Viitorul lor a devenit incert, pentru că, deși era încurajată coperarea bilaterală între statele balcanice, a apărut tendința ca fiecare să contacteze separat membrii UE. Consensul din timpul reuniunilor se destrăma mereu le
Proiectele europene pentru zona de sud-est by Vasile Leca () [Corola-website/Journalistic/296344_a_297673]
-
în regiune. Aceste obiective sunt importante, dar țările balcanice așteaptă mai mult, mai concret, mai eficient, pentru că timpul promisiunilor a trecut. Până în 2020, Comisia Europeană are în vedere sprijin de 1 miliard de euro pentru conectarea rețelelor regionale principale de transport, pentru sporirea fluenței legăturilor europene. Ce se va întâmpla cu certitudine nu se prea știe în Balcani, pentru că structura proiectului este legată de interesele și de opțiunea politică a fiecărei țări. Procesul de la Berlin poate fi o formă de integrare
Proiectele europene pentru zona de sud-est by Vasile Leca () [Corola-website/Journalistic/296344_a_297673]
-
un raport american dezvăluia faptul uluitor că timp de două decenii diplomații nord-coreeni fuseseră implicați în 50 de incidente cu droguri pe teritoriul SUA. Iar în 2013, serviciile secrete sud-coreene atrăgeau atenția că vecinii din nord au trimis un mare transport de metamfetamine (circa 200 kg, notează listverse.com) în Ambasadele din estul Europei, cu ordin să se vândă și banii să fie trimiși înapoi în țară! Phenianul i-a retras pe diplomații demascați de fiecare dată când a fost cazul
Diplomaţi sub „umbrelă” () [Corola-website/Journalistic/296423_a_297752]
-
țările membre, ale cărei drepturi le apără. Nu mai puțin important este Comitetul Regiunilor, care trebuie să fie consultat în privința oricărei decizii care poate afecta autoritățile locale sau regionale din statele membre, cum ar fi politicile de sănătate, educație și transport. Tot aici funcționează opt agenții europene: Agenția de Apărare, cea de Educație, Audiovizual și Cultură, Agenția Executivă pentru Competitivitate și Inovație, Agenția de control piscicol, Agenția pentru Sisteme Globale de Navigație prin Satelit, Agenția pentru Cercetare, Agenția Executivă a Consiliul
Bruxelles, capitala de facto a UE by Zoe Petre () [Corola-website/Journalistic/296441_a_297770]
-
cea de Educație, Audiovizual și Cultură, Agenția Executivă pentru Competitivitate și Inovație, Agenția de control piscicol, Agenția pentru Sisteme Globale de Navigație prin Satelit, Agenția pentru Cercetare, Agenția Executivă a Consiliul European al Cercetării și Agenția Executivă pentru Rețeaua de Transport Trans-European. În afara instituțiilor UE însă, Bruxelles este și sediul Cartierului General al NATO, ca și al EUROCONTROL și al multor corporații multinaționale, fiind al treilea centru de conferințe internaționale din lume și găzduiește mai mulți diplomați și jurnaliști decât Washington
Bruxelles, capitala de facto a UE by Zoe Petre () [Corola-website/Journalistic/296441_a_297770]
-
de cunoștințe și a spiritului antreprenorial); o regiune a Dunării ecologică (conservarea și gestionarea patrimoniului natural și cultural din regiunea Dunării); o regiune a Dunării mai bine conectată și mai responsabilă din punct de vedere energetic (dezvoltarea unor sisteme de transport sigure și durabile, promovarea eficienței energetice); o regiune a Dunării bine guvernată (îmbunătățirea cadrelor juridice și de politici pentru a aborda provocările societale majore). „Succesul acestei Strategii se află în mâinile statelor. Știm că finanțarea este accesibilă. Provocarea este să
Regiunea Dunării, prioritate continentală () [Corola-website/Journalistic/296462_a_297791]
-
pentru supremație? Alături de menționatele comori energetice din adâncuri, este vorba despre faptul că accesul în Zona Arctică înseamnă și controlul asupra rutelor nordice, dezvoltare economică, lărgirea perspectivelor strategice. Un argument economic ar fi acela că, odată cu topirea accelerată a gheții, transportul naval prin nordul pământului ar putea deveni cea mai rapidă cale de a face comerț în jurul lumii, mai exact de la durate ale transportului de 48 de zile în prezent s-ar ajunge la 35 de zile, ceea ce nu este deloc
Bătălia Arctică by Roxana Istudor () [Corola-website/Journalistic/296445_a_297774]
-
dezvoltare economică, lărgirea perspectivelor strategice. Un argument economic ar fi acela că, odată cu topirea accelerată a gheții, transportul naval prin nordul pământului ar putea deveni cea mai rapidă cale de a face comerț în jurul lumii, mai exact de la durate ale transportului de 48 de zile în prezent s-ar ajunge la 35 de zile, ceea ce nu este deloc puțin când se vorbește despre comerț intercontinental. Iar din punct de vedere strategic, Polul Nord nu poate fi de neglijat din perspectiva amplasării de
Bătălia Arctică by Roxana Istudor () [Corola-website/Journalistic/296445_a_297774]
-
nu sunt dintre cele mai bune: UE prezintă un tablou fragmentat când vine vorba despre Zona Arctică, lăsată până acum în seama Serviciului de Acțiune Externă (din perspectivă diplomatică) și a multor comisii și directori (din pescuit, politică regională, mediu, transport etc) din punct de vedere economic. Așadar, nici vorbă de o voce unitară a Uniunii Europene în fața evoluțiilor de anvergură din zona Polului Nord. Totuși, posibilități de remediere există. Politicile comunitare pentru Zona Arctică se aplică deja în Finlanda, Suedia, Danemarca
Bătălia Arctică by Roxana Istudor () [Corola-website/Journalistic/296445_a_297774]
-
răspuns, însă fără să se învețe din greșeli. Au fost diferite cauze, cum ar fi legislația greoaie, lipsa instituțiilor și a cofinațărilor de la guvern sau practici birocratice de natură să creeze abateri de la reguli și norme. Cei mai mulți bani erau destinați transporturilor, respectiv construcției de autostrăzi, căi ferate și drumuri de astfalt. Ce s-a construit se află sub nivelul așteptărilor. Administrația publică locală, pentru care existau fonduri pentru reducerea birocrației și cozile de la ghișee, continuă să funcționeze după vechile practici. Pentru că
Repetenţi la atragerea fondurilor UE by Eliade Bălan () [Corola-website/Journalistic/296457_a_297786]